Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎?
我也覺得是人口基數的問題
真正有在騎的不到十萬人
人家開車隨便都幾百萬人
民主就是選票論
人口不夠也別想要擴大權力
就算那本來就是應該要有的
民主只有少數服從多數
沒有什麼多數尊重少數的
沒這種事
所以最好的方法就是擴大人口基數
我覺得最快的方法就是
跑山時,看到白牌就刷爆他
讓他打不嬴就加入
白牌朋友叫他快點上黃紅牌
安餒
※ 引述《ceca (生活藝術大師 N)》之銘言:
: 哀,還是講一下可行辦法好了.
: 你把局面攤開來看.大概就三部分.
: 1.以講道理/可行性來看.
: 因為全世界很多地方可以參考.
: 所以無論道理或是可行性,都是ok的....
: 因此這部分不用煩惱.
: 2.以配套來看.
: 其實重機已經上快速道路.
: 所以大概就是ETC的問題.
: 雖然我認為這不是問題...
: 但不然這樣,把球丟給重機族群.
: 想要上國道,自己裝前車牌架+ETC.弄到ETC可以正常運作.
: 我相信在重機族群破百萬之前,重機族群想上國道的,都還是會乖乖配呵.
: (但是破百萬後,必然就開始談判,要國家出錢補助改成照後牌之類的...
: 顆顆...人多就是力量...人多聲音就是大....
: 人多...政府就是要低頭!!!!!)
: 並且我相信,只要開放國道可上.
: 這個問題,各大重機代理商也都會幫車友想好配套.
: 讓你牽車的時候,全套包到好.
: 甚至讓你買車的車友可以回原廠幫你搞定,收你一點工本費就好.
: (只要一家做,你看其他家敢不敢不跟....你Honda做了,你三葉和kawasaki敢不跟?
: 不跟你就不用混了,沒多久第二第三銷售排行,就要被歐洲車給幹掉了)
: 3.以觀感來看.
: 目前最大的問題就在這一點.
: 重機族群人數太少.
: 而反重機人群人數其實不少.
: 這就是目前,重機不能停機車位,重機不能上國道的主要因素.
: 而你說要解決重機老鼠屎,讓每個重機上國道都乖乖.
: 不任意變換車道,變換車道打方向燈,不超速...
: 恩....有點難...
: 這就像,你要把黑道從國家拔除,你要人民不闖紅燈,你要大家在公共場合不罵髒話一樣.: 不可能!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 各位要面對真實世界的現實問題.
: 不可能就是不可能,老鼠屎的比率那麼多,就是那麼多.
: 並且隨著重機族群擴大,老鼠屎的人數也會擴大.
: 這是無解的.這叫社會現象,這就像颱風帶來西南氣流後會下雨一樣.
: 你無法叫天空永遠都是陰天好騎車不會曬傷又不下雨.
: 而這種情況,觀感問題又撞到人數被多數暴力.
: 這才是我們現在要面對和解決的問題.
: 而解決的偵結點在於.
: a.人數太少.
: b.老鼠屎造成負面觀感.
: 負面觀感還是有一些技術性可以解決.
: 通常就是在道路規劃和交通號誌上面做提升.
: 但這...成本很高的,有三五百層樓那麼高..XD..政府就算想改也沒那麼多錢.
: 更不論他也不想改.
: 未來就算重機族群大增政府想要修改,也都是一點一點慢慢改,花個十年二十年這樣.
: 所以b方面改變比較困難.
: 所以還是要從a方面著手.
: 也就是要擴大重機族群.
: 所以各位能做的就是.
: 阿巴糾阿嬤,阿公糾阿伯,大家一起買重機.
: 去蠹惑身邊的人讓它們入坑.
: (我已經很努力了...顆顆....只是不知道效果有多少
: 但是台灣未來因此多幾十台應該是有機會的...)
: 就算不買擋車,也慫恿她買台黃牌大羊.
: (重機有不同形態,代步的大羊,自由的街車,飆仔的仿賽,旅遊的巡航,爬山的滑胎
: 所以慫恿角度也不是只有一個方式去切入...可以看人決定出甚麼牌)
: 畢竟現在125狂漲價,而一字頭的大羊自然就有一定的競爭力.
: (聽說九萬的那一台不出了)
: 而越多人買大羊.
: 那就越多人淺在被拖入重機族群.
: 而當快速道路上面一大堆大羊+汽車停車位被大羊停滿的時候.
: 政府就會思考國道的開放.
: 以及大羊停機車停車位的問題.
: 這才是各位目前可以努力的方向..!!!
: 當然另外一個快速辦到的辦法就是.
: 你就選一個重機愛好者總統+讓他任命一個重機愛好者交通部長.
: 這有可能就像中樂透一樣.
: 突然台灣就宣布要比照哪個先進國家對重機做全面開放...XD
: 但這....真的就跟抽樂透一樣.
: 很大成分靠的是機緣.
: 因此呢.
: 與其各位那麼努力的在論壇講道理.
: 基本上就是施力施錯地方.
: 阿上面的人最好不知道你講的有沒有道理..XD
: (阿一堆國家制度都可以,所以根本不是道理的問題)
: 它們過與不過的依據根本跟道理無關.
: 他不想過,隨便找一千個理由搪塞你就好,然後不准你反駁.
: (你看你要怎樣反駁?上電視節目請名嘴反博?找記者寫新聞反駁?還是???)
: 所以講道理叫錯施錯力,打錯點...努力100收穫沒有.
: 至於說到處謾罵,到處嗆聲.
: 弄得自己好像很不可一世,弄得好像義正言詞.
: 討論區瘋狂叫囂,論壇瘋狂嗆聲...
: 阿這就叫扯後腿....XD
: 觀感不好你還去增加對立.
: 而且還是少數人去挑釁多數人??
: 你還好吧...你真的知道你在做甚麼事情嗎?
: 現在就是它們人多把你圍毆致死.
: 你還跑去挑釁它們?
: 阿你不就很帥,很屌,很厲害...顆顆.
: 你要一個打一百個?....你誰啊?你身價是幾百億?還是你掌握了幾十個立委??
: 你有甚麼力量?你有甚麼影響力?你有甚麼地位???
: 你誰啊...
: 另外各位要認知一件事情.
: 重機目前在"必須"和"不可避免"上面是很弱勢的.
: 因此,你對比同性婚姻,就好.
: 同性婚姻,阿同性戀就是無法改變,對它們而言是有強烈的必須和不可避免性.
: 所以雖然它們是少數,但是對這些少數人...
: 他們就有很強烈的必須性.
: 因此就找的到"力量"來挺它們(議員立委會跑過來吃這個族群的票)
: 而政府也會因為它們的必須性和不可避免現象.
: 所以只要有挺他們的人站出來,政府就會順勢特別針對他們做修法或立法.
: 但重機目前最大的問題就是.
: 找不到這個立足點.
: 因此目前政府就認定,你們是娛樂用...
: 就像前幾天講到海禁.
: 台灣海洋開發,私人遊艇進出港和載人出國或是怎樣.
: 為啥開放那麼慢(海岸有開放,但私人遊艇還是機機歪歪)
: 就是因為,這不是必需性或是不可避免性..
: 不過"私人"遊艇畢竟是極少數,外加牽扯到一些觀光業的營業用遊艇,利益衝突問題.
: 所以政府在這邊也就一直裝死.....
: (so...遊艇這個我覺得....還是放棄吧...顆顆...
: 除非哪個有遊艇的總統想要硬過...)
: so...如果各位可以想出一些.
: "某些人的生活,必須非重機上國道不可"的必須性和不可避免性.
: 也許這也是一條路.
: (但是在下大腦駑鈍,想不出來......)
: 你只要想得出來,然後弄幾個"悲情故事".
: 也就是重機不可以上國道造成誰誰誰生活困難又痛苦.
: 之後再找幾個立委出來讚聲+找記者寫新聞+找YT或是網路寫手拍紀錄片.
: 沒多久,政府就會正視這個問題,並且做出立法和修法.
: 不過以上最難的就是,你要找出必須性和不可避免性.
: 其他的都簡單....
: (真的簡單...XD...)
: so....目前想要達陣上國道和停機車位,就這三條路.
: 1.靠人多...各位快去同化身邊的人,把他們都拉入重機族群.
: 2.靠力量...各位選舉優先投給有玩重機的總統.
: 3.靠悲情...各位快去想出重機怎樣可以成為某些人的生活必需品
: 以及不能上國道/停機車位,對他有多困擾.
: 到時候看哪一條路走通了,問題就解決了...
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根據交通部統計,截至2022月底,台灣機車數量1428萬4546
輛,當中普通重型機車1338萬1703輛、大型重機20萬5429輛、
輕型機車69萬7414輛。
照你的論點 白牌早就上國道了
以目前道路交通管理處罰條例,有那一條白牌車能上國道? 你的邏輯大家都知道,真的不要再出來鬧了
※ 編輯: CB1000RPlus (36.233.103.30 臺灣), 09/14/2023 20:51:43真的很對不起,我都被白牌刷…
那種水準好意思用謬論噓別人喔
白牌可以上國道啊 誰說不能?
美國槍擊案夠負面吧,但官方還是沒能立案完全控槍。所以
要像NRA組織政府遊說團體,提前說服民代官員才是唯一解X
D
那還要先教他們理財(欸
車廠就是最好的遊說團體 如果利益夠大就能讓車廠跟政
府施壓,可惜台灣的車廠都在專心賣白牌
讓更多人購買黃牌入門車 加入使用
我也覺得車廠像是本田山葉之類的 應該要聯合起來遊說
政府支持重機 重機族群讓他們賺了不少錢 就沒看到他們
幫重機爭取權利
行的權利跟選擇交通工具的自由還得投票
車商代表的全促會一直都有在為相關權益努力,另外光陽
也是,不然之前2020上國道這個哽也不會突然出現XD
白黃牌都要刷,因為只有紅牌能上高速 讚
基數問題?那白牌怎麼不能上快速道路?要確定欸 紅牌
基數多會變成怎樣你想想看
猜猜上一間喊重機上國道的後來怎麼了?其他車廠看到被酸
成那樣誰敢支持啊?反倒是台灣山葉還去添政府喔
連同白牌路權一起主張,是提升主張路權的基數正確的方向
,只可惜白牌仔是歧視鏈的最底層,重機仔沒有像合作的意
思
製造對立這樣就中了政府的招了。關心白牌路權的人很多
8
我相信ETC陰謀論是真的 所以說我們在這邊討論那麼多 全部都是白費 時間到就會開放了 你去看那麼多政策實施1
簡單說就是政府為了選票,不敢朝讓「重機族群變的更好的方式」前進。 例如: 一、機車停放 : 明明就可以調整利用體積占有率,而非排氣量方式來選擇停車位方式。 但偏偏就是統一停汽車格。(然後私有車位一下停汽車,一下停機車)16
哀,還是講一下可行辦法好了. 你把局面攤開來看.大概就三部分. 1.以講道理/可行性來看. 因為全世界很多地方可以參考. 所以無論道理或是可行性,都是ok的....4X
根據交通部統計,截至2022月底,台灣機車數量1428萬4546輛,當中普通重型機車1338萬 1703輛、大型重機20萬5429輛、輕型機車69萬7414輛。 好了 假如還在幻想靠紅黃牌入坑數量威逼zf 那白牌數量跟路權怎麼會不成比例☺ 最簡單的方式還是寶寶建議的XX
拿同婚來講示威就能成功爭取、襪子套x的論點 我真的懷疑你的公民課程是否真的有拿到學分? ozaki1986 2.0? 為什麼同婚會被法制合法化,是我國大法官釋憲的 大法官釋憲的位階等同憲法
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P44
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎?要從根本思維去翻轉刻板印象 不是「重機上國道」 是「我騎車時想跟我開車一樣正常使用高速公路」 現階段談到這個話題 多數人就只有一個刻板印象17
Re: [問題] 重機上國道大家怎看?因為這是車板,所以重機系列文我只回這篇 主要是因為發現不少人好像不清楚目前重機上國道法規內容 也對重機上國道這件事有過多的擔憂 所以想要解釋一下 ok~正文開始20
Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎?說真的,不是很想打重機仔臉 哪來全世界?鄰近的南韓人家就是禁止重機上高速啦 而且全世界不止南韓禁啦 而且照你說法,我也可說偉大政府也說過吃萊豬加入cptpp 有嗎?加入cptpp沒?笑死11
[問卦] 開放重機上國道的條件如果我們真的開放重機上國道了 但只限定500cc以上紅牌可以上 黃牌、白牌都不行避免低端猴子上去亂 此外,只要重機符合以下危險駕駛 如蛇行、鑽車縫、貼車超車、在禁行路肩路段擅闖17
[問卦] 一般白牌機車怎麼很少爭取騎國道?爭取騎國道的幾乎都是紅黃牌重機 剛才查了一下國道最近速限是60 白牌隨便上80 要騎到60根本輕輕鬆鬆 騎國道沒紅綠燈沒十字路口,騎的又爽又自在 一般白牌機車怎麼很少像紅黃牌一樣爭取要騎上國道呢?4
Re: [新聞] 女警騎機車上高速追攔拒檢車 國道警不太懂內 女警騎白牌機車上國道值勤 都沒有血流成河 那大型重機上國道危險在哪到底? --2
[問卦] 紅牌上國道罰的跟白牌一樣多嗎早上開車上班 剛上交流道時 在閘道彎道時 旁邊呼嘯而過一台紅牌重機 那壓車過彎姿勢有夠帥氣 然後帥不過3秒X
Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放車版神車勁戰上快速都還沒完全開放,想上國道還是先洗洗睡吧 勁戰:普通重型機車(簡稱重機) --