小擋車加上eclutch or yamt是不是很有搞頭
以往騎125-250的小擋車 由於馬力小些
市區騎乘要一直換檔拉離合器
10-20一檔 20-40二檔...
不像重機一檔正常都有40 二檔就70
現在有這些系統了。 並且又很輕的樣子
如果加入到小擋車上面。
靠著自動變速整個感覺就是換檔舒爽
我一直想象著騎msx125 然後配上這系統
可以在市區 輕鬆按鈕換檔 或是不拉離合就換擋
想拉的時候切換成手排
又保有小車的玩樂和靈活性
不知道大家的看法是怎樣?
另 如果eclutch起來後
快排這改裝的東西 是不是準備被淘汰了
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我覺得小車搞不好會直接塞CVT給你
那不就是ct125那種
這文不夠Super
小車可以改快排算加減能玩啦
如果是以懶得打檔為出發點的話,快排的確沒那麼好用,像
是塞車走走停停到需要半離合的場合…快排就沒啥屁用
成本可能增加先不說 多一個電子的東西就代表可能壞
的東西又多一
個
弄個低油耗低馬力的樂趣小車 開價28萬 有人要買嗎
到是認為快排會成為標配
ktm離心離合器+快排,越野神兵
等到這東西可以印度製造的時候 有機會
中小排氣便宜才是王道
離心離合器啊
你騎cub就好
要這樣不會幹脆騎塑膠車就好
樓主應該是不知道cub車系沒離合器拉桿
cub車系應該是價錢跟 上手度取平衡了
假如您的愛車是MSX125,那在討論eClutch之前
先想想本田何時才要考慮後輪要補上ABS系統,
包括同廠其他125級距的車款。
Z125不是有嗎
騎Cub,不然就騎一般塑膠車
小車的定位通常注重在操作體驗 電控基本上就是陽春
其實沒有餒...CB1100我60就六檔了
騎塑膠車就好了,e三小clutch
有人問過了 你願意花車價的一半去買一顆變速箱 那就可
以
不會。這種東西上去你絕對不會想換手排,會有這種想法的
對打檔本來就沒愛了吧,要不要也上個電池連加油都省了?
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[討論] 魯夫改CVT會更強嗎魯夫在那邊一檔二檔 而現在汽車跟機車 都是用CVT了 中文叫連續可變變速系統 就是平偉在喊的那個普利珠普利盤系統啦11
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[問題] 2015 CB1100換檔聲音車種: 2015 CB1100 里程: 29000左右 機油: 300v 10w40 問題: 在很低速(速度小於20),不論升降檔都沒有聲音,除了 空檔要進一檔或是二檔會有咚的一聲,都是發生在踩下