[閒聊] 今年又要搞國道檢核了
看來錢很多的高公局又要搞重機違規1次,自小客車要違規125次才會打平的檢核了
https://i.imgur.com/xYjaKe1.png
雖然叫做國道檢核,但其實只有國三甲勉強算入
其他叫做快速公路檢核
難道今年有機會搞個國四或國二甲之類的【真國道】來嗎?
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高公局就是專搞小動作,尤其是南高,就是擺明要搞你
四輪亂開沒事 重機稍微偏離正中間就是觀感不佳的審核
做報告可以創造GDP啊
烤雞高的報告就是污名化重機的報告
沒真正國道路段試辦的檢核都是假的
反正執政黨不換掉藍綠,不可能會開放的,等四年後投票再說
吧,現在抗爭只是白費力氣,政府官員為何要聽人民意見?人
民又奈何不了他們
上頭說要做,你下面官員敢不做? 藍綠執政的一天,國道不
可能開放的,反正票這麼少
以為白色上就會幹正事喔w
某人都直接說要依民意修法了
公家機關的一次評估、檢核,委外招標都是幾百、幾千萬
一次的案子,只要反覆弄幾次貓就肥起來了
你要比公正學術單位講出來啊
昨天大貨車在國一發生的車禍 是不是要禁止大貨車使用國道
了 什麼白癡邏輯
以為非藍綠以外上台會做喔,你太天真了
讓大重上國道上會掉票 挑今年剛選舉完檢核是比較合理
不過繼續用民意治國 那檢核也毫無意義
檢核車種意義何在?駕駛人本就會使用多種交通工具
,今天檢核出重機騎士好壞壞、但同一個人卻可以開
車上國道?什麼垃圾邏輯
真正該被檢核的是那些無能官員的腦袋
交通部官員確實都該檢核,腦袋都裝了什麼啊
怎麼有人偷渡政治阿,是不是太天真
低能政府 民智未開
感恩
包商要養家,請各位納稅義務人體諒
呵 說到同一個駕駛人使用不同交通工具 還真的有人回答
說 你騎車就會變成猴子 開車就優良駕駛人
理由是 駕駛的交通工具不同 笑死我了
交通工具不同 駕駛的觀念就不同 阿都同一個人耶
誰叫你不投白賊蚵
又要沿邊線行駛了
不期不待 沒有傷害
有夠廢 59%不贊成開放就不開放 那要你高公局幹嘛 什
麼都用投票的還有需要政府? 真的破幹低能兒
台灣的民主就是所有不想做的事都直接推給民意,簡單有
效
那些所謂的民意是不會反思這樣的方式是不是有缺陷的,
他們只覺得你有問我然後我反對,政府有傾聽人民的意見
很棒。
不只這件事,基本上很多政策都如此,所有為了保障少數
群體的政策,只要推給民意都不會過,然後就不用做了,
這就是目前台灣的民主價值
假裝有在做事
檢核機關發大財,一次檢核經費都上千萬的吧?
所以啊,看完以上推文就知道還是有人認為執政黨是誰跟開放
國道路權無關,就繼續無謂的抗爭吧...懂的就懂
還有藍綠腦看不清現實。不是太壞就是太笨
三明治媒體少看一點
又要想破頭亂掰數據了
樓上+1
要不要先看一下你們彌賽亞如何評論上國道的事?
呵呵 笑死
王國材:除非他們的行為有非常大的改變!
改變的頭啊 人類的劣根性過幾千年也不會變
交通幫就是最好的例子
某樓以為選包牌柯就能重機上國道?認真?
聽說亡國才也是民進黨的 還是新潮流
這個做個交代的,根本不會允許
為了否定而做的檢核現在就可以直接說結果不用再演了
啦, 敢對職業駕駛也採用相同標準檢核再說吧
爆
[情報] 國道檢核第四季出爐檢核報告連結 看起來似乎跟前面幾次差不多 明明數據顯示重機零死亡 卻一直強調違規未保持車距57
Re: [新聞] 上國道爭路權首日!逾300輛大型重機上路高公局這次的行動明顯已有畏懼之色 大家仔細想想,為什麼不是讓警察在國道上執法 照以往的方式,不惜癱瘓國道外側做攔查、拖吊 而是在匝道佈兵、不讓二輪上去? 因為高公局不希望被民眾發現33
[討論] 大重機上國道?第二季檢核出爐仍有違規、唉~總感覺遙遙無期,何時才能重機上國道? 大型重機是否開放上國道爭議多時,交通部長林佳龍去年要求對於開放重機上國道重啟評 估,高公局則是委請中華民國運輸學會進行大型重機行為檢核,評估時間為一年(109年7 月1日至110年6月30日),評估路段包括國三甲線、台64線、台74線,並由淡江大學副教授46
[討論] 如果交通部也來檢核汽車這是交通部討論討論重機行駛國道十號時,提出的試辦檢核機制 嚴格到非常誇張 1. 連續30日內有兩件A1事故即「終止重機上國道」 2. 檢核小組認為事故率、秩序、行為有明顯惡化也可開會終止重機上國道41
Fw: [新聞] 重機試行橫向國道 年底有望作者: songgood (ilovegoodgame) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 重機試行橫向國道 年底有望 時間: Tue Jul 14 20:49:34 2020 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單)40
遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再36
[討論] 葉毓蘭質詢交通部長機車議題質詢影片 時間有限,但看得出葉毓蘭盡可能講重點了 滿感動有委員願意檢討禁行機車的議題 也不僅限於重機而已5X
Re: [討論] 是PTT太誇張還是社會對重機觀感就是超糟因為我懶得找阿,不過你要求 110年10月份的報告 中華運輸協會 大型重型機車行駛高快速公路績效評估檢核 台64 小型車71件 大重機11件 以比率來看 小型車0.18 大重機是1.19 大重機傷亡比率是小型車的6.6倍