Re: [新聞] 日本政府:須防止日圓過度貶值
※ 引述《KotoriCute (乙醯胺酚)》之銘言:
雖然日本錯過之前的IT革命和目前進行中的AI革命,但這只會讓日本坐吃山空緩慢衰退。目前有個更嚴重的情況正在發展中,它正在挖日本的祖墳,很可能會讓其快速衰退,那就是乘用車產業被中國步步緊逼。 中國去年乘用車出口已經悄悄爬升到世界第三,今年大概率超過德國成為世界第二緊追日本。 中國車企在電動車領域的實力目前是世界第一梯隊,僅次於特斯拉,而特斯拉能有今天的地位,其和中國電動車產業鍊之間也是魚幫水水幫魚的關係;反觀日本車企在電動車技術方面有三年以上的技術差距(而且還在拉開差距中而不是追近),電動車產業鏈成本也處於劣勢,今年又跑個俄烏戰爭出來讓日本能源成本大幅上升,可以說是雪上加霜,估計快則明年慢則2025年中國會取代日本成為世界最大乘用車出口國,到時候日本經濟會再往下摔一個台階
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給電動車充電的器材別跟我說是油發電機
日本吃觀光財就夠了
日本現在很多領先佔有的一些技術也慢慢有替代
日本應該大力發展影視產業才對
那個出口數量大概有一半是特斯拉 哈
乘用車出口包含汽油車和新能源車,新能源車又包含混合動力和純電車,特斯拉佔純電車 一半,不過目前預估是中國品牌占比會穩定增加
德國在IT革命裡面也沒有沾到便宜吧 你怎麼不說德國
德國也很慘,不過這篇是討論日本,不歪樓是美德
電動車技術含量低,比較容易發展
容不容易有多容易這裡不討論,要注意的是雙方技術差距是在拉開而不是追近
現在這一波電動車熱潮很像當年南韓汽車的氣勢
但還是差了一點 目前看起來只有比亞迪成長起來
坐等這篇出現
推文都被引用了
蔚小理三家還是虧損很嚴重 沒什麼技術突破
產品有做出來,銷量有飆升,對於重點新興產業而言虧損都不是事
日本觀光GDP占比自己去查 不忍噓
我剛剛查了一下<2%,如果乘用車產業被打趴靠觀光沒辦法補洞
※ 編輯: SirChen (220.133.42.229 臺灣), 09/11/2022 22:52:42如果發生能源危機歐債出現問題,那被中國併購的歐企
可能會更多,汽車出口國中國會座二望一
選擇大力發展油電混合 不知是對還是錯
中共製造地球赤化不買中國品牌
中國人口紅利用完了吧....貧富差距先解決再說
電池
我是回那個說日本可以靠觀光財的
made in china的車送我我也不想開
台灣覺青在網路上嘴砲是宇宙第一
開玩笑吧 世界第三經濟體 曾經工業大國 靠觀光財夠?
日本觀光財很可觀 但放在日本總體GDP佔比就很小
人家是世界第三經濟體 又不是東協那種主要靠觀光維
生的小國
汽車產業在下不太懂,暫不評論
說日本靠觀光就夠了的是在故意搞笑嗎???
在能源不穩定的情況下,電動車未來不是一片坦途
頭又大hybrid搞那麼久,電控系統沒那麼弱
望向bz4x的窘態.....:p
※ 編輯: SirChen (220.133.42.229 臺灣), 09/11/2022 23:26:39又是一個來輸出意識型態,被洗得很徹底的中俄粉
從bZ4X就可以知道日本最大企業豐田不行了
股點在哪? 能不能不盡發些牆內意識型態的文章?
股點在日本的乘用車產業三年內可能被擊敗,看好日圓匯率的耗子尾汁 我看衰日本乘用車產業是有數據支持的,你才意識形態重
※ 編輯: SirChen (220.133.42.229 臺灣), 09/11/2022 23:30:42德國 IT 的高階人才和相關論文發表一直都遠勝日本;
德國 1970 年代就有發展非常成功的商用軟體大企業 S
AP;EDA 工業級軟體的老三 Mentor 也已經更名為 Sie
mens EDA 成為西門子集團的一員(全世界的 EDA 軟體
業務可以說是被前三大公司完全壟斷),更重要的是,A
SML 生產的 EUV 裏面的光學元件全都要靠德國的 ZEIS
S 公司提供 -- 德國在 IT 時代只是腳步慢,不是完
全脫節
說到中國的話,應該說是中國的內需加速了相關產業
的發展,如寧德時代
但在全球市佔率要拼就沒有那麼簡單
中國的電建基礎建設很強,所以輸配系統是跟的上的
,輸配電比燃油運輸成本便宜
但在輸配系統落後很多的地方,要發展電車就不是容
易事,連先進國家都有這個問題
地廣人不集中的地方,配送燃油還比較簡單
影視應該有越賺越多啦,不過應該離補洞也還很遠
中又或贏啦
動畫不計,日本漫畫和日劇產值的最高峰是在 1990
左右
汽車產業沒那麼簡單啦,光關稅卡你就飽了,中國頂多
出口零組件,想整車品牌出口太難了
至於動畫,比較查不到資料,但日本的動畫產業量大
薄利化的很嚴重(用支語來說就是「內卷」),很多動畫
相關人員領的是不可思議的底薪,升遷管道也極為競
爭,大部分人都說未來熱血和圓夢在堅持的
如果以 "Drama" 這類產品來說,日本的產值、海外營
銷輸給韓國蠻久了
那個漫畫產值該不會是10年前某blog文章提到的吧
搞文化輸出賺不了多少錢啦,日韓演藝圈除了少數明星
都血汗,美國漫威迪士尼的明星跟工作人員薪資差幾倍
自己去看就知道了
文化輸出從來都是只有少數明星跟資本大賺
不過我對汽車產業是完全不懂,就不繼續在這篇推文了
,偏離主題
因電子書的緣故,已經創新高了
漫畫
感謝 jjcho919 提供最新數據
發展科技、工業技術、高端製造業才是硬道理,文化輸
出有很好,沒有也沒差,文化輸出從來都只是輔助的角
色
底層還是沒錢……這行業基本上也在啃老本 要找到能
撐20年的台柱不容易
日本動漫產業上下層差距很大 jump三本柱賺到流湯
乘用車 梯隊 是哪國用法
但「創下近 25 年的新高」 =/= 「營收是有史以來的
最高」喔
你提到1990年大概在5000億左右
1995年的5800億
現在漫畫出版物改數位平台,賺得是背後軟體平台開發
商,也不是傳統出版社
日本的自己開發數位平台也是爛到爆
而且即使 2020 年日本的漫畫產值「拉回」 1995 年
左右的水準(依照該訊息日本至少 2014 的漫畫產值非
常糟),考慮全球的通膨,也不能算是有什麼成長
其次,也要計算漫畫產業整體投入人力的變化
我稍微查了一下 日本動漫產值大約550億美金
經濟靠文化輸出就跟靠觀光一樣,根本不能像製造業跟
科技業一樣拉抬整體就業人口跟薪資
南韓影視產值大約1000億美金 所以南韓今年是略勝
新加坡澳洲德國有啥文化輸出?有啥影視產業?照樣不
妨礙成為高人均國家
不過還是很感謝你更新我的資訊,我印象中的日本漫畫
產業景氣是十年以前了,那時期漫畫業比起 1995 年
左右的高峰是跌的滿慘的,我不知道後來有拉回來
@da1234527123 網友,謝謝你提供數據!但我上面講
韓國遙遙領先日本的是明指 "Drama" 類的產品,不包
含動畫,日本 "Drama" 產品在 21 世紀的全球市場已
經明顯賣不動了
另外一篇的數據
新加坡這種五百萬規模的小國只要幾個強項產業維持
住人均 GDP 就輕鬆破五萬鎂啦缺少參考價值 XDDD
da1234?
那德國怎麼說?
是good提供數據吧
德國文化輸出弱爆了,不如英國法國就算了,甚至還輸
北歐義大利,古蹟觀光也算廣義文化輸出
@good5755 感謝提供數據,所以 1. 日本現在(動畫 +
漫畫)產業創新歷史新高(恭喜);2. 日本 2009 年時
的整體動畫產值只有 1.27 兆日元,遠遠低於現在的
產值
德國文化輸出第一會想到什麼?啤酒豬腳?看來跟台灣
珍奶差不多的等級
串流平台是全世界賺錢 南韓可以靠影視賺 日本當然
也可以靠動漫賺 而且動漫的周邊商品產值比影視更容
易回收 所以數值膨脹不是很意外
這沒未來的國家也討論的差不多了,要睡惹
串流平台也不是日韓本土的,幾乎都是美國平台,所以
就算營收創新高,還要被美國分一筆
這十年來魯夫不知佔多少產值
德國的強項你沒提啊,德國強在各種製造業、藥品、
材料、光學元件還有非常藍海的高端醫療儀器、設備
市場 -- 直到現在德國的光學元件和高端醫療用材料、
儀器、設備是連美國都追趕不上的
對啊,可是德國文化輸出弱爆了,但沒有文化輸出會影
響德國成為高人均國家嗎?顯而易見的事實是,搞科技
搞工業才是正道,搞觀光搞文化輸出是錯誤的方向
看樓上德國遮起來以為是在講台灣XDD
Bj
你有沒有考慮過雙管齊下?好萊塢、迪士尼不就是了
@jjcho919 日本動漫產業的成長不能保證日本的未來
啊,因為這十幾年日本動漫產值成長了幾萬倍但日本
的總 GDP 幾乎沒成長,人均 GDP 更是從 90 年代贏過
美、德、英等國變成倒輸
呃,我沒講怎樣,只是講我討論的差不多了
不用那麼緊張
這點我和 da1234527123 網友的意見類似,做為世界前
幾大的經濟大國,觀光和文化娛樂產業這十年飛快成
長,但總 GDP 卻沒成長,就代表科技類產業產值一定
崩落一大塊,絕對不是好事
roger that, good9
下次我反串下看看能不能把你給釣出來
光sony手機的銷售量下滑 就可以看出日本IT產業衰敗
這IT產業落後勉強靠動漫填補 結果就是原地踏步
產值基本上都是中韓搶走了 台灣算是靠美國技轉吧
搶美國不要做的訂單 所以成長率是東亞裡最慢的
6樓那個說法很棒 標準的 你怎麼不說xxx也xxx來迴避
牛頭牌那種拋棄式的破車還是趕快被淘汰比較好
以後去日本買甚麼都便宜了 而且不用說日文也可以
還有氫能源領先
照這邏輯德國好像更危險
日本車還有東南亞跟中東非洲可以撐盤
德國車在中國被電車三傻取代,還有哪個市場打得了
像雙B那種才是真正意義上的吃老本
熊熊想到之前日韓領土爭議 日本直接把南韓化工原料
斷料 半導體都導不起來了
日本是衰退..但是中國我看更慘.出口超過一半全部都
是靠外資企業
日本跟台灣一樣只要做好關鍵零組件原料供應的位置就
好
笑惹,A一下ID,黑名單就好了
講到電動車除了特斯拉我怎麼沒看到其他陸廠的電動車
在路上跑?公車嗎?
乘用車、大概率
等3年後再緊張不好嗎
別怕 我們還有習近平 他一定能搞垮中國 我很看好他
======== 所以說 日圓可以買了沒 ======
牛頭牌光是靠皮卡就可以撐很久了
先進國也許有轉用電動車的趨勢 連電網都不普遍的非
洲之類 怎麼可能轉用電動車?
台灣禁止進口大陸車,當然看不到
反而太陽能板在非洲前景很大 當地可以跳過輸配電建
設 實行分散式供電這樣
澳洲的文化輸出其實不少 主要在大英國協國家 有在看
MOD會看到很多澳洲節目 雖然多數是翻拍英國美國日本
真正澳洲出來的IP 我暫時只想到鱷魚先生家族
德國的話 語言隔閡太大 我們幾乎不會看到德語綜藝
德國電影在MOD偶爾看得到
星馬在MOD看得到的節目倒是不少 什麼阿賢吃東西之類
台灣買進的多半是行腳+吃飯節目
乘用車 概率 估計
好 從今天起抵制日本
乘用車 車企
真可憐,少看點大外宣吧
日本汽車產業還是屌打 他現在是產能不足問題
先學會台灣用語
台灣人活在大內宣牆內的還真不少....
看豐田章男氣急敗壞的樣子 應該是有感覺電動車威脅
只是最後的贏家會不會是中國大陸廠商就不知道了
到底有那個臉皮笑日本阿
沒有日本,你知道多少產業會停擺嗎
日本產業又又要亡了zzzzzzz
意識型態最重的那群集體噓 笑死
一直認為中國意在劍指日本
講中文
中國電動車 紫光再現 洗錢密碼
日本有最強的汽車(油車)產業 最強的化工產業(電池)
然後電車的心臟馬達 我也想不出會有哪個國家比日
本強 真要做電車 日本是最有利的國家啦 中或最贏論
就留在牆內吹就好
Panasonic稱霸電池是好幾年前的事了,現在市占被寧
德時代跟LG甩開一大截,淪為老三,連特斯拉都移情
別戀找其他供應商了。日本在電動車時代能依靠的是s
ony跟基恩斯代表的感測器優勢當利基而已。
中國車XD
中國車還吹這麼大
聽你在喇叭拉,電車這東西沒革命性進展再過十年也是
拚不贏油車或油電車,光充個電要十五分鐘以上就注定
有使用上的瓶頸了,更別說你以為鋰礦比石油蘊藏量多
嗎?別以為環保可以勝過一切,這次俄烏戰爭不就給你
看到環保的難題了嗎..
日本靠觀光會夠?笑死 你當他們東南亞?
靠觀光,泰國化嗎
爆
[問卦] 日本AV 產業要走入歷史了?AV出演對策委員會擬定了這些規則 並要在今天下午一點(日本時間)在厚生勞動省(日本的勞動部)開記者會 ①スカウト全面禁止 不能用星探來挖掘女優爆
[紐約時報] 原神:在日本擅長的領域中擊敗日本以下是GOOGLE機翻+手動修飾 內文如有錯漏屬正常狀況 在日本擅長的領域中擊敗日本:來自中國的沉重打擊 Genshin Impact 是日本奇幻角色扮演遊戲的近乎完美再現,已經賺了數十億美元,並在91
[心得] 中國將步入日本失落後塵現在看中國的一些消息,覺得中國將會步入失落的N十年 日本失落的主要原因是,日本泡沫極度狂歡後,泡沫破裂導致日本人把恐懼寫入基因內 企業極度不願擴張、人民極度不願意花錢而是把錢存起來 導致日本的企業投資不高、人民儲蓄率極高 就算日本政府一直用QE與舉債搞基礎建設也沒用爆
Re: [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政個人不負責任汽車國家發展史 1. 歐美汽車霸主 亞洲一坨屎 2. 美國車被崛起的日本車打趴 3. 德國車獨霸高階市場 但對日本車勢頭已感到憂慮 豐田混和動力問世並發展迅速 德國不 能忍受跟隨亞洲車廠 獨創乾淨柴油技術 結果被發現數據造假 挫屎56
[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266, CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。 很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下 來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,44
[問題] 日本最早發展電動車 為什麼現在落後?最早就聽過油電混合車是成為純電動車前的中繼產物 也就是說日本早就琢磨電動車了 也說了油電車的技術可以轉換成電動車 既然如此,日本應該可以成為世界第一的電動車大國才對 為什麼現在反而落後?39
Re: [問題] 日本最早發展電動車 為什麼現在落後?上世紀末尾聲 Toyota押注Hybrid 到2020年 已經賣破1500萬輛 現在應該差不多有2000萬輛 過渡過到2000萬輛的銷售量!? 歐洲車廠押注小排氣柴油引擎 結果是各種作弊被抓包 賠一堆錢 VW賠到年度虧損24
[問卦] 日幣會跌到0.2嗎?日幣兌台幣匯率只要0.24,但日本的出口產業實際上正快速衰減中,除了靠出口半導體設備拉回來一點之外,對外國觀光業因為疫情重創以及汽車出口量因缺晶片大減是日幣暴跌的主因。 但日本電動車發展早已落後美國、歐洲以及中國,未來這三個國家為了打擊他國產業都會禁止油車銷售,日本對外出口勢必大減,半導體設備出口也可能因為晶片超級循環結束而大減。 日本國內的軟體產業也被中國及美國把持,智慧型手機與電腦也是蘋果接近壟斷,似乎日本沒有其他的新興產業了,更別說遊戲業被中國搶走一大塊。 從這樣看來,日本這個國家不久後就會是第四大經濟體了,日幣到時有機會下看0.2嗎? -----1
[討論] 日本人對人均被韓國超越看法因為日幣貶值關係 日本人均已經被韓國超越 日本市值最高的企業 豐田汽車市值只有2110億美元 輸給三星的2991億美元、更輸給台積電的4399億美元
42
[請益] 美國核心Cpi降不下來怎麼辦54
Re: [新聞] 美超微(SMCI):無法如期提出第三季財報3
[標的] 2303聯電 步面板雙虎後塵空27
[請益] 美股下市那麼存股會發生什麼事情?13
[情報] 6472 保瑞 前三季累積 EPS 32.876
Re: [請益] 美國核心Cpi降不下來怎麼辦2
[情報] 1314 中石化 代鼎越開發公告執行長異動2
Re: [請益] 美國核心Cpi降不下來怎麼辦4
[標的] 裕民2606 林昱珉抗韓多4
[請益] 這是股市公園圖住到哪了?X
[情報] 1314 中石化113年第三季合併財務報告