Re: [問題] 中量級街車選擇
原文恕刪
現任z650車主來心得分享一下
當初選中量級單純只是覺得以後還會往上換
加上我需求是上班載老婆一起通勤
公升級太大台到公司也不好停
其實去年也是預計要換CBR650R無奈實在排太久
四缸重量合宜姿勢舒服又一體式坐墊真的首選
我自己在看K牌最大優勢其實是二手價XD
新車我還是會建議你考慮其他牌子
至於2020後座變好坐我感覺只是話術
那座椅看起來99%相似啊
新款其實多在儀表燈具那些外觀值不值見仁見智
z的話我還是推薦二手或是新車買保值一點的中忍
或是直上更有誠意的新z900
Z650可以算是滿稱職的通勤車
假日要去山上轉轉油門也不會太失望
機油就算換濾心也不會超過兩罐
後輪160看起來沒那麼霸氣但省錢
油耗右手亂轉一樣輕鬆破20
坐高超親民移車也輕鬆
K牌車有配滑離真的都很輕手
市區走走停停也沒不費力
幾個我沒選其他車的原因
07: 不想一直路上車聚，加上油箱的造型不愛，不過現在發現太冷門好像也不好，改裝少車友少，還要一直亂入忍的車聚。另外就是18改款以前的前後懸吊軟到我受不了
SV: 各項都很均衡，後座好坐，v缸聲浪好聽，唯獨那個動力曲線真的太溫和，帳面數字跟以上都差不多但騎起來就是沒那個運動性
希望對你選擇有幫助～
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其實我想問160 180後輪價格不是只差一點嗎
等級高一點的胎價差都有到2000 平均7000km省2000也
不少了
大概差1000多有沒有覺得省見仁見智囉
但確實有比較省錢
喔喔XD 我自己是抓150以下 180以下都是差不多級距
我也覺得SV動力曲線沒有我想像的陡XD 可能對V雙太多
幻想了？
sv650根本良家婦女……
真的很平滑 就算X版也差別不多
sv跟z的動力比起來呢？
SV 動力真的弱，扭馬都輸 S750，SV 給我的感覺是起
步很快動力就平了，不會有油門轉下去會衝出去的感覺
，S750 變態多了
良家婦女不好嗎：）
sv排氣本來比較小 這樣比不太公平啦XD
*本來就
Z跟SV比較起來還是Z比較衝 車重比較輕扭力也比較早
湧現 不過過13格以後Z就滿悲劇了 完全不同特性
感謝分享~看起來Z650是滿OK的 改裝品是個坑...所以
少也算優點XD SV 原燈就沒那麼喜歡~
其實我覺得沒有改裝品沒有車友滿慘的 樓上不是邊緣
人的話要三思哈哈哈
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