[請益] 疫情對陽明是利空還利多?
這兩天陽明碰整數關回檔20%這我理解
但因為「恐」三級管制而下殺這就太牽強了不是?
歐美疫情導致塞港升運價
印度疫情也才重演過一次
台灣即使疫情進入三級管制,貨輪又不在台灣陸上跑,哪有利空因素?搞不好運價還往上漲
除了因為投資人要補其他股票的虧損變現,還有什麼因素導致嗎?
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陽明鐵定200 別下船
好
現在是恐慌下殺,沒在管邏輯的
補船票的機會啊
投資人恐慌換現金 管你是什麼股 全賣
我也是覺得航運這波就因疫情而起
防疫概念股漲停不帶上陽明嗎
大盤影響 跟基本面沒關係
基本面還是很好
不鎖死怎麼逞罰無本仔
重點不在公司賺多少,台灣股市資金行情爛,你覺得
賺錢就能在這樣的盤裡面獨善其身嗎?
反正就且走且看恐慌何時結束吧
恐慌性賣盤啥都賣 沒看GG都差點被賣到跌停
不理性加上有人需錢孔急
貨櫃獲利會提升,只是恐慌下狂殺
恐慌殺盤沒有在管基本面的
現在看恐慌指數的啦 不看三面向了
利多 洗散戶 洗一洗再衝
一定會漲回來只是不知道什麼時候
大戶就是在等人踩人 撿便宜
今天是人踩人 沒有在管邏輯
一堆借貸融資文 要歐印航運 不把這些人抬出去怎漲?
明天再跌一根
在恐慌面前 啥都是屁
在恐慌面前 啥都是屁+1
不用找理由
跌倒30元40元再來談
台灣人就愛跟風 看別人賣趕快賣
對啊,恐慌被錯殺,終究要上去的,除非低能韭菜一
直賣
大戶法人都在跑了 你還找利多利空
多
恐慌結束 先漲的就是基本面好的
大家都不敢進場要怎麼漲
個股再強 強不過大盤 大盤崩 個股還是要崩
現金為王賺賠都賣-_
你一定股齡很少,只有引起恐慌黃金都可以一文不值,
有錢就撿阿
何況你陽明
不把融資仔all in仔洗出去怎麼噴到200
經過去年三月洗禮,比較能平常心看待了
疫情持續減少的話會漲回來,第一時間沒砍的話不用
砍了。
沒辦法,就大家恐慌= =
入袋為安 懂?
投信都轉賣了 還撐
之前說了 大戶要修只是找理由下修
不在台湾陸上就可以群聚?
個股強不過大盤
抱到年底
利多 明天漲停
大盤跌7-8% 你不可能幸免於難的
1月的時候也這樣阿 人踩人
而且公司不可能人都在船上,辦公室也一堆人
恐慌的時候跌不需要理由
TCRComposite 陽明鐵定200別下船<--沒到你給我錢?
現跑再說
恐慌止跌,好股票就會噴上去,看好止跌訊號
看去年好嗎,現在是兩個問題,大家看過去年爆發的
時候跌成怎樣,另外是台灣沒有這麼大規模過,這兩
個加起來,還管你會不會上200啊,先換現金
恐慌下殺 回穩利多
玩當沖一定要跑啊,不然就違約交割
到時候股價都是甜甜價 但是底在哪 沒人知道
Q1 EPS 6以上買股票沒幾個人知道
想一下陽明的獲利是來自台灣疫情控制好的關係嗎?這
樣不就有答案了
但大人要阿明下去還是得下
不是因為疫情 是因為馬士基....
台積電都差點跌停就沒啥好說了
陽明長榮的船都在海上自行隔離感覺特別安心(茶)
最大利空就是散戶太多
老實說 我不怕疫情 我怕的是馬士基
跟融資= =
台積電跌到30才要恐慌吧
馬士基也跌耶....怎解?
大戶賣股,是因為知道後面還有更低的價格來撿
馬士基也才跌不到1%
投資人都是不理性的 看到下殺千點誰不想跑?
航運跌得比人快不是沒理由的 他有兩個利空
上週說要貸款融資歐印的不知道還好嗎
某樓有病嗎 投顧老師帶錯路 有給你錢嗎
韓股今天也大跌,現代商船還漲7%
應該是跌馬士基出來說話 明年運價沒今年那麼高...
重點不是馬士基跌1%阿 是馬士基的新聞
恐慌沒有理由
明天應該會收漲吧哈哈
馬士基 航運才佔一點點
沒錯啊 是馬士基出來說話= = 我自己都不想講
我都還在船上
海運應該是真的錯殺 今天沒跑的就抱著吧
不用看,明天再一根
明天應該鎖漲停
明天一定跌停阿 今天賣壓這樣
除非陽明王有不同見解
不太確定會不會打開跌停 但應該會跌停
馬士基的話聽聽就好,年初財測保守被大賣,後來今年
非理性賣盤 怎麼下去就怎麼上來
5月初實際財報出來比猜測好上一倍,第一次看到乖離
這麼大的財測。
年初台灣貨櫃航運被下殺也跟馬士基唬爛王有關
當沖窮鬼被鎖停後違約交割。籌碼才乾淨
推樓上 反正那些應該也沒看年初財測
現代商船7% 應該是日本台灣都爆了 業績歸它
陽明終究要回檔,或許原本的劇本是到航海王估的160
,但疫情改變了時間線。看馬士基的線型,已經做頭了
!上禮拜週末被新聞炒作還有一大堆融資文,只能說很
有可能反彈就得跑。
利空啊廢話
這種邏輯思維不適合用在現在吧
韭菜散戶人踩人啊!!!
可是瑞凡
光一個通膨就不知要漲多少 當然先落袋為安
等各工廠停工你就知道
籌碼洗乾淨 船才會開的遠
1月那殺了快40% 這次再洗個30%也不意外
你以為大家都只買陽明嗎,挖東牆補西牆 懂嗎
主要是殺融資 但是你如果沒槓桿不用怕 年底 200
今天的航運價很甜
跌在恐慌 而非獲利
港口都罷工還好
港口的工人跟水手要沒病才能正常賺吧
投信要應付投資人贖回 也得砍陽明啊 外資機構也是
多
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[請益] 三級延至26日,又允許微解封,是利多利空?問題 請問版上有人跟我一樣不太能理解今天行政院公布的新規定嗎?? 就是說三級警戒要延長到26日,可是又說漸進式的微解封 餐廳只要按照規定指引做,就可以提供內用,是只許吃飯,但不許說話交談嗎?? 各位股神,大家是看利多,還是利空呢???14
Re: [請益] 長榮、陽明90t的到底要不要下船航運真的那麼樂觀嗎? 大家都知道航運就是吃威而鋼 EPS就好一年而已 美國確診大降 碼頭復工越來越多7
Re: [新聞] 歹誌大條 貨櫃缺爆是人禍?揭美調查關鍵櫃 : 製造市場並刻意操縱,以提高美國出口商的支出費用,將展開非正式調查了解狀況。 : 根據Freight Waves報導,美國聯合海事委員會(FMC)委員Carl Bentzel在北美聯運協 會 : 舉辦的線上會議表示,他已展開非正式調查,檢視美國貨櫃、載運底盤及鐵路設備的供
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Re: [新聞] 428裁剩99個!馬斯克將揮刀大砍77%工作19
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?45
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?44
[請益] ALL IN的人真的多嗎?1
Re: [新聞] 428裁剩99個!馬斯克將揮刀大砍77%工作14
Re: [新聞] 428裁剩99個!馬斯克將揮刀大砍77%工作5
[請益] 開戶選擇/程式交易/軟體實用度/T+0制度等5
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?3
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?5
Re: [請益] ALL IN的人真的多嗎?