Re: [心得] 代Po航運股心得就是爽
最後一篇代po,一切都結束了,不要再在航運系列文提到我的ID了XD 我真的只是代po
雖然自己在長榮上是小資賠錢
但看著朋友的資產這一年多從最瘋狂的成長到六倍,到現在最後只剩三倍,也是有趣的過程
祝各位再接下來相對還是難做的時期都還是能賺錢
在八月初三雄陸續公布Q2季報後
於上次分析預估長榮2022EPS高過陽明約至少5元上看10元
結果在第二季就高過6元了,遠超期待
更不用說把拖油瓶萬海小弟拋在後頭
其後接續短暫幾天的慶祝行情後
在大盤強勢地挑戰且突破季線時
海運類股卻明顯停滯然後下挫
最終就把部位全數出在100-106之間
結束了從2020年11月10日以來為時22個月的操作
附上對帳單照片
https://i.imgur.com/9LDIRm9.jpg
總結一下賣出的原因
身為基本面支持者,就從基本面開始分析
經過如此長的一段時間
發現台股看不懂/不理會海運基本面
最近公布中國出口到美國的出口額完全沒有減少還創歷史新高
加上原本以為經過季報讓市場知道三雄明顯不同
但台股仍然處於"控制一艘船就控制三雄"的狀態
漲跌勢連動完全正向
甚至即將步入數年空頭的貨代業台驊
其評價居然跟議價能力超強的長榮差不多
法人報告建議價格上至215下至70
也常在版上看到ZIM比長榮值得買云云
甚至有人說長榮沒什麼,只是因為運力增加才比陽明好???
雖然仍然相信長榮Q3業績會更好,甚至第四季也不遜於Q2
但是光想到之後陽明跟萬海業績會逐季變差
然後帶賽長榮股價
基本面的持股理由就顯得一文不值了
尤其在海運世紀行情即將步入尾聲
看到辛苦推敲出來的趨勢及利多依依應驗
可是市場卻一一地不領情,無奈下只能離場
如果這筆錢是閒錢,或許可以效法林茂昌老師一樣放著給他賺
說不定IMO生效之後市場對海運的評價方式會改變
但是很可惜這筆錢是會影響生命財富規劃的第一筆錢
等不及讓它反映了
況且台灣市場花了兩年連航商貨代還是分不清楚
你還寄望台股看懂IMO?
這是少數酸民裡面無法反駁的話
國外都在用EBIDA評價海運
就台股用所有評價法裡面最低估的淨值法
第一年不期望台股跟上國外
現在已經連續大賺兩年,證明所有利空"全部"都是假新聞
且長榮一次次釋放基本面利多
常常可以觀察到有看好的資金進去拉抬
接著就會湊巧地出現假新聞
破壞股價的上升趨勢
現在光陽明這檔放空的資金就超過百億
新聞都是大戶說了算
從2021七月拜登打運價、十月運價砍半
2022三月減資坑殺散戶(放在電子股就是好棒棒)、
2022五月中國輸美貨量斷崖式下跌36%
2022六月拜登再打運價&渲染海運長約無用
試問哪個事件有影響到海運實質業績的?
常常在找到假消息翻譯的原文詳加研讀後
發現記者只是翻譯想要的部份而已…
然後在接下來的交易日
看到散戶被錯誤的新聞資訊恐嚇,惶惶不可終日的焦慮
看到散戶依賴台股獨有的籌碼面資訊反覆被大戶割韭
一位我很尊敬的前輩是這樣說的
"取巧豪奪者,終必亦為人所奪。
有心巧言欺凌他人者,最終亦會為人所欺凌。"
謹以這段話獻給這些操縱消息的大戶及記者
難道都不會覺得憤恨不平嗎?
廢話當然會阿
曾經最高與最低損益差一棟房
當中之艱辛煎熬困頓糾結完全無法以任何字眼精準表述
到底什麼時候市場才會還長榮公道呢?
市場會一直這樣不理性低估長榮嗎?
某天晚上隨手點了一部電影來看
劇情的曲折離奇就不多說
結局是主角之一的戴夫從小歷經努難
做了好事卻被連串冤枉誤會一槍歸西
這個世界不一定盼得回公道
這個世界不一定等的到正義
如同台股不一定像其他國外股市正視長榮的價值
對了,這部電影片名叫神秘河流,推薦大家撥空看看
今年把時間留給值得陪伴的人
沒空把功課整理成大家方便閱讀的格式
所以都沒PO文了,不過都還是有分享給朋友看
或許是失望太多次,也或許是現在有想要一起度過未來的對象,
每當股價下跌不如預期的時候,會有一種美好的未來黯然失色的感覺
以前單身的時候怎麼跌都覺得沒什麼差
現在這筆財富的波動卻會對彼此的未來有巨大的影響
風險取向明顯較過去趨避許多
這也是決定獲利了結的原因之一
附上影子合照
https://i.imgur.com/YjYLqcA.jpg
這次操作除了心態的抗壓性外
最大的收穫是做投資功課的方式
除了對三雄的公司及海運產業的認知外
從颱風影響港口的天文、每TUE橫跨太平洋要多少天的地理
消費習慣的人性心理、中美防疫政策背後的歷史人文
中美對供應鏈處理方式的政治經濟
各種面向皆略有所著墨
上述種種在過去的文章皆可見到投資功課中刻鑿痕跡
每每回首將過去的功課與現況咀嚼並驗證得證的時候
都會覺得自我有所提升
慶幸自己幸運地找到適合自己的投資方式
最後要感謝我的戰友們翰哥、凱哥、睿哥、浤哥、
justin531xx大、Zzell大
還有林適中、林茂昌、蒙格、Miula、股癌、Gamma、財報狗、美中台戰情室、定錨筆記
都對我的心態建立、分析邏輯有很大的幫助
這波海運財是建立在混亂失序與許多苦難之上
非常建議大家如果在未來有幸獲利之餘
可以捐些善款回饋社會
這也是對健全自己致富心態很棒的一種方式
附上幫烏克蘭難民訂Airbnb 房間的照片
https://i.imgur.com/eWIPXtQ.jpg
引用我很尊敬的一位投資前輩的理念:「分享標的原因是,希望能以一種幫助人做出更妥善財務決策的方式來健全自己的致富心態,並與各位結善緣,不論是贊同或是酸酸都是寶貴的意見。」
以上分享。
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丸子…MrG出場了
水手自求多福
台股怎麼可能不懂基本面 之前都炒到2百多了
要怪就怪元大那時候倒貨陽明 讓投資人不敢再買
你可以換空元太 可以再翻倍
沉
丸子 跟拆拆一樣105近期高點 高歌離席惹
那時候大賺的都離席了 大賠的不敢玩了 只剩小賺小賠
的還在期待 但事實上資金早就減少很多 量都變少了
技者:網傳又有PTT大大退出水手行列轉進生計股...
丸子...MrG的最後一擊 哭啊!!!!!
基本面分析然侯賣了 其實就是個價差仔
倒在黎明(減資)前真的蠻可惜的,但也是主力想看到的
台灣只喜歡飆股,現在不飆了所以漲不上去,就這樣
以前幾十元時 天天拉漲停 散戶就會進來 現在連一根
都拉不了 自然沒人玩 怪台股不懂? 先怪倒貨元大吧
一直說zim比長榮好我也是無法理解
元大那時候沒倒的話 炒到500都有可能
航運的問題其實一直都只有一個 算EPS的先簽字畫押長
期投資十年
基本教義派都下車了 主力就會開始狂拉了 XD
台股短線看籌碼,長線看基本。
辛苦了
很有感的文章,我也當了兩年的水鬼,這真的教會我
許多的事
推
市場不領情那就不要跟它對做,單子出掉有賺錢才是最
重要的
拖油瓶那家接下來會更慘,八月的櫃量明顯看到衰退了
樓上 你怎麼知道可惜?
航運專家都轉戰同學會了 這版只剩貼新聞跟營收功能
2020入場,成本30不到,何必急著離場
ID正確
好多水手都走了QQ
推心得...
恭喜啦
當這麼久的水手,多少都有PTSD,賣出也是一種解脫
開營收大綠K 權證小哥大套利 凱北虎尾隔日沖上下洗
推
天天成交量2千億 是要怎麼拉航運 放棄吧
市場情緒高低起伏,現在海水退潮,很正常啊。
短線套利完還不忘酸一把海運 is over
最後一篇文,勝利組水手嘲笑套牢水鬼嗎XXDDDDD
推
今年的航運就是未來的GG,你的獲利來自市場是否買單
好多水手下船了,船變輕了
看來禮拜一要漲停了
我是不知道要怎麼穩賺啦
如果不願意持有十年,那一秒鐘都不該持有。想想這
句話有多難XD
還不如領股利,穩多了管市場買不買,不買更好,我買
實際例子就是之前的金融股,一堆唱衰仔XDD
照慣例噓一下...疑下船了
好無情的市場QQ
推文有人開示了XD
三熊股價綁在一起真的臺灣奇蹟
去年航運股的走法擺明告訴你做多只能期待領股利,
而不是價差資本利得了。難怪你那麼煎熬
好耶 可以買了嗎?
還是恭喜MrG在航運股有小賺!讓海運賺錢幫助你的人生
長榮連萬海股票都超不過去,真的不好意思說別人拖油
瓶
QQQQQ
不是看不懂基本面~我覺得是吸走資金池裡的太多錢錢
影響很大被圍剿了吧 去年那成交比重 嘖嘖
當初貨櫃套牢仔 早點停損 拿去買8069 現在早賺回來
就是一直要在那執著 笑死 時間價值都浪費掉了
套牢最可怕的不是負損益 而是等待時間錯過其他行情
阿看錯了 MrG本人是小賠QQ 你朋友真的看的挺準的!!
拿去買倫飛賺更多
終於附對帳單了 最後給你推
沒有那種早知道,貨櫃會套在高點的人
買其他股票大概也是被套
推你,賺3倍也很多很多了
馬後炮還真敢說,還倫飛...你倫飛賺多少?
去年就叫水手停損了 誰跟你馬後炮 笑死
長約無用那個除了殺貨櫃 也殺到聯電 真的是被牽連
喔
就算沒買倫飛 買別檔也是賺回來 時間價值都不懂 有
多菜?
感謝分享 今年航運需要更多耐心 水手加油
利多出盡
就算沒做多 幾個月前跌到萬四 拿來放空也行
不會玩股票的才會抱著不放 在那浪費時間 越賠越多
以為股市只會漲不會跌 看到空頭了還放著住套房XDD
咕嚕咕嚕
喊空做多才會玩股票
基本面選股跟決定多空方向,技術分析決定進出場
丸子 沒人要玩了
完了 996
這2年玩航運可以記憶一輩子了~就算回不到200
連Mr G代po系列文也說88了
但跌下來的價差其實也很恐怖
哭啊~又有大大高歌惹
記者又能抄一篇新聞了
確實 都好幾年了 航商貨代還是一堆人搞不清楚
台灣人就是非常好操弄
基本面還是好的話, 股利還是會反映阿.
除非樓主有找到其他更好標的那撤出沒話說
應該是要拿去買房了吧
"身為基本面支持者"→雖然基本面好,但還是賣了?
買房或買車吧 人生中總有需要用錢的時刻!
MrG發文內容跟股價方向,大家知道該怎麼做了吧?
是閒錢當然能不賣啊 啊如果要結婚需要買房
你會把錢拿去房地產還是長榮 很明顯了吧
高割離席
每個人買進理由都不一樣
抱歉!海運接下來的失敗,才是其他股票的成功
運費下降 運力上升 通膨減緩 全球邁入成長
海運你就犧牲吧!
通膨因你而起 就要由你來結束
推文484一堆文盲,原文都說有對象要動用資金()
*(買房之類的)
星期一航運會跌停嗎....怕
我也是長期看好長榮 決定長期投資 每年領股利
市場就是這樣 看壞或不如預期可以先走一趟 待條件
齊備再買回就好 沒有什麼是一定到的了的 有單 就是
推
這篇有點一廂情願 股價低估不漲有啥好憤恨不平的
未看先推,好久不見G大!
有放閃照XD
高歌離席兼放閃QQ
推,放閃XD
推
有單有分析就推惹,至於某些從不敢po單的馬後砲酸
仔就別理會惹
你跟你朋友一起買是怎麼賠錢的?
感謝無私分享,好人一生平安
市場永遠是對的
主力狂拉?航運權值股是要多少主力一起拉才會動...
塊陶阿QQ
其實套牢不停損也是可以 不過景氣循環股不停損就呵
呵 尤其這種靠著疫情缺工的得利股
MrG代po出場 利空出盡啦~水手們ahoy
看來市場對不起他的感覺@@
祝幸福嘍~~~~
有一種下周會漲停的感覺
長榮股價真的丟臉
爛鳥到底輸多少啊 整天當恐怖情人 真低可悲
推
一堆沒賺的錢或是小賺的公司股價都可以輕鬆超越陽
長。台股真的是奇葩。
一個個都跳船了…難道只剩我?
買國外船吧,至少還會回前高。台股船大家都不要買了
只剩我還在嗎QQ
被假除息灌下來就該跑了
股價又那麼高。散戶不敢買了
講難聽一點我買金融都不會故意被灌跌停
不錯 市場都看壞 是該噴了
去怪元大倒垃圾吧,現在顏螺王喊盤也沒用了
猛一個
廢文
航運轉折就是長榮被處置,台驊不認,元大開倒那週...
現在就是美股四大指數漲->空航運,只有費半漲->還是
空航運,誰叫航運是傳產的熱門股。
大家一開始在期待像前面兩次一樣跌30%後反彈一倍,
恭喜了,謝謝分享
後面就發現回不去了QQ
連賺三倍都能看成小賠 呵呵
代po的人是小賠,是朋友賺3倍吧...
水手光榮下船
謝謝你 水手 任務完成
不過最近量縮震幅小是好事,至少空頭趨勢沒啥肉讓
當沖空仔變少了。
我看了三小== 漲就賣 跌就買 可以打成作文 天才
塊陶啊
對一般散戶而言 台股根本不適合融資融券 那些拳頭
大的基金凹起單來也是亂七八糟
拜託現在都2022了,還在2020航海……
股票就跟光的波粒二象性一樣,
兩年賺四倍,根本超強
可以用各種分析去建構自己所謂價值股,
或是每天盯盤追高追低。
大大的文章真的不錯 我每篇都有看 可以轉分析元太
嗎XD
大家都用嘴在空航運 怎麼我都沒看到PO空單?
其實不是你看錯 是今年資金就在收了
今年三月趁大幅升息前拉到170已經是最後的煙火
股票好像什麼都對可是還是有機會賠錢
在資金大撤退的情況下 即使是基本面再優都枉然
講難聽點還有實力的主力就算要拉也寧願拉沒炒過的
一堆說航運有多好的,成本都低得要死,還要害人進去
套
拉到170讓去年七月接的人解套已經比面板記憶體仁慈
但如果不認清熱錢在回收還要期待上200的話也沒辦法
上半年一堆賺大錢的公司都跌爛了 不只航運才這樣
航運就真的是股本太大 又三船連動 以現在的交易量
撐不起要一次拉三船的 主力真的去炒中小股還比較好
控制一點
價值投資就是如果市場不認同就放著領股利,總有一天
市場會還你公道,除非資金有其他用途就另當別論。
價差仔要嘴,至少該先證明自己這幾年股票部位有比原
po朋友翻三倍還多吧?
市場不買單也沒辦法 尊重市場
又一水手離席了 船上只剩下套牢水鬼
台股就是這樣啊 6147放著賠都舒服
海運PE2以上就不用考慮 對了 現在只有1.5喔
水手:......QQ
空頭年很多公司都面臨戴維斯雙殺 在景氣下行階段航
運就算實際狀況沒到市場預估的那麼差 市場也不會給
予太多的信心 有太多更好的選擇
台灣那麼多可以捐的故意要洗烏克蘭
惡意倒貨這麼多次還不知道海運在玩什麼嗎
價差一棟房,那這還有快兩棟房吧,恭喜大賺
貨代跟航商分不出來還好吧 你太高估台灣散戶
這波殺到低點就內資大戶沒有進場,也許是被殺怕,
也許是想外資拉上來才買,也許要顧其他權值股沒多
的資金
高歌
做價差會不會賺錢也跟懂不懂公司產業無關
7月可以說是快只剩下外資在玩,那在手上一堆借券的
情況下,外資就慢慢回補持股
用嘴空航運,就跟用嘴做多航運一樣吧?
基本面研究成這樣也只抱兩年 笑 大家都價差仔啦
航運假消息多到我懷疑台股是不是有人不喜歡航運吸
走太多資金在打壓
推一個 勝利組的水手 嘴的人有幾個賺更多?
到現在還有腦水手覺得是假消息阿XD
現在真的只有腦水手還在等船開,他們很會算EPS
很多主力投顧投信都不喜歡海運啊 去年吸走了超多電
子股的資金
最主要還是定下來了吧
推 也恭喜人生有收獲
海運要大漲,只能等證明自己能穩定獲利
陸續跟著放空陽明等待之後收割了
你朋友很強 兩年開始講的都有中 只是股價大戶說了
算
有這個研究精神 不怕找不到下一支賺錢的股票 以後
賺錢的機會多的是
現在陽明萬海的放空量 長榮減資完可以借券賣出 某
個時點大量放空 就鳥獸散了
說犧牲運價讓其他股價起飛的怎不想想其他產業缺貨增
加的毛利不吐回去 笑死
overbooking就是該下去 還幻想疫情紅利是正常成長
人家現在就沒有繼續持有的理由了,不賣要幹嘛?
好文分享也一堆韭菜酸,笑死
推
一堆不會分析與分享的,只是來嘴的,duck不必,這
裡不是數字版
不然股票隨便買賣喔,原來酸仔這麼厲害
航酸還是嘴砲一堆 長榮減資完淨值就超過200 你是
要空啥 現在陽萬也都在淨值附近 借券看來都是在拉
低等長榮大戶補券 況且航運最近再怎麼不濟還是在
大賺 台股有幾家賺贏三雄說來聽聽?然後有人說明
年會虧錢的 我也懶的吐槽 這類航酸就是動腦也懶
罷了
恭喜!!
貪婪啊
是要買公司大賺的 還是股價比較會漲的
原po也提到一船控三船 跟陽明持續增加的放空量
沒有看壞航運賺錢的能力 長榮的借券都快還完了 也沒
有所謂的減資行情
我不覺得有什麼航運吸資金的問題 那段時間大家都漲
航運從去年全聯後就沒有嘎空過了
券都在大戶手上 他們總是有辦法低檔回補
也不是什麼壓股價的問題 散戶本來就不可能買上去
電子股沒漲停的都在罵航運吸資金XD
吸資金也就那一兩個月的事情 電子最後還是漲爆R
池子小就表示不需要這麼多錢就可以拉 根本沒有排擠
大咖走了,船也差不多要沉了吧
台股就是那麼有趣
MrG又發文了 救命啊
原po的內文就是偏空的理由 看的趨勢都對
利多和破除利空消息 股價還是不振 接下來陽明萬海
月減的機率 目前持續增加的放空量
個人就不選擇對做 跟著持續放空
停損設好就好
不好意思 請問這篇內容是幫某大戶PO文嗎? 小弟菜雞
海運底下吵這麼兇幹麻 竹北房價70萬了..炒房比較賺
重點沒共識 就隨波逐流 這2兩年這價位應該都可以20-
30%殖利率
就只能跟淨值跑啊 沒人要炒
去年5.6月炒一波 今年2.3月炒一波 接著殺大盤跟融資
除了有時候極短線當沖大戶硬灌 我是不覺得有這麼多
惡意
原本沒事都還撐在140 被假除息灌下來
推 放手也是新的開始
慶幸你之前不懂台股跟基本面無關所以才抱得到這倍數
景氣循環股結束了 下一波可能要很久了
懂了之後 之後就抱不住了XD
我真的好奇。整體看衰長榮未來的基本面大師 都買什
麼有基本面的公司
真的長期被低估是一種心態的折磨啊
台股基本面如同泡麵一般 吃完了就丟
高歌離席
當初長榮跌到30幾也一堆喜憨兒說景氣循環結束
之前po文看好,結果都跌,這次出清,該一飛沖天了吧
就算沒買倫飛,買別檔也賺.......藍鳥你應該是去買
樂透而不是買股票,股票還要等他漲,樂透隨便都億來
億去的,怎麼算都贏對吧。
列一堆戰友若是沒工作.只有在炒股的米蟲,不可取
喜歡講房價的去專版好嗎?仗著執政共犯結構剝削人
民賺黑心錢,居然還不懂的低調,笑死。
水手再繼續大聲啊 笑死 禮拜一準備拜拜囉
2022還有人敢玩航運啊
推MrG respect!
通常這種文出來之後就…
這種文出來就怎樣 已經很少有這種分析文了
連這樣的人都出場了 各位水手們 丸子了
TEU
祝福你
長榮淪落到跟倫飛比到底是多悲哀
散裝都比貨櫃猛才是台股奇蹟
公司很賺 通常股價都是被惡搞
長榮 聯詠..一堆
股價很飆的。員工通常都很慘
我是新手 現在能買長榮嗎
你朋友是井中之蛙嗎?
不是,我朋友是井中的癡漢 只能抄別人的心得文也是蠻悲哀的
還是航海王厲害看透一切高歌離席
推
雖然沒有航海王強 不過能出在1百以上也算高點了
推 恭喜你朋友~水手還在壯膽LUL
推
高歌離席推推 從原po的文章學到很多
推
一直提航海王給他比也是很奇怪,一個是玩陽明一個是
玩長榮,論基本面分析,航海王也不見得研究的比他深
,比較像是陽明比長榮賺一波時機財,持股看起來就是
短期炒作又不走長期的基本面看好。
就是資本市場的共識,各懷鬼胎。期待市場是理性的,
股票就不會這麼好玩了~
真的人走茶涼了...
歡迎來買紅茶
老實講前幾篇講得那麼斬釘截鐵,我還以為有戲能看,
結果你給我看這個…
今年從買160一直等不到彈回高點,愈彈愈低130就跳
船了,新來的只能在場邊看戲,羨慕賺爛的水手
壓倒水手的最後一擊
證明 幾乎沒有閒錢投資的說法 因為計畫敢不上變化
不如投資ETF 穩穩布局才是長久之道
高歌離席
航運在去年那波上200又殺下來14X的時候就知道該退了
因為事不過三,之前已經發生2次這種殺3X%的事情了
第三次發生還進的真的只好被割
寫到很多人心坎裡了
本益比能吃嗎?一直倒爛誰要買
終於賣了~
謝謝你的分享 祝未來一切安好
WOW 真的要人走茶涼了
忘不了之前發文那張會動的圖XD
炒作過 本來短期資金就不會再回來 籌碼太亂
人家大戶早知道沒有fu糗,管你今年業績有多好
感恩分享
有夠不準~~就別出來了!
樓上你是認為哪裡不准,樓主對於營收預測很準確啊
,你有看過文章嗎
呵呵
分享給推。
台股就是基本面越好股價越低
謝謝摳訊
感謝分享
推好文
結論還是賺錢啊,珍惜個屁
只能繼續蹲等減資後了
恭喜你跑得早 不然今天只剩87.9元了
63
首Po代連帳號認證都沒過的朋友Po 看內文可以發現朋友最近有在聽Gamma美股科技投資,寫的心得多了論述、因子這些詞… 近期友人問小弟 阿勒每次跟你聊到海運都說業績很好很好 長榮營收500億出來那天大家爽到靈魂出竅14
代po,終於放假了,祝各位虎年股市都荷包賺飽飽 前陣子看到某群組長輩對長榮特別有興趣 因為是群組的意見領袖很多人信他 他說季線是生命線絕對有撐,那天1/13 隔天拉回時他有夠唱邱,整個群組都在歌功頌德爆
一樣代po,覺得po完會跌的記得空下去 懶得看的,我有畫重點了 丹麥航運諮詢機構Sea Intelligence近期發布了一篇報告 關於美國商務部經濟分析局(BEA)的10月份美國個人消費數據報告 還好對岸有翻譯,不然還真看到眼睛勞碼油爆
地震!! 強者我同學看到今天航運的股價走勢怕大家過的太幸福,所以請我來代po了 美國供應管理協會(ISM)在月初公布了11月份的製造業PMI指數 與海運運輸需求息息相關的客戶端存貨指數為25.1 雖非七月歷史新低的2536
做個整理 從長榮高點開始下跌的時候開始看 7/02收206.5 7/04 MrG R: [心得] 論海運終將脫離景氣循環 7/05收21739
說真的 人家認真發文,認真做了研究 跟板上的大家分享自己看法是好事 這時就很微妙 都會有一些人跳出來爆
代Po 前言:友人說市場就是專打我臉,不然為什麼每次PO完都會跌一波XD 前陣子做功課追蹤一位美國港口卡車司機大叔的IG 藉著觀察港口司機的生活去瞭解港口作業現況 結果真的是出乎意料的苦
爆
[問卦] 台鐵員工對5/1的心得分享(發錢)安安抱歉 因為今天是勞動節暨台鐵不加班日 跟朋友討論後 決定還是再來板上PO一次 畢竟這些事多分享多讓人知道都是好事爆
[標的] 陽明海運------------------------------------------------------------------------- 1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。 標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)爆
Re: [問卦] 整天說白色蟑螂,結果到最後都綠的?當做閒聊 我也是自己在亂猜的 卡神原謝系 後來謝系被英派收編 卡神2019明顯在幫英派和暖男在PTT發文 製造大量蔡英文FB爆文爆
[心得] 長期投資會忽略的事各位午安 前幾天小弟才參加朋友的告別式 有些感觸 1.長期投資要做好心理準備 a.ETF爆
[心得] 股市菜雞 今年以來的挑股心得去年也有寫過一篇萬八存股,分享投資的一些心法 經過了一年其實沒太大改變,不同的是,投資股票越來越久,除了選股以外,你必須還 得懂選市。 漲時重勢,跌時重質73
[標的] 2603.TW長榮 從ZIM看出Evergreen的優勢多1. 標的:2603長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 今天在網上亂逛 看到一篇彭博評論文章73
[請益] 大家是什麼時候入場長榮海的?我是兩年的小股民,因為是從事海運的報關六年多。工作以來,一直有在聽同事玩股票 的心得,但遲遲不敢入手,因為看大家每天繃緊神經的感覺,嚇得不輕。 直到今年放起輪休,除了在家開始玩玩模型後,看不到大家的臉,決定自己來懷念一 下...... 從去年陸續地有投資航空股,波音、長榮航、華航等等。主要是因為從事工作的關係,有62
Re: [心得] 我在基金會上班的日子(原PO刪文原因)一樣先聲明一下 本文章未經過本人同意,請勿以任何方式 轉載或刊登到其他地方,也不同意在其他社群網站 或在所有通訊軟體貼上PTT的網址 讓其他人連結進來看,希望大家可以尊重本人的想法。1
[閒聊] 交易的行為與思維分享各位好久不見,這次是用約10萬經過五天左右變為約1000萬 標的物是Luna幣(也不用問我這是什麼,因為我也不知道她能幹嘛) 我只做技術派的價格區間獲取,跟隨趨勢來賺錢 這次比起之前獲利金額算是較小(前面的文章30萬變3000萬),但其實倍率是差不多約單 筆翻了100倍
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