[請益] 經濟學的價格彈性

Zzell 06/09 00:16不會 現在就是還沒到客戶的臨界點才能這樣漲

brabra 06/09 00:16https://i.imgur.com/uA9T4oB.png

Zzell 06/09 00:17只要還有企業雙手捧錢跪求最快一班船 運價就下不來

opas1216 06/09 00:17漲到跟空運一樣 那淨利應該90%了

Rin5566 06/09 00:17四倍買不起你可以考慮要你老闆加薪四倍

Zzell 06/09 00:18高單價的東西攤下去，對某些產品來說運費真的還好

Zzell 06/09 00:18但對一些低階原物料進出口商就哭惹

book2368 06/09 00:19蛛網理論比較適用2018的被動元件吧

Ensidia 06/09 00:20空運運價多一個0 而且兩者的運量不是同個數量級

Ensidia 06/09 00:20一艘超級大船可以載幾千台飛機的貨量

Ensidia 06/09 00:21他們其實兩者只是表面上看起來有關係 實際上沒關係

timidwei 06/09 00:22怎不反過來想 是以前運價太便宜 航運才常常虧損

chordate 06/09 00:22現在就已經出現不走航運改走鐵路的情況了

chordate 06/09 00:23有沒有鐵路貨運概念股可以投資的？

Ensidia 06/09 00:24要買鐵路貨運股要買中股 因為這種情況只有中國才有

ChampionYe 06/09 00:24鐵路就台驊啊...有航運有鐵路，五月營收還破表

Ensidia 06/09 00:24中國可以用鐵路運送貨櫃到歐洲 還是比海運貴

Ensidia 06/09 00:24只是沒有延遲的這麼嚴重

goddamnhuge 06/09 00:26總歸一句 殺頭生意有人做 賠本生意沒人做

ChampionYe 06/09 00:27台驊有出來講中歐鐵路狀況啊，航運價格快追上陸運，

ChampionYe 06/09 00:27但陸運快很多，所以一樣滿單，陸運的價格也要上調了

fred76 06/09 00:28當運價漲到製造商受不了，其實很多製造商開始打算在

fred76 06/09 00:28市場國設廠生產了，符合當初的製造業回流美國的政

fred76 06/09 00:28策，未來運價持續高檔維持的結果，製造商還是會評

fred76 06/09 00:28估成本來打算的，供參考。

fred76 06/09 00:28https://i.imgur.com/EXAoQxS.jpg

reallove 06/09 00:31海運可以跟空運比時 萬海已經是股王了

Ensidia 06/09 00:32海運如果漲到空運的價格 三雄大概都比大立光貴了

hitguy 06/09 00:33難道是美國在背後支持運價

Ensidia 06/09 00:34美國還嫌通膨不夠嚴重嗎XD 就缺貨 市場機制 沒辦法

fred76 06/09 00:36其實富裕國家都希望製造業回流本國的，畢竟復甦經

fred76 06/09 00:36濟，製造業還是中流砥柱。運價的上漲除了壓抑很久

fred76 06/09 00:36的便宜運價，更多的是2020限硫環保政策以及運量增加

fred76 06/09 00:36不多，外加疫情塞港造成各種漲價，你如果是美國會特

fred76 06/09 00:37別打壓運價嗎？最近只有中國出來打壓原物料跟航運

fred76 06/09 00:37價格，這麼看懂各國之間的博弈了嘛？

karldrean 06/09 00:43價格就是市場的均衡結果

karldrean 06/09 00:43塞港用經濟學原理解釋就是

karldrean 06/09 00:43貨櫃的需求不變，但需求彈性很大，斜率陡

karldrean 06/09 00:43貨櫃供給左移（塞港、準班率下降、缺櫃）

karldrean 06/09 00:43均衡價格上升，均衡量下降

karldrean 06/09 00:43若你覺得上述情況不合理

karldrean 06/09 00:43想改用需求線右移解釋這樣的價格變動

karldrean 06/09 00:43就是2種可能a)需求大量右移b)供給彈性大

tim900127 06/09 00:44剛看老王直播喔你

jfw616 06/09 00:45製造業不可能回去美國

book2368 06/09 00:51需求彈性很大那需求曲線怎麼可能陡

book2368 06/09 00:52需求彈性小的時候需求曲線的斜率才越接近1

coffee112 06/09 00:53好奇這樣運費一直漲下去未來變怎樣？

fred76 06/09 00:58樓上剛剛東陽新聞已經在考慮模具搬去美國生產製造了

fred76 06/09 00:58...你覺得還有誰會搬去美國呢？

fred76 06/09 00:58就算搬去墨西哥生產也行，人工更便宜呢~製造商不是

fred76 06/09 00:58笨蛋的..

fred76 06/09 00:58運價越高，廠商就會考慮在市場周遭設廠的可能性，

fred76 06/09 00:58最近中國中歐鐵路運量歷史新高就是海運太貴而且不

fred76 06/09 00:58準時，改用鐵路運輸，十幾年前的高中地理課本您可以

fred76 06/09 00:58看看運費與原料與市場這一關於地理經濟篇課本內容

fred76 06/09 00:58喔！

kklarinet 06/09 00:59根據市場效率理論，不會發生你說的情形，當航運公司

kklarinet 06/09 00:59意識到他漲價要被翻桌了，運價會馬上回調的，況且

kklarinet 06/09 00:59商場上哪有所謂翻桌，有利潤就有人要理你

pushstut 06/09 01:00最後不就陸海空都一起漲-需求>>>>>供給-0-

karldrean 06/09 01:02欸抱歉 彈性大小的部分我全都講反了哈哈哈哈

protoss 06/09 01:08鐵路的運量比得上海運嗎?感覺跟飛機差不多...

mp60707 06/09 01:14所以有哪些東西明顯漲價？

qq251988 06/09 01:14什麼都在漲啊 原物料相關都漲翻了= =

fred76 06/09 01:19鐵路運量比不上海運，但準時阿...看看當時的大排長

fred76 06/09 01:19榮XD你如果沒有準時交貨給客戶，會怎麼樣呢？當航運

fred76 06/09 01:19價格飆漲，到港率準時太差，製造商會考慮最佳最適合

fred76 06/09 01:19的方式來運送的，海運也是如此概念

fred76 06/09 01:20說錯是空運，空運是目前最準到貨的運輸，但也是最貴

fred76 06/09 01:20的...

protoss 06/09 01:40所以空運陸運這種量少的比較難運一些大宗貨物嗎?

adsl12367 06/09 01:43空運運力差這麼多

adsl12367 06/09 01:44另外開搶要怎搶？搶船？

Ensidia 06/09 01:46空運海運不是同一個產業 不存在競爭關係

Ensidia 06/09 01:47鐵路大概只能處理海運10%貨量 而且要比鄰的大陸才行

DerLuna 06/09 01:48其實運費相較於貨物來說也都還是在容忍範圍內

DerLuna 06/09 01:48空運一台飛機能送幾櫃的量？？

Ensidia 06/09 01:492-5櫃 看飛機大小 一艘船能帶幾櫃我相信大家都知道

DerLuna 06/09 01:49鐵路你也要有路啊 台灣馬來西亞菲律賓你要送給誰

Ensidia 06/09 01:49所以我說它們並不存在競爭關係 數量級差3個0

Thoris 06/09 01:50海運運費就算漲三倍還是很便宜吧

DerLuna 06/09 01:50鐵路有意義的地方就中國送到歐洲

DerLuna 06/09 01:51所以個人認為美州線陽明和亞洲線萬海比歐洲線陽明有

DerLuna 06/09 01:51利

Ensidia 06/09 01:52鐵路運輸只能負擔大概5-10%海運的貨量而已

Ensidia 06/09 01:52所以其實只能輔助

DerLuna 06/09 01:53更正 美州線長榮

DerLuna 06/09 01:55大航海時代：所有東西都打流行

jfw616 06/09 02:06經濟學原理

jfw616 06/09 02:06供給以及需求

jfw616 06/09 02:06米是必需品

jfw616 06/09 02:07漲到1萬...你就不吃米了嗎？

jfw616 06/09 02:07所以你會改吃屎？

jfw616 06/09 02:07有替代品的情況下,當然就讓他自己漲

abyssa1 06/09 02:26台灣到北美空運一公斤算300 一個海運貨櫃滿載20噸=

abyssa1 06/09 02:262000公斤 空運要20萬美金 目前海運天價也還沒到1萬

liuliu99 06/09 02:27不用誇飾 有案例可以舉 https://reurl.cc/mLGNaW

abyssa1 06/09 02:27現在看起來漲翻天離譜的價格還是不同數量級…

abyssa1 06/09 02:28海運漲到空運價 那三雄股價至少20倍跟大立光差不多

krux 06/09 05:4020 噸 = 20000 公斤....

vincentwjs 06/09 06:47海運漲，空運也會跟著漲，所以不會有追到的那一天~~

vincentwjs 06/09 06:47~

lingbei 06/09 07:22樂高原物料都走空運，就知道人家利潤有多高

lingbei 06/09 07:24被運費吃到完全沒利潤，這些公司就比較麻煩

taihsin 06/09 08:01跟買股票一樣 你知道明天會漲停 今天市價梭哈

guowei616 06/09 08:31汽車卡車怎空運 挖土機怎空運 用C5載膩

ee367903 06/09 10:09感謝二樓 蠻有意思的

safetoy 06/09 10:55每個產業吸收成本與轉嫁成本的能力不一樣，同產業

safetoy 06/09 10:55的上中下游也會不一樣，不同產品，也會有不同的供

safetoy 06/09 10:55給需求及價格彈性。你不能用很粗略的個經理論去解

safetoy 06/09 10:55釋全部。