Re: [討論] 給台灣三陽的車款建議2021
真心覺得現在還會想買國產的人真的會被當盤子敲
而且還會害下一代下下代繼續被敲
垃圾國產車廠丟那種配備+狗屎售價 真的把台灣人當盤子
看看小阿魯進來 那個售價,酷龍T1幾乎快消失了
鈴木比起出中排量的車
不如出一台CP值夠高的125.150
把那些一台都快要10萬的125打一打
賣那種價錢真的良心都不會痛==
國外售價都可以賣得比台灣便宜
台灣國產車真的不值得保護啦 一堆黑心商人
※ 引述《ftwing (騎旅全世界)》之銘言:
: 以現在[復古運動街車]盛行
: 元素就是"圓燈+後中置避震"
: 舉凡XSR、NeoSportCafe、SV、Z-RS、Trident皆是如此,市場完全能夠接受此風格。
: 只要三陽您把既有的SB跟T3揉起來,再分一半就可以了。
: 先用老單缸278引擎賣個14~16萬,吸飽CB350的價格市場(甚至出249c.c.也能迎戰印度製G: ixxer250)。
: 再用超熱銷的TL508當家雙缸引擎,做一台新式的雙缸復古運動街車,賣個23~25,叫ST50: 0不錯吧?
: 車架設計不用到SB雙搖籃這麼強,也不要像T3單脊鑽石那麼弱,只要像忍4.R3那種,簡單: 的雙路鋼管就可以。
: 其他的雙碟.倒叉.滑離.多連桿.循跡可以當作加分項,由成本和售價之間調整。
: https://i.imgur.com/dvdveaF.jpg
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推,國產車商被保護得不思進取,沒把金鐘罩打破就是
永遠這樣,還有逆輸入抄作業的車拔東西加價賣...唉
車商、症客是站在一起的
想多了 貿易商有進本田Grazia 125賣7.9萬
台本進口的話 應該會差蠻多的,不然水貨買來像孤兒,所以就沒人想買
沒啥人買...
等台灣目前四十歲以上的死光吧。他們都還在舊思維
SUZUKI的SWISH加了ABS,大概台廠125都會被屌打了
用心做宣傳 用腳來設計
什麼叫舊思維
貿易商引進賣產地價 一定賣爆
還沒賣爆先倒閉吧
您自己都覺得水貨買來像孤兒了,就知道台灣後勤成
本要多高
當初賣23.8萬的srmax300,摩托之星出一批沒有保固
的新車才賣16.8萬,就大概可以知道在台灣保固一年
的成本超過7萬
五樓推文那位 你是不是不知道批踢踢上面40-45一堆
swish無法屌打別人 曲軸老問題沒解決都是白講的
檔車就不能回本,幹嘛花錢做研發,速可達賣的開開
心心
推最後一句,四輪國產車也是
X
製G : : ixxer250)。 : : 再用超熱銷的TL508當家雙缸引擎,做一台新式的雙缸復古運動街車,賣個23~25,叫 ST50 : : 0不錯吧?21
噓 se7enteen : 我相信新三陽跟以前不同,不過車要不要做不是像你 06/03 00:25 → se7enteen : 說說那麼容易,TL引擎改打檔勒,所不說接起來變四 06/03 00:25 → se7enteen : 缸。 06/03 00:25 → jazz121123 : TL引擎還有水平缸咧, 這麼長的引擎要街車車架哪邊? 06/03 03:36 這是TL的引擎車架圖,可以看到三陽把這顆水冷引擎的外觀設計得非常俐落,相信露出來17
首Po以現在[復古運動街車]盛行 元素就是"圓燈+後中置避震" 舉凡XSR、NeoSportCafe、SV、Z-RS、Trident皆是如此,市場完全能夠接受此風格。 只要三陽您把既有的SB跟T3揉起來,再分一半就可以了。 先用老單缸278引擎賣個14~16萬,吸飽CB350的價格市場(甚至出249c.c.也能迎戰印度製G
爆
[問卦] 台灣人要多可悲?是這樣的 本肥小魯最近看上一款TNF的後背包,台灣定價$7380,網路上折扣最俗的也要6000初。 無意間發現同款的美國只賣149鎂,想說畢竟是美國貨,便宜很正常。 但後來發現祖國日本賣20900円,對岸中國也只賣1126RMB。 也不只這個,國外商品進口台灣,加價30%-50%根本是常態。6
[問卦] 國產車現在都快百萬了?幹,那個什麼馬3的, 以前剛出來,才5,60萬不是嗎, 現場一台居然80萬起跳, 配備加一加也快百萬吧 國產車這個價位國外都可以買1a2b吧7
Re: [討論] 國產車價格天花板這個問題 我覺得可以參考福特的定價 今天一樣級距的車子 一樣都是國產車 未知的安全性 你不要說妥善率8
Re: [問卦] 沒人發現台灣莫名其妙生育率就變低了嗎!台灣的低薪 工時世界級的長 休假也超少 甚至資方他們還會說 台灣假太多 這樣不好 還有物價高 像是最近吵得很兇的 快篩 血氧機 價格都平均之上1
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年: : -- :X
Re: [討論] 國產車就一定要便宜?外國62.2萬 國內99.9萬 很意外嗎? 雙B toyota 保時捷 ford ... 有哪一台是國內賣得比國外便宜的??1
Re: [討論] 國產車就一定要便宜?國產車也有好的啊~但是一般來說一定要比較便宜吧,因為少了關稅當然要回饋給消費者。 就拿超好神車來舉例,elantra sport在還沒國產之前原本是進口,那時售價是120萬左右,後來變國產車了,居然只需80萬左右,一樣是1.6T引擎,200多匹馬力,0-100加速7秒初。配備有少很多嗎?也沒有啊! 所以我覺得,國產車既然已經少了關稅保護,無論品質好或不好,在差不多同樣級距,一定要比進口的便宜。 ※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言: : 這是什麼道理?1
Re: [問卦] 欸!台灣牛奶貴,怎一堆人幫護航1: : 降關稅啊 : 液態牛乳為管制進口項目,鮮乳稅率35%,調味乳稅率32.5%。 : 關稅一調降,牛奶價格馬上7折. : 即然台灣地小又熱不適合酪農業,1
Re: [問卦] ㄟ 為啥中國賓士售價比台灣便宜啊你應該去問那些國家賓士賣得比台灣貴才對, 在美國,日本,南韓,馬來西亞..都嘛賣得比台灣便宜, 中國賓士有國產化,會賣得比較便宜就更不用說了, 真的要找,大概只有一個國家-新加坡,價格是台灣的三倍, 不過也多虧他們近乎病態的政策所致