[問題] duke系列之選擇跟請教
以下代友詢問:
大家好，由於前陣子將自己的07售出想換個稅金低一點的二手代步車，目前有考慮以下選擇
1.KTM 390系列
Duke390：最經典的浪漫迪爵已經確定不會有490以外，390改版測試車也有在國外被捕捉到，使得390系列價格都來到一個甜蜜點，此外2022年增加了進退快排，排氣管也改成下繞(雖然上繞真的很帥)。
RC390：新改版的rc除了怪異的車頭得適應一下，討論度沒有很高網路上不太看得到心得文，但大改版後應該是前代問題都處理得差不多了吧？想知道騎姿是不是很趴呢？或者有大大可以分享一下rc的心得呢？
390 ADV： 450 RALLY的車架設計以及較大的油箱，雙座體驗應該會是上述兩款最好但著地體驗應該是雖然車重低但855的高度小弟173應該是不會太好駕馭。
黑箭401：duke的另一個選擇，感覺上問題比duke少？價錢高一點
再來是有看到的問題是儀表板霧氣，冬天冷車不好發，有時候會熄火都還算可以接受，唯有17、18年還時有所聞炸引擎的災情現在應該沒有了吧？還要請大大們分享一下或是有其他選擇大約在20多萬這樣，感恩((另外還有考慮的大概就是TL508以及ak550這樣
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只果只有這四台，那就duke390吧
推duke390，之前買19年末的，只遇過水管束環不夠緊微滲幾
滴，我自行往前嚕一點再扣緊一兩格就沒事了，其餘問題皆
沒遇到
你說的霧氣發不動我20年的車都有遇過還有降檔轉速3000以
內自動熄火拉到8000轉也熄火,回原廠把全車線組都更換才
發現是考爾會鬆掉,前叉漏油漏到卡鉗,印度車還是再想想==
真的要這種小車還是CB300安全點反正都會換車
@@大大的聽起來有點慘，cb300動力實在是差強人意，不如選TL508了，短期內應該不會有 換更大排氣的打算了，已經一路從吹蛇降下來了，目前應該是就騎黃牌即可。
Duke只建議890系列 390問題很多
1290 790 690：我們勒？
我是覺得中古車況很賭人品，建議直接選這幾台的公司車
正現在月底前有72期，壓力會相對小
不想等改款的話目前這款末代是最穩的
不過我更推ADV，雖然也是有小bug要處理
但他的懸吊可調程度更優質，一樣有快排裝
多了可調懸吊外還有風鏡跟更舒服的騎姿
車高不會是問題，車子很窄他的身高ok
所以相較下我比較推薦ADV
adv真的是聽起來很不錯，目前就是duke跟adv在抉擇
5樓那台根據技師說19還是20年後(忘記了
前叉內管有偷料，所以各種漏油出保
21和22目前沒聽說
KTM就是會這樣玩，每一年你外觀看似相同
實際上往細節看料件有些都長不一樣
內部的被換過多少也沒人真的去算過
每一年帳面扭力都一樣，但其實21後就沒力
19比18、17的滑離合器更順
18比19有力，20年最有力，21、22又虛掉
欣慰的是至少不是純換殼，是有在debug
只是costdown後出現新的bug，哈哈哈
Duke 125
可惜duke490被取消了QQ
隔壁棚有一台很香的黑箭
我覺得沒有很香說……有關注到那一台但他後來賣掉不少東西了價格還是維持一樣， 也沒有因此便宜一點就放棄詢問了
騎歐洲車多少要有點浪漫情懷，小毛病、後勤那些問題要逐漸
無視，最重要是那個單缸夠猛、夠勁的fu
不然在意油錢還是一些有得沒的，真的還是騎SYM Duke就好了
我懂，早晚都要修的，但是聽到早期炸引擎這個有點頂不住xd
怎麼覺得這幾台不一定比07好養XD
07真的是隨便養就好，沒什麼毛病，所以考慮的點還是在稅金跟輕量一點取向
儀表進水、排氣管把避震烤壞
後面改底排沒有什麼烤壞的問題
另外390系列推薦去寫電腦
不然原廠高壓縮配那個超稀的空燃比
加上原廠機油道設計瑕疵
大多數掛引擎都是因為這樣
重配正確的map，又有力又耐用
請問樓上Z大寫電腦是用原廠電腦下去寫
還是外掛其他電腦？
便當盒位子沒變一樣烤，不烤的只有左腳踝
duke妥善率不知行不行，不然還蠻喜歡的
近兩年真的是穩定不少了，即使出新版duke我猜也是rc的翻版所以我應該是現行版即可
繼續騎07
售出了，回不了頭了xd
※ 編輯: tim0922 (114.46.57.61 臺灣), 05/29/2023 23:04:56我推390 adv 高把騎起來舒服
890問題一樣很多，不過出保後就沒事了，不知道原廠當
初怎麼組的
不捏上踹蛋660？
啊但是你在乎稅金，請忽略我XDDD
07換這個你會崩潰，車子是不是壞了，怎麼那麼慢
有沒有考慮03或是z400?保養維修應該更親民，待料時間
也比較短
同上 感覺mt03跟z400比較適合想輕鬆養又要輕巧黃牌的
duke都是騎爽的，有問題都是修一修賣車
差那一點點稅金，然後換相對難養的車，不覺得怪怪的
嗎？
RC390這一代比上一代好很多，版上先前有前輩開箱過
怕維修麻煩的話 每一部都有日系替代品啊
我173騎adv，一開始覺得重心很高，習慣後就沒問題。比
較常看到的問題就儀表板會閃、甚至黑掉，其他沒什麼大
問題。冷車要發三四次我已經把它當是這車的個性而不是
問題了。跟Duke比的話，就贏在懸吊跟散熱以及通用性（
玩土）。
代步就不用換了吧，KTM叫料也不是很方便 ，建議無視
稅金差距
MT07 溼重184 要像Duke那麼輕 有其他日系選擇吧
CB300R
你疑慮的問題在現行款似乎沒什麼看到，中古車反而遇到
機率高，買新車吧
黑箭能夠去(想去)的地方會多一點，如果要載東西就ADV
總代理用力清庫存了
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[問題] 購車請益 RC390 VS 250RR.小弟我自從KTR賣了之後 就一直很想重回檔車的懷抱 原本是街車信仰考慮口球03跟duke390 考量到山路的風險高，想往小賽道去嘗試 所以考慮R3 RC390 跟250RR![[問題] 購車請益 RC390 VS 250RR](https://i.imgur.com/XXCgcXJb.jpg "[問題] 購車請益 RC390 VS 250RR")
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[討論] 二手duke 390 跟mt 07該怎麼選？呃…是這樣的，最近剛好多了一筆二十萬左右的預算可以買入肖想很久的重機，一開始是被 推坑390，可是網路上看到大大小小的災情（好像17年後的比較少）實在讓人卻步，相較之 下後者幾乎沒聽說有問題且後勤維修上日系車應該比歐系車好上很多，想問看看有騎這兩款 車的人可以提供一下自己的心得嗎？還是有更好的選擇呢？ PS:想以街車為主![[討論] 二手duke 390 跟mt 07該怎麼選？](https://i.imgur.com/7Dpvlxdb.jpg "[討論] 二手duke 390 跟mt 07該怎麼選？")
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[閒聊] 2018 KTM 390 duke 心得兩週前把騎了三年的390 Duke賣掉 去尋找我的真愛了 本來覺得網上應該有很多心得了 但還是想閒聊下自己這些日子的感受 順便當作是感謝文![[閒聊] 2018 KTM 390 duke 心得](https://i.imgur.com/ihQyZE3b.jpg "[閒聊] 2018 KTM 390 duke 心得")
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[心得] KTM 390 adventure看到版上有幾篇對390 adv有興趣的文所以來分享一下目前持有半年的心得 先來分享一下目前的花費 油錢 目前總里程9474公里，油錢總共加了8616元，總油耗大約26.4 km/L 上下班通勤時油耗約21~25km/L左右，假日出遊則可以28~30km/L25
[問題] T2 251與 T3 如何選？如題 最近想找一台有路權、省油、保養容易、價格低、妥善率不差的車款來通勤 目前對二手的T2 251跟T3比較有興趣，平時也沒有走快速道路的需求，只是想騎快車道跟不 用待轉 礙於預算的限制，進口車就暫不考慮了23
[問題] 水貨KTM 390 DUKE或總代理各位前輩們好, 本版首Po，感謝先前揪團報恆典的版友， 近期順利考上駕照後就一直再看車， 原本預計購買RS660 +250 DUKE， 但這幾天看到一些水貨商有出清390 DUKE，17
[問題] ducati monster 821 入手建議哈囉，小弟最近想圓一個大車夢， 看來看去還是尬意街車＋鋼管編織的車款。 這組合好像選擇不太多， 我認知裡面的就 1.KTM DUKE 車系7
Re: [心得] KTM 390 ADV牽車心得能夠隨意調整懸吊特性的才是正多功能車!壓縮回彈阻尼可調的 WP APEX 前後避震 ,讓390 ADV 在時速100公里以上的穩定性完勝同級車;不知道怎麼調整,坐墊底下就有 秘笈攻略,照著來設定不管是不良路面或快速道路,開心騎車不用將就是這車給車主 的回饋! 因為沒有太多ADV的經驗,所以對照組是 BMW F650GS
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