[討論] 300cc運動大羊
現在的大羊
不是做300cc純通勤用
如xmax joymax 刺激
不然就是紅牌(或接近)550cc左右的運動大羊
如t媽 ak550 maxsym tl等
如果有廠商做一台300cc的運動大羊
尺寸比gdink大 比xmax小
動力約30p 上雙北或台中的快速道路夠用
車重180kg左右
置物箱至少能放一頂全罩+雨衣
重點是外觀要帥
類似drg300或force300的概念
比xmax更有操控性
比tmax更靈活 適合在市區穿梭
比drg有路權 禁行機車、直接左轉、快速道路、南迴改跟未來的蘇花改都能上
會不會有搞頭?
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去睡覺吧,夢裡什麼都有
一人一車率領一台踢媽兵分三路
台灣市場太小 不然大可以學偉士牌 300跟150 一樣大
是真的...很多人懶得考駕照
Forza300,350、Cruisym300
偏通勤
該睡了 或是洽詢Young machine夢幻造車廠幻想一台
出來看看
先睡一下
接近這樣的大羊 就K-XCT吧
30p的300羊 :Q
正常吧
頂客跟xmax差不多
dink小蠻多的 跟200cc差不多
就光陽那台大輪竟歐系300
重新設計都是成本,要運動往檔車去才是正途
沒市場,我騎速克達就是要舒服的,要運動就是檔車
你的需求其實就是爆改勁戰,這個市場很成熟了
所以你需要的是支持白牌路權正常化!!!!!!!
算了吧 一堆騎白牌的在那邊反對正常左轉 白牌的族群太廣
Xct那個車廂...... 最符合閣下需求的就forza
要運動,一定往TMAX那種檔車後搖臂設計
先說說你願意花多少買。
23可接受
※ 編輯: Loser01 (36.237.133.117 臺灣), 10/16/2020 16:15:34光要30p又要小台就先搞死人了,高速應該很飄…
現在最接近大概只有TL吧
到一定速度又要有穩定性車架會佔不少空間,看看一
堆400羊車很大台但車廂也不大
阿就K-XCT啊!
騎二輪又反對正常左轉的根本腦子有問題
會有人買嗎
tl除了cc數其他都符合你需求吧?
運動型的 300不太夠力吧
300級距大羊動力都是堪用,車身太重各種運動性能表
現都好不到那裡去,建議您還是接受一樓的想法
舊刺激400和kxct,都騎過,車廂一樣小,跑山很讚
指標看下來近一點的差不多就FORZA吧
FORZA談不上運動啊..舊款到新款350都單三角台..
舊款還重托一堆車友燒碗公...
新款好像也聽說有
要說運動.X妹還好一點雖然那筷子前叉和後避震要換
比gdink大 比xmax小...這個就呵呵
夢裡什麼都有
每10cc一匹馬力怎麼會叫還好XD
300級裡好一點.雖然CVT上馬力機輪馬力還要打8折
forza只有燒碗公問題大了點,xmax那個懸吊改了還是
覺得不行
困矇困賣酣眠.有錢tmax,沒錢tl
dink又小又輕..可是高速(約120up)車身蠻不穩
沒錢TL,有錢T媽,xmax買來還要改東改西才有基本運
動能力有點後悔但又換不起車QQ
市場上TL最符合你講的就TL了吧
你的要求基本上就是150cc以上擁有完整路權
哈特佛的Vita300呢(揮手/
只要白牌路權正常化 SMAX剛好符合你的需求
除了尺寸和動力啦
那等tigra200 改251比較實在 雖然車頭有夠醜的
TL阿,稅金黃牌都一樣,不省油就是了
做白日夢比較快
認真說,kxct……差車廂而已
蝦抖300可以錶速180
唯一車輕加速快尾速能上180
中古80000有找
爆
[討論] Maxsym出400感覺X妹地位不保了以目前規格上的比較來說,感覺SYM這次真的要把黃牌大羊王者XMAX的寶座擠下來了 動力:排氣量差100cc的動力差距之外,Maxsym的動力帶也比較提前 XMAX: 28hp@7250rpm 3.0kgm@5750rpm Maxsym: 34PS@6750rpm 4.03kg-m@5,250 rpm 制動:Maxsym雙碟+輻射卡鉗完勝…52
[問題] 台北通勤大羊選擇各位前輩好,小弟目前是每天騎白牌新莊-新店(新店家樂福附近)通勤,路線上是走環河後過秀朗橋皆新店中興路,通勤時間目前多在35~45分左右(大約18:00~18:30下班)。 有在考慮明年買一台大羊來走64,但不太確定這樣是否會比較快(曾經有在版上問過,但也沒有太確定的答案)? 爬文看了幾台車,因為身高不高(163)所以X-MAX跟maxsym 400應該只能放棄,光陽不考慮新車XD(曾短暫擁有過KXCT 300,買不到一個月就有無法發動的情況),現在的候選名單有這兩台 1. SYM JOYMAX Z+新車: 有試過JOYMAX Z,座高沒問題,新版自己腦補做高會差不多XD31
[討論] 通勤用紅牌大羊有計畫購入一台紅牌大羊 主要市區通勤用以及偶爾出遊 希望是保養輕鬆方便的 動力不要求 目前只看進口車 口袋名單有X-ADV / TMAX 560/ C650 sport24
[心得] 白牌轉joymax500km心得之前在板上抱怨過krv 抱怨過後看看光陽的無作為 加上krv moto的推出還降價 讓我死心開始考慮認賠賣掉 也剛好友人有興趣收整台改好的白牌13
Re: [討論] 雙缸大羊在北部日常使用方便嗎?我的狀況跟原po很類似,買大羊的目的只要是通勤。不一樣的地方是我目前白牌,在考慮 xmax or tmax。雙缸以及日本製造的特點是我捨去不掉tmax的主因。 因為用途主要是通勤,所以里程累積速率明確,去車店詢問的時候保養/耗材費用對我就 是個很重要的比較項目。老闆也勸我,2台xmax還買不到一台tmax,多的錢拿來養車不香 嗎?當然,會把tmax納入目標,車價已不再比較項目之內了。12
Re: [問題] 檔車新手 Z400 vs 大羊這問題主要看 (1) 你對檔車的愛有多少還有 (2) 你的通勤路線車況如何 我自己現在持有的車照入手順序排 M slaz > CB650R > X-max12
Re: [選購] Krv180 v.s joymax z+最終選擇我會推薦joymax z+ ,雖然沒騎過,不過路權太重要了。 照原po的訴求 1.騎車回台中 - 雖然台3也可以走,但走走西濱有路權還是會快很多(即使有區間測速) 跟一堆涵洞和紅綠燈比真的好很多。 西濱也很多景點可以停。 2.假日出遊 - 如果是在基北出遊,有快速道路也會差很多,有時候很累想早點回去11
Re: 想找國產休旅大羊我從NIKITA300換成MAXSYM400 可以來幫忙回一下 1.速度(沒單位的都是) NIKITA 0~20笨笨的(還是比400cc的快),20到110就沒什麼遲滯的感覺11
Re: [問題] 檔車新手 Z400 vs 大羊心路歷程跟你差不多 考重機駕照就是為了通勤 當時的選擇是xmax 或 Cb300r 兩台都是通勤神車 最後選擇了xmax 原因是不熟檔車6
Re: [閒聊] 適合快速道路巡航又保有靈活性的車請問閣下 身高多少? 體重多少? 預算多少? 養車能力以150白牌做底線,1200cc小車最天花板來說