[討論] Z900(ZR900-F) vs MT-09
不好意思~~又來請教各位大神,
目前900cc上下看對眼的有Kawasaki Z900跟Yamaha MT-09,
一樣先問ChatGPT後看到兩者間的比較分析,
馬力、排氣量、缸數應該都是Z900勝,
價格的話應該是MT-09有優勢,因為目前有優惠方案,
其他的部分因為新手不懂所以也看不出什麼端倪,
所以想請教一下有實際騎乘過的大神們,
能不能分享一下騎乘感受,應該會比文字比較來得更貼切,
感謝~~~
一樣附上AI給的結論建議:
Z900 : 適合喜歡四缸平順輸出、穩定操控、長途巡航的騎士。
外型侵略但騎乘舒適,電控簡潔實用。
MT-09: 適合喜歡扭力感、科技感、靈活操控的騎士。
電控豐富、快排順暢、聲浪迷人。
如果你是注重"電控科技與操控樂趣",MT-09是不二之選,
若你偏好"經典四缸、穩定性與性價比",Z900更值得考慮。
--
要爆一點的09 要舒服一點的Z900
09要買三代之後 整體穩定性差很多
就直接挑外型風格吧
XSR900不好嗎QQ
如果會在意引擎有沒有異音 建議選z900喔 09那一顆各種
異音XD
回4F...拍謝~~那造型不是我的菜^^!!
Z900 連續五年日本新車 二手車成交冠軍不會騙人 還有
就是改裝超多
全馬力來講加速900比較兇猛,09灌油門容易抬頭加速沒那麼
快。長途900比較舒服,09椅墊比較窄。900比較重移車比較
吃力但是騎起來一樣很靈活。如果將來會賣車09價錢好很多
。騎過兩台初代的感想給你參考。
感謝樓上...有那麼點感覺了
8f的資訊是指z900rs
新的大黃蜂SP不香嗎?
本田有不好的業務體驗,跟我應該絕緣了= =
二代09車主通勤用 每天騎 推09
沒騎過Z900 再請Z900前輩補充
如果要選09建議選三代或四代
財力可以的話3代要選SP或是4代
因為3代只有SP有定速(一般版本聽說可以改,只是不會有燈
號)
一二代的09低速很暴力 1~2檔暴力到可能會讓你覺得有點
不舒服
3代之後有改善這一點
09的低速扭力0-100的瞬間力道 是會讓人上癮的
基本上跟樓上說的一樣 油門多一點 前輪就會感覺離開地
面
有機會的話 建議租個09體驗一下他的魅力
祝您早日找到心儀的愛車
Xsr900水貨全馬力不好嗎
老頭穩重Z900年輕人瘋一點就MT-09,這二台差很多蠻好選的
一間店裡很多業務 下次再去就不同人了
Z900我試乘感覺是把手好寬…
外型差很多,復古跟現代
哪台復古了…
兩台都擁有過 我推09 z900太平順了
大家都看成900rs了...
z900, 好騎的跟勁戰一樣。
我跟朋友借來騎過,完全不需要學習成本
可以考慮Z900SE, 問問敏傑有沒有要收單
z900小封印,09大封印
哈,眼殘,那我推09
推09 之前剛拿到駕照租了2代再去騎其他車都變得溫順了
看來最好是租來騎看看
09冷車發動會有噠噠聲,可以接受再考慮
Z900好像是泰製,另一台圓燈Z900RS日製
剛好看到YAMAHA一気乗り重機試乘會下禮拜ARTC高速周回路
直接報名來去爽一下
09 川崎光陽代理的
Z900引擎運轉品質比較好
09騎起來自帶一股煞氣感
高速周回路可以跑多快呢?
自從Z900上電控有定速 電子油門 覺得不是非09不可了
我個人覺得Z900比較凶悍耶,09比較靈活,但是我還是推XS
R900 XD
以上都是全馬力的感想
本田新出的那台黃蜂完全沒感受到誠意 相較於上一代Cb10
00R 還有旗艦車的感覺 這一代完全就是costdown
新黃蜂才賣53.8還要嫌喔qq
CB1000 Hornet是不是最便宜的公升級四缸車呢?
他就真的是costdown阿 賣你便宜還不要喔
因為這代大黃蜂就不是旗艦車
你看帳面規格和那個價錢 人家的誠意全放在CP值了
Z900很線性,覺得蠻適合剛升級紅牌的人騎 稱職教練車
XSR900什麼電控都有,價格也不錯
推XSR900 24年的價格應該不錯跟25年也只差在儀表
不知道25年式的Z900有沒有機會進來台灣
定速+進退快排+電控給好給滿
只騎過Z900RS好車一台 二手價也很優
2025 Z900 提升相當大
順順騎900 暴力騎09
現在騎07,下一台想換z900試試
我是現任Z900車主,兩台都騎過,最後選Z900,就是因為震
動,09前面暴力,但轉速拉高的再加速差了很明顯。還有,
Z900要刷電腦,整個車會不同,尤其上了6500rpm後,四缸的
順暢感會讓人上癮。
對了,補充:Z900因為4缸,大腿會比較開,所以雖然座高看
來還好,但實際會感覺比較高一點,身高不夠的話,會不容
易踩到地。
Z900和MT-09 我矮覺得都很高
87
[心得] 再訪GSX-S750鈴木就是變態目前跟大喵租過最好騎的車,沒有之一 我騎過全馬力的CB1000R 全馬力的CB650R![[心得] 再訪GSX-S750鈴木就是變態 [心得] 再訪GSX-S750鈴木就是變態](https://i.imgur.com/kTO7dnyb.jpg)
47
Re: [問題] MT-09 Z900 S750二手車選購找了2天,目前剩這3台在選 1.MT-09公司車2017瓦力頭,里程1萬1km,車行售36.8w可再殺 2.Z900 公司車2020年由有TCS 電控彩色儀表,里程1600km ,賣39w42
[情報] 2020全新KAWASAKI Z900 48.8萬在台上市去年米蘭車展展出的新一代Z900要在台上市啦, 電控部分更是導入KTRC循跡控制系統、四種騎乘模式、兩種動力模式, TFT儀表更新,可連手機藍牙,車燈全LED,外觀也有更新的樣子, 車價維持48.8萬,這樣算佛嗎?![[情報] 2020全新KAWASAKI Z900 48.8萬在台上市 [情報] 2020全新KAWASAKI Z900 48.8萬在台上市](https://www.supermoto8.net/images/article/95e13edd0eb221644a8c2f9b7931b9692.jpg)
32
[問題] MT-09 Z900 S750二手車選購小弟最近想找台二手紅牌街車 假日騎,預算35萬內,目前喜好的 候選車Z900 MT-09 S750, MT-09想找2017年後,但FB社團上 不是2020年8xxx公里開41.8萬,31
Re: [問題] MT-09 Z900 S750二手車選購打給厚 哇原PO啦 後來選擇的是二手2020年有TC 電控的Z900,不過最先找到騎 1600KM的賣家賣掉了,後來找到 的是騎3300KM的也很新,入手價![Re: [問題] MT-09 Z900 S750二手車選購 Re: [問題] MT-09 Z900 S750二手車選購](https://i.imgur.com/XV471tSb.jpg)
25
[問題] 改款前的Z900找車找了一陣子目前預算+喜好鎖定在Z900(二手)和S750(全新or二手)兩台車 看到一台里程和價格都不錯的2018年舊Z900,但我只有騎過今年改款有TCS版的新Z900 想請問幾個問題: 1. 新舊版油門反應差很多嗎? 爬文有說舊版是密齒比,低轉扭力比較大瘋一點 新版Z900我騎過超級好騎,非常線性~S750比新版Z900猛一些19
Re: [討論] CB1000 Hornet SP vs CB1000R+前千尺車主路過 CB1000R+的部份帳面其實比黃蜂好 CB1000R+的定位也比黃蜂高 但是CB1000R比較尷尬的問題是 他是本田旗艦級距的街車 有旗艦的價格![Re: [討論] CB1000 Hornet SP vs CB1000R+ Re: [討論] CB1000 Hornet SP vs CB1000R+](https://i.imgur.com/QNyi4sqb.jpeg)
18
Re: [閒聊] 換換病發作求推薦如果要換有拉扯力的 就MT09 1-2代 尤其一代 搞不好車子都出去你魂魄還在原地 或是Z900初代![Re: [閒聊] 換換病發作求推薦 Re: [閒聊] 換換病發作求推薦](https://i.imgur.com/Fdrd3fXb.jpeg)