[閒聊] 適合快速道路巡航又保有靈活性的車
簡單來說就是萬用車啦
1.有風鏡：
不管大或小 只要有風鏡 就能避免胸口撞風 減少疲勞度
2.手把不會太低：
純種仿賽先出局
低把高架巡航累、在市區也不好轉彎
3.排氣量夠：
500cc雙缸以上應該符合
騎300cc上西濱，總感覺巡航轉速太高，超車也慢
4.車重適中：
騎過Vespa gts300，車真的很輕又靈活，但破百很飄
K1600/哈雷cvo /goldwing 這類巡航車體積太大 重量太重，雖然跑快速穩到一個不行，但在市區、山路多的台灣不好發揮
綜合以上條件，應該是以下幾種車最符合嗎？
1.雙缸大羊
代表tl508/ak550/tmax/xadv/Forza750
2.旅跑
代表tiger sport 660/忍千/隼/tracer900
3.街跑（雖然車把比旅跑低，但還是保有舒適度）
代表Cbr650r/ninja650/rs660
4.多功能車
代表norden901/r1250gs/tenere700
小弟騎過的車不夠多
如果有其他的也歡迎分享~
--
DCT先淘汰 除了車重 車把也很沉
我騎tiger660 是很輕巧靈活但扭力沒很強
Tracer 900 V-strom之類的吧
非洲雙
沒有預算就是gold wing
690smcr
gax s1000f
NC750X
問就是765RS
g1200gs
杜卡提惡魔不知道行不行
街跑Z900，比起650、660等，馬力大多了，而且騎姿舒服
我也覺得是765RS只是你風鏡跟把手要加高
輕快，還要夠有延展的動力↑
VFR800/1200
街跑跟旅跑都可以
非洲雙
中排量ADV大概最符合條件了
我只說我騎過或是 入手過的車子
750DCT踏板車直接出局，很不靈活，高速普普
09 Tracer/DL1000 都很靈活，但高速18格以上會飄
低把街跑650系列算靈活，但高速也普普
總結最推Tmax ，山路靈活，高架18格單手穩穩的
我感覺條件還要加個定速巡航，這樣一來tiger 900也不錯
，去車展跨唯一比他舒服只有S1000XR但是預算要很高。
為什麼沒有Trident660?
多功能車？
租 s1000f 跑過西濱，覺得不錯，但車型太舊，我自己是騎vf
r800x，但車子真的挺重
沒有一定要檔車的話推大羊，有置物空間真的很爽
NC750X，超萬用
mt09sp
感覺是忍650欸
非雙或T媽，如果不在意動力就選T媽
推CBR500R比街車還街車
問就是鉤尾
GSX-S1000F/GSX-S1000GT/Ninja1000正解，完美符合
公升級旅跑就是舒服
Tracer或Multistrada蠻適合的
啊不就鳥車
890 Adventure 應該符合吧 車重196kg 動力也夠電控也
可 也有風鏡夠靈活
v-strom就是解答了 你可以看一下
650cc 1050cc都滿足你
不想雙缸想三缸的話可以看看吹蛇
考慮歐系的話就看看凱旋的tiger
dct的車都蠻重的...不然真的頗方便
Tmax 沒了
推SMCR的是惡魔吧
Tenere700
大鳥
R7
大鳥、非洲雙
唯一推薦憤怒鳥
推吹蛇或電子鳥
有罩街車
紅明顯，這樣的需求選前後17吋GT車才是正解。近期騎
過最靈巧且遮風比大羊還好的車是nt1100。
補推，adv車款擋風效果跟巡航舒適性與GT車型有落差。
大輪徑戰山道也不吃香。
戰哪種山道？碎石林道？
versys
Z900rs
山道指柏油路，非鋪裝當然是19&21吃香
DL650
Z900RS
S1000XR
VFR800F
Nc750X巡航可以 跑山太重不太靈活 台三這種高速彎勉強還
行 tmax可能比較適合
T媽什麼都有了。
S1000XR車主推一個
我自己覺得NC750算是巡航車 不是ADV
VFR1200F 本田旅跑最後的榮光 幹你本田還我VFR
踢媽只有保養稍貴跟動力稍嫌不夠，其餘真D萬用
跑高架穩，跑山穩但市區又靈活，買菜買便當有車廂，改裝
改不完，油耗18-22還算親民
能跑高速，能越野撩溪；就是Tenere700
沒一定要檔車就T媽了吧 紅牌T媽動力也夠
T媽加一
狗運適合你！
鳥車隨便挑吧
爆
[討論] 什麼車適合騎西濱？當初買黃牌一部分原因是為了騎「重機高速公路」的西濱快速道路 台北-墾丁時間比白牌能省上幾個小時 為了對抗風壓選了有整流罩、馬力ok、重量中等170kg的r3 結果上去發現還是被吹的很慘 而且轉速都要拉比較高![[討論] 什麼車適合騎西濱？](https://i.imgur.com/Tmtg2A7b.jpg "[討論] 什麼車適合騎西濱？")
91
[討論] 不懂為何很多人唱衰R7、忍650這類雙缸車最近R7開41.8萬預售的價格，不管哪個社團的留言，幾乎一面倒都是說不如買四缸 CBR650R 不然就是說R7開價高過CBR650R一定會賣不好之類的 對啦我也覺得R7或許在台灣打不贏翅膀+四缸雙信仰加持的CBR650R 但羅馬也不是一天造成的。長期在車圈看到很多車友看到雙缸車就酸，看到四缸車就捧![[討論] 不懂為何很多人唱衰R7、忍650這類雙缸車](https://i.imgur.com/00Mzi5ab.jpg "[討論] 不懂為何很多人唱衰R7、忍650這類雙缸車")
52
[討論] 介於街車和多功能車之間的車型我一位車友之前是騎R6 出了點意外之後，人算是平安，但也休息好一陣子沒騎車 舊車後來修好之後也就擱置，沒多久之後車行就幫他處理掉 疫情期間也減少活動好一陣子之後，他又開始想要騎車旅行，但沒有車可騎 只是基於從前的意外狀況之後，開始想找的車也趨向比較沒那麼熱血46
[討論] 這幾台中量級運動街車考到重機駕照之後 因為還沒入手自己的車 多半是租重機出遊，跑跑山路、接近大自然 大多租的是日系的四缸車 最近開始考慮入手一台自己的重機，以後要跑山、出遊也會比較方便![[討論] 這幾台中量級運動街車](https://i.imgur.com/h8XoLQkb.png "[討論] 這幾台中量級運動街車")
45
[心得] V-Strom 650 6500公里心得先附上人權圖 內容有點冗長，大家可以慢慢看 前言：![[心得] V-Strom 650 6500公里心得](https://i.imgur.com/TEbo4chb.jpg "[心得] V-Strom 650 6500公里心得")
37
[心得] Suzuki SV650 騎乘體驗 小烏來 東眼山SV650是近幾年駕訓班幾乎標配的教練車 應該很多人有騎過 駕訓練習當時繞錐繞八掌握之後很好騎 SV650 ABS 2016 里程7萬km 無超車燈 302km 13.56L 22.32km/L (95) 油耗還行 這次騎車大部分使用3檔跑 所以油耗比測試值平均24.4km/L差一些![[心得] Suzuki SV650 騎乘體驗 小烏來 東眼山](https://i.imgur.com/tHZJCmwb.jpg "[心得] Suzuki SV650 騎乘體驗 小烏來 東眼山")
26
[問卦] 為什麼很少人在罵美式機車？美式機車或者說是巡航車 一般都是長途公路旅行在騎的 比較知名的品牌 哈雷 印地安 之類的 一台要價都要上百萬 入門款也都要6, 70萬起跳35
[閒聊] 快速道路巡航手麻程度目前騎的是r3一代 最大馬力42匹在10750轉產生 在黃牌級距算高轉引擎 今天騎趟西濱覺得手好麻啊 跟其他車差不多速度在跑26
[討論] 雙缸大羊在北部日常使用方便嗎？目前是騎Joymax z+ 300羊 主要用途是通勤、雨天代步、塞車代步、載人（只有短程，長途要載人就開車了）、雙北高架走跳、加上偶爾出遊跑山等 西濱不太常騎 一年約6-8次而已 最近有點被雙缸大羊燒到了 主要是單缸車再怎麼改管也改不了雙缸聲浪11
Re: 想找國產休旅大羊我從NIKITA300換成MAXSYM400 可以來幫忙回一下 1.速度(沒單位的都是) NIKITA 0~20笨笨的(還是比400cc的快)，20到110就沒什麼遲滯的感覺
![[心得] Z400-140000km-深度環島行](https://i.imgur.com/vNo17V8b.jpeg "[心得] Z400-140000km-深度環島行")