[閒聊] 小黃羊究竟有沒有市場
先上銷量
2023/3小黃羊銷量
Str 204台
Tigra 250 39台
偉士牌gts300 27台
2023/2小黃羊銷量
Str 96台
Tigra 250 37台
偉士牌gts300 28台
2023/3小黃羊銷量
Str 20台
Tigra 250 39台
偉士牌gts300 28台
昂貴的偉士牌每個月都有穩定30台左右的銷量
但Str/Tigra250兩台國產車
就算體積很小市區很方便
就算價格只差155cc一點
每個月還是只有賣幾十台
好一點頂多一個月賣個200台而已
遠低於上市時我預估的一年賣3000-5000台
(標準其實也不高啊,3000台也就mmbcu一個月銷量)
究竟是現行法規造成賣不好?
還是缺車?
還是市場比較沒有這種需求?
還是現行產品不夠好?
還在期待三大廠也能加入小黃羊的戰局呢
--
STR前幾個月缺車比較嚴重,銷量沒那麼多,不過品牌、妥善
應該也是因素之一,上禮拜剛交車,目前keyless已經失靈三
次了,另外停車比較不方便也是真的
大概就騎大重的看不上 騎白牌的不想為了他去考駕照
跟品牌也有關係吧,騎過就知道方便,吃飯臨時停有靠牆的
機車格,屁股朝內,比大台的黃羊方便多了
小黃羊銷量差肯定是停車問題啦
白牌上黃紅牌最難克服的真的是停車
賣的比白牌檔車還差欸。
品牌問題
山葉兩羊出一台就不一樣
三大廠不出就是因為沒市場啊
不到沒市場吧,三月STR賣得跟三陽全部黃牌大羊數量只差16
肯定有啊,drg做成250體積差不多,大家買爆吧
之前XMAX300不是賣蠻爽的嗎 品牌問題吧
我有xm300二手 為什麼要付錢幫人debug==
keyless失靈三次也太扯了吧…這品管
光是停車問題打退多少人
小黃羊可以等等看三陽要出九妹夫
XMAX300都算小黃羊那滿街黃羊都是小黃羊還有什麼要討論的
可以多出一點GTS300這種大小的嗎
品牌 看影片留言回應 真是一台好車二手一定買之類的
北部快速道路多,小黃羊才顯的出價值吧
平面道路又不能走慢車道
妥善率,後勤 有比三陽乾脆就買
身為elite前車主,只能說這輩子再也不會考慮宏佳騰
扣掉心死的前車主們不說,想在這個市場佔有一席之地當
初就該把定價再設定低一點才有誘因
joymax f車長2.3公尺,不是小黃羊啊
抱歉筆誤,是2.215公尺
小黃羊市場在通勤路權的族群,Aeon 跟 PGO 的車維修點就是
相對三大品牌少,如果通勤考量,其實有些人就刷掉了。
有些回覆很像不知道這裡在討論的”小”黃羊是什麼意
思
第三行str 204台?
黃牌以上目前最大的問題還是在畸形法規吧,還有各種碰
撞都會被放大,還有騎乘過程也會被白牌與四輪各種放大
不然路權與車輛動力,20歲以上要買超過150排氣量的真的
可直接上黃牌(不過光「為何不直上」這句就會被放大了q
q)
因為兩個是小品牌 一個是很貴的品牌 銷量當然就這樣啊..
.
白牌都要12萬了,黃牌如果可以不要受異樣眼光掛白牌方
便很多
偏偏機車掛白牌被打壓,掛黃牌被拿放大鏡檢視
STR社團偶爾都會看到災情,我有興趣但還在觀望
問就是降價
買跟白牌差不多動力,然後加諸一堆限制的車來搞自己?
停車問題吧,可以停一般機車格絕對賣爆
其實蠻期待S跟Y牌出小黃羊 P跟A牌實在買不下手
太多人被宏佳騰的牌子嚇到吧
如果可以停機車格一定賣更好,現況就是有路權就難停車
為了一點路權,然後更綁手綁腳,要動力又沒動力,虧爛
停車麻煩end 開放停車絕對馬上增加銷售
會為了買這台去考大重的人也沒幾個吧
停車太麻煩 既然都要麻煩不如直上公升級
停車問題真的煩 尤其台北市
以正常可以一車一格的機車格來說,X-max大小的普通黃羊
也是停得下啊…
認識一個騎elite的 跟我說騎到一半會熄火 怕被撞死
寧願開車
停車問題最大, 其次是不能騎機車道
不上不下的東西一定被淘汰的
很擠的機車格不停 路外我都當機車騎停 灰色地帶很多的
你說這三台 一個太醜 一個過往紀錄不佳 一個太貴
就品牌有問題,車子有問題哪會銷量這麼差
有兩台黃牌一羊一檔車,原本也覺得小黃羊很棒,但實
際擁有一陣子覺得麻煩的是牌色
KYMCO以前有Shadow 300
跟
people s 300
銷量也很慘
沒有 end 要大賣要等到開放黃牌停機車格
品牌問題 結束
我現在想買小黃羊最大的擔心就是P跟A的品質問題
所以還在觀望QQ
北部重機數量應該最多,也是最多市區高架的地區,可
是也是最不友善的地方,停車困難價錢也貴,然後你把s
tr這種小黃羊停汽車格,一定有四輪給你硬搬,停機車
格可以,可是雙北白牌太多停機車格出不來又麻煩,我
記得台北之前有試辦路邊重機專用格,汽車停不下自然
就不會硬擠,希望這種可以多畫一些
品牌問題,妥善問題
雙北太難停車,路邊格子難找一堆停車場也不讓紅黃牌
進去。
小黃羊本身就小眾,但品牌信任度應該影響更大
光陽shadow其實213cm跟大羊一樣長,賣不好跟2m內小黃羊
扯不上關係
2m內重機在台北其實超多灰色地帶都很好停
STR月掛牌100-200已經證明很有市場了,一堆大羊根本賣不
到這個數字
台北其實很多灰色地帶可以停,只是不熟當地環境的人可能找
不到。然後最近蠻多公立停車場開始導入後牌辨識了,常去的
幾個現在都不用按對講機尬聊。
出了台北白線或是沒線的地方更多,只是不能太愛車,和小羊
擠沒刮痕不太可能的
這種停車真的麻煩 停汽車格太小 停機車格太大
騎過大羊 換車我會考慮STR 小台更多地方可以塞
要偷塞機車格也方便 一般黃羊會凸出去
品牌問題,假如換成三大廠就不是這個銷量了
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