Re: [問題] 關於立委提的八卦山隧道試辦通行
來自我重機群的資訊
不得不說 這位立委游毓蘭 很挺重機族群
上國道 停機車格等議題 他都會出力
公文完整的貼上來大家一起看吧
https://i.imgur.com/SnGjCXF.jpg
https://i.imgur.com/DzLLxqX.jpg
https://i.imgur.com/bxXMv6S.jpg
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現在其實是高公局打算冷處理,決議什麼的他們其實沒回應
而且這應該只是會議的結論,但要不要做還是要上面同意
目前沒有看到有任何單位正面回應此決議
這是前陣子協調會的會議紀錄,不是正式試辦公告
等週四協調會的結果,感謝分享6/27的公文
靜觀其變吧 政府怎麼了 現在開會的決議都只能當參考了嗎?
我發的那篇文章,推文中有鄉民提到週四有協調會,只能
等結果
推游毓蘭,近幾年最用力支持的幾個人之一
其實最大能不能放行就是民進黨準不準而已
不是扯藍綠,現今政府要做什麼,下面的部長能說不嗎?
所以這幾年看下來,針對交通部長根本無用
如果今天民進黨要重機的選票,什麼都馬開放(選舉年)
交通部長就領薪水而已
樓上認同不能再多了,的確是重機族群相較其他兩者佔比
真的太少,且又有重疊到四輪與兩輪的使用者,所以要選
票只要顧慮這兩種即可
三讀通過法令都能十年0作為了,區區開會決議能奈他何?
其實重機數量20萬已經是計程車數量的二倍了,只是職業駕駛
比較凶一生氣就包圍總統府交通部所以政府會怕,重機人太好
這會是游辦找交通部人開的 決議結果是請交通部試辦...
要不要開放 還是要交通部決定阿
樓上你還是誤會了,講白點,總統府一句話 交通部就開放
重機學大學長去包圍交通部總統府訴求不知會怎樣
找交通部長根本沒用.....台灣根本沒有五權分立
在講更白一點 就是黨說了算 ~.~
交通問題不需要扯政黨,根本是交通主管官員顢頇觀念
迂腐,馬英九時期也沒有特別開放不是?重點是騎士要
站出來抗議爭取不要只會躲在螢幕後罵官,820活動一定
要站出來
剛查了一下820還路於民大遊行 這是禮讓行人相關的遊行 這跟騎士有關?
交通部在擋,而交通部之上的又不在乎這議題吧
又來了,什麼是「重機族群」?我騎車我開車我搭捷
運,請問我是什麼族群?一直在講去標籤化,結果一
直給自己貼標籤,是嫌被歧視的還不夠是不是???
我有點好奇 假設開放國道了 然後真的有事故 政府單位要
負責什麼嗎 沒有的話 他們在怕什麼?
不然要怎麼形容才不算貼標籤,有想過嗎?
鬼島只在乎同婚跟廢死啦.其它不能討左謬歡心的事不做
重機使用者、用路人,都比什麼重機族群好多了
只挺特定交通工具使用者的民意代表,不見得是支持平權哦
游辦一樣支持行人的安全
支持交通平權就是站在所有用路人的角度
國道應該就卡在ETC現在沒後牌辨識收不到重機的錢,遠通
又不想賠錢做才一直卡
哪有只挺特定交通工具使用者這回事?
歷史已經屢次證明藍綠都一樣爛,幻想換藍可上高速公路
腦袋真的趴袋而已,藍也沒種跟民意對幹,更何況是少數
偶爾有民代肯發聲就該跪謝。
民意是什麼?能吃嗎?
不管執政黨是誰,交通這塊沒選票不會有改變,而且牴觸
社會觀感時更明顯,不然國民黨執政時早過了
哪還需要民進黨來擺爛?就是沒人想做吃力不討好敗選票
的事
820原來是爭取騎士的權益
看看新北桃園台中的靜城專案,地方社團一片歡呼叫好..
哪知道背後是針對二輪通殺的專案
就一堆改管聲音超大的人害到其他乖乖改裝人的權益阿
交通部的藍綠都搞不了阿 真麻煩 擺爛還動不了他
講的好像改管都是機車,結果幾乎只抓機車LOL
以重機的量要給你免錢其實也沒差,去扯遠通收不到錢這
個真的就是自己紮個稻草人自己打
遠通要賺的是金流跟工程實績
合約2025就要重簽,當時候合約怎麼改擲筊
收不到錢是最唬爛的說法,哪時候看政府收錢會收不到的 XD
遠通的罰款政府就一直收不到(?
ETC只是技術性藉口 肯定不是主因
不然之前南迴改蘇花改怎麼會禁大重機禁行機車
游除了交通很多事都很理性,只可惜台灣人大多都帶
濾鏡判斷
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首Po如題 前陣子有鄉民分享關於試辦通行的資訊 經查是立法委員網頁-游毓蘭的委員動態項目中提議的文章 文中說到要求公路總局在8月起試辦通行 不過查詢公路總局是沒有公告啦26
麻煩看清楚內文再來發文 8/1開放是游辦的要求,但交通部根本沒回應 今天已經7/26了,下週要開放還查不到公告跟新聞? 明天游辦才有一場協調會要進行 另外也要幫游委員澄清一下,她不是很挺機車使用者7
游毓蘭委員今日針對八卦山隧道開放大型重機 的協調會結果: 八卦山隧道連接台14乙的匝道 降級為省道快速公路 由公路總局再次呈報給交通部23
我來寫一個詳細一點的版本 20230727會議結論 : 議題一:台76線八卦山隧道試辦開放大型重機通行辦理情形 八卦山隧道連接台14乙的匝道,降級為省道快速公路 避免造成只有551c.c.以上機車才能使用的情況
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[情報] 大型重機擬開放停機車格 交通部:9月7挨轟浪費空間!大型重機擬開放停機車格 交通部:9月7日前決定 現行《道安規則》規定,大型重型機車除上國道外,擁有比照小型汽車的路權,但也被規 範停車時只能停在汽車格位。國民黨立委游毓蘭直言,規定極不合理,全球大型重型機車 都停於一般機車格位,只有台灣不是,根本就是在浪費本就地狹人稠的空間。 游毓蘭透過粉專指出,前幾日有關注交通議題的網紅發起「守法活動」,邀請大型重機車34
[閒聊] 2021重機路權大躍進今年似乎是重機路權大躍進的一年 南迴改正式開放 蘇花改開啟為期六個月的試辦 八卦山隧道年底開放 (很可惜的是上禮拜不信邪 騎進去就發現紅斑馬在駐守 過隧道就被攔下來了QQ 又噴了3000)30
[情報] 八卦山隧道新副本?想說年底前要開放的八卦山隧道,看有沒有機會趁過年期間來好好利用一下,查了一下是不 是有什麼新消息之類的,結果又開了新副本。感覺是不是又遙遙無期了。 有關於八卦山隧道開放大型重機通行事宜,目前軟硬體設施皆已備便,各相關單位對於技術 面並無特別疑慮。目前的問題點在於八卦山隧道西行匝道,局部是屬高公局管養範圍,受道 路交通管理處罰條例92條 ]限制,只能公告通行550cc以上大型重機,與快速公路250cc以上