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[閒聊] 台灣重機級距的分類

看板SuperBike標題[閒聊] 台灣重機級距的分類作者
johnson45
(強~)
時間推噓33 推:35 噓:2 →:40

原本要PO買賣文但發現沒看清楚規則,故來幾篇文章大家討論討論

台灣的大重級距分類的詭異相信很多人都有感覺
單純用CC數來分雖說沒有一定不好
但在稅金的基礎上就有一定落差(後續保險也是@@)
同時間的持有成本上,每年稅金如下↓

排氣量 牌照稅 燃料稅 一年稅金合計
A. 251~500 1,620 900 2,520
B. 501~600 2,160 1200 3,360
C. 601~1200 4,320 1800 6,120
D. 1201~1800 7,120 2010 9,130
上表可以看出一般常見排氣量的紅黃牌(編號A&C)一年稅金差別為"3600"(這是關鍵!?)
這樣的分法下,很多人選擇的方向就會單純以顏色來決定
造就不少人誤以為黃牌車就一定比紅牌車差一階
或黃牌車保養會比紅牌車省一大半等刻板印象

還有部分媒體的會類似出現"黃牌級距大比拚"等系列文(殊不知原廠定位就不相同...)
這現象沒有好與不好的差異

只是有時發現會有部分置入性行銷的導向?(廣告曝光量?帶風向?)
回歸真正使用者的需求,若能再客觀點(納入實際後勤保養等...)、代理商誠意再高些
相信台灣的市場會愈趨友善,大家能也以更合理的價位持有

以上為多年關注市場之心得,歡迎大家理性討論

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.19.22.155 (臺灣)
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※ 編輯: johnson45 (163.19.22.155 臺灣), 11/30/2020 15:23:58

Eric1604 11/30 15:24級距有問題 稅金更有問題

Eric1604 11/30 15:25不是說什麼路不路權 而是把一般汽車的稅金直接塞到

Eric1604 11/30 15:25重機根本完全不符合比例原則

Eric1604 11/30 15:25就算仙子全部到國道都能走 稅金還是太貴

Eric1604 11/30 15:25*現在

forestsea72211/30 15:26599真的很吃香

ayuhb 11/30 15:28501-600這個已經是過時的級距了

chi17 11/30 15:35汽車新引擎都是1000、1500、2000、2500也是啊

ftwing 11/30 15:361200以上就換一級也是很莫名 看看FTR1200

ftwing 11/30 15:36還有R1250GS CB1300...好車就這樣被神隱

k1988771028 11/30 15:42我覺得燃料稅更不合理,我假日騎士繳的比每天通勤的

k1988771028 11/30 15:42還多。

k1988771028 11/30 15:44雖說才差一點,但我開車通勤的時間明明是騎車的幾十

k1988771028 11/30 15:44

ayuhb 11/30 15:45明明是燃料稅 為什麼不跟燃油一起徵收

ayuhb 11/30 15:45加多少 繳多少

sonofgod 11/30 15:47因為黃色汽車跟運輸業者會包圍交通部

k1988771028 11/30 15:47牌照稅也因該像所得稅那樣每cc乘稅率,要累進稅率我

k1988771028 11/30 15:47也不反對。

fenix220 11/30 15:50灌在油價裡會讓油價不好看XD看看之前油電雙掌

ken812025 11/30 15:56但是現在燃料稅等於 假日車手幫通勤+公司車繳稅r~

pold123 11/30 16:42油價不好看就是叫你少用私家車多用大眾運輸

DarenR 11/30 16:42台灣哪裡有合理公正的法規…

pold123 11/30 16:43這樣才不會整天塞車.可是那些廢物吸血行業會哭被

AoWsL 11/30 16:53500-800/800-1300

cokecolatw 11/30 17:55滯脹政府bj4

sulecandys 11/30 18:16中間多一個501-600就很怪,不過交通部大概也不會想

sulecandys 11/30 18:16改就是了

dcoog7880 11/30 18:33政府要收稅阿 怎麼可能降

jason820514 11/30 18:41我覺得每100cc就設一個級距也不錯 每個級距之間多

jason820514 11/30 18:41100多塊之類的

wuliou 11/30 18:42鬼島的交通相關法規根本沒救

j503060606 11/30 19:12在台灣 越不合理就越合理

j503060606 11/30 19:12這個規則套用在大部分的事情上都成立...

aleck602502 11/30 19:37好奇撇除垃圾黃下 燃料稅改隨油到底對稅收增還減

Nodick 11/30 19:54政府的說法是隨油會產生地下油行,税不一定收比較多

kakukangen 11/30 21:00中華民國的交通法規跟屎一樣

Duke200 11/30 21:04B那個級距根本超突兀

whiteangle 11/30 21:22不給完整路權請減稅好嗎?

a1739244 11/30 21:38501~600這個級距 我記得不是剩沒幾台

ayuhb 11/30 22:16都要停產光嘍

B9702115 11/30 22:18過時級距?還不是為了環保法規才把排氣量增大

ayuhb 11/30 22:20對應現在的法規已經過時了沒錯阿 = =

crawford438 11/30 22:23重機族群本身人微言輕 還被一堆人仇視

ayuhb 11/30 22:23然後我說的是法規分類過時 不是機車排氣量過時

crawford438 11/30 22:24最好政府會理你 真要說的話牌照稅比照同排氣量

crawford438 11/30 22:25自小客我也覺得很奇怪 佔用的路面面積跟對路面

crawford438 11/30 22:25的耗損都比自小客低啊

FantasyNova 11/30 22:36燃料"費" 然後請支持隨油徵收

chadhsieh 11/30 22:48TMAX560領紅牌 稅金又省 不香嗎?

ETeating 11/30 22:55其實買到1250這級距感覺一年差3000也不多了,倒是50

ETeating 11/30 22:550~1200這階劃的怪怪的

leshuang 11/30 23:07光一個燃料費隨油徵收都搞不定了,稅制改革想都別

leshuang 11/30 23:07想。

Galm 12/01 00:50這就是要拿來敲竹槓的啊,騎重機的人都很有錢低~

max5401 12/01 02:33級距怪 然後燃料稅本來就該隨油收

yeemdog 12/01 04:15以前整年車都沒騎到,還要繳23040T T

wujunda 12/01 07:14討論再多也沒用 政府裡的廢物太多

osc63360 12/01 08:002500cc的稅金呢?火箭三號稅金不知道是多少

littlegreen 12/01 10:59唉 不能上國道 那牌照稅不想繳

qmaper 12/01 13:06行政怠惰

a0933551478 12/01 13:53每次繳稅都不爽,還是得繳!唉...

Fairytale92912/01 16:35國道都搞不定了 還想改稅金 少數族群註定沒人權啦

johnson45 12/01 17:48我記得當初開放前,級距的規劃較無通盤參考其他各

johnson45 12/01 17:48國範例(較倉促?);加上兩大學長(小黃&砂石)在

johnson45 12/01 17:48開放政策上較無同理的狀態,造成畸形的稅制與路權

johnson45 12/01 17:48。這背後由於帶來的稅收與影響層面較廣(擋人財路

johnson45 12/01 17:48?),還有保護國產車輛產業等層面,種種不利條件

johnson45 12/01 17:48下導致機車族群之弱勢。雖說如此惡劣條件下,我想

johnson45 12/01 17:48制度本來就是從不斷的試錯中一步步修改,在公民參

johnson45 12/01 17:48與平台上也不時看到關心大重族群的議題,我是保持

johnson45 12/01 17:48正向態度樂觀面對,希望大家都能愉快的騎車嘍!

sonofgod 12/01 18:151800以上是11230/3960元

DSNT 12/02 08:25要怎麼用稅制的分級來保護國產車輛,可以說一下嗎?

gkkcast 12/02 10:42用萬年不變的1.8na來對抗國外的2.0na :)

kfcgg520 12/04 00:46出國回台灣才發現 台灣稅金根本天堂

kenet2 12/04 08:29原來黃牌還分兩個級距喔?好怪