[問題] XMAX的傾角是不是比較小呢
駕駛XMAX一陣子大致上沒問題
可是有三次在山路遇到比較急的彎道磨到中柱 都是右彎
當時感覺是剛好可以過彎的速度 感覺不快
沒有特別去看表速所以不知道實際速度
放開油門自然地滑進彎道可是中間磨到了
https://youtu.be/EZyw4g9SPCE
是不是XMAX比普通速可達的傾角還要差一些呢?
可能路線走的不是太好
https://imgur.com/Pn7pida
如果先減速到40km/h再入彎就沒有問題
全原廠車 駕駛55KG
以前都是騎普通速可達機車
如目前有JetSL 我過彎沒有很快幾乎是沒磨到中柱過
https://imgur.com/Krggxea
這一次是路面不平車身跳動 路線不對沒有預期路面才會意外磨到
--
就黃牌大勁豪，懸吊跟制動都先改就對了
新版車燈比較亮，如果都在市區騎霧燈說不定能省下來
JOYMAX Z+的角度也不大（原廠配置相信會不足
我小車的經驗是，原本用140的胎，怎麼跑都不會磨中柱
；換成原廠尺寸130的後輪，隨便市區迴轉都磨中柱XD
順便要問：逆操舵 可以增加傾角嗎？ 自己覺得逆操舵 和同
傾相較 不會磨到側襬
應該是在有逆操舵時和不使用時面對彎道的駕駛風格有很大不同 逆操舵是主動操舵影響操控車輛方向的方式和反應速度 車體本身的傾角極限不改變
呃... 逆操舵就下去速度更快，傾角怎會增加？
還好你沒去車行問，一定叫你改東改西，你就當做先天條件就
是如此
改裝花費太多真的不要改比較好
黃牌勁豪，不要太要求運動性
傾角上限是車子硬體決定的 壓得到與否看人技術
有看過一個說法是因為Xmax是上懸吊，比起下懸吊更容
易因為避震的關係吃掉傾角，Xmax如果要小熱血，前後
避震、煞車、襯套，這三個必改
上懸吊感覺可能真的是有差別 包含小車我從沒碰過改裝不知道改裝實際價格 避震前後一整套弄完應該要幾萬元吧? 煞車應該也是萬元以上 普遍看到的說法改裝就是自己爽 不保值 二手沒價值 把避震煞車傳動這些影響性能的零件都改過 可能價格接近MaxsymTL 但是整體性能還是不如TL 不如一開始捏上去 倒叉 後多連桿 前雙碟 固鎖式引擎 配備就差很多 我在台三線看到別人的車加速都比較快 TMAX AK550 MaxsymTL直線加速很明顯是快比較多
換Tmax吧 通勤車就不要想太多
大羊傾角通常比較小。
可能想要有運動性一開始就不要選大型速可達吧
把車弄斜就知道傾角小在哪了啊 ..
說起來好像是這樣 但是XMAX自己去弄斜我怕會不小心倒車...
卡普就可以彌補傾角不夠問題了
我大部分是同傾駕駛 偶爾一點點身體內傾 卡普我不會 而且在山路用比較危險
※ 編輯: nrsair (125.224.90.5 臺灣), 10/03/2023 11:55:07換車比較快 這台等於羊界勁豪吧
https://youtu.be/JfYEyRkBfrs joymax z+這樣騎沒遇到磨側
裙，下到一般道路，同傾只有下去一些就磨到我覺得心疼
先拆中柱啊
多磨幾次就比較不容易磨到囉
Xmax 的懸吊先換過再說吧，換了絕對有感，不換根本是坐
海盜船一樣～晃不停
後避震先換掉，前叉重灌油改彈簧，前面換對四卡鉗，之前
買二手車後整理這些
Joymax剛出來時好像就相對Cruisym或GTS傾角有加大
傳動蓋有優化形狀
73
[閒聊] 不敢騎快跟過彎是這樣子的 從學生時代都不敢騎快也不敢壓車 騎車從來沒摩過中柱 與生俱來怕摔車的陰影 又曾經在路上壓到比薩犁田![[閒聊] 不敢騎快跟過彎](https://i.imgur.com/80sWOuZb.jpg "[閒聊] 不敢騎快跟過彎")
65
[問題] 機車底盤太低會磨到地上騎不動我想請問一下 因為這一兩個星期機車有載重的東西 路程不遠來回大概三公里左右 但我今天遇到一個問題 就是機車底盤突然變低37
[問題] 對於大型重型機車的如何流暢的過彎自己擁有駕照已經數多年了 但是礙於工作的關係 真的有在騎乘的時間 無法用年份去做計算 近期想要買車 以及開始在找車了 想讓自己騎的更安全點 目前對於轉彎的時候 有時候會不知道該如何流暢的過彎 之前跟著朋友出去騎車 像是174、175、高士神社路段![[問題] 對於大型重型機車的如何流暢的過彎](https://i.imgur.com/UuJ3Rcfb.jpg?fb "[問題] 對於大型重型機車的如何流暢的過彎")
34
[心得] 一些10吋胎款心得分享各位好，雖然騎車的年資跟里程沒有很長，騎過的車種不算多，也沒有神屁股，不過還是想 紀錄一下自己使用過的胎種的心得，以下大致簡述一下用車情況 車款：PGO Bon 125 騎車習慣：不怎麼會大補油門，會慢慢拉到車流速度或速限+15，上山會騎得稍微運動一些? 但這車再怎麼樣也就是台通勤車款，所以也不會激進到哪去。X
[閒聊] 速可達好恐怖嗨 最近把玩了三年的野狼賣掉 牽了人生第一台速可達 JET SR 一開始覺得輪徑變小好靈活 在市區好好騎 有車廂可以載東西 好方便![[閒聊] 速可達好恐怖](https://i.imgur.com/JtLQAU0b.jpg "[閒聊] 速可達好恐怖")
17
[心得] 城市遊俠 - 2020 XMAX 800公里心得Hi，各位重車板友安安，小弟最近買一台2020 XMAX 300當作上下班通勤工具，交車也屆 滿兩週/800公里，稍微跟各位分享一下使用到現在的心得 先附上人權圖-山葉車主資料袋 -![[心得] 城市遊俠 - 2020 XMAX 800公里心得](https://i.imgur.com/Cxv1y0tb.jpg "[心得] 城市遊俠 - 2020 XMAX 800公里心得")
14
Re: [問題] 怎麼克服休旅車的高重心開山路暈車？1. 如果你很懂得怎麼開山路，甚麼系的休旅車都還可以平穩 但如果你不知道怎麼開山路，那日系的休旅車你可以直接跳過。 不是說選了歐系休旅車就能不暈，而是情況可能會好些... 2. 開山路要不暈，重點不光是那個"慢"，而是不要短時間的劇烈車速增減 直線要開到60這沒問題，但是你不能到彎前才想到要急降速，車內的人會很痛苦11
Re: [情報] FORZA350 耀眼登場 預接價25.8萬覺得台本這一仗打的很棒 forza最容易跟價格接近的xmax跟TL比較 這三台車都騎過 Xmax有價格優勢 車廂大油耗超省 但上懸吊配置+超爛前叉後避震12
Re: [問題] 每次過彎都很不自然，如何克服?我覺得你的問題要分幾個地方來討論（最好有影片） 底下是隔空抓藥，僅供參考。 因為我覺得問題不是出在車速，沒道理從35提升到42就會這麼掙扎 = = 1. 入彎/出彎的路線選擇是不是有障礙 嚴格來說，每個彎都有最佳的路線，但我們在路上開車不是賽車就先不討論5
Re: [新聞] 車胎全磨平…16歲少女北宜遭水泥車輾斃也不只是光頭胎這緣故拉 光頭胎也只是最淺顯的判斷方式 在那邊戰摩擦啥的真的蠻無聊 有在看Cyber Editing的影片就知道 在山路上摔車的人百百種原因![Re: [新聞] 車胎全磨平…16歲少女北宜遭水泥車輾斃](https://img.youtube.com/vi/G-Z30VkGAa4/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 車胎全磨平…16歲少女北宜遭水泥車輾斃")
![[討論] 近期要去日本買Arai可能會沒貨](https://i.imgur.com/xy5jzoBb.jpeg "[討論] 近期要去日本買Arai可能會沒貨")