[閒聊] 身高與車輛座高和雙腳踏地
我的身高矮 低於165 腿長也偏短
跨高沒有特意去量 以前去捷安特買公路車Fitting TCR建議是XS的
關於各種車款大部分在Bike IN YT IN測試會有176,165(穿車靴)和158女生跨坐
有些車小小丹尼158在車展有試跨測試過
實際感受還是自己去試跨和試乘或租車駕駛最準確
16X要追求雙腳完全貼地在大部分車款幾乎是不可能的
10吋速可達都沒辦法 老式化油車也不行
可能50cc機車可以吧
只要雙腳前腳掌有一定面積可以著地我覺得就很穩
像是GSX-S150 座高785mm 單缸車窄又輕 第一次騎檔車一整天沒事不錯
MT-15 810mm Gixxer250 800mm 租過一天 踏地都算蠻好的
CB300R 單缸800mm 144kg 試乘過踏地性還可以 車輕沒有問題
看數字CB300R好像比MT-03高 可能單缸和車輕感覺不會比MT-03難
配備都挺好的 缺點動力只是夠用不夠有勁
MT-03 雙缸780mm踏地性非常好 輕檔車的重量168kg很好掌握 租過很不錯
把轉速拉上去對新手動力是蠻不錯的
Speed 400 單缸790mm 重量170kg 試跨感覺是可以的
Scrambler 400 X 單缸835mm Scrambler車型座高感覺明顯是很高的
KTM 390 Duke 單缸820mm(2024) 165kg 沒試過 看起來應該是挺高的
390 2024大改款後 提升到399cc 新增有彎道ABS
390 2023年以前是座高830mm 373cc 149kg(乾重) 只有普通ABS和TCS
Rebel 500 座高690mm 日系美式機車 雙缸 租過一天我記得是可以完全雙腳踏地
如果非常想要最好的雙腳著地性就是美式機車了吧
Rebel車系還有Rebel 300 / Rebel 250只是台本沒有 要找水貨
CL STREET (CL500) 座高790mm 試跨高度方面和一般街車一樣
MT-07 雙缸805mm 184kg 踏地還可以 租過一天駕駛大致沒問題
只有在宜蘭時大馬路不走 看著Google導航跑去小巷子裡走不存在的路線
然後要迴轉差點出意外
(如果是新車MT-07 Y-AMT自動單離合器變速 離合器和變速車輛自己都搞定了)
2024後新款MT-07包含普通打黨版本都有TCS 倒叉 滑離合 以及電子油門和動力模式
SV650 V型雙缸785mm 入門中排氣輛車裡踏地性很好
對新手很友好 還有低轉輔助系統起步很好用 雖然沒有輔助滑動式離合器有點可惜
駕訓班的教練車總共駕駛十幾小時吧? 租過一天感覺蠻棒的
看歐洲SV650應該是在2022年有降低馬力73.4PS 54kW
日本鈴木網站現在是53kW〈72PS〉 / 8,500rpm
台鈴網站規格一直是最大馬力56kW(76.1PS) / 8500rpm
不確定台灣目前銷售的新車真的是原本的76PS或是有被降低馬力
CB650R 四缸810mm 租過一天感覺踏地的確是有比較差一些 高度和四缸的寬度有影響
CB650R台規75HP的感覺低轉扭力比上面兩台同級雙缸車小
例如: CB650R 2檔低轉全油門加速感覺和MT-07或SV650 3檔低轉加速力量差不多
在東眼山上要迴轉時差點出意外 還好腳有把車踢起來
不過新款可以選E-Clutch電子離合器對新手很有幫助
以前出行時是冬季和春季 天氣溫和舒適的氣溫25度c以內 感覺不出引擎的熱量
Trident 660 三缸805mm 車展試跨感覺雙腳著地性蠻差的
著地性應該和CB650R差不多
整體配備很好 歐洲2025年新款電控會搭載彎道ABS和彎道TCS
Z650 雙缸790mm 試跨感覺雙腳著地性是好的
Z650RS 雙缸800mm 座高高一點點 在車展好像沒印象有試跨到
CB750 Hornet 雙缸795mm 在車展只有展示沒跨到
GSX-8S 雙缸810mm 在車展試跨車是被固定架住的 沒有感覺
只能看到雙腳前腳掌著地面積有比SV650差一點 但實際感受不知
倒叉,滑離合,TCS,電子進退快排,電子油門,動力模式配備很好 整體性能比SV650強很多
MT-09 三缸825mm 試乘過跨起來雙腳已經沒有著地性 一定是得用單腳著地
73ps跑賽道試駕操控是蠻好的 完整電控有TCS和防孤輪直線油門大開也很安全
需要有足夠的大型檔車經驗才好日常駕駛
大排氣量900cc準公升級和公升級街車應該都是車會比較高和寬一些
例如MT-09 Z900(800) Z900RS(800) CB1000R(830mm) GSX-S1000S(825)
復古車類W800(226kg) T100(乾重213kg) T120(236kg)都是雙缸790mm 踏地比較好
CB1100EX(255kg 四缸795mm) CB1100RS(252kg 四缸785mm)
至於CRF ADV或越野車類的座高880mm對矮子新手還是太高沒碰過
大型速可達類XMAX Forza350著地性都比650級車還要差
不過因為有自動的乾離合器和CVT變速 起步和低速對新手來說會簡單很多
只有Joymax Z+低座高750左右著地性和12~13吋速可達差不多
或是BURGMAN 400也是低座高車輛已經停售了
MaxsymTL 雙缸795mm 租過一天 雙缸加上濕式離合器與CVT造成車體寬度會很寬
不適合雙腳著地 單腳著地可以
TMAX560 雙缸800mm 試乘過 雙腳著地地性絕對是差的
雨天在賽道試駕 感覺一般駕駛操控是可以的
ADV350和ADXTG試跨感覺雙腳著地性都很差
去上YRA安駕課程XMAX用CVT感覺簡單很多
實用班課程很多是針對檔車設計
對低速行駛和迴轉是需要練習油門和離合器半離合配合
大型速可達CVT車只要固定油門按後剎車就好
檔車除了座高和踏地的部分 低速油門和離合器配合很重要
對新手要多練習 否則低速迴轉是很容易倒車
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新手不要怕倒車，乖乖練好油離配合、姿勢跟視線才是
真的，除非拿來通勤很常走走停停不然為了坐高犧牲很
多選擇我是覺得很可惜啦
油離配合、駕駛姿勢和視線很重要 已經有普通機車和XMAX可以通勤用 如果再選一台紅黃牌檔車肯定是休閒用途 頂多是遊玩時偶爾進入市區需要走停一陣子 黃紅牌車輛進入市區要停車真的是很麻煩 一大阻力
美式的大多你都可以雙腳貼地
你去看小小丹尼吧
她矮個子幫你把車子都試過一輪.
對呀 小小丹尼測試很多 看過他很多的試車影片 美式機車可以有很好的踏地 不過我比較喜歡街車
推1F
車高規格就設定在那邊 怎麼會說車雙腳著地性差....
車廠還要配合各種身高出車喔 還著地性差勒
是的 車輛規格就這樣 我的文章開頭一部分是要回應前面xc138aw的問題 他的文章已經被刪除 對車輛座墊高有疑問應該先去看BikeIN和小小丹尼影片 並且直言165cm和街車組合是沒有可以雙腳完全踩地的 Rebel車系幾乎是入門車唯一的選擇 並且他有生產1100/500/300/250四種排氣量可以選擇 對應台灣機車牌照法規 紅黃白都涵蓋
https://youtu.be/IgFBIwhFuNw?t=716
https://imgur.com/b97nBGS
我並沒有要摩托車廠像自行車那樣出各種尺寸的車 雙腳著地性是個人條件去試車的主觀感受 或許人要去挑車 車也會挑人
這就跟高價商品一樣，買不起不是商品太貴的問題…
還有個人覺得騎車這件事，雙腳離地比著地的時間來的多
只要能確保一隻腳能著地，騎什麼問題都不大
有愛的車就去克服，沒愛的車降在低也是沒愛
什麼緊急狀況當然都可能發生，就盡力避免。真得倒車就
倒吧
大部分的車輛是給標準身高170~175cm設計 國高中時少運動長不高 身高只有16X 甚至不到165 只能努力克服 打斷腿骨增高術好像不太可靠 像MT-09在準備時原地跨著等待的確感覺太高 但是出發後在行駛時感覺和MT-07駕駛順暢度不會有明顯差別
車高還要看坐墊寬度，坐墊超寬你座高低的也會變成要墊
腳，座墊超窄很高的也會變比較好踩到地
我175身高騎CRF也是要墊腳，而且還是我第一台車，花個
半個月一個月就習慣了
坐墊形狀應該是會有一些影響
原po哪裡有說要配合身高出車？第一段就寫了駕駛條件了，
分享一下使用心得也要被嘴QQ
哈比人夥伴推推，只能說這只有165以內的人懂～挺～
我162也是能騎z900RS，重要的是對車子的了解跟重心掌握。
另外你說能雙腳踏地的只有50或monkey，其實monkey的椅墊
偏寬，很多人不一定能雙腳踏地XD
Z900有在車行裡跨一下 四缸800mm感覺對新手壓力是比較大的 去查Monkey125座高776mm 車看起來小台 座高倒不是特別低 MSX和GROM座高比Monkey低一些
推分享，我165，騎車5年已從堅持雙腳腳趾踏地，改
成左腳踏地，像側柱那樣，斜一點就穩了
忍四也才78.5cm,好像鈴木和川崎比較多低座高的
Z400也是雙缸785mm 和MT-03接近 相比於Ninja400 vs R3, Z400銷量很少, 能見度真的很低
很多人習慣性用白牌的挑法在挑大車，但現在白牌也越來越
大台了，很多也沒辦法雙腳平踩了，除非人有個 180 以上。
對我來說12吋速可達雙腳踏地的感覺是剛好可以接受 13吋速可達就已經只有腳尖點地
正常路口為了解放雙手都只能下左腳，一些斜坡號誌路口
下左腳後如果要換邊發現車要很斜右腳才碰得地就尷尬了
應該跟我一樣短腿的都遇過？
後來就改成確定雙腳都可以單邊碰地秒數夠長才敢打空檔等
不然就要練空檔放左腳狀態下，快速左腳踏上來起採檔起步
正常路口停等要右腳踩後剎車 下左腳 如果車況安全可以放雙手讓上半身休息一下 我都是短租一日下左腳後發現得換右腳的狀況還沒有遇過 的確是得考慮的
163也騎公路車跨高約74，重機只要810以上我就沒安全感了
我覺得最困擾就是遇到坑、不平、或者凹，騎起來當然還好
，但能雙腳前腳掌一起落地的安心感還是無可替代
覺有合理的踏地性會比較安心
有遇過如kill大說的，上坡路面左右高低差很大，2檔停下
後想下右腳入N檔休息結果發現踩不到地，還好綠燈時可以
2檔起步，如果是更高速檔或N檔的情況停下就尷尬了...
短腿只能維持1檔拉離合停，確定左右兩邊可以觸地再說QQ
是指單邊觸地，不是兩邊同時XD
以前就被車友笑過我停紅綠燈幹嘛左右腳一直換
確實，那次之後我都會確定左右腳都可以單邊觸地
看到第一段以為是單車板，我身高也是165，騎Propel SL
最小的尺寸XS，騎過紅牌、黃牌都是單腳微墊著地，只要
避免高低差或是原地轉倒，基本上都沒太大的問題
還有上身長的問題
上身長會影響上半身的騎姿 由坐墊和把手位置影響 只看MT-07 SV650 CB650R這三台車是差異不會太多 CB650R上半身比較前傾一些
雙前腳掌觸地+1,只有腳尖太不安了無法應對突發狀況
身高是基因比重比較多 高的人很難體會矮的人踩不到地的
恐懼感
這樣也要噓是人生多空虛==
踩地絕對不是什麼靠技術能克服
光是上下坡 駛停 踩不到地就很危險
一堆人在坡道原地倒 腳踩不到地的危險變因更多
另外市區通勤的話 台灣紅綠燈數量停等時間有可能會跟
腳離地時間差不多
分享自己w800經驗 重心偏低 但是車超重 有好幾次在沒注
意路邊高低差踩不到地可能中心低的關係 硬用單腳腳撐還
有辦法撐起來
復古車座高普遍不高785~795mm 不過車重很重 226公斤以上 W800我有和人借過在空地繞一下 感覺不錯 同步雙缸360度點火綿密聲很好聽 在悠閒行駛時引擎排氣聲浪是ASMR 下車牽移時的確重量是比中量級街車200kg要感覺更重不少 給W800載時坐後座有一個轉速帶感覺會比較震一點 好像是3000rpm左右的樣子 (或是4000) 記得應該是三千轉 轉速繼續上去過了就比較不震
技術可以克服，但有多少人有時間練這種技術？
倒車影響到的不只自己，還可能影響到其他用路人的安全
之前單日旅行是去偏遠的山區 人車比較少 平常行駛的路線人車會比較多 可能會有較多影響
我168，55身，騎T700，沒降車高跟坐墊，自己選的，想辦法
克服
但如果你是新手還沒辦法掌握車輛重心，建議你還是選適合自
己身高的車
我是完全新手狀態 以前騎很多自行車和速可達 從沒騎過檔車 考駕照後租過幾次車 再來4年又沒接觸檔車 在YRA安駕入門班(重機)課程用MT-03練習時知道我對檔車的操作需要非常多練習適應 左手是離合器 右腳是剎車 (速可達駕駛太久會有不同習慣) 油門離合器配合 姿勢 視線 或選擇AMT,DCT或E-Clutch車款 自動打檔或由電子離合器控制輔助 但只有特定車款如MT-07 Y-AMT, CB650R E-Clutch可以選擇
呃......有時間騎車就會有時間練習平衡吧？找個小小
的空地練習起步、紅燈停止、迴轉跟低速走行應該不會
花太多時間，怕熱的話你如果錢包夠厚或力氣夠大，直
接把200公斤的車拿來當越野車練static balance 也可
以啊？甚至還不用發動車輛呢，我覺得沒時間不是一個
逃避基本功的好藉口
補充一下，腳踏車的用語是track stand但概念是很像
的
是的 多騎車駕駛多練習可以克服 畢竟99%以上的摩托車是傳統人工打檔 為此放棄選自動車很可惜 當年和同學一起騎單車上武嶺 他剛裝上卡踏就直接上路 路上遇到紅燈大概摔兩三次沒事的 track stand挺難的我只能暫時一下下幾秒鐘
日本身高165的youtuber可以騎著hayabusa或X-adv到處跑...
身高根本不是問題，摔幾次就會了
拿日本來比是不是搞錯了什麼？人家道路跟路況條件好太多
了. 同是哈比人，給你建議，如果通勤，置腳性還是要考慮
，不然熱情會被消磨的，長途的話，才選真愛
日本的那位因為高低差也差點跌死....
喊身高不是問題的，要確定的有狀況有命還有錢… 不是每次
倒車，人都能平安下莊，更別說修車要錢的…
而且大車重量有些都靠北重，座高很高的車如果車重又高，
有狀況要撐起來機會就夠低，運氣不好被壓到說不定還沒辦
法自己抽出來… 除非出門都結伴。
騎隼的姐姐差點摔死是沒錯，但那跟身高比較無關吧
track stand 我最多也只能三秒，但有練過還是有差
停紅燈的時候無聊也可以練一下
腿短就先認命,倒車了那些有愛能克服的鍵盤車友不會出錢
幫你修車的
騎熟了再去有愛也不急
整天嘴日本女生騎隼的先叫你老媽老婆女友去騎隼上下班，
反正有技術有愛就能克服嘛
日本人165可以騎隼,173還可以打NBA呢
隼座高800算中間值
街車跑車類座高低的780mm 800的確算中間 不過隼看起來挺寬的呀 車展有近距離觀賞隼 沒有跨乘 BTW 台灣中文YT摩托車頻道看久會膩 想知道其他地方如中國B站有沒有像極速拍檔的摩托車頻道 去看日本或歐美頻道不錯呀 可惜我的英語日語水準差 如果有中文字幕觀看會輕鬆很多
我想借問一下 我騎速可達四代勁戰他座高825我需要微墊腳
打錯查網路是785
然後我騎駕訓班的MT-07(座高805) 但我可以完整放腳
然道數據是錯的?
寬度有差，然後速客達能坐的範圍其實很廣，坐很前面還是很
後面也有差，下次停紅燈屁股稍微前後移看看就知道了。
速克達坐墊很寬 腳會被撐開
07這種運動車型坐墊是斜的,標的座高有時候是中間不是最前面
之前租過MT-07和SV650 雖然駕駛兩台車中間差一個月 座高數據差20mm 跨坐感覺應該是沒有差多少
找雙腳能踏地的比較穩
想到用XMAX時 經常會載人 平常單人時單腳落地墊腳踩著要支撐車體比較輕鬆 雙載時單腳墊腳踩著支撐會變重 腳稍微比較要出力 檔車在有雙載時單腳墊腳支撐需要的出力應該也是一樣會增加吧 一些車前座座高提升時 也可能會提高後座高度 影響後座上下車難易度吧
※ 編輯: nrsair (114.42.42.204 臺灣), 02/06/2025 14:48:46如果是假日固定路線去當猴子，每次都停一樣的地方當然沒
差，但如果是要騎車到處去玩，著地性太勉強絕對有差
youtube可以開字幕自動翻譯勉強能看
英國mcn然後美國revzilla的ari有做shop manual也很
實用，進階騎車技巧還有life at lean，想知道機械
原理有driven 4 answer綜藝頻道可以看yammie noob
進階版三寶有dan dan the fireman
加拿大的fortnight也有不錯的知識量，各家motogp
wsbk車手有的也有youtube頻道可以找看看
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[問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇去年開始想說要騎大型重機，開始研究從原本400 CC黃牌就好， 看到現在覺得要騎就紅牌吧! 應該會是假日或偶爾休假去騎車旅遊的車手，輕鬆騎釋放壓力！ 本人沒騎過檔車，對打檔唯一印象是考手排汽車，但基本沒在開XD 是個檔車完全新手，今年會考大重駕照並且希望今年可牽車。![[問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇](https://img.youtube.com/vi/F_qr-D2PnP4/mqdefault.jpg "[問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇")
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[問題] 檔車新手 上坡起步問題各位日安: 小弟上個月底入手 HONDA CB150R (真香~) 第一次騎檔車，尚處於練習的情況，所以也不敢騎太遠 然後本人身高矮又腳短(163)，要兩腳著地只能用腳尖勉強碰到地面 在一般平面地用單腳著地法騎起來還可行，但要隨時注意要用哪腳著地![[問題] 檔車新手 上坡起步問題](https://i.imgur.com/cOZYEeab.jpg "[問題] 檔車新手 上坡起步問題")
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[問題] 二手紅牌購車請益小弟近期出售了mt03主要是 在快速道路上 騎起來頗累 尤其在西濱 側風有點強 我身高體重173/60，某些路段，真的是被風吹到不要不要的 小弟需求 主要是 假日的休閒車 會騎長途，希望有整流罩、風鏡 騎姿不要趴 想裝後箱 預算小捏一下大概30左右 目前有租過 CBR650R跟MT0937
[討論] 身高165有適合的大羊？先說小弟，身高只有167，準備快速公路通勤 最近上網找了一下300cc到400 CC的大羊 發現maxsym 400跟maxsym tl不錯，實際上到店裡試坐的時候卻發現maxsym 400雙腳只能用 腳尖墊，後者tl雙腳能用前腳掌撐地，但是店家有改過座高，只好羞愧的趕快跑走（maxsym tl真心好看)![[討論] 身高165有適合的大羊？](https://i.imgur.com/fv0xjwBb.png "[討論] 身高165有適合的大羊？")
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Re: [閒聊] SYM ADXTG 400本田命名是有珠璣的。 ADV( 350, 150)與XADV，都有ADV三個字，但其實設計理念差很多。 ADV 350、ADV 150是把引擎整合後搖臂設計，架構類似傳統龍骨速克達，後輪上下晃動時， 引擎是會跟著後輪一起晃。優點是省成本，缺點就是後避震器簧下重量很大，後輪的貼地性 會因此受影響。15
gixxer 250 身高165如題，目前是騎野狼125，請問板上有gixxer 250 的車主嗎？身高165cm的騎，腳根能 碰到地嗎？或是有 其他座高在800mm以下的白牌檔車嗎（因為車位好找、沒有上快速道路需求）？ --14
[心得] Forza 750 試乘心得分享大家好，分享一下Forza 750試乘小心得： 外觀像紅牌大羊，但骨子裡卻有著檔車魂的一台車，車重235kg，嘗試平地牽車前後移動 覺得頗費勁。 跨上車，我身高177雙腳無法踩實平踏，需微微墊腳跟，習慣檔車可雙腳平踏的安全感後 ，第一次騎這台停紅燈下腳的時候突然有種踩空感，有點嚇到，後續停車下腳時會刻意伸![[心得] Forza 750 試乘心得分享](https://i.imgur.com/ohtLfOFb.jpg "[心得] Forza 750 試乘心得分享")
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Re: gixxer 250 身高165身為前車主又跟你身高一樣來回應一下 : 如題，目前是騎野狼125，請問板上有gixxer 250 的車主嗎？身高165cm的騎，腳根能 : 碰到地嗎？或是有 本人胖又短腿，無法做到雙腳根都碰地， 但左腳根著地搭配前or後煞車就足夠了，5
[問卦] 為什麼新款機車一堆座高超高？如圖片(來源:網路影片截圖) 一般男生身高176 雙腳踏地還要微微墊一點腳 如果更矮的真的不方便雙腳平穩著地![[問卦] 為什麼新款機車一堆座高超高？](https://i.imgur.com/iXI9LF4b.jpg "[問卦] 為什麼新款機車一堆座高超高？")
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[問卦] 直線七秒可以用手著地嗎如題 今天去考照 可惜平衡感不佳 不小心單腳著地了 只好下禮拜再考一次看看 突然想到 既然不能雙腳著地 那我用手就可以了吧