Re: [情報] 2618長榮航 1月營收
有時真的蠻搞不懂股市的邏輯
船票2603 一月營收年增99.9% 月增8.8% 這波股價110→135元(22.7%)
機票2618 一月營收年增59.07% 月減13.88% 這波股價23.5→30.15(28.3%)
航空這波漲幅竟然稍微略贏貨櫃
更別說如果用EPS來做比較 同樣都是載貨 相較之下貨櫃股價有些委屈了
外資投信也連日大買航空股 市場資金比較喜歡航空 不喜歡船
難道真的是因為航空股比較有fu糗? 因為貨櫃去年套了太多冤魂在上面?
還是真的像股版常講的 越爛越噴?
※ 引述《MOMO0478 (沒死)》之銘言:
: 本資料由 (上市公司) 長榮航 公司提供
: 民國111年01月 單位:新台幣仟元
: 項目 營業收入淨額
: 本月 10,654,527
: 去年同期 6,698,039
: 增減金額 3,956,488
: 增減百分比 59.07
: 本年累計 10,654,527
: 去年累計 6,698,039
: 增減金額 3,956,488
: 增減百分比 59.07
: 備註/營收變化原因說明
: 貨運價量齊揚,故營業收入增加
: 資料來源:https://mops.twse.com.tw/mops/web/t146sb05
: 年增59.07% 月減13.88%
: 投信外資狂買!!是看到答案?
: https://lurl.cc/NbZrZ0 禮拜一 我先買幾張!!
--
越爛越噴,不要不信
越爛越噴 越噴越爛 請記牢
因為有解封概念啊
什麼都是假的 炒作才是真的
股價看的是未來 不是過去賺幾塊
阿榮海委屈了
航運去年七月股價見高點,未來營收繼續創新高 笑死
你可以今年賺100塊明年也配100塊啊
因為有fu糗,懂?
股價才20幾塊 太好炒作了
只看股價比海運便宜,散戶容易進場抬轎
航空在看未來吧 海運就是大家覺得成長有限
全世界航空都在漲 就是解封題材炒作股 不用看營收
當然是因為貨櫃套太多人 主力不想拉上去給人解套
很多人超想出國玩的.....
主力吃一堆貨 結果基本面太爛沒人接 只好自己繼續
拉吸引韭菜 就是越爛越噴
看未來也不會比海運好 就是假未來真炒作賺短那種
航空是賣解封的夢吧 營收都是過去式了
當然炒作也是 看看紅茶…
所以說這檔有題材要漲你可以信 但說未來很好別被騙
看看生技還有紅茶
貨櫃套這麼多人 航空沒有阿
幾年前剛來股版以為都在反串,過了幾年你就知道都
是真的,說出來都是血跟淚。 再不信禮拜一紅茶漲停
營收創新低的漲停 不要不信
就是炒上去的 看會炒多高
航年賺50價130,空年賺4?價30,
喊說航空未來會賺的 都不敢跟海運比較本益比
主力就是照你的預期心態反著做,等你賣掉他就拉起來
因為只是口號而已 他們也不知道以後航空能賺多少
航空那有什麼未來,未來就一定解封,然後繼續客運慘賠
主力也怕貨櫃上面的套牢量啊~
基本面還是有用,只是你的持倉得撐的到。主力大戶佈
局都是以季看, 佈個兩三年也是有可能
人說股版反著做勝率高是真的
還在拿海運比飛機!海運能保持五年都賺那麼多嗎?
股價差很多……
去日本好蒿爽爽比去元宇宙令人期待
一堆賺20年都比不過海運賺這2年
台股本來就買爛的
海運已經套到人了 當然換航運阿
花花的營收不知道如何
沒有fu糗 賺再多都是拉基
套牢的人少 炒的資金也少
遠離價差 錢太多喜歡玩妖股 是法人的自由和任性
海運能不能保持五年說不定能 如果不能 某樓覺得飛
機可以? 當初特別拿這兩個比就是性質類似
這也證明法人就是炒 有時候沒有正常邏輯 遇到這種
就不要過度思考 浪費時間而已
已知的利多不是利多 反之已知的利空也不是利空 讓人
眼紅只能下去
海運要賺五年40以上應該是很難,不過有很大機會以
後最低也能賺十元。和以 前賺兩年賠三年不一樣了
貨櫃月營收1000億市場還是繼續覺得成長有限能怎辦
股價反應未來半年後 還不懂??
基本面還是最後決定,ZIM也是慢慢的漲上去了,市場
需要時間去改變既有的評價方式
以現在美股的氛圍ZIM有很大機會過百甚至150
你說台股邏輯有問題嗎?ZIM本益比也差不多三倍。應
該說這是目前外資法人對貨櫃航運的評價共識
去年個人收穫之一就是不要太相信外國政府處理事情
的能力 相信很多在平穩時代爽賺的機構要頭痛了 未
來? 幾個例外以前的工具都不管用了
是世界法人們對海運的共識沒錯
仔細想 報復性出國漫遊可能
半年前有人推估現在運價應該是腰斬所以股價腰斬
現在台幣這麼強 去歐洲日本美國都爽
結果現在過了半年運價營收沒腰斬 股價還是腰斬附近
報復性
因為Fu糗
其實有時候很矛盾,如果相信自己的判斷,應該對這
種評價落差表示感謝,因為給你機會可以以超值的價
格買入。你想如果這麼容易改變共識,根本沒機會給你
買。所以在股市中重要的不是客觀事實的變化,而是主
觀心態的調整
感謝pessimism大 這段話挺受用的
※ 編輯: ljsnonocat2 (219.68.89.51 臺灣), 02/11/2022 21:03:48套牢賣壓你沒算到
在台股籌碼的確是第一重要,尤其是一年內的短 。
線,我也相信一定有主力想做貨櫃,只是拉一拉就被
亂槍賣下去,只好暫時放棄等風向
航空如果空姐回來就要崩啦
不敢加碼的坐轎仔太多當然漲不起來
海運有人180砸盤 層層套
現在股價反應未來不是反應1月財報
因為fu糗呀
loading不同
航空有貨運又有未來的客運 怎麼樣都不會輸 雖然怎
麼賺都賺不到40個月
兩支都是靠勢股,當然選還沒暴漲的呀,以為之後每年
都塞港嗎?
股價小散戶好進場阿,一張十幾萬vs 2萬多
到底是在委屈三小?山上一堆人難不成你要當慈善家
來解套冤魂?不要再看落後指標了
就有錢人私底下呵呵
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