[討論] CB650 VS MT09
最近在跟朋友聊天
聊到想買CB650R的事情
我朋友卻說買破四缸車
不如買MT09的三缸車
說什麼引擎品質有差
問他差在哪卻給我一個模糊的答案
(本田四缸粗糙雅馬哈的三缸細膩)
完全聽不懂意思
想問各位老司機
本田的四缸真的沒有雅馬哈的三缸好嗎?
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○ PiTT // PHJCI
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車子與他們的產地,不是品牌
S750最好 但鹵素和停產了
這兩台車級距不同價格不同,哪有這樣比的
都去租一次不就知道了
你喜歡哪一台比較重要
阿魯比較好
本田的四缸?把一票本田四缸全拉下去的意思嗎?650和09當然
選09,不同級距的車,價格也差不少。09要比也是和千尺比較
51.5萬的車子拿來跟38.9萬比XDDD
要這樣比的話我也推薦你 買09不如買765RS
喜歡車子是很單純的事 為什麼一定要有各種標籤 各種
分化
有比較就有傷害
MT09要比也是CB1000R了
預算有到當然選09 配備好那麼多
09幾萬XD 650根本就是最入門的四缸
那你回他MT09什麼三缸糞車 不如買MT10十字曲軸 張飛打
岳飛喔
扭力
真要比也是Trident660三缸比CB650R四缸
缸比你多就是比較屌了,三缸什麼破車
09的預算可以考慮cb1000r了吧
現在是有在討論中量級引擎品質嗎?
對不起 我會選58萬的雙缸T媽
看來K牌的Z900一直被無視
都是二手確實09會比650好,懸吊車架就差一大截了,
更別說動力部分
起始價就不一樣 差一大截很意外??沒差別才是新聞吧
有09怎會選650.. ==
看過很多650持有者沒多久就升級09的 650太溫馴
本田這顆四缸引擎不是已經用很久了嗎
但好像一直都會看到有人在說品質很糟糕
希望有前代CBF的車主可以提供一下資訊
兩台都不錯騎
650四缸吼 騎兩年真的不喜歡 後來換成765 爽得很哩
你朋友是不是還沒醒
650爛在引擎粗糙,跟其他家同級比起來很明顯
本田目前只剩HRC的兩台車有維持以前的水準,其他都用力
降成本
650就新手車
朋友的實話總是傷人
不如買Ducati monster 電控全滿
兩台價差十幾萬耶....
日本品牌東南亞車
引戰文 先黑單給噓
買09不如買agusta 800rr
怎麼不說不如買1000RR-R,反正鍵盤車手講講不用錢
因為yamahahahaha聽起來比較鏗鏘有力
其實這兩台外國售價差2萬多而已...
19年剛出650的時候我就有發文沒差多少錢建議直上09了,結
果一堆規格仔狂噓,引擎品質跟扭力騎過都知道選哪台,2023
09已經是高階車款,價位有點差距,故不能再比較了
美國現在的售價,650是9399,09是9799,07是8199
騎起來真的沒啥驚豔感 連1000R也是 也有可能是因為
被割過啦
真的不要用缸數選車,難騎的四缸還是有的
英國現在售價,650是7699,750是6999,09是9810,07是7510
價格定位因為很多因素不同~
看到後面就是加一點直上的問題,就一直加上去
Super Duke:缸數少怎麼了嗎(挖鼻
反正也沒差多少錢我幹嘛不選765RS 選啥09
講啥幹話
不知道能不能夠這樣類比,但CB400跟650的引擎運轉聲音就
差蠻多的,400的比較細膩,650的確多了有點雜音而不夠細
膩的感覺
泰國和日製差太多
當然是選XSR900
前650F車主 這顆引擎運轉很不四缸 震動相對大順暢度普
但如果你都6000轉以下順順走就沒啥感覺
街車把減震效果又比分離把要好 震動感會更小 就更沒差
MT09確實比這台鳥本田好太多~~~
泰製確實有差
秒選09 但三代真的不怎麼好看 新xsr 可以考慮看看
09好看多了
cc數、價格都不同級距,怎麼比...
懶覺比雞腿
對啊,650破車,想必你朋友每台都是精品中的精品,是吧?
樓上多試試其他四缸車 ,你就知道為何大家嫌那顆引
擎爛
買自己喜歡的,朋友沒出錢不要管他說什麼
我當然試過其他四缸,650本來不怎麼樣,入門車而已,但也
輪不到隨便說破車XD
650算破車的話,那路上大概99%的二輪,應該都是破車了吧,
笑死
笑鼠,果然不能講650的壞話,這都能爆氣
650缺點就這樣,沒什麼不能說啊,用貶低他人不會顯得自己
比較高尚
樹大招風吧,乾脆就把頂規車拿出來,在座各位都破車?
聽他在屁
好奇問有比650更破的四缸引擎嗎?0.0(疑惑
本田機車有對6可以買 古早以前有直6 山葉機車?
09日製650R泰製,引擎細膩度真的有差,要也是跟1000r比
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Re: [討論] 2021 紅黃牌銷售統計其實我真的蠻好奇cb/cbr系列賣這麽好是因為性價比高的關係嗎? 很多人的騎乘心得包含千尺都有提到5000-6000轉速震動的問題 但拉轉速不就是四缸的核心XD 騎過z900rs和據說三缸比較震的mt09好像也沒遇到什麼謎之震動,一路拉到8000轉以上都輕鬆自在 川崎和鈴木四缸我也覺得不輸47
二手mt09 vs cb650r 都擠?目前有換車的預算,這兩台在考慮中 650好保養 四缸 新車36.8 09馬力大 電控強 三缸 二手舊款26 新款36左右 請問大家會怎麼選?37
[心得] 雙缸、三缸、四缸沒有最好,只有最適合剛開始接觸重機也是跟很多人一樣最嚮往四缸的綿密聲浪 我自己第一台租的車是CB400,騎完覺得要是哪天自己買重機,也一定是要這種聲音才讚 後來也租了不少車,主要都以四缸車為主 最後自己買車,也是買人人都說香的CBR650R 不過前陣子朋友牽Ninja 650,陪他到山上訓車也體驗了一下雙缸車騎起來的感覺25
Re: [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波我一直有個疑問有關於台灣先禁的排放法規 最容易被閹割的車通常是四缸車種,但有些日系進口車進來台灣馬力都不太會閹割。 1. 以川崎四缸來說不論是休旅取向的Ninja1000,或是高轉性能取向的ZX-6R、ZX-10R貨進 來都是原汁原味的動力。24
Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?我比較好奇一堆人都稱讚本田四缸品質多好blabla….但騎起來就是普通… 當初我升級第一台紅牌就是買大家都推的CB650R,後續還花一萬多刷全馬力過5000rpm拉轉一樣震的不要不要,懷疑到這真的是一台四缸車嗎? 甚至拉轉到了7000rpm以後引擎有異音,原先我以為是我車的問題,特地回到台本借了一台試乘車,一樣震,高轉一樣異音,整個解嗨,記得售出時里程才一千出頭。 泰國製fine,不夠精緻就算了至少反應在車價上。但今天都到了1000r日製了怎麼還是有震動的問題 後續賣掉650後試了超多四缸,每一台都很順啊….從s750 z900rs 最後換到三缸的765至少拉轉沒遇過什麼謎之震動。24
[討論] 汽車三缸和重機三缸引擎性質是否不同大家好 最近想要買車,主要追求舒適,先前並無鑽研車子相關領域。 剛好看到了Toyota yaris cross 1.5油電,文中寫到引擎是L3便查了一下相關資訊,爬了一下相關資訊 發現汽車三缸似乎缺點不少,大部分論壇網友提到的不外乎有震動大、噪音、耗油、引擎壽命、cost down 由於小弟自己有騎過幾台重機,大廠招牌的三缸重機(yamaha Mt09、triumph street triple)三缸的扭力至今依然印象深刻 且無上述汽車的三缸缺點。 四缸大概只贏尾速和聲浪吧11
Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼原文恕刪 小弟只有在駕訓班騎過SFV650雙缸 那個鼓動感與前後的震動真的很有fu 後來歷經單缸多年的日子 才終於入手三缸的Tracer6
Re: [新聞] Nissan 新 X-Trail 年底前上市!e-Power 有望 12 月開啟推 allyourshit : 三缸老了出問題機會就是大啊 尤其油品不好的情況下 10/28 13:37 → allyourshit : 這是西台灣消費者的血淚教訓 這跟酸不酸沒有關係 10/28 13:37 → allyourshit : 如果你都是開一年就賣車 那對你當然不是問題 10/28 13:38 → allyourshit : 所以西台灣現在是全面抵制三缸引擎 不分廠牌的 10/28 13:38 推 allyourshit : 西台灣人一開始也是喜迎三缸低價車的 直到兩三年後 10/28 13:41