[問題] 雙載該調預載還是回彈
如題
最近剛買XSR900
沒調整前車主的懸吊設定
目前單人太硬
雙人稍嫌太軟
想說之後勤勞一點以單人為主
然後雙人的時候調整預載或回彈
爬了文之後發現各種說法都有
有調中庸一點之後都不調
有的說調預載就好有的說調回彈
想請教各位如果有勤勞一點調整的
會調整那個呢？
感謝
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.
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要改的東西太多了
那就改天吧
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.51.67 (臺灣)
※ PTT 網址
推
預載優先，確保避震的作動特性與單人相同。如果後
→
座需要不同的乘坐體感再調阻尼
推
我騎吹蛇是調預載，不過後座很輕沒啥差別，上三箱+
→
後座才會特別去調（反正也就手轉幾圈）
感謝兩位指點 跟我目前預想的差不多 之後再慢慢試試
推
借問一下沒有工具抬車屁股 故沒法用工具調車子預載
→
怎麼辦（空間不夠）
→
咦？調預載要抬車屁股？
推
回樓上，避震器有負載的情況下，是很難轉動預載調整
→
環的。
→
所以正確調法是要抬車屁股？我都直接轉= =
有適合的工具應該可以直接來
※ 編輯: st9240208 (111.71.51.67 臺灣), 06/08/2021 15:48:27推
他的意思是沒有適合工具時的偷吃步
推
我有改裝yss後避震 是用一根鐵棒調整 但我把一邊轉
→
下去 但另外一邊的洞沒上升到我能插進去繼續轉上來
推
首先你要換避震跟前叉(誤)
有在想了 但就想想而已
推
雙載長程一定要調預載，短距離回彈調到最慢還行，
→
騎遠怕會後避震行程會用完
推
預載 行程要量
還在想一個人要怎麼量
→
真的沒辦法 側柱抬屁股量一下就好 不用整台車抬起
→
來
推
都不要調，原廠配置已經考慮雙人了。除非你們加起
主要是有感覺到單雙人騎乘上不太一樣
→
來三百公斤
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原廠設定就好
→
改油壓預載調整器
推
一隻335解決
推
吃胖點
我現在90了
※ 編輯: st9240208 (111.71.63.250 臺灣), 06/09/2021 14:00:37→
90也還好吧
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Re: [問題] 避震器調整大家習慣講下沉量 你說的是加壓彈簧的壓縮量讓大家搞錯以為你怎麼越調越軟XD 你調的是對的 但如果調到這麼多了 即使你覺得不觸底也不正常 調預載是微調用的 你的需求 落差這麼大應該換彈簧沒錯 換到正確的雙人磅數 剩下的太硬太軟在微調預載 所以客製化的避震器就是有這種好處 可以依重量選擇磅數