Re: [討論] 台北地區練車地點 & 車輛選擇
從2016年野狼時代開始玩賽車到現在
分享一下入坑心得
關於車輛的選擇 建議路上騎的就在路上騎、賽道騎的就在賽道騎
不然會變成一台在路上和在賽道都很難騎的車
車輛方面
R3加速快 車身重 加上場地需要不斷重煞車
新手要在極限騎R3 非常考驗體力
我認為小阿魯或R15會是比較好的選擇
但
小阿魯三角台軟 前叉軟 前框軟 有撞擊的話都容易GG 但是維修成本超便宜
R15什麼都硬 就是引擎軟 什麼修起來都貴
有一句名言是說「選車就選你摔壞還笑得出來的那台」
成本來看我個人是選擇小阿魯
然後以上兩車要在極限騎得輕鬆的話要把齒比改的超級輕
輕到在路上會非常難騎,所以建議再買一台貨車來載車(我就是這種笨蛋 )、或是倉租最理想是kayo 維修成本便宜 車友好玩 一般休旅車都載得下
※ 引述《wisdom77595 (Lanpa)》之銘言:
: 餓死抬頭
: 最近到中國出差,被同事強制(?)抓去體驗中國賽車文化,順便蹭車蹭裝備解鎖磨膝成就
: https://i.imgur.com/6JECzqh.jpeg
: 但台北地區似乎練車的地方比較少,網上資訊時間也比較長了,不確定到底哪裡還可以練QQ
: 也順便問一下練車的車輛選擇
: R15 vs R3 哪台會比較適合練習
: 車子有時候會被當成通勤用(平時上班會走高架)
: 有空可能也會到極限練車
: 但擔心R3的維修成本比較高無法負荷
: 陷入兩難中QQ
: 想參考各位前輩的意見
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推心得分享
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那你要選kayo才對哈阿哈
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因為朋友都騎17吋 玩伴比較多
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而且17吋的比賽組別較多
→
看去山上那一台零件比較快撿齊就選哪台
推
推
推
推路上騎的 跟玩的要分開
→
山上可能都撿到白牌速克達
推
kayo讚讚讚
推
推kayo,有心練車就要找台敢摔的車
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[問題] 購車請益 RC390 VS 250RR.小弟我自從KTR賣了之後 就一直很想重回檔車的懷抱 原本是街車信仰考慮口球03跟duke390 考量到山路的風險高,想往小賽道去嘗試 所以考慮R3 RC390 跟250RR38
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Re: [討論] 六十萬內新車懸吊是不是都必改?說到懸吊問題 很多人說 什麼車前叉太軟啊 後懸吊太硬啊 過彎會飄啊 會晃啊 之類的 然後就花一堆$$改懸吊4
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Re: [問卦] 打檔機車買R15還是小阿魯?雖然我沒有擁有過,但我騎過. R15 V4有升檔快排. 另外R15有滑離和循跡..好騎很多. 因此我會支持R15一票. 但我只能說.