[標的] 2610 華航 多
1. 標的:2610 華航
2. 分類:多
3. 分析/正文:
貨運持續優勢,9月中因應十一長假跟華為9/15大限拉貨,貨運價格大漲一波
台灣8月出口創新高,主力為電子零組件,為空運大宗
昨天原油又跌一波,有利於貨運營運
客運完全解禁還沒看到曙光,目前機票價格持續照旺季原價賣,開啟少數航線對營運成本影響有限,客機也可以幫忙載貨
投信持續吃貨,等外資認錯
4. 進退場機制:
建倉在9元左右,明天公布8月營收後拉一波
停損8元,停利12
觀察的時間點1.疫苗的好消息 2.航空客運解禁,都是短多長空(客運就是賠錢貨)
--
剛剛9.4才出掉了。
確定是明天公布嗎
每個月10號以前公佈上個月營收,今天沒放就是明天了
客運也沒有到賠錢貨巴....= =
貨運價錢大漲現在連老人群組都知道了 哪是什麼消息
你直接寫"幫我抬"啦,很幾篇了很明顯沒人想跟
寧可買長榮
99 2618
太晚
一日行情
客運賠錢貨無誤
8.01買的 剛剛出掉了XD
QQ我覺得至少到淨值前還有一段空間
恭喜樓上賺錢
8.08買 準備放中長期
這支是近兩週最欣慰的一支 每天穩定漲一點
7元再看看
被套三年終於解套 留給高手賺
你是哪家主力派來的?
主力暗示套在12
花航也賠錢好久了 終於有盈餘 應該會有修正
修正多少不好說 但可以看八月營收測風向
如果好很多就續抱 還好就短線照技術面做
基本面選標的 技術面選買賣點 籌碼面輔助 我的習慣
真的要買也是選長榮航
快壓不住了 回到票面價遲早的事
主力連綠好久欸 壓力好像很大 上得去嗎
8塊一堆人就在車上 同學會鬼喊12塊
要看吧 今年Q2之前要我選我也選2618
貨運的優勢至少到客運解放前都還有吧,2019賠錢了,
今年應該可以虧轉盈
恩 華航看短 長榮航看長
收9.48是近一年來最高價了
接下來是怕波段單賣壓啦 到票面附近前一定得洗一波
最近油價大跌根本爽翻,這檔歐印上看20了
全力買進,衝衝衝
空姐開飛之日 便是我賣出之時
我ok 你先買 坐等7元以下再進
等12塊全出
華航今年EPS如果Q3Q4維持Q2的獲利,整年應該是0.6
左右,本益比22-24計算,股價大概13-15間,不過這
有點太樂觀了
早就反應完了
什麼多?空姐多?
原po九塊建倉比較安全,八月營收我相信這幾天的漲幅
就反應了
見多喊多又開始了?
今天投信沒買,外資買了一萬八千張
7.7塊不喊 現在喊? 抬轎?
6塊不喊現在喊?
出貨文
ptt反著看
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[標的] 2618 長榮航 多------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
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