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Re: [問題] 避震器調整

看板biker標題Re: [問題] 避震器調整作者
wayne0411
(別講那些五四三)
時間推噓 3 推:4 噓:1 →:2

懸吊調整是根據騎乘"大部分"的路況做調整
如果多數都是小坑洞,大落差會觸底是可以的
硬要調到大坑洞不觸底,這樣會犧牲小坑洞的舒適性
除非你的懸吊是主動電控會自己調整....
不然沒有一種懸吊是所有路況通吃,即使ohlins也是

另外若原地雙載下沉量(sag)已經符合要求,且預載還沒調到底,那就是ok的了

剩下就是阻尼調整到喜歡的感覺囉!

※ 引述《phuckerc (潛水專用)》之銘言:
: 我的車是Suzuki NEX,最近買了一組
: RPM RR想改善原廠過硬的問題,
: 因為我雙載時間居多,雙載含裝備約
: 150kg,一開始預載調10mm,過坑洞
: 都會觸底,後來調到預載20mm,有好
: 一些,只有段差很大的坑洞才會觸
: 底,但避震器會觸底總是不正常,
: 我懷疑彈簧太軟,不然就是雙載實在
: 太胖了…總之是不是避震無法負荷這
: 個重量,問過RPM說行程為65mm,
: 我預載已經調要行程1/3了,我還能
: 再加預載嗎?調到25mm左右?
: 目前過小坑跟顛簸都還滿舒服的
: https://i.imgur.com/rCwI3AM.jpg



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dwyanelin06/04 18:37不是有高低速嗎

高速可調的範圍並沒有很大

coppi06/04 19:55正解,所以才會每個場地用不同的調整,只能說針對最常用的

coppi06/04 19:55那個區間去處理

※ 編輯: wayne0411 (114.136.22.160 臺灣), 06/04/2020 20:39:01

dwyanelin06/04 21:39了解

a9529706/04 22:25雙載跟單人只能二選一,雙載時OK但單人騎乘時就會覺得過硬

arlenyao06/04 23:16我換RB1.0,調整方便很多

donation1206/05 10:05簡單易懂