Re: [請益] 請問跌破季線會發生什麼事?
※ 引述《aaasssddd (希望相隨)》之銘言:
: 小弟關注季線的問題好幾天了啦~
: 一堆有研究的大大這幾天說得季線好像很重要
: 「季線有強大支撐」
: 「季線不能破」
: 「季線是多空交戰關鍵…」
: 所以說季線到底是?
: 如果跌破季線會發生什麼事啊?
: 會有多可怕嗎?
不管是停損還是停利 進場的當下就要決定了
你是看五日線就跌破五日出 月線就破月線出
如果你看基本面的 你不妨想想
怎樣的東西會讓你想追價想買
當然就是未來感覺會爆發的東西啊
你說電子股EPS根本廢物 航運委屈了
請問航運未來還會跟今年一樣爆發性成長嗎
有可能 但肉多嗎
已經頂天的營收 未來除非端出更扯蛋的營收
否則大概氣數已盡了
進股市本來就是為了銀子不是為了面子
眼看獲利變成虧損 甚至虧損越來越大
你要想想 50%的虧損
你未來要用100%的獲利補回來
別人怎麼推薦你股票 輸贏都是你自己的事
別人告訴你航運回檔就是買點 一張不賣
幹 我就問你
今天一通未顯示號碼打來跟你說
我這邊有一檔飆股 一個禮拜賺60% 穩賺不賠
你信不信?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.16.122 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
了解!!
→
其實客觀說哪隻電子股真的也是每年賺很多,
→
感覺美股很多龍頭世界領頭羊買了長放比較值
推
獲利能夠維持高檔也很猛 又不是每年都要翻倍賺啊
推
客觀說就是大家都會循環,莫忘四月ic設計怎麼跌
噓
不信
→
台灣一堆代工很看臉色,什麼東西不循環,不然股哪會跌
推
賠60%比較可信
推
這兩天還真的有接到電話XD
→
飆股賺60%應該是放空航運
推
最近這種詐騙電話真的不少
17
7/22的時候預估會跌到11x~125左右,這是根據兩次65法則推估的結果 但看完今天的盤面....很悲觀的必須下殺到100,甚至有可能破 主要原因在於盤中跟盤尾,即使在跌停的狀態照樣一堆大戶用499、168倒垃圾 跌停狀態還倒垃圾,這表示不是想壓價,就是要逃 那麼明天就只會繼續跌,沒再來一根就算贏53
首Po小弟關注季線的問題好幾天了啦~ 一堆有研究的大大這幾天說得季線好像很重要 「季線有強大支撐」 「季線不能破」 「季線是多空交戰關鍵…」18
回你一下跌破季線會發生什麼事 可以從2018的國巨參考 三條線分別是季線、半年線、年線 跌破季線後 會再跌破半年線 再跌破年線30
想藉這篇文章順便問一下 有跌破季線後,之後又破前高的案例嗎 畢竟季線算是個壓力位 之前被套的撐到季線時剛好回本不賺不賠 要在破之前的前高,應該不可能吧?8
海運基本面都攤在陽光下 沒什麼好說的 就算7月開始會大幅增加營收 也抵不過籌碼面 畢竟陽長股本太大 散戶一下就恐慌跑了 昨天盤中-5%就把陽長停損全部賣出 原因就是跌破月線 均線不是回不來 而是事實是短期會無止境的下跌7
沒事吧 台積電五月跌破季線 一堆人在唬洨 400 收 300 收 200 收 航運跌回 30 的時候 一堆人在唬洨 套十年 現在航運嚇人的話還是那些 從 10 塊喊到破百 唉
爆
Re: [新聞] 海運漲價 類股獲利補每次看到這種景氣循環股就會想要勸世一下剛進股市的朋友 給一些急著回文的人先說 這篇目前沒看空航運類股 我自己也持有航運類股多單 單純講一下景氣循環股的特性給新手爆
[心得] 老王跟哲哲 一個跌破停損 一個七進七出?相信看這兩個yt最火熱的指標 一個老王 專門看五日 十日 跌破適當停損 如果有波段 或是後勢看漲再進場 整體來說 走技術流 目前看的出來他已經不是很看好航運了 因為個個跌破他說的五日 十日了92
Re: [請益] 航運是不是做波段比較好啊?先附一下上一篇文章的的波段單 操作都是當天盤後公開在爆料同學會 下圖損益為五月底開始建倉的貨運部位 (非全部波段損益)6
[心得] 航運股未來獲利曲線與橘子(6180)十分相似海運的股價未來會怎麼走 是一個非常熱門的討論議題 多方認為: 運價就算降低也回不去,體質改變股價會還公道 空方認為:47
[標的] 航運 is over 慧洋—KY 空1. 標的: 慧洋-KY 2. 分類:空 3. 分析/正文: 我想這個月一堆人跟你說航運漲高了不要追,錢會慢慢回流到電子,我電子就買著等等著 等著,等到道瓊來一根大綠棒跳空灌破頸線跟季線,台股也跟著牽連,電子跌破關鍵價位24
Re: [新聞] 海運巨頭 看淡下半年運價中譯嚴格來說沒有錯 HLAG財測今年ebitda 14-16b Q1就5.3b 公司說Q2也很強勁 這樣扣掉之後,市場就可以腦補他們認為H2獲利會腰斬(只剩下4-6b) HLAG財長的確認為下半年"即期運價"會下降沒有錯11
Re: [情報] 2603 長榮 12月營收 291.4億貨櫃航運現在橫盤在150十幾 下一波出量攻上去該走就走 至於套在很高的 自己判斷 目前的上下幅度都不會太大 大家都在等全年財報公布、配股配息5
[心得] 只要你懂停損 停損就會幫你航運先前最流行的 是只要你懂海 海就會幫你 不過從我的觀察與經驗 真正能幫你的不是你懂「__」是什麼 現在哪個水手不是超級PTT航海系博士?3
Re: [請益] 現在航運是不是跟2018被動很像?被動當年的問題是 已經跌破五日 十日 月線 碰布林彈一下後一日往下 每個底都勢如破竹 還是有老師告訴你加碼,他被錯殺 現在海運在五日線之上,股價創高
爆
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