Re: [心得] 重機問題根本低能兒政策
面對問題是解決問題的第一步
有幾個問題跟觀點是沒有重機的一般人如我會有的
相信這幾點真的能夠有完整的解決論述才能夠說服大眾
Q2:機車上國道會血流成河?
機車肉包鐵,汽車鐵包肉
先不論肇事率高低,同樣的車禍力道機車騎士直覺上傷亡會更嚴重
即便是五十年前的老車包覆力都比最先進的重機好
如此要怎麼說服大眾讓保護力較差的重機加入國道的行列?
再來是雨天的問題
1.騎士要在哪裡穿雨衣?
2.安全帽沒有雨刷如何確保視線清晰?
Q3:重機素質不好都違規?都很吵
重機是不是全部都違規飆仔? 一定不是
會有這個印象明顯是比例問題,也是個邏輯問題
既然都買了重機,一定是有所追求,不然買125就好了啊
這個邏輯同樣也可以套到跑車上
不過上國道這件事所有汽車都能做到,跑車飆車的印象自然就被稀釋掉了
同理重機想要上國道除非所有機車不限排氣量都可以一起
不然飆車的形象不容易被淡化
Q5:重機只是用來玩的,所以不重要?
重機終究是小眾,要為了小眾開大門不太容易
國家不可能為了跑車開闢國道,而是為了所有汽車
只有少數人受益的情況政府根本懶得理,簡單說就是沒選票
等到有一天選票夠多了,上國道的要求才可能被答應
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Q2還是省省吧 有種東西叫交流道好嗎
四輪出發點,整篇倒因為果
Q2怎麼不想說為什麼不保持安全車距
雨天只有高速公路有嗎?你是哪個平行時空
?
Q5先搞清楚脈絡再回答吧,一條規劃可以騎
乘的道路是誰禁止的,從何時開始禁止的,
中間又有一大段時間沒有大型重機進口,整
個機車危險的風向到底怎麼來的,好好去想
想
汽車就不會飆車
A2 要這樣講的話,那直接全台禁機車。
然後雨天問題,你是不是沒騎過車? 沒地方
穿雨衣就給他淋雨阿... 安全帽沒雨刷沒差
有速度左右擺動頭部水珠就會滑開好嗎...
應該立刻禁止小客車再陽明山上出現
A3、A5 那先解釋一下台灣超跑該不該禁?
下雨還不是一堆學長躲在橋下蓋帆布
我以為現在安全帽除霧鏡跟防潑水是基本
50年前老車沒ABS 沒TCS 沒送測撞 會比
現代重機六軸IMU ABS 彎道ABS 多段TCS
來的安全 遇到緊急狀況重機都比你轎車
煞的住 沒做功課還敢發廢文
不是所有重機都能跟跑車比較的欸大哥
買入門黃羊的是能當飆仔?那個性能比小
鴨還弱好嗎
重機比汽車還煞得住?
#1EnTkED4 (SuperBike) 怎麼跟這篇不一樣
Q2這什麼鬼邏輯, 那你怎麼不說國道一堆
大卡車要怎麼說服大眾讓保護力較差的小
客車上國道?
呵呵呵,在國道上時速100公里急煞下重機abs
還有意義?
你有騎過車嗎…
38樓,你拿2011年的文章來比是要比什麼
28樓,更正
我以為2011年的重機都標配ABS TCS還是
根本還沒幾台重機有IMU在路上的,你這
是張飛打岳飛
那你可以拿出你做的功課,兩邊的煞車距離?
難道過了十年。兩輪進步遠超越四輪?
大哥,我想問你一個問題,你這些問題難
道快速道路就不會遇到?基本上高速公路
跟快速道路只差在一個要收過路費而已吧
,兩者的速度其實差不了多少,那為什麼
一個重機可以上,一個不行?
標準沒騎過也沒了解過就在嘴的
通篇笑死 應該沒騎過機車
Q2那個爛理由四輪都該下去給大學長獨走
a2,又不是開放重機後世界才開始下雨
自2007年開放重機可行駛快速道路及部份
高速公路以來,從來沒有下過雨?
現在才在想下雨問題是不是太搞笑了
Q2當鋁罐轎車 被學長夾殺會死亡 這樣
如何 說服大眾讓鋁罐上國道?
Q3買凱燕 gtr名車 甚至超跑 一定速度
有所追求 不然買vios就好了啊
你是有閱讀障礙?原文就是說5年前老車
,你拿一個連ABS都沒有的轎車比煞車距
離會不會先鎖死打滑都還未知的破車去比
電控滿配的重機,你到底有沒有了解這些
功能是幹嘛用的?
50年前老車
兩輪進步有沒有遠超4輪各有論述我只知
道現代重機以台灣法規限速110煞車距離
不會比汽車差多少,搭配擋煞贏過一堆自
排車
抱歉我沒注意你這篇拿的比較對象是『50年
前』的老車。
針對下雨我都懶得嘴了,我騎仿賽啦!
仿賽是有哪裡可以放雨衣?騎仿賽出門
就沒在管下雨颱風大太陽的,下個雨而
已會怎樣?
你到底在講三小??
至於現代100-0,Braking Stopping
distances下去搜一堆資料就是兩輪煞車距
離比較長,更何況四輪操作難度低很多。
何來勝過一堆自排車?
Q什麼東西,先把你大型重機駕照、行照Po
出來再Q
你說進口車那些做過測試的我信,四輪本
來先天煞車就有優勢,但是你拿國慘那種
基本款鋁罐小車,那不一定吧!四輪操作
難度低怎麼一天到晚在國道上連環車禍,
四輪安全怎麼被學長擦一下就扁了,國慘
鋁罐車在台玩還是大多數,怎麼你就覺得
那種車安全?
台灣
請問一下發生死亡車禍的時候汽車死亡
率百分之百如何解決
你把前提拿掉就沒之討論價值
我沒有說那些車安全啊。我是要反駁你到處
說的。重機煞車距離比汽車短
講的好像全球都禁機車上國道
全世界只有台灣會颳風下雨是不是?
全球都禁阿 我隨便都講出5個國家XD
少數一兩百個國家可以上去而已XDDDDD
看起來沒必要回應這篇
低能巨嬰永遠都在假設撞了會死
卻從來沒想過碰撞怎麼發生的
這種智力我想也是不需要跟你解釋太多
請專心駕駛 不要成天追撞側撞其他車
反串要著名
快速道90 重機都沒事了... 國道100有差?
下雨的問題還需要沒騎車的人幫忙擔心喔
?真是謝囉
Q2太貼心了吧,這麼貼心喔為什麼汽車不
自己注意一點?快速道路會閃,上高速公
路就不會閃喔?喔喔沒事沒事,裝睡的人叫
不醒,永遠都是跳針的肉包鐵鐵包肉,完
全沒有其他說服人的觀點
紅喜氣
重機素質都很差,還是別上國道害人吧
不要說什麼50年老車啦,最陽春的TIIDA
連氣囊跟ABS都沒有,也沒送撞測。
這種破車給我開,我乾脆騎我的重機。
另外你開車遇到想烙賽,你怎麼辦?
下交流道或休息站啊,這麼簡單你不懂?
這種不是問題的事情也可以拿來擔心?
你知道嗎?全世界極大部分的國家都是5
0cc以上就可以上國道了
為什麼要雨刷==
你問雨刷484是有多蠢啊
大車看到小客跟小客看到機車一樣 要這樣乾
脆要求只有坦克可以上國道算了
針對Q3 Q5回答 我買的是15萬的路權通勤
車,雖然假日也是會騎出去玩啦
傻眼
X
路 : 所以因為大眾20年來沒看過大型重機跟各車種的考照難度還是跟屎一樣,導致有一 群 10台車子或125路上擦撞,裡面大概2台會開幹。 10台重機路上有點事情,你說有幾台會 像底下新聞這樣呢?2
要比較的不是誰容易死 而是一樣的騎士跑在什麼地方比較安全 不然小客車一樣會被大車弄死 要不要全部禁止上國道? 這根本邏輯不通 前提不正確 : 再來是雨天的問題 : 1.騎士要在哪裡穿雨衣?1
保持行車距離,看到前方是肉包鐵,要嘛換車道超車,要嘛拉開更遠距離 快速道路上你沒遇過大型重機嗎?快速道路怎麼做高速公路就怎麼做啊 : 再來是雨天的問題 : 1.騎士要在哪裡穿雨衣? 休息站貨下交流道啊,大重騎士比汽車駕駛更會去注意天氣35
首Po原文觀感體驗更佳 重機問題根本是智障低能兒政府搞出來的假議題! 為何重機被歧視懶人包: 日本時代到民 國近代機車是甲種車輛(快車) ->台北市的禁行機車在1978年開始執行蔓延全國
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P33
[問卦] 其實我支持重機上國道,有原因的如題 很多人說重機上國道 會天下大亂血流成河,會亂鑽 但他們沒想到 1. 很多有些重機的也都有轎車了5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?XX
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」小弟目前是偏鄉地區加油站站長,看到這篇新聞心有所感與各位討論討論。 先表明立場,小弟目前是重機黑,但我自認是比較理性的黑,冒著可能被噓爆的風險,還是想跟各位說說小弟的想法,我們理性中壢選民,不以人廢言,您說是吧。 其實看了很多篇論戰文,拿各種數據互扁吵架,看來看去還是沒有解決問題,個人覺得其實重機群體面臨到的問題,不是什麼跟汽車數據比誰比較好看,也不是什麼台灣政府智障(但政府是真的很智障,這點我百分之百贊同)。 我覺得重機現在需要做的,其實是解決社會觀感問題,政府政策反而事小,容小弟娓娓道來,看了很多很多的論調,但吵架論點皆不離三點,也是小弟覺得最令人詬病的。 先說好沒有要引戰,目前觀察社會大眾觀感就是如此。7
[問卦] 重機為啥想要上國道?欸欸 重機騎士一直在吵上國道 小弟每天開車走台64 只要塞車或是車多 就可以看到重機直接騎路肩刷過去3X
[閒聊] 74號快速道路上的重機騎士騎車好危險大家午安阿,我是西屯邏輯哥拉 說到74號雖然匝道有夠爛,但卻像國道一號三號一樣串起了整個台中 連我不需要靠它上下班的人都覺得它非常便利 74號快速道路目前限速是80km/hr,在某些時段超速的車子特別多 但是在上下班的時段,騎上去的重機騎士們實在是有點危險,4
Re: [問卦] 重機為啥想要上國道?這個我知道 重機在台灣以外的國家 他們的人民根本就只認為這只是一台摩托車 而摩托車就是一個「交通工具」 車子能做的事,我摩托車如果也能做到,那為啥不能跟汽車擁有一樣的權利2
[問卦] 重機484窮所以才吵國道?重機號稱兩輪戰力最強 一天到晚吵國道 一天到晚覺得桌上那杯水歧視他們 但是回頭想想 四輪也有戰力超強300俱樂部 跑起來國道一樣給你刷整路1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....