Re: [請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢
不好意思，根據經濟學理論而言，當廠商沒有正常利潤時，才會有虧損問題！
當TC-TVC-TFC<0時，廠商才可能不出貨。
而不出貨的前提是，要賠違約金以及商譽。
假如能確定一件事，就是永遠報價上漲，大幅虧損超過違約金以及廠商信譽時，才有可能不出貨，不出貨代表一件事，你跟銀行的貸款會有繳不出的問題，有可能直接查封或倒閉！
因此在上述條件下，除非是已經做好倒閉準備，否則短期的運費虧損只時暫時性！
回應文章指出，供需平衡的問題，我認為不太因為不出貨導致均衡市場！且消費者是很敏感的，當他訂的東西一直沒有來，很容易就轉單給其他寧願暫時虧損，也願意趕貨給客人。
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推
嗯嗯有道理 歐硬航運
推
貨價絕對大於運價，違約看賠貨價的幾成和商譽這樣
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運價一時的 你不交貨 只收了訂金還要賠錢
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就有時效性的東西搶都搶不完
推
船還在海上飄啦 先跳船先
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因為還沒等到政府宣布貨櫃航運業者的補助協助政策
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話題再炒作一下 再漲一波
噓
TC = TVC+TFC 你要說的是短期內 TVC-TR<0吧
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大於0才對 打錯
推
成本20沒怕啦，獲利縮水什麼的跟我沒關係，抱上抱下
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我的事情！空手仔嫉妒眼紅
爆
首Po請問一下大家都非常看好的航運股 大家也都看好這股氣勢會延續到2月中，甚至夠久 關於貨櫃和運費的問題也都未解，航運公司的獲利也都遠比過去高，也沒有甚麼利空消息 我內心是堅信其他版友以及航海王說的目前股價是在半山腰的，後勢也是看好的 只是我不解為何昨天和今天的航運股的股價怎麼會不增加或持平，反而卻會跌呢??![[請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢](https://i.imgur.com/3Hj3DqAb.jpg "[請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢")
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先不管有沒有櫃子可以出貨的問題（有價沒量） 基本原則，股價反應未來 當運費漲到會吃掉利潤的時候，出口商就乾脆不要出貨了。 所以營收（運費*運量）會達到一個高點了，不可能一直往上漲，後面不是持平就是往下 掉了。![Re: [請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢](https://i.imgur.com/JyhlZrdb.jpg "Re: [請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢")
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我來寫一下運費的問題，今天航運發生的問題是調度貨櫃失調造成的，甚麼時後緩解 不知道，有可能一下就解了嗎，應該是不可能，這不像製造業，一直生產，一直出貨 等到大家都備好貨，突然不訂貨後價格就往下掉，所以有報價不跌，但股價已下跌 的情況，今天海運情況依然失調，新聞報出上市公司有很多貨仍然要排隊上船， 我想問後面生產出來的貨要不要排上船?今天只要塞港的情形不解決，運價就是不跌，26
你要了解航運為什麼大跌要先知道為什麼大漲 航運股從12/25以後的漲勢都是靠著陽明11月份自結0.92的資訊所支撐 『長榮比陽明會賺，那麼長榮的eps肯定1以上』 『陽明11月eps0.92，那麼相關類股應該也賺不少』 以這個資訊讓很多法人機構重新調整了對長榮等海運股的估值進場吃貨![Re: [請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢](https://i.imgur.com/eR522RLb.jpg "Re: [請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢")
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我小小船底打雜工 個人覺得喔~ EPS啦 運價指數啦 有的沒的 你會看我會估 這主力們都知道 他要是讓你摸的透為啥會跌![Re: [請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢](https://i.imgur.com/4JWOStgb.jpg "Re: [請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢")
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哪個出口商會為了運費不出貨的?? 一櫃+2000美金，均攤下去每個商品售價哪會加多少 只是單純出口商利潤少2000美金在不爽而已 但你不出貨 --->你工廠倉庫被塞爆，你產線停產一天就損失上百萬![Re: [請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢](https://i.imgur.com/oWuttnzb.jpg "Re: [請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢")
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好喔 我請教一下 匯率從31, 30... 到28 被吃快一成 那現在是不是所有臺廠都停止出貨啦 還是你跟我說你在什麼產業59
今天跌9%我就關網頁了.. 昨天股癌也說了，這種短期現象的不要追很危險，但是真的很危險嗎？其實除了台積積，誰 不是題材？大立光現在不是也倒地了？ 航運可能是短暫現象？合理，我也贊成，但是會持續多久才是重點，可以賺多少錢...陽明 出來說櫃子還是無解，疫情只要持續港口效率都不會好，長榮雖然有準備，但就他們的說法
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