[討論] 忍者650二手價
雖然說最近二手車大崩盤
可是忍者650有這麼差嗎….
三年內TFT儀表
好多車商開價都在20萬內
19年的更是接近15萬
是保養太貴？零件太貴？
還是真的這顆650引擎騎起來感受這麼差
看外表很帥，很好看啊….
怎麼沒跟忍400一樣熱賣
--
二手駕訓班神車SV650也很便宜
Z900 Z800更香
就是一台平庸的車，非常適合第一次騎紅牌的新手（二手
）
我看15萬還是很難賣
以雙缸來說,他太重了,如果他只有17X公斤
應該價格就會好看很多
就是一台沒什麼不好，但也說不出任何優點的一台車
品牌問題 看隔壁棚650r就知道
4>2
市場上有很多車能選,相較之下這台就沒什麼特別優
這台車一直二手價都不好看啊，比MT07還低
個人租過感想是同級車中騎起來最無聊的
一樓講的SV其實價格還算不差啊.我看都15+
川崎的車一直都這樣，是前幾年的車價都太高了
ER6衍生車系就中低轉取向，但要衝也沒特別衝…高轉也沒
延伸性，古早中排量還是四缸主流時還能靠低價搶市，但現
在已經是雙缸海的當下，各方面都沒優勢了
優勢大概就是二手價很低 外觀還算能看 其它就....
本田650沒漲二手旅跑600級距只會跌更兇
其實這樣才符合市場，台灣車真的賣太貴
仿賽如果也很容易引進今天也不會在二手市場那麼硬
記得之前有看過評論，忍650除了紅牌外，其他直接買忍4就好
為了紅牌，上面又不如CBR650，所以導致忍650沒什麼人要
ER6怎麼辦
現在CBR650車價大跌，忍650這個價應該是正常，消費者得利不是
最好的狀況嗎？
熱門的四缸的650r都25內了...冷門雙缸忍650你覺得剩
多少
感覺現在車市要馬夢想車買了不換 不然就是撿二手了
新車應該砍成33萬，3年車13-17萬合理價
忍者650一堆現車清不掉
因為一樣價錢能買到更好的、甚至四缸車款
我都叫他臭豆腐車 配備引擎好臭 價格好香...
現在CB650系列要下殺忍650要更難看了
不上不下的一台車啦 跟忍400差不多入門 排氣量又尷
尬650
台灣騎車環境越來越差......
拿來通勤應該不錯？
台灣的二手價似乎都很差
入門款 稅金比400多 缸數也跟400一樣 想要好的買忍千
想要省錢的買400 自然就沒有買650的理由了
現任忍650車主
這台新車價太尷尬是最主要的原因
貼一點點，真的一點點，
就有四缸CBR650R，
CBR650R的香全靠同行襯托
但我還是買了就是因為這台真的算得上新手直上紅牌的最
佳選擇之一，整個設定就是很好騎，座高很低然後比四缸
輕得多，剛拿到駕照的時候好幾次在山路上騎錯或是U轉
，不是騎這台的話早就倒車了
但如果是騎了幾年的老司機，很熟練操作的話就會覺得這
台很無聊，要什麼沒什麼的
然後這台買二手其實還算香，20初就有的有罩紅牌而且年
份還新，你要找還真沒什麼能選
然後跟忍400還是有差，首先車的大小就差了一截，然後
馬力還是差了20匹，再怎麼樣排量差距就在那，而且忍65
0中低的設定，而且峰值馬力比較早出來，一般帶有些許
彎道的路，輕輕補油門就可以比忍400快了
不過我有可能騎個幾年就會手癢上四缸了也說不定，聲浪
屌贏才是重點
算小推坑，二手價完全可以買，沒到這麼不堪，新車就算
了，隔壁650R都在笑你盤
爽了車廠苦了車主….
稅金不討好吧，現在紅牌不能上國道，買忍650不如買
500r還更省，也不用繳這麼多稅給政府
如果真要紅牌的話，650r有四缸（雖然很震）、又是
本田，忍650根本打不贏
Er6可以填海了
500r輪胎我記得用的和NC750s一樣，其實也是貴的…要省輪
胎還是大開銷
這車騎起來感覺很輕又完全無壓力
就不友善有路權沒用需求越來越低又一堆人被氣到不騎了
賣車
er6好歹也是開了低價入門的第一槍
風潮過了 還是開車比較實用
被650r打到才降13年買43.8四年後賣21此生再也不買台崎
好騎好養新手入門 但如果有650r我也不會買
引擎很無聊 零件很貴 聲音很難聽
500R嫌輪胎貴其實可以裝110/150，輪框J值和ZX25R一樣，
沒什麼道理不行
前3.5J、後4.5J
懷念ER6油耗，市區通勤公升騎根本不划算..最近早晚快速道路
又塞爆 蠻難騎到20格的
通勤兩三天要加油330一次
定位通勤又不能上國道
稅金也比黃牌多
大部分人就會乾脆買忍400了
87
[問題] 兩台車的選擇大家好 最近想購入人生第一台重車 但一直拿不定注主意，想詢問各位的意見 鎖定仿賽 不考慮街車 預算四十以下70
[閒聊] CFMOTO 春風摩托導入台灣以上轉自小老婆 想不到還沒有人在這裡討論 這次五股車展我最感興趣的就是榮秋代理春風進來 一樣是中國車但開價比Benelli跟Brixton有誠意多了![[閒聊] CFMOTO 春風摩托導入台灣](https://i.imgur.com/eA6YF0sb.jpg "[閒聊] CFMOTO 春風摩托導入台灣")
69
[問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇去年開始想說要騎大型重機，開始研究從原本400 CC黃牌就好， 看到現在覺得要騎就紅牌吧! 應該會是假日或偶爾休假去騎車旅遊的車手，輕鬆騎釋放壓力！ 本人沒騎過檔車，對打檔唯一印象是考手排汽車，但基本沒在開XD 是個檔車完全新手，今年會考大重駕照並且希望今年可牽車。![[問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇](https://img.youtube.com/vi/F_qr-D2PnP4/mqdefault.jpg "[問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇")
49
[問題] 二手mt-09新版 vs cb650r vs mt-07小弟預算在30-33上下 目前兩台都有看到33萬左右 但覺得650價格還可以更低 可能現在車還不多 已經看到一堆騎不到5000嫌650太無聊要換車的了 兩台外型都還可以32
[心得] 2022 Ninja 650 牽車七天心得今年四月終於下定決心買人參中第一台重機，四月中在廷軒下訂了忍650，三個月的 等車時間說長不長說短不短，七月中業務通知開始領牌，約了7/30牽車，完成人參 一個夢想~~ 今年款式有暴雪白跟川崎綠，問了許多朋友，大家都說爆雪白比較好看 然後我就選了(有夠沒主見)![[心得] 2022 Ninja 650 牽車七天心得](https://i.imgur.com/oRbdwEmb.jpg "[心得] 2022 Ninja 650 牽車七天心得")
30
[問題] 17年的Z650跟16年的ER6F的選擇小弟因為想買通勤重機，年前有在板上詢問可租借MT-07的店家 去租借騎過後，我覺得MT-07是很有樂趣的車 但卻"不是我想用來通勤的車"，這當然只是我個人的主觀感覺就是了 而後也試騎了同級距的Z650，騎起來非常輕鬆，感覺很適合我這個重機新手 於是乎我把目標車從07改為了Z65022
[問題] 2020 Ninja 650什麼時候上市阿~去年看到2020 Ninja 650的改款 整個有感 車頭家族化我覺得算帥、雙缸保養較省、其他配備更動也不錯 整體來說蠻符合通勤，偶而出遊的需求 之前常看到前代斷氣門的問題一直被提到 所以直接去問了幾個改款前後的忍650車主19
[心得] 新手租忍400、忍650、Z900心得分享一下新手租Kawasaki這三台車的心得 駕訓班的部分可以提的不多， 第一堂就問會不會騎檔車，會騎的告訴你考試項目 帶你走場地一圈後開始練習 像我沒騎過檔車的就教怎麼換檔，練習十分鐘後![[心得] 新手租忍400、忍650、Z900心得](https://i.imgur.com/X1Oal1ib.jpg "[心得] 新手租忍400、忍650、Z900心得")
18
[問題] 請問2018 z650車主心得這半年租過20多台車 感性面騎帥的有 CB650R,CB650R,R7,RS660 CB系列太重 兩台仿賽太趴太貴![[問題] 請問2018 z650車主心得](https://i.imgur.com/tmWY3Zib.jpg "[問題] 請問2018 z650車主心得")