Re: [情報] 聯邦海事委員會主席對行政命令表示歡迎
那個啊
照這篇報導所說
https://reurl.cc/YODZn0
FMC主席說的「不合理費用」(unjust and unreasonable fees)
指的是櫃子太晚拖走的「延滯費」(detention和demurrage)
這個議題其實年初就在講了,也有出現相關爭議
美國出口商提出抗議,認為延滯費太貴,不合理,違反了FMC的規定
除了這個之外出口商還不滿航商不接他們的訂單
為此還召開了聽證會,相關報導如下
聽證會主要是在澄清究竟出口商會不會因為投訴航商而遭到報復
https://reurl.cc/pgpQGl
細節有興趣的自己看,這裡面FMC主席也有提到延滯費,而不是運費
也有明確表示「高運費是市場力量所造成,很可能會持續到2022」
FMC能做的就是協助出口商不讓他們受到不平等待遇
用關鍵字去搜也可以發現高額延滯費一直是FMC的關注重點
聽證會全文如下可以自己看
https://reurl.cc/6aGpvk
FMC基本上立場很明確,他們不會介入市場供需下的價格
但是航商祭出不合理的罰金他們就不能忍,只是目前還苦無證據就是
--
一堆航酸 研製費跟運費比 根本小巫見大巫
票已經被騙走沒差了
感謝信心加持
英文太多看不懂,先崩再說
造船不是做麵包
沒用啦 大家都知道假議題 漲多收割而已
應該說不是不介入 是之前查過就是供需問題無法介入
還是一句老話,奇貨可居
現在市場就是一點利空就崩 沒辦法
苦無船票
其實不管水手跟航酸怎麼吵都沒用,最後就是股價說了
算
沒差啦 船上水手都有信心才開的遠
不這麼多篇出來教大家英翻中,怎出貨呢
總是要給拜登面子嘛,風頭過了想上前再補便宜船票
推推
假利空還是真利空看下週一走勢就差不多知道了
航酸仔跌到哪還是不敢上船,只能繼續眼紅
不管啦國外都崩嗚嗚嗚
多空論點 下周慢慢就知道
阿榮崩兩天 航酸說話比較大聲 航酸贏!
新聞裡面Ongoing investigation點進去是五月新聞..?
就是這個延滯費的調查現在還在持續,新聞只是之前相關新聞而已
※ 編輯: Zzell (111.249.140.247 臺灣), 07/09/2021 16:48:46這幾天好不容易有利空消息了 讓空軍喘一下好嗎
潛水股
現在說這些都沒用了 投資人跑光只剩ptt水鬼信心喊
話
苦無證據 他是呱吉嗎
沒差啦,都出光了
終於有個願意討論真相的人了
船上只剩有信心的水手,但如果船長(大戶)都跑掉了,船
還能開嗎?
不過為了多跑幾趟不接櫃真的是蠻無言的,你也不能說
船公司的錯,但就讓人很幹。
大家倉租都想申請到最大 公司客人都想多凹好幾天fre
e time.....
苦無啦哪次不苦無
以前free time可以凹 罰金可以取消 但現在誰理你
拜託,讓嘴空開心一下好嗎
看到很多水手自慰就覺得好玩><
半夜時有人解釋過啦?只是看起來好像沒啥用?哈
還在自我安慰…
整篇都沒說到看多看空 只是把FMC的立場分享給大家而已耶,要安慰什麼 O_O
※ 編輯: Zzell (111.249.140.247 臺灣), 07/09/2021 17:00:21股價會說話
推 專業
推苦無證據
專業
推實際狀況
週末讓子彈飛二天,像你一樣的訊息澄清,讓市場冷靜
,而航運基本面也非短期能夠改變。
航酸講的今天好像大盤大漲只有航運跌一樣
31
FMC onboard for Biden’s ocean carrier ‘crackdown’ Industry consolidation is exacerbating pricing surges in container markets, according to Chairman Maffei 根據FMC主席Dan Maffei的說法,FMC將和拜登攜手合作,打擊貨櫃市場日益激烈的漲價 ◎FMC-美國聯邦海事委員會; 獨立機關13
像這種只有挑部分出來翻譯的應該要被桶吧 有沒有看到你沒翻的部分 wall street那邊直接說 查了也沒用 查了一下原來是刻意帶風向啊66
怎麼只翻第一段恐嚇水手們ㄋ~ 來 這是第二段 簡單的說 華爾街 : 沒用~ 問題出在於供需失衡不是壟斷啦 Industry consolidation not the problem? Wall Street questioned the move by the White House, pointing out that a surge12
運價瘋漲 美國託運人聯盟反制 工商時報 張佩芬 2021.05.24 疫情下貨櫃船運市場亂象叢生、運價高漲,美國歷史最久的工業託運人聯盟,要求美國聯12
我也補充一下這篇 華爾街日報的文章也蠻完整 引述海事委員會主席 Dan Maffei 的話如下 "我們無法控制運費,因為它們是基於市場的,但我們可以X
美國海運強嗎?? 一點都不強 美國強的是空運,Fedex, UPS, A Express漲翻天有在關心運費嗎? 沒有 目前美國拚經濟,海運賺大錢到不了美國口袋,又會削弱企業獲利 你覺得他會不會管? --32
五月就吵過了啦 當時一箱(40呎櫃)3600-4000美元 吵完之後 現在一箱(40呎櫃)9600-1萬美元1X
首Po看到水手說拜登沒要搞海運運價只有陸運,還說行政命令還沒要簽,也有人說海事委員會 主席說壓抑運價沒用 去查了外電 內文重點
爆
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