Re: [討論] CB650 VS MT09

s1454504/15 16:08750 hornet那顆引擎 國外評價其實還蠻高的

s1454504/15 16:08唯一被嫌的就是外觀不夠帥吧(茶

LsugerI04/15 16:21本田車這幾年的車款都很大眾入門取向，但事實是這年頭大

LsugerI04/15 16:21眾向的車才賣得好，比起騎乘本質的動力操控差異，很多人

LsugerI04/15 16:21更在意的是花俏的電子配備列表，從汽車到機車都是這樣

IKUZO04/15 16:31在台灣不是缸數先決嗎？

john0993508704/15 16:49大眾喜歡的還是fancy的電子配備，二輪四輪都是

john0993508704/15 16:51倒不如說是環保法規限制了《動力》這項車輛最初的

john0993508704/15 16:51本質，所以車廠一直餵給消費者的就變成那些花俏的電

john0993508704/15 16:51子配備當賣點

john0993508704/15 16:52沒辦法，因為車輛最初的本質已經沒辦法當作賣點了，

john0993508704/15 16:52成本太高而去也不是每個大眾都這麼Hardcore

john0993508704/15 16:59然後身為現任S750車主，我希望保留現有引擎架構，然

john0993508704/15 16:59後優化車重，改為電子油門（進退快排）或甚至升級懸

john0993508704/15 16:59吊這些能真正影響車輛操縱感的改動，對於什麼TFT儀

john0993508704/15 16:59表/USB充電/儀表導航/定速/LED就真的不能嗎在意，因

john0993508704/15 16:59為這些東西在我騎乘時也不會讓我開心的笑出來

john0993508704/15 16:59那麼在意*

Inar04/15 17:38現有架構要看引擎能不能應付環保法規，雙缸相對比較容易...

iKelly04/15 17:58跟樓上的j大同感，我也比較喜歡單純的騎乘感受，每次聽到

iKelly04/15 17:59別人說這台車有全彩液晶，有電控，有XXX，我都聽了笑笑就

iKelly04/15 17:59好，我只想要感受純粹騎車的樂趣

sck361257504/15 18:02能有最好 想開就開就關就關 隨著情境使用

ayuhb04/15 18:12如果200P沒電控我可能根本不敢發動

ayuhb04/15 18:13電子懸吊 防翹頭 防鎖死 好好靠車強才棒

john0993508704/15 19:04a大說的沒錯，和車輛操控的電控才會吸引我，其他花

john0993508704/15 19:04哩糊俏電子配備都只能算是錦上添花

john0993508704/15 19:06騎過沒電控的舊R1真的挺可怕的

MagicYif04/15 23:05我騎750也想要有防甩頭跟安全配備

MagicYif04/15 23:05騎車又不會看螢幕…

ilovedirk4104/16 11:1809沒閹割？

gn0191412004/16 12:17現在就變成榨馬力的引擎，油耗跟排污難過標準，機車

gn0191412004/16 12:17沒打算搞渦輪的話，反而同樣的馬力，或許排氣量會慢

gn0191412004/16 12:17慢變腫

gn0191412004/16 12:17不需要高轉榨馬力又要節省成本，四缸變雙缸，以前的

gn0191412004/16 12:17600四缸100馬，未來可能都會趨向700~900雙缸，公升仿

gn0191412004/16 12:17賽搞不好腫到1200

Duke20004/16 17:10是說台本有打算進CB750嗎?

Duke20004/16 17:11台鈴的8S都驗過準備開賣了 (我猜5月吧?

Dong012904/16 23:5309有閹，馬力變得比07小