Re: [閒聊] 有時候重機給一般人不好的印象也是自
來啦
愛回廢文的本魯又來了
三句話告訴你邏輯出了什麼問題
政府:
因為喝酒鬧事的人太多
導致民眾對於飲酒文化觀感不佳
所以我們決定禁止販賣酒
????????
這就是你跟那些反對廢二段禁行機車和上國道的低能兒邏輯懂嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.79.253 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: TRFgee (61.223.79.253 臺灣), 07/30/2020 04:31:40
推
因為被哥布林強暴的女冒險家太多 所以我們決定禁止
→
女生當冒險家
推
不行啊樓上,這個要鼓勵女生出來啊
→
殺哥布林不是都用水淹火攻的嗎 傻了才進洞穴
推
二段式左轉我是覺得好的......那是對白牌小車最大
→
的寬容
→
那可以不要強制嗎
噓
5f?
→
5樓在講啥鬼...
→
五樓收割機嘴臉
35
[心得] 重機問題根本低能兒政策原文觀感體驗更佳 重機問題根本是智障低能兒政府搞出來的假議題! 為何重機被歧視懶人包: 日本時代到民 國近代機車是甲種車輛(快車) ->台北市的禁行機車在1978年開始執行蔓延全國26
[討論] 高速公路禁行重機原因為到底?高公局禁止重機行駛高速公路的原因不外乎: 1. 民調不佳、觀感不佳 2. 試行報告表示重機肇事率高,外加民眾觀感不佳 3. 1+2 但看看現在端午節的匝道管制所造成的大塞車與民怨XX
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」小弟目前是偏鄉地區加油站站長,看到這篇新聞心有所感與各位討論討論。 先表明立場,小弟目前是重機黑,但我自認是比較理性的黑,冒著可能被噓爆的風險,還是想跟各位說說小弟的想法,我們理性中壢選民,不以人廢言,您說是吧。 其實看了很多篇論戰文,拿各種數據互扁吵架,看來看去還是沒有解決問題,個人覺得其實重機群體面臨到的問題,不是什麼跟汽車數據比誰比較好看,也不是什麼台灣政府智障(但政府是真的很智障,這點我百分之百贊同)。 我覺得重機現在需要做的,其實是解決社會觀感問題,政府政策反而事小,容小弟娓娓道來,看了很多很多的論調,但吵架論點皆不離三點,也是小弟覺得最令人詬病的。 先說好沒有要引戰,目前觀察社會大眾觀感就是如此。19
Re: [討論] 高速公路禁行重機原因為到底?上國道這個議題討論過很多次了 安全 絕對沒關係 ETC遠東早就測試過了 沒問題 民眾觀感 政府什麼時候關心民眾的觀感了 那答案是什麼呢?1X
Re: [心得] 重機問題根本低能兒政策面對問題是解決問題的第一步 有幾個問題跟觀點是沒有重機的一般人如我會有的 相信這幾點真的能夠有完整的解決論述才能夠說服大眾 Q2:機車上國道會血流成河? 機車肉包鐵,汽車鐵包肉1X
Re: [閒聊] 有時候重機給一般人不好的印象也是自找的我不覺得這樣講有錯 的確重機是少數族群 跟其他少數有一樣的問題 一犯錯很容易被標記 做好事卻不會洗白 加上大部分重機風氣還是玩的成分比較多 行為比較容易出格 會覺得這樣好像沒有錯的原因是因為 有人犯錯就是老鼠屎要切割 要路權的時候又突然說要團結4
Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??沒錯 如果開放重機 一定會讓剩下族群也出來說要上國道 為了避免交通大亂 所以不該讓重機族群在這邊吵要上國道4X
Re: [新聞] 重機為何爭取上國道「20年歷程一次看ㄏ : 啾咪 就是這個強大的邏輯 注定重機不可以上國道 今天全台灣人大多數肚爛重機,不給上國道,是因為眾多重機騎士在一般道路上,展現非- 這種邏輯不是很似曾相似嗎? 根本可以套用在膠桶部身上 「在左轉的權利上,我們沒有歧視機車,今天不是不讓機車直接左轉,而是內側左轉車道禁行機車,而導致機車不能直接左轉,這跟禁止機車直接左轉是不一樣的意思」 你各位再認為不關我的事啊,一樣的邏輯套套套最後大家174 --