[閒聊] CFMOTO 春風摩托導入台灣
https://tinyurl.com/y4c97uer
以上轉自小老婆
想不到還沒有人在這裡討論
這次五股車展我最感興趣的就是榮秋代理春風進來
一樣是中國車但開價比Benelli跟Brixton有誠意多了
且引進車款也多
個人認為比較重要的:
1. 全車系五年保固(雖然自己從淘寶買零件應該比較快)
2. 三年內中古車半價買回(應該是要確保二手價)
引進車款懶人包:
250SR
售價15.8萬
水冷單缸, 249.2cc
最大馬力[email protected]
最大扭力[email protected] rpm
濕重165kg
http://i.imgur.com/eA6YF0s.jpg
300SR
售價19.8萬
水冷單缸, 292.4cc
最大馬力[email protected]
最大扭力[email protected]
濕重165kg
http://i.imgur.com/f0jTsuQ.jpg
300NK
售價18.8萬
水冷單缸, 292.4cc
最大馬力[email protected]
最大扭力[email protected]
濕重151kg
http://i.imgur.com/OcVakip.jpg
三款輕檔車都有對四卡鉗、滑離跟TFT儀表
配備算不錯
就是動力弱了些
但好險車重沒像隔壁那家一樣
650NK
售價27.8萬
水冷並列雙缸, 649cc
最大馬力[email protected]
最大扭力[email protected]
濕重206kg
http://i.imgur.com/1KiFihx.jpg
650GT
售價29.8萬
水冷並列雙缸, 649cc
最大馬力[email protected]
最大扭力[email protected]
濕重236kg
http://i.imgur.com/aI12zrp.jpg
ER6的變體車
想當年哈特佛也弄了一台650NK來貼牌
但結果如何大家都知道了
這次大師兄親自下場
配備一樣有滑離跟TFT儀表
重點是台灣市場終於有30萬以內的旅行車可以選了
700CL-X Heritage
售價29.8萬
水冷並列雙缸, 693cc
最大馬力[email protected]
最大扭力[email protected]
濕重196kg
http://i.imgur.com/PLoNyTa.jpg
700CL-X Sports
售價31.8萬
水冷並列雙缸, 693cc
最大馬力[email protected]
最大扭力[email protected]
濕重205kg
http://i.imgur.com/RaHWcfv.jpg
這次引進我個人認為應該是銷售重點車款
配備算是同級最好
電子油門、動力可調、定速巡航
Heritage版雖然前單碟但有預留升級空間
輪框前18吋後17吋
Sports版就是雙碟加Brembo輻卡跟直推總泵
前叉變KYB全可調
前後輪框都是17吋
可惜沒有TCS
800MT Sport
售價39.8萬
800MT Touring
售價41.8萬(標配三箱)
水冷並列雙缸, 799cc
最大馬力[email protected]
最大扭力[email protected]
濕重231kg
Sport
http://i.imgur.com/vKe4vIH.jpg
http://i.imgur.com/3epoLqN.jpg
搭載KTM 790的引擎
配備電子油門、動力可調、彎道ABS、前後KYB全可調避震、定速巡航、加熱手把坐墊、進退快排
同級對手都貴10萬以上
品質OK的話競爭力應該不錯
總結
這次總代理開價算是有誠意了
之前Benelli就是開價太高
品牌力不足的情況下價格沒有優勢根本賣不出去
春風的車規格上看起來比較正常
如果品質不要太差應該會賣得不錯
畢竟總代理都敢開五年保固了
樂見台灣市場有更多車款選擇
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Sent from JPTT on my Xiaomi MI 9.
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價格有比同級竟品便宜 中國製可以引進嗎?
跟Benelli一樣馬來西亞組裝
800mt售價已經出來,鋼絲匡41.8,送三箱或折35000,鋁
框是39.8
那這樣價格不錯欸
洗產地變馬來西亞了
不錯,多點選擇是好事
那三台輕檔對上Gixxer250、CB300R感覺價格有競爭力
的
800mt缺點是沒有tc,超級奇怪的
價格很有競爭力 希望能有更多車種進來
光看外表你沒說是春風的話我還會想說這是哪台外國車XD
https://i.imgur.com/7cuybzM.jpg 榮秋半價買回XD 這樣
二手市場會影響嗎
這不就三年租購 他們弄很久了吧 有影響嗎
是喔 不知道他們有弄這個
山寨車
人家都山寨到會跑會跳了 國慘還在地上爬
好便宜
三年租購半價買回那個算一算就知道.榮秋絕對是賺
一定賺的吧,三年車直接砍半怎麼不賺
看起來整體規格不錯 價格合理 不知道實際和日系車車體以
及引擎有什麼差別
有更多選擇真的不錯 推推
800MT touring看起來不錯
便宜是便宜 但是那台仿賽騎乘姿勢真的很奇怪…要低不低
的 油箱又很窄 後座又很高
我懷疑你在說小阿魯但我沒有證據
※ 編輯: RichardKCWu (220.132.230.51 臺灣), 12/26/2021 14:06:29但是中國對其妥善率的評價也很多糟糕的 像什麼斷前叉的
連結架
剛剛用樓下給的關鍵字去搜尋了 看起來就是輕檔車那幾款的下三角台在去年有發生斷裂的情況 原廠也已經召回完畢 過了這麼久我想早就已經解決完 想當初ER6炸汽門Kawasaki可是裝死呢 原廠默默給你換料號也沒公開說明 導致用那顆引擎的車從此以後淡出市場
你先買卸卸
完全沒興趣 推文妹子讚
搜尋要搜尋 春風 下聯板
妥善率很驚人喔...看看sm250 呵呵
五年保固所以保養也同步綁架五年的意思嗎0..0
就跟汽車一樣囉
秉持中國產品一貫的優良外型高規格低售價,要賣爆了
中國產品這種價格誰要買?一樣的錢有更好的選擇
30萬以內可以買到哪一台650級距的車?
我是支持引進電一下整天坑自己人又不長進國產車
不如先買Apache RR310
國產早就放棄檔車了要怎麼電 SB300不用中國車電 自己就
先被開價電爆
國產檔車早就放棄治療了XDD 不痛不癢
中國車先pass 坐等各位勇者上路測試
之後大概就各種網紅配合大外宣
CF明年有跟人合作跑Moto3 雖然是對岸車廠但算有企圖心
300SR車展時有跨一下試試看
車上感覺很像是小阿魯放大一點點,然後套上忍400的外殼
工作人員表示300SR在中國有統規賽,所以各式改裝品很多這樣
不過在台灣改裝品好不好買到就不知道了
沒日本車便宜 沒人會買吧
要跟日本車有價差才會有人想買
在中國連汽車都是德日的天下 國產車還是差一截
不過個人覺得300SR首先要上的改裝品是油箱貼
那個油箱窄窄的,而且蠻滑的
我猜半價買回,但必須要回原廠保養,而且間隔和里程必
須照標準
去年不就一家支那掛牌美國車被踢爆後來不了了之了
當時還一堆人蝦捧
請問樓上,有關鍵字嗎,想知道
唯一小缺點就是每台車的TFT螢幕不夠美觀,很像Xperia手機
的外型,其餘部分真的有誠意
半價買回9成9是固定回去保養阿
中國車 沒品牌形象阿 雖然大多東西都中國做的
先去麗寶全原廠刷個幾圈 找幾個YT仔來介紹
想要導入新品牌本來就要先花錢 ~.~
以台灣來講的陌生品牌才對
抱歉沒說清楚,我的意思是,當然以他的價格沒人能比,
但品質…不是單用錢來衡量的,寧可多貼錢也不要走冤枉
路…當然如果這些產品能打我的臉也不是壞事啦…XD
我是希望春風能賣得不錯 這樣其他牌子才有降價的可能 當初要不是台葉用R3跟MT-07進來打破行情 而且賣得嚇嚇叫 其他品牌根本不會降價
※ 編輯: RichardKCWu (111.71.218.24 臺灣), 12/26/2021 18:04:36樂見更多品牌進來才能幫忙打壓台灣車價
中國車品質還輸歐日,但應該不輸台灣品牌了
春風算是中國品牌前幾名了,期待更多品牌進來
台灣品牌也沒將重心放在檔車,選擇很少
這幾台不都有免鑰匙版?
我還是選日本歐美品牌
三年半價也太慘 很多國產三年都未必只有半價
查了一下 對岸春風手冊寫1500換油 來台會變750嗎
磨合期內1000km換很正常啊 每個牌子都是這樣
http://i.imgur.com/BnzTDHF.jpg
磨合期後是5000km換一次
http://i.imgur.com/9FvU2QG.jpg
不知道你是哪裡查到1500km
1500換油 也太金貴
萬人響應,幾人下單
如果是安東代理可能真的是750換油
https://i.imgur.com/oY57Aij.jpg 250是1000換
剛剛把所有車型的手冊看過一次 他把磨合期單獨寫出來 你沒發現所有東西都是1000km嗎 磨合後的里程分別是 700CL是5000km 650系列是3000km 上面貼的250是5000km(300一樣) 800MT是15000km 奇怪的是650跟Kawasaki的650一樣引擎 但我查Z650是12000km換 不知道是什麼原因
原來只是磨合期
喔喔 不好意思 看錯了
有新血加入市場也是不錯,而且印象中春風做檔車似乎也
有一段時間了。
800MT那顆引擎全配賣41.8很強了...
有競爭是好事,接下來就要看台灣市場買不買單,個人對6
50GT有好奇,硬體方面大同小異而且有錢都可改,軟體是
我好奇的部分,這價碼如果有個ACC或定速應該多少有些
賣點
大家覺得價格降多少會更殺出市場
雖然做工看起來還是很粗糙,但進來台灣市場競爭也不錯
250sr在中國的賣點是車主活動有賽道活動 只要是車主就
很便宜 準備車讓你摔
不管怎樣 看到我都會恥笑他啦
為什麼650系引擎跟川崎一樣,但是馬扭力比川崎的低,所
需轉速還比較高啊?
環保
800mt 配備也太好
吹中國貨吹成那樣的一人去買一台支持一下啊
淘寶有料、便宜的改裝品可以叫就屌打了..
剛去爬一下西台官網 沒看到300系列
都要綁榮保養了 價格打個8折才能吸引人
@Yjizz 因為他們的保險250以下較低 所以主賣250 況且3
00沒提升多少馬力
再便宜5萬比較屌,現在感覺還不夠殺
樂見 來打車價都好
台廠還有很長的路要走
800MT連霧燈下護板都有,感覺很殺
酸規酸,但對岸車至少肯堆好料價錢開價沒那麼扯,國產好不
容易搞台檔車開價,開到直逼進口車,真的別怪人不願意嘗試
某些人好急看到對岸馬上反駁 也不看看國產什麼樣子 哈哈
800MT對岸評價很好 這價格真的香到爆
這麼支持趕快買一台PO開箱文啊 嘻嘻
政府瘋狂縮限二輪 國產幹嘛要做什麼厲害的引擎 省油會
動每個月能賣幾千台不就好了
這價格真殺,配備看起來也還可以,就看後續品質囉
擋車樂勝台灣
650GT 濕重236KG?
台廠把速克達做好就好,檔車就阿彌陀佛
SYM 一直都有做檔車,只是台灣
沒賣而已
可以去國際版官網看看..連adv都有
只能說是市場問題,不是做不出來,不想賣而已
一堆人之前在那邊羨慕中國車,剛好可以看看有幾個會買
還蠻帥的
吹中國車的不就是想酸國產,實際上還是買日系歐系車啦
反正一個月會不會賣出1台都不知道 中國車太難
650GT那個後座當天試跨被女朋友閒到不行
300SR還蠻帥的
300SR有料嗎
不給國產車一點競爭對手 不會長大
300sr不到20萬可以上高架 不錯耶 再來去看看實車 照片
看起來蠻帥的
30
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