[標的] 華航 2610 長期多
【標的】華航2610
0.分類:多
1.屬性:長期投機
2.基本面分析:不會看
3.買進理由:
(1)投機股票,要有遠見,能在眾人還未察覺的時候大膽進場,方能豐收。新冠肺炎疫情,不可能永遠影響人類生活,不論是疫苗、解藥,最終人類都會回歸正常生活。依照台灣人一窩蜂的習性、崇洋媚外(歐美日韓)的天性以及本土旅遊品質(包含住宿價格)先天不良的劣勢,可預見的將來在台灣開放國外旅遊之後,將會迎來全所未見的一波報復性出國旅遊潮,最先受惠的產業將會是航空及旅遊業。
(2)航空業相比於旅遊業,具獨佔、寡占的特性,旅行社會削價競爭(年輕人甚至都自助旅行),但航空業在客機座位供不應求時勢必提高機票價格(餓很久了),台灣人也悶很久了(錢也存夠了沒地方花),懶趴捏著眼睛閉上卡就這樣刷下去,故選擇航空業而非旅遊業作為本次投機標的。
(3)華航為類官股企業性質,大股東航發會佔34%持股比例,國發會佔9.5%,董事長官派,幾乎跟國家共存亡,倒閉可能性極低。
https://i.imgur.com/axOcoCF.jpg
4.風險管理:
先講風險,再求獲利。風險如何評估,我不會。但我知道本次投機部位不可超過個人總資產的20%。本次投機部位的錢在五年內都不會用到。總虧損程度如果達到個人年收入的50%會全部停損出場。這部分看個人風險承受程度做更改。
5.進出場依據(紀律):
(1)進場:日kd小於20或季線;
加碼:週rsi小於20或年線;
定期不定額。(我個人是一個月買一張以上,擺盪指標進入超賣區會多買)
https://i.imgur.com/MDkl4gH.jpg
https://i.imgur.com/qLTEyzf.jpg
(2)停利:解除出國旅遊限制那一天(一定漲停,版上航空文大增然後會出現一堆航空王,同學會每天會有一堆人問今天華航還可以進嗎),分批出場。
(3)停損:華航倒閉或總虧損程度達到個人年收入的50%會全部停損出場(個人無法負荷程度)
6.心理素質:因為是長期投資,最好是用另一個帳戶操作,股價不用每天看,也不要去看損益,賺錢了你會想賣(損失趨避效應),賠錢了你會恐懼(情緒會影響操作)。故無需去看損益,照著紀律去執行即可。
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超前部屬
再跌低一點點 我就跟你走~
不會倒閉 但是有減資的前例...
這首好聽
可是現在的價格跟沒疫情的時候差不多...
跟陽明一樣 陽明有減資
長榮航不是更好?
可以買長榮航的時候我會說一下
我看我那個主管階級的親戚還在遊山玩水當中
應該還不是時機
長榮航機師很會約跑
現在進場太早資金只是被卡住 等個位數再進場未遲
5塊才能叫長期多吧
現在太早啦 春節過後在來考慮啦
2019在9塊死多久 現在就在期待它?
太超前部署了
不要po了拜託
上一個po的隔天就跌
回8塊叫我
長榮航放假都有錢欸 看來會虧損滿多的
看你po突然很想空
低調
死魚概念股
要空的快空,快拉低
這隻這幾天跌到不醒人事
放長期不看基本面看啥KD
九塊以下正常價
好像不看好的人比較多,看來有機會
長榮航還沒回到當初疫情前價碼,不是更香嗎?
還太高了~10元內可接
低調==
真的低調 時間快到了
會不會之後變下一個航運
越跌不是越爽嗎
你這不如買紙箱概念股
拉基股 浪費錢
聽說 三月疫苗要飛幾百趟才能載完
同樣的疑問,為何不選長榮航?價格還比疫情前低
時間還沒到吧 至少還要半年 疫苗施打之後 還要確定
穩定才會吧
這檔很神奇,該拉爆的時候卻反轉,現在破底人人有 .
.
疫苗都要靠飛機載啦
幾個月後來看會對
基本面分析:不會看
等明年的今天喔我再來看這篇,會是先知,航空王可以
先認你當乾爹
先空幾張再說,等疫情確定反轉再做多也不遲
已進場佈局,不要猜低點,覺得有肉就可以提前進場
低調
開始漲回去了?
別買
半夜逛較沒人?唐吉訶德凌晨3點現場廣播:結帳要等5
小時 留個紀錄
今日漲停,出利多新聞(漲價)
爆
[標的] 華航 2610 飛到外太空多1. 標的: 華航 2610 2. 分類:多 3. 分析/正文: 政府官員帶頭打疫苗,旅遊泡泡也開始有好消息出現,航空業復甦只是早晚問題!! 4. 進退場機制:54
[標的] 華航2610(多)1. 標的:華航2610 2. 分類:多 3. 分析/正文: 基本面:報復性旅遊 技術面:整理中,MACD柱狀體向下,MACD有機會翻黑,短線股價短線可能會往下55
[標的] 2618長榮航2610華航-一起多------------------------------------------------------------------------- 1. 標的: 2618長榮航2610華航 2. 分類: 再一次多 3. 分析/正文: 航空原本的多頭走勢被戰爭打亂後,一般投資人傾向往保守的高值利率股票,應該要換角36
[標的] 華航 2610 多1. 標的:華航 2610 2. 分類:多 3. 分析/正文: 受到疫情影響 營收的確不如過往 然而隨著轉為貨機後 營收卻逐月提升 年終依舊發放一個月之餘還額外發放春節3+1萬的獎金 春節類包機提升獲利32
Re: [標的] 2618長榮航一直猶豫要選長榮航還是華航 (2610) 也在期待復航 >< 最後還是保守的選擇 2610 原因無他泛官股 目前買航空業多少還是有些投機成份 所以保守選了華航29
[標的] 航空股 多1. 標的: 華航2610 長榮航2618 2. 分類:多/空/請益/心得 3. 分析/正文: 技術面: 華航12/22被紐西蘭機師搞了一個本土病例後拉回兩天後慢慢站回五日線,持續多方走勢19
[標的] 美股 AAL1. 標的: 美股 AAL 2. 分類:多 3. 分析/正文: AAL全年財報出爐,2020年總計虧損89億美金,EPS -3.8117
[標的] 長榮航2618 華航2610 籌碼多------------------------------------------------------------------------- 1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。 標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)15
Re: [請益] 基本面進場,技術面停損?!基本面不是這樣用的好嗎… 價值投資是要在沒人看好的時候買進 用時間換取空間 但要等多久你不知道 並不是 40塊看衰 漲到200塊又看好 然後跌到150 安慰自己是看好基本面
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Re: [請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?49
Re: [請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?61
[情報] UPST的Q3財報76
[心得] 今天台股24000?36
Re: [新聞] 聯準會再次落入川普手中,降息之路怎麼17
[情報] 我國首檔綠色轉換公司債 11月8日於櫃買13
[標的] 永豐中國科技50大 00887 底部確立多11
[情報] 3189 景碩10月營收25.77億元 年增2.72%7
[標的] 1786.TW 科妍 原來一針這麼貴多2X
Re: [標的] 長榮2603 台股送分多多多8
Re: [標的] Coinbase9
[標的] 1795 美時 Q3 5.98 10月營收雙增8
[標的] Coinbase10
[請益] 借券取回3
[標的] 7769.TW 鴻勁 COWOS多4
[請益] 富聯網新聞報導 華景電4
Re: [新聞] 聯準會再次落入川普手中,降息之路怎麼