Re: [情報] R7公開!
直線全油門聲浪
https://youtu.be/RrE92j980-s
住在賽道附近的人表示欣慰.....XDDD
另外有國外媒體分析
所謂的車架強化
就是改了這兩塊....
https://i.imgur.com/ATZI6r1.jpg
有人質疑我自己瞎扯
附上影片連結
https://youtu.be/BElOzitwMXg
--
沒聲音欸LUL
https://youtu.be/OE8zD4g6LJE 看完下一片自動跳出
太慘了 這是電動車嗎
R world重新定義
聲音是不意外啦,但是運動能力恐怕會讓人失望
聲音小不是才好驗嗎?
那塊其實是飾蓋餒,後面還是鋼管XD
強化外骨骼阿 XDDD
好安靜!
廢車ㄧ台,還我R6
這什麼...廢R系列車種阿,這聲浪不如買尺三就好
繼續用力地罵,到時候就大賣了
無下限rrr
廢車一台 這種車台 在彎道扭來扭去
這台07改得很特別欸 哪裡改的啊
不把09的新車架拿來用 只是想盤一波
雙缸糞車
價格不漂亮的話是要重演XSR700的慘劇嗎
校正回歸 賽車
哇超安靜,電動車嗎?
靠北 這麼安靜突然打到我的點XD...
當年遇到一台07從我身邊滑過去就愛上他了
不是只有四缸才叫做R
MT-07就是鏈條聲比排氣聲明顯啊XD
聲音本田化XD
R系列變成有殼街車了
大賣好啊 二手就跟MT07一樣多又不值錢 可以買來玩
幹這麼安靜真的想買 就喜歡這種
07原廠也是安靜到只有鏈條聲
一點也不super
07改個管就碰碰叫了 R7先試個水溫 R9我猜後面就來
真安靜XDDDDDDD
完全不意外 mt07就很沒聲音了
這個騎的有用力,煞車後輪都在滑了
下週會有媒體的測試報告...
飾蓋車架不會分,沒看過三陽T1蓋多大 還硬要扯國外z
z
2:20 自己看 這不是國外不然是在麗寶?
有聲音嗎...?
這台車最大的開發成本就是車殼跟飾板了~
覺得R3還大聲很多 是錯覺嗎
這cp2改管聲浪我覺得其實比四缸迷人
36.8w樓下買一台
不要 我寧可買二手車
免費的還可以勉強騎一下
這個好,我就喜歡安靜的
安靜變成他少數的優點也算滿可憐的
MT-R7
這什麼中風聲浪..
37.8w不能再多了
https://bit.ly/2SjbjbA 官方在車架部分有寫到
但是鎖點在哪連到哪,用什麼方式,大概要等人拆...
老實講我看到R7包暖暖包有種莫名的好笑 XDDD
鄉民都反指標,看來要大賣了
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我猜YAMAHA的策略就是把R6拆成3個級距的車賣,最高級的是賽道版的R6(賽道限定),低 配版的R7,跟未來會出的中配版的R9。 至於為何要拆分這麼多,應該是為了市場考量跟成本控制。CP2和CP3這兩個引擎已經相當 完美,而且也搭載在許多車款上面,再來R6在全球市場上賣的並不是很好,對於馬力狂熱 份子,100出頭的馬力根本不夠,很多馬力狂都直上R1。爆
首Po同07引擎規格 看來是走中量平價仿賽 滑離 全可調倒叉9
這台看起來是想來搶中排量的市場 下有650R 上有RS660 價格如果賣的比650R貴 配備又沒有RS660好 那會買的大概真的只剩下山葉粉了QQ 然後以台灣大多數人喜歡多缸車,價格差不多,應該也會選650R23
這台車的定位其實還滿清楚的 而且Yamaha自己也有出相同定位的車款 引擎還同一顆 Tenere 70018
Yamaha這次R7的市場區隔跟策略滿明顯的 首先Yamaha本來就欠缺600cc左右的入門仿賽車 再來配備的部分 懸吊41mm全可調倒叉 多連桿全可調後避震 搭配雙缸的靈活性跟比較充沛的中低轉動力10
R7跟R6就跟Ninja650還有ZX6R的感覺一樣啊 雙缸街車引擎 相對純仿賽較合乎成本的車架 整體車價也不如純種仿賽 只是單純一個家族的命名方式
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