Re: [心得] 下跌就是做功課的時候
代po
美國供應管理協會(ISM)公布了7月份的製造業PMI指數
其中客戶端存貨指數從六月前值30.8
短短一個月大減至七月的25
相反的存貨指數只從51.1減至48.9,指數缺口達23.9
比對指數缺口與海運景氣循環的關係
可以發現指數缺口放大時
對應的往往是海運業的榮景
因為這個指數缺口代表的是需求面的拉貨力道
現在這個缺口達到有統計數據以來的最大值
表示需求面的拉貨力道強到無以復加,而現在才7月...
由此可知此波存貨回補潮將遠超過以往的1.5年至2年
且透過以上觀察搭配以下因素可以合理推論
不只今年第四季可以延續第三季的態勢
甚至可以預期明年海運業利潤很可能贏過今年
尤其是長榮
1.全球區域不均衡的封鎖與復甦
病毒不斷在演化、在各國肆虐
各國為了控制疫情實施封鎖及進出入管制
物流緊張造成貨櫃卡在內陸、船舶在港口等待貨櫃
這就是缺櫃、缺船的根本原因
而解封之後的報復性消費、訂單出口需求
造成另一波的海運運輸的急性需求
需要大量船舶在港口停泊等待運輸
孟加拉的吉大港就屯了4萬櫃以上的海運需求...
可以知道不論是疫情的封鎖或解封
都會產生海運運力的鋼性需求與浪費運力的空白航班
每日自MarineTraffic截圖
觀察目前疫情最嚴重的東南亞及印度港口船舶停泊狀況
皆可得證以上現象
2.碼頭設施的不足與不堪爆量使用
如果有分析師跟你說
當碼頭工人都注射完兩劑疫苗恢復上工
港口處理速度加快就可以解決塞港
那位分析師就是坨屎
去各大美國港口網站可以查到
現在美國各大港口處理貨櫃數量皆創歷史新高
證明所有設施都處於超高度使用率
操作設施有限的情形下,增加人力也無助於提高港口效率
追根究柢的原因是碼頭設施(吊臂、倉儲)不足以處理爆量需求
導致船舶需要停泊在港口等待卸貨,造成浪費運力的空白航班
且因碼頭設施的超高度使用率
設施故障率越來越頻繁
美國前五大港休士頓港就因為這樣壞了兩個碼頭
所以拜登也將碼頭設備擴建及更新納入基建項目
可見增進碼頭處理效率是重中之重
3.歐美國家庭滿溢的現金及報復性消費
一個人每個月花100元在消費上
當他一個月無法完全消費、兩個月無法完全消費
在第三個月解封可以完全消費的時候
前兩個月消費的不夠爽
讓他在第三個月消費的的金額絕對大幅超過300元
這就是報復性消費
經過去年疫情至今的抑制消費與美國政府灑錢
從NRF、IMF可以得知歐美家庭可支配財富達到歷史新高水位
歐美民眾去年消費受抑制的心情搭上今年的報復性消費
不意外地迎來歷史新高的返校季購物潮銷售數字
接著還有感恩節、萬聖節、聖誕節
從中國公布的熱門出口商品清單
可以發現歐美民眾已經在期待大肆過節的心情
爆量的各項戶外用品與PARTY用品佔據前幾名
可預期這些節日的消費潮亦將迎來歷史新高
甚至估值相當保守的NRF也在最近提高全年度預測零售銷售成長率
即可佐證歷史最強大的消費旺季即將來臨
你想供應商、零售商補的到庫存嗎?
4.疫情升溫帶來的嚴密管制與船員問題
最近疫情升溫,各國加強港口防疫管制
中國、澳洲、印度及整個東南亞都大幅延長船舶隔離天數
而只要到過這些地方的船舶駛達其他國家
也會面臨嚴格的隔離管制
短則半個月、長則雅美一個月以上
造成許多船舶的等待與浪費運力
另外,除了船員大國印度與菲律賓疫情嚴重的船員問題
最近被疫情入侵的中國江蘇是船員大省
剛被洪水襲擊又大量出現病例的河南也是船員大省
這些地區的船員在更替時都須面臨2周至3周的隔離管制
加劇了運輸的難度
綜合以上因素,只要疫情仍然存在
全球物流(海運、陸運)因為疫情管制需要產生的物流無效率
需要長時間建設方能成效的硬體設施
加上強大消費需求讓庫存無法恢復到回補的正向循環
再再都表明海運榮景將長過過往任何經驗可想像的程度
不過很大的隱憂是通貨膨脹(原油)及疫情再起
已明顯影響歐美民眾消費信心
這部分需要特別注意
回到市場話題
當市場產生無效率引發恐慌情緒時
追隨市場情緒是難以賺取超額報酬的
不是要大家跟市場對作
而是要趁機反思自己持股的理由
根據上述分析可以得知很大機率海運明年一樣好
但市場只反映到三雄EPS約30至35左右的價值
又何必去在乎兩三個月的籌碼波動?
籌碼面造成的超額下跌不正是投資人的好朋友嘛
明年上半年的長榮運力
逼近現在的長榮加上現在的萬海
明年下半年的長榮運力
逼近現在的長榮加上現在的陽明
明年即使運價回落到今年最低的3、4月水準
每月營收都是400多億至500億起跳
換言之每月EPS達4以上,隨便算明年全年度EPS都超過45
一個不小心明年EPS超過50都有可能
光是看殖利率就非常值得投資
何況明年6月美西港口面臨勞工合約到期(而且已無法展延合約)
在海運歷史最賺的時期可以預期罷工將會非常嚴重
供應商勢必提前在4月5月就開始拉貨
非常有利明年長約談判
海運運力緊張唯一解藥是明年農曆年節
如果運價沒有回落很多
那還不ALL......咕嚕咕嚕
只要很多人相信技術面,技術線型就是一股市場共識
隨著月線慢慢向下扣抵
三雄股價站上所有均線,當均線糾結慢慢消化籌碼賣壓利空
股價終究會反映價值
引用我很尊敬的一位投資前輩的理念:「分享標的原因是,希望能以一種幫助人做出更妥善財務決策的方式來健全自己的致富心態,並與各位結善緣,不論是贊同或是酸酸都是寶貴的意見。」
以上分享
--
咕嚕咕嚕咕嚕
一篇一根 咕嚕
喔
先推
很認真 但是 咕嚕咕嚕
可以
小兒:道理我都懂,按下賣出
收到
咕嚕咕嚕
認真推 東南亞港口也很慘 但是還是咕嚕咕嚕...
連MrG大都會咕嚕咕嚕 XD
今天沒有 gif-.-
認真分析推
重點已經是籌碼面沒人要玩了
這ID先推
這麼多利多 我說一個利空: 報價上漲難以持續
咕嚕咕嚕
推
現在年初的劇情想再走一咕嚕咕嚕
都已經看到後年了 你還在看明年…
非常用功的文章然後下面還是會出現沒禮貌的人= =
認真文推
咕嚕咕嚕
先推一下 咕嚕咕嚕
感謝分..咕嚕咕嚕~
推 會有人說的Q3糕點是共識
幫推
推長則雅美
我水手,但是還是一起咕嚕咕嚕,現在股價就這樣XD
咕嚕
這些事情所有水手都知道 但大人不想玩就只能咕嚕...
謝謝分享
這邊認真分析只會換來嘲諷推文啦
那位Paul大師呢?庫存回補只要1-3季的大師 要不要再
來發表你的看法給大家笑一下
一篇一根不要不信
我說那個...gif呢
大哥這次我真的沒辦法無腦挺了….海運真的結束了
因為市場共識 成也是 敗也是 你可以看看國巨那副慘
狀 能重回1000嗎? 目前看起來所有反彈都是逃命潮
航海王也都下船了你要誰領軍呢?
認真給推
呼嚕呼嚕
見好就收 不要變成Emmy追劇….
ALL......咕嚕咕嚕
盤整完再說
當然是等凱基台北call訊la
航運本益比只能給4,下去
塞港利多現在還有人不知道嗎?沒有新故事搞不好2
33就是反應這波利多的高點
推認真咕嚕咕嚕
謝謝分享
認真給推
那個貨太晚就不要了
咕嚕咕嚕
買爆
謝謝分享
見解不同乖乖安靜就好,航酸何必造謠航海王下船
認真文需要推啦
咕嚕咕嚕
國巨就是噴兩季eps下一季剩下不到三分之一 海有一
樣嗎?一樣就下去 不一樣就..不知道
所以航海王下船到底是哪來的證據 我還在等
現在紅的是面板啦 航運下去
謝謝分... 咕嚕咕嚕
我感覺他還在船上 :)
如果這幾繼續殺到100左右甚至2位數
原po會照樣po文嗎?
這樣就可以推論明年整年.....
我記得你上一篇估EPS40+欸 變保守了喔XD
有人在當市場共識代言人耶,比拜登代言人還酷
收...咕嚕咕嚕...到....咕嚕咕嚕.....
1.2.4都對,明年船員問題其實很嚴重
雖然我也認為行情還沒結束...但是還要盤跟跌多久??
認真推
他的分析就是目前這種狀況要很長時間緩解啊
認真 推
原po 漲也po 這波跌也po啊 自己查
G大真的要推 咕嚕咕嚕
專業分析 推
我有看到你偷渡 長則雅美
今年長約相對少,明年的議價空間很可觀
好咕嚕..文
然後現在PO文只會有咕嚕咕嚕,所以還是別PO了吧
來股版講到航運就是先咕嚕再說 可憐 水手被套到語無
倫次
咕嚕咕嚕 100接
謝謝分享 咕嚕咕嚕
收...咕嚕咕嚕...到....咕嚕咕嚕.....
認真推
認真分析推
15500再說? 太早!
推
HLAG都快漲回前高了 99水手
航海王哪時候說他下船 推文的有證據喔?
咕嚕咕嚕
咕嚕咕嚕
咕嚕咕嚕
沒用啦,沒主力就是下去
就是需要這樣的分析
邏輯好
認真推...咕嚕咕嚕
推最後一句,還有咕嚕咕嚕
看完...咕嚕咕嚕...
推
有分析就推
推..咕嚕咕嚕
長澤雅美..................
雖然下船很久了 推
股價咕嚕咕嚕
咕嚕咕嚕
認真推,這兩天有默默開始建倉的fu
咕嚕咕嚕…
我信你了..咕嚕咕嚕
歐…咕嚕咕嚕…
幫推
認真文給推
咕嚕咕嚕咕嚕
還是咕嚕咕嚕
唏哩呼嚕
推
長期...咕嚕咕嚕...投資...
50*4也有200
咕嚕~~~
咕魯之亂
沒差啦 推得出價值的自然就會買
就繼續咕嚕咕嚕吧,船輕一點跑更快
國巨拿海運比 笑死
推 分析
推
推
哩咕哩咕
推認同 認真分析,不過市場還是咕嚕咕嚕
認同的話現在這個價格便宜的不行了,不認同的話我
想10塊都嫌貴
丸惹 明天跌停伺候
感謝信心加持
天天都便宜
咕嚕咕嚕
長則雅美 讚
我也覺得明後年的eps會很嚇人 推一個
所以目前只剩高價品還有貨 中低價商品缺到爆
專業推
下跌就是抄底
比較想知道碼頭的使用率
分析的很棒,但還是要咕嚕咕嚕一下
重具設施 人員都好解決 花錢就行了
好的 前景良好 (按下賣出
但「碼頭」有天然限制 不是說蓋就能蓋
若「碼頭」的使用率已達極限 那運費應該是可維持現
就算機具,花錢要「時間」建設,不是在玩虛擬城市
捏
颱風一來船期大亂,運費真的跌不下去了
咕嚕咕嚕大大大
天天都咕嚕咕嚕 ... 咕嚕咕嚕...
疫情之後 逼許多老人 也染上了網購
推
推
好文
整個網購的需求 就像鴉片一樣 用了就上癮了
整個文的重點是四個字 樓下接
推 揪竟是咕嚕咕嚕 還是咕嚕咕嚕呢
優質...咕嚕咕嚕咕嚕推
高手在民間,專業大推
航酸前面一直景氣循環股第四季下跌 現在就明年持續
塞港早就知道...
怎麼會有人覺得 疫情後 貨運量會大減呢?
可是今天匯豐爸爸出了昨天買的一半
基本面好 但是籌碼爛是要怎麼漲?
重點就是航運已經被當沖隔日沖玩爛了,除了套牢的
韭菜,根本沒人要長抱,籌碼就是不集中,不提萬海
,就連長榮都到過233,基本上這就是反應過EPS45-
50的夢幻價格,傳產+景氣循環股就是這麼不被看好
,給你4-5倍差不多了,什麼6倍10倍都是騙韭菜而已
我就問國外股票有在管籌碼嗎= =
推 未來看好 但現在只能繼續咕嚕咕嚕
咕嚕咕嚕
推優質好文
咕嚕咕嚕的
只有我覺得ㄧ直咕嚕很煩嗎
願意認真發文,都比某些只會酸說你之前怎麼說怎麼現
在怎樣的那些酸民都還優秀,只推一句就要否定別人真
的是....優秀給推。
現在很多進口大型家具都進不來,店家也都沒營業...
推個 咕嚕王傳說 咕嚕~~
感謝拉抬,大家繼續買,大人繼續到。
疫情後希望能有這些進口貨能夠給大家做選擇啊
不要一直咕嚕咕嚕好嗎 很煩!..咕嚕咕嚕..夠了咕嚕
咕嚕咕嚕跟5樓梗一樣
航運巨頭馬士基強調,因目前需求屬於暫時性狀況
警告未來市場需求波動強烈 所以巨頭在唬爛?
推
無聊當有趣啊...超膩的,討厭中國還一直拿他們的梗
謝謝分享,看到最後一段就記得了
長則雅美
推
長則雅美蝶
如果有2季前景明顯的公司都不能投資,台股有什麼行
業可以保證明年後年獲利都是穩定成長呢?
咕嚕咕嚕是中國梗??
爛梗一直用
為什麼有長澤雅美?
噴超過220算已反應今年eps利多了吧,現在就是看明
年eps能不能比今年高
市場上的錢沒了 就是再好也沒用
用eps40算也5~6倍本益比了,跟面板差不多
咕嚕咕嚕
咕嚕咕嚕
認真 給推
金庸說不再猛拉,讓航運回到正常漲幅,所以預測
重點是這些大家都知道,咕嚕咕嚕...
馬士基講的是他不敢肯定市場能否接受高運價的商品
沒用 咕嚕咕嚕
彈回月線再說吧
應該說下半年本來就是歐美的消費旺季,但沒人敢肯定
每天漲個1~2%慢慢回月線,之後會不會再爆噴很難說
今年在疫情&高運價這兩大因素下消費狀況是否能維持
萬海的價格就在那,陽長早晚跟上
目前看來可以期待穩定緩漲
在高檔,而這篇的原PO是相信市場需求強勁
馬士基今年已經上調兩次財測了,其實業界自己都不敢
太過於樂觀,但馬士基也有特別強調過要回到過往運價
而且還要陽長的獲利持續成長,只要一出現衰退很可
能被打死
這邊讓人看不起的地方就是一堆造謠仔阿
不太可能了
就業界自己都沒看過這種情況所以不敢亂喊啊
一堆人都儼然航海王或金庸代言人 笑死人
我是認為明年要回到過往水準的運價是不太可能了
推願意分享
前景或許還是很好 但人氣已散 需要時間回來
但明年的獲利是今年的幾成,或是勝過今年,這就是
吃飯 睡覺 咕嚕嚕
再一周應該可以站上月線(沒大崩的話)
目前市場上意見分歧的地方
金庸有發文,要等貨櫃整理站上均線
隔壁散裝噓噓東直接喊散裝五年,貨櫃只是不唬爛看多
遠喊多遠而已
好 我認錯買咕嚕咕嚕
不合水手的意就是造謠仔喔 笑死 水手航運套到變信仰
了 明年50 笑到爛掉了
所以就等看看吧,至少目前隔日沖大隊在忙別的
報復性到底是啥鬼詞
金庸可能有叫隔日沖大隊先暫時別染指航運
航運一定會再起 花多久時間而已
散裝今年其實也是大賺阿,只是被貨櫃航把股價拉上去
太多而已XD
有憑有據的分析,希望咕嚕空的人多一點,航運才會飛
提供數據一下,上次作者發文,股價陽明長榮也是200.
萬海300左右,推文也是爆一堆看好海運
好 咕嚕咕嚕
如果隔日沖不來亂,以目前步調再一週就上月均線
如果你有證據 航海王 金庸直接說看壞或出清持股請PO
不要沒證據在那邊講啊講
咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕
要不要說第一篇文股價多少 這裡又沒跟你喊目標價
自己判斷行嗎
重點不在隔日沖,貨櫃航就是被隔日沖一路沖上來的
金庸能叫得動隔日沖大隊?
推別人出來只是證明自己沒料 何必?
推,差不多可以開始建倉啦
現在是市場要到什麼程度才能建立信心重新進場
金庸群裡面就有隔日沖大隊啦
凱基哥就在裡面
那你怎麼不說作者第一次發文是二月中第二支腳成型,
看你想要看的而已喔,五月中發的到現在還是賺啦
咕嚕咕嚕
推認真文 感謝分享
大戶要聽金庸的喔?笑死人,你看看長榮今天凱北買
多少!加上一堆投顧已經進場抄底了,航運短期還是
亂糟糟啦!
修蛋幾勒 怎麼藏了一句長則雅美 蝶
這麼多利多,股價創新高我一定買
認真文推 買不買看各人
去年聖誕節因為疫情減緩,今年應該也是回到以前水
準,只要歐美人數沒有大量增加,需求怎麼大增XD
長澤雅美讚
只看到長則雅美
為何 偷渡長澤雅美
凱基買了又不一定會沖 但也不一定不會沖 明天就知
咕嚕咕嚕
凱北2天內一定倒完
反正我不預設立場 只是這幾天航運還滿穩的就是
111
咕嚕咕嚕
沒錯咕嚕咕嚕!
看好就繼續建倉 像我一樣出清電子 繼續加碼航運-.-
我連明天吃什麼都不知道了,eps跟報價你已經估到明
年太神啦
咕嚕長篇 好囉等整理
咕嚕咕嚕
咕嚕咕嚕
感謝更新
老水手認真整理,我還是給推
推
推
咕嚕咕嚕,這禮拜還是玩面板好
咕嚕咕嚕推
信你一次,明天歐印。
懷疑你是摺摺 講的東西有87%像 我相信你還有錢 現在
好了啦 趕快歐印人生畢業或是自由畢業
不買 不加碼 要哪時候加碼
最近股板小丑太多 難得看到專業分析文 給推
JJ說法人評價看三年 後年能幫忙解一下嗎
感謝資料和分析 尼是好人=.=
推推
咕嚕咕嚕
上次他講的東西 還有菜雞沒看過?
咕嚕咕嚕
認真給推 市場會給你一個公…咕嚕咕嚕
助人做出更妥善決策 來健全致富心態 與人結善緣 推
推
水手已...咕...嚕...暈......咕嚕......
認真分析推 咕嚕咕嚕
長則雅美XDDDD
沒錯
別再討論 自然會漲啦
謝謝用心分享
利多 我懂了 感謝分析
長則雅美我老婆 請下架
世界怎麼跟得上台股呢
長則... 咕嚕咕嚕
第三局寫的存貨指數跟第五教育寫的存貨指數差在哪
裡...?
*教育 *句
那還不ALL......咕嚕咕嚕
鬼門開見,咕嚕咕嚕..
分析的不錯,但目前依然咕嚕咕嚕咕嚕。
說得好 趕快買好買滿買上去
已回頭繼續當水手,適時加碼。
這麼會估
估嚕估嚕
週kd交叉再叫我
推 長則雅美 <3
長則雅美
謝謝分析
股版只會酸 原po二月就推貨櫃 當時買現在會咕嚕嗎?
回頭看二月文章 看壞的鄉民一堆 還說站上60不可能
咕嚕咕嚕
讚喔
所有的推論基礎都是明年運價不回檔 但是誰知道
推
先推 咕嚕咕嚕 ...
咕嚕
加碼買 不賣
籌碼面:報復性咕嚕
我推第一點
好文
咕嚕咕嚕咕嚕
喵喵咪喵
認真的推理
既然貨到不了,那我不要了
長約價格不會高啦。大家又不是白癡 歷史高點跟你簽
長約
第三點有個 bug,如果聯準會要收緊…
推提出論點討論,但航酸只會over
但是+~一直喊空頭大屠殺 怕QQ
今年簽長約的不多 後續只好抱著現金出更多錢..
咕嚕咕嚕
先咕嚕咕嚕
籌碼這麼亂 現在喊多 只會害人套牢
見紅空哦!
回檔這麼多 融資完全沒減 誰要抬轎幫散戶解套
市場共識就是當沖隔日沖所以沒有人願意長抱
試水溫的人看到一點風聲就馬上殺出 這樣的股票怎麼
會漲
現況改變風向沒這麼容易
明天all in,我說樓下!
殖利率…你確定公司會發錢嗎?
運輸高費用一定會帶來貨價上升 航海王當太久,會發
現沒幾個陸地。
咕嚕咕嚕咕嚕
誰管你明年一樣好 現在是在反映2023 謝謝
報復性消費從去年就開始了,你以為現在剛開始?
美國儲蓄率下降至9%,可支配收入年增率下滑
不要只有文字,沒有數據的支持
航運公司也不一定都想簽長約啊,現價一直漲,是托運
人才會想簽吧
吵架了~明天肯定有大行情
補推回來,通篇還是很多理性分析
咕嚕咕嚕新年財
感謝分析~
我已經滿手等抬 只要還沒有辦法恢復疫情前的 自由生
活與出遊 運價要大幅回擋很難
咕嚕咕嚕
推
長則雅美?
水手一起咕嚕咕嚕
迴轉率也同時變差了
推認真
人在海外報復性消費是真的而且很恐怖
何不問問在山頂的水鬼怎麼回應呢咕嚕咕嚕
咕嚕咕嚕芽美蝶
一切的一切,套一句水手酸面板的話,已反應下去吧
all.....咕嚕咕嚕
推認真文
四個字 咕嚕咕嚕
分析的很合理,但縮減qe和升息這兩把刀在,怎麼抓入
場點變得很困難
沒用了,明天繼續盤整
G 桑你釣出馬士基回文
你看推文一堆沒信心的 一聽到航海王下船就在瑟瑟發
抖 請問海運要怎麼續強 每個都說海運好 那還要看航
海王?我也曾是資深水手 聽哥一句勸 不要跟市場對
做 被出貨都不知道
推 咕嚕咕嚕
推用心,未看先猜,一堆, 咕嚕文
咕嚕這形容真的好膩喔
現在就見綠買、漲停直接跑,避開隔天大戶倒貨
面板營收好也只是吸一票隔日沖來搞事
長則雅美
原來航海王下船了,那真的咕嚕了
我也覺得明年運價會很嚇人 不過是跌的很嚇人 明年
eps如果只腰斬都還算是很好的情況
咕嚕咕嚕
長則雅美,啊哈哈哈,藏在文章裡
感謝分享
主力不理你就是不理你
「分享標的原因是,希望能以一種幫助人做出更妥善財
務決策的方式來健全自己的致富心態,並與各位結善緣
,不論是贊同或是酸酸都是寶貴的意見。」
謝謝分享
主力不完股價就卡在那邊
所以籌碼會認錯買回?
噴
長則雅美??
前提是大資金佔比是靠攏技術面啊
航海王下船了?推文證據麻煩拿出來,不要只出一張
嘴
我褲子都脫了你給我看這個?gif呢?
碼頭的機具都是大型機具,造艘船都要兩三年了,那些
碼頭用大機具不用個一年半載我不信。
美國人會報復性消費 台灣人會把現金存起來
這就是某些人的神邏輯
認真文 推 有沒有人支援海盜船動圖
水手我想大聲喊 咕嚕咕嚕
水手現在比得是成本,140 VS 200
我覺得你對明年太樂觀了啦
咕嚕咕嚕
救救阿榮咕嚕咕嚕
你的文章內容很多都可以反著解釋
而且你高估疫情了 疫情年底前會穩定
現在業界人人都爆單,明年我認為反而會過剩
謝謝分析!
聽前水手一聲勸 反彈就是逃命…不要不信….
竟然還這麼多人以為航海王還在船上….
4
呼應本文title 剛好在整理手機裡的圖片 找到一張蠻有紀念性質的版友圖 蠻值得回味的爆
代po 米國爸爸副總統到亞洲的第一站新加坡 剛好發生了令人難過的阿富汗憾事 偉大的副總統Kamala Harris發表了談話 呼籲現在是時候該...買聖誕節玩具了爆
原Po是一篇很棒的分享,謝謝。但有幾點我想補充一下。 1. 絕大多數人(包括原Po)都直接把alphaliner的運力表上 Existing Fleet 與 Orderbook 直接加起來,作為將來的運力推估, 這在很大程度上是一種錯誤的判斷。 首先,許多公司的新船是要取代舊船,所以最後運能不會增加。2
最早的分析說會脫離景氣循環的原因怎麼又不一樣了 現在又說是因為報復性消費 美國解封多久了還在報復性消費 整篇基礎立論都在報復性消費所以需求不墜 難道從第三季開始到明年第四季9
個人看法 投資一家公司不要看他一年後能賺多少 要看當下及一年內的行情 我相信去年底時 應該沒有人任何一個專家可以想到運價的現況83
首Po代PO 佛說:人生八苦,生老病死,憂悲腦、愛別離,怨憎會、求不得 其中危害理財最深的就是"求不得" "求不得"非常的苦 賠錢不打緊,看到他人賺錢自己沒跟到或是自己賣掉股價就噴
86
[情報] 2317 鴻海 113年10月營收63
[心得] 美債正二怎麼這麼垃圾63
[情報] 3443創意10月營收 mom-15.9% yoy-30.3%59
[情報] 1105 上市外資買賣超排行42
[情報] 113年11月05日 三大法人買賣金額統計表30
[心得] 不推薦美債正二的原因18
Re: [標的] NVDA.US & 鴻海2317.TW25
[情報] 2486 一詮 113年度第三季合併財務報告24
[情報] 1105 上市投信買賣超排行20
[情報] 6488環球晶 Q3 EPS:6.0721
[情報] 2383 台光電 10月營收21
Re: [標的] 2356.TW 英業達 跟著大哥老人多16
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[創作]男人哭吧不是罪13
[情報] 00728 00932 成分股指審核結果8
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Re: [心得] 美債正二怎麼這麼垃圾8
[請益] 股民理財王55
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