Re: [請益] 拜登要打壓運費了?
※ 引述《asuscp123 (SOML)》之銘言:
: https://reurl.cc/9rW93O
: 幾個小時前的新聞
: 運費太高 拜登出手
: 根據華爾街日報
: 這週發布行政命令去停止運費上漲(stop the trend)
: 丸了
還是那句話
不通靈股價
只講事實
航運這塊上
算是爸爸少見的軟肋
航運垃圾產業已久加上爸爸奴役小弟習慣了
世界10大航商沒一個是美國籍
(好吧 其實好像前20都沒有)
不過爸爸是世界第一大進口國
美國市場很重要是事實
因此這個行政命令想當然短時間看起來會有效
只是喔
現在歐美市場復甦
這個搶櫃的狀況
還是要在貼一次這張
https://ibb.co/HVHMjCY
真的不誇張
做生意這碼事
只要有利潤
商人就會逐利競價
這是不可被政治阻撓的事情
據我所知
現在從亞洲到美國的櫃
每周都要漲就不說了
已經缺到航商開始挑客人挑貨
甚至開始考慮要預存
公司被處置買股票要預存我們收運費也想要
現在美國很多內陸點小港
因為效益不夠都已經列為拒絕服務點
我們菁英航商只接受好送又利潤好的貨
我不是針對你們幾個小港口
是只要效益不好的點 都是垃圾
這種情況是訂個運費上限就可以管束的了的嗎?
顯然不可能
缺貨的貨主會在檯面下開始附加費競價
重演去年附加費之亂
讓報價變的更不透明
最後受傷的還是關係不夠資金也相對缺乏的中小企業
這幾天
因為爸爸想要大肆採購原物料
各種流氓手段打壓
我好幾隻原物料股都跌的咪咪帽帽
但就明知爸爸要大肆採購
怎麼可能這樣就被他嚇跑勒
蓋牌 蓋牌 市場最後終究要回到供需決定
--
去年早就查過了
去年要不是鬆哥說可以放到年底,當時我看到這幾篇的
時候超緊張
進口國要打壓運價XD 笑鼠
好耶
分明是利多新聞 表示拜登也覺得運價不可能跌啊
有E大好安心
跟壓鋼價一樣,暫時的
航運苦了多少年才迎來這一兩年的大賺年
有理 同意
業內人士讚
真的是利多
好 這篇給水手發言 航酸去原本那篇 版面可以乾淨點
結論就是短空長多 明天先出一趟 後面再接合最佳解
!
推!!
拜登洗洗睡辣
壓不住啦 你敢壓那船就去送別國囉掰掰
影響到美國通膨就是該死
不過我無法讀全文 有誰有權限嗎...可否解惑一下
推 打壓個鬼 政客做做戲而已
別低估美國爸爸的手段,惹他不爽是可以用法律手段
制裁航運商,以前對付過面板業,友達高層直接被叫去
坐牢
所以中鋼可以進了?
阿呀~會給美國阿爸面子啦~阿爸想要什麼就能拿什麼
航運這波真的強到沒有對手...
阿就短期嚇一下 檯面下交換完又船過水無痕了
美國爸爸不開心就叫你們公司高層去罰站惹
忘了美國怎麼搞我們的輪胎廠了嗎
航運是世界貿易 沒有辦法針對單一國家 除非爸爸想要我大美國排擠全部 對全世界其他國家都進行經濟報復
等到六日放出來才有恐慌加成
現在就怕三雄被找去喝咖啡
其實喝過的喔 對岸請喝過 也確實訂立了一段時間的運費上限 最後因為附加費搞的市場更混亂宣布解套
※ 編輯: Ensidia (182.234.45.67 臺灣), 07/09/2021 00:37:23想想台GG設廠就好啦~最後都會變成私底下交換
美國就栽個聯合哄抬運費嫌疑來調查,就夠歐洲與東
亞船商受罪了
行政命令的威力又比不上商業調查
不過這是整個國際 要壓應該也壓不久
幹嘛解釋….讓他跌才好吧
這篇嗎?
看原文跟國際航運沒啥的關係啊 記者航酸超譯?
教主好像都沒有出來過幫航運發表些意見@@
所以台灣以後可以用貨櫃換疫苗嗎?
融資開下去
反正搞到最後 大不了就阿爸去調關稅收去補貼
有可能 但這麼搞只會回饋給消費者 物價就再度上揚
※ 編輯: Ensidia (182.234.45.67 臺灣), 07/09/2021 00:38:41讚讚讚
說真的要壓運價,那你就保證一個最低運價出來
這真的沒啥大驚小怪的 就事論事別有偏見就很好判斷
不能保證又要壓,以前貨運賠錢怎不掏錢補助
我有認真看內文,是鐵路產業影響巨大啊!
如果是鐵路產業都在美國境內爸爸當然管的著 只是喔...現在全世界都缺貨搶運力.. 東漲西漲的 政治力能有多少效果我很懷疑
美國阿爸也玩文字遊戲 他說要停止趨勢(漲) 沒說要
你跌啊XD
我看原文 感覺是針對美洲大陸的鐵路耶
他可是美國 ==
老美有能力可以去壓制運價這就不用懷疑
世界十大航運商沒有一家是美國的 一直覺得好微妙
但老美真的想要的東西 絕對不會是這樣
水手取暖
NSC跟KSU兩支美國鐵路股大跌
不是美國的照樣也可以打阿 不然前年貿易戰打幹嘛的
原文都提到航運了 還在鐵路
不要它漲 不就是等於要它跌嗎XD
只不過阿爸是真心要控制價格 還是另外拿到其他好處
會怕的就趕快賣,甚至做空呀!!講一堆,空手仔一堆
我還是比較偏向後者
我只知道全世界前20大航商沒有一間是美國的,就這樣
推
當然先賣 看情勢阿 傻了嗎
後面這段比較有提到,但感覺是為了捍衛美國出口商
?
趕快轉去同學會,這樣股價才會跌
都2.300點了以為還有多少肉喔
美國連汽車晶片缺貨都搞不定了,還想弄航運,搞笑
明天台灣新聞一出來 我看市場恐慌免不了
老水手!
就一個失智老人的幻想,大家明天記得把船票丟一丟
差不多就這樣了
美國真的那麼行,就不會用疫苗跟韓國換半導體了
黑天鵝?
明天散戶會有恐慌性賣鴨
放心啦 慢慢就下去了
安心了 感謝信心加持
恐慌要搭配新聞報導 不然不會發生
會怕失智老人的韭菜 明天船票可以先丟一丟 可憐
這條線利潤沒那麼好跑別條而已,到時候還不是求著
回來
剛好陽明需要躲處置,不漲反而對後期是好的
安啦
中國前一陣子也說要抑制鋼鐵價格呀,然後呢
這段應該是解讀重點,找不到操縱價格的證據就……
大概就是摸摸鼻子吞下去吧XD
之前大賠有補貼的話還好說,之前沒補貼現在要人降?
ALL IN 海運
那段話就是FMC之前說的啊 沒有證據沒辦法管
然後現在的行政命令是叫他們管制不合理收 究竟
不合理收費
對 大概就是美國的海洋委員會(?)說海運運價是全球供
需推升的 委員會本身對運價影響力有限?
看來開盤最好先賣了,高歌離席的人真厲害
台灣水手有夠扯 一堆利空還能這麼樂觀
其實也不用擔心 大媽看不懂 大人不會鳥 剩PTT自己在
跳船
台灣水手:我理你哦 美國
開盤先賣,盤中人踩人再接啦XD
基建要買鋼鐵 進口商抱怨運費 航運鋼鐵噴 XD !?
美國一聲令下 荷蘭廠商都要配合制裁中國了
所以供需平衡的時間大家也不知道啊XD
空軍看到這篇 原本能安穩睡覺 現在都醒了
台灣的航運漲成這樣,運價只要受阻就是崩
基本上啦 美國要制裁 全世界只能順他意
當年華為想了多少方法想繞過禁令
然後就是每個漏洞都被封鎖
*海運,修正一下
被美國制裁 從來沒有人能全身而退
與其把這凹成利多
不如去想他真的認真制裁的機率和程度有多少
台灣水手真的有夠樂觀,讚讚讚
再啦
看來沒多少人知道美國內陸鐵路有多霸道 船公司都要
敬畏三分的
制裁是完全不同等級的事情
不然要怎樣 米海軍+CG押運嗎 還是把航商的swift帳號
凍結XD 有簽再說吧
拿華為類別海運 我真的會笑死
美國能制裁自由市場?制裁全球航運?想多了吧
抱著的人樂觀很正常啊 不然看衰你還買喔-.-?
鐵路免稅?海運加重稅,飛航免稅?!
鐵路免稅?海運加重稅,飛航免稅?!
只剩傳送門和任意門可以阻擋航運股了啦~~
改想法了 有跌全力做多抄底
美國單挑丹麥德國日本中國
美國的法律手段很多,要栽贓你price fixing還不容易
到時候要坐牢全球通緝你只能住非洲去,外國銀行資金
凍結甚至直接繳庫,瑞士銀行都要聽話的話,你的錢
只能去買比特幣看能不能逃得掉
千萬不要小看政府的力量
要看你美國制裁的是什麼東西好嗎,你把航母當貨櫃
船還比較實在啦
你拜登有種宣布取消美國聖誕節,我就相信你玩真的
樓上慢慢吹啦,全年就喊過了然後呢?嗯沒有然後了
荷蘭那邊也沒有說不賣就全部不賣啊...
其實航酸都是水手反串在壯膽
越查越高XD
啊所以美國這麼厲害為啥去年喊要查可以查到最後台灣
中國這非常極權國家 習都喊過要打運費 還不是徒勞無
功
貨櫃航漲15倍?是去年的美國比較沒力嗎?今年比較
給力?
運價上漲是各種天時地利人和的結果,台灣只是剛好搭
到便車,這也不是台灣航商能決定的事,不然前幾年陽
明就不會差點要倒還要國發基金來救。
什麼不宣布iPhone停止漲價?
更極權的中國都打不下來了
到時候美國沒船可運。運價飆破
二萬都不是夢
商人手段
需求就多到爆炸難道叫他們抽籤抽中的可以上船?
訂出運價上限更棒啊以後高運費常態化 本益比看是要
給到10還是15囉
中國是大出口也是大進口國,一樣打不下去,那美國呢
,如果有人看台灣新聞做股票只能說活該被騙票
又沒壟斷制裁什麼,頂多卡ㄧ下而已
制裁唉鳳比較實際
美帝就是流氓 不能讓他得逞
看到PTT一片水手的信心爆棚我就放心了
推業內分析
推冷靜客觀說明
推
18
才過四天而已 現在整個風向變了 今天中午的新聞 原文標題:拜登簽署行政命令 促經濟競爭但未提海運價 加上美股又大漲 航運股完全不受影響跟著漲1
如果我持有成本200以上 今天的盤說真的我會怕 但長期我還是看好 畢竟第四季是傳統旺季 水手們沒關係今天如果哭泣並不丟臉1
阿以前賠錢運怎麼不出來管 "因為老美沒有賠" 航商趁現在重整市場, 航商:不要跟我靠北太貴,反正以前的乞丐價不會再出現了 --1
前陣子有談到 運費太高會有造成通縮的效應 但很多人跟我說運費攤在商品根本沒多少 現在驚動美國皇上要來介入了 表示運費高漲其實影響很大5
拜登會出來講話 = 目前缺櫃問題真的很嚴重 這就代表了 航運不會是短期的行情 可能要用年的時間刻度去看待 恭喜上船的水手們 建議 波段操作還是比較穩 高位該減碼的時候減碼 回檔要加碼就勇敢出手 經濟的復甦 + 疫情帶動的互聯網經濟 已經讓整體的消費力提升了一個檔次6
你用運費價格佔生產成本去討論通膨根本是外行 現在的情況是貨根本運不出來 一堆貨物卡在中國出不來 現在美國各行各業就是沒有貨 沒有貨 沒有貨 隨便訂購一個東西 訂單就排到半年後了 在庫存數量根本滿足不了 終端需有的情況下 物價會只漲運輸成本?爆
首Po幾個小時前的新聞 運費太高 拜登出手 根據華爾街日報 這週發布行政命令去停止運費上漲(stop the trend)2
拜登真的可憐R 用這招根本沒屁用 歐洲不是試過惹 要是我大川普 馬上出來說19
別傻了~ 之前說中國出手管制運價 連中國都沒成功 中國可是說要下架滴滴打車、要打馬雲、要關比特幣礦場 說管就管,說殺就殺,但是說要管運價卻管不了X
拜登 唉 實在很不聰明 想要打壓運價可以更聰明一點 直接宣布 太平洋 大西洋的美國航母兼差送貨就好了啊
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