[問題] 入一檔聲音(CB650R)
各位先進好~
本宅剛交車CB650R一個月~
最近車子剛發動要入一檔時~
會有影片中的情況~~~
不是冬一聲 而是卡拉喀拉聲~
這是否屬於正常? 感覺是離合沒切開?
我是有把拉桿拉到底再踩一檔~
https://www.youtube.com/watch?v=LDOu_TOzJFU
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可調式拉桿? 機油有換新?
離合器間隙有檢查?拉到底不代表有動作
離合間隙調整看看 或是換第一次機油後就會改善
新車里程380km 尚未換油!
正常 沒一發入魂,踩確實一點即可
我cb300r 跟剛新車也你一樣,過一陣子之後就沒了,當
時還以為變速箱壞了
超正常 650f就會這樣了 騎到2萬還是會
正常
踩太小力就會這樣
還沒完全熱車時有時候會這樣
新車症候群啦
踩完全一點
新車症候群
用力一點
新車有疑問就騎回原廠請技師調整一下或是問問看
不用花時間回去原廠盧小小了,原廠連車子太髒灰塵太
多造成這種理由都能拿出來講;一檔踩下去卡拉卡拉,
跟離合器一點關係都沒有,請你踩確實踩到底,這台車
就是這樣,一升二勾不進去二升三勾不進去同理,請勾
確實勾好勾滿,這台車就是這樣;換改裝腳踏可以改善
50%以上,打檔穩定器一點效都沒有,就算是TSR出的
一樣沒用;換機油品牌有50%可以改善,但是原廠不給
你換外廠機油,總之動硬體沒辦法完全避免出現這個問
題,要一百趴改善可以用一招,先輕踩或輕勾消除打檔
的間隙保證不會卡檔,如果以上你都不信,請用力騎好
騎滿四萬公里來打我臉
原廠還會牽拖你的鞋子太軟啊,你是不是不會抓打檔時
機,反正都是車主不會騎車,台本車完全沒問題;台本
車就是這麼爛,台本體系就是這麼爛,以上為社團車友
血淚史,其他吃水漏水,缸頭敲擊聲,油箱生鏽什麼毛
的你慢慢體會跟解任務吧
再補一個,左右引擎護蓋就黃銅色那塊還有缸頭四萬公
里或兩年保固內沒漏油的,恭喜你這台可以留著傳給你
孫子了,而且裝引擎護蓋原廠會靠背你動了他們的螺絲
請你自費打膠喔,手上樣本超過十台基本上90%會中
就算你要自費打膠原廠還是會請你進廠慢慢排隊喔,不
是你預約了就會幫處理,那請問預約是預約爽的嗎,人
家外廠可以兩個小時內搞定的事,台本可以放一個禮拜
車子一顆螺絲都沒動喔,台本是不是服務非常的優秀呢
就你踩太小力啊,踩大力就不會有了
哥 踩大力點 進檔也是 用力勾 動作做確實 改個TSR
打檔穩定器檔位會更好找
一個說打檔穩定器有用 一個說沒用
到底誰會贏呢
我先改腳踏才上打檔穩定器,說不定打檔穩定器對應原
廠腳踏是神器;不過我明白告訴你啦,自己蹲在打檔桿
前上下搖一搖你就會懂為什麼打檔會卡住,上下的間隙
這麼大怎麼可能打起來會順,再加上齒比的關係所以一
二三檔就是會比較卡
太小力 或是間隙問題
正常 別的品牌也有 尤其是大街車
真的就是踩大力確實一點 我的09也會
edit852怨念很深齁
聽起來像是開槍的聲音xd
剛發動可以多拉幾次再入 入的時候也要確實用力
最後才是調離合器間隙 我是1000RR 有時不確實也會
我的也會,另外問有人650R二升三檔放離合有時候會咖
一聲嗎?難道也是勾不夠用力
泰製 正常
節哀
半離合入檔的樣子,拉桿、踩檔都要確實
漏的問題 我看社團大家也是換好換滿換到保固結束
車壞了!送我
600RR騎三萬多公里偶而也會,該嫌廠牌還是產地呢
動作請確實(我騎CB650F
動作真的要做完成 咖啦咖啦很傷齒的
沒事啦我KTM的790也會啊== 就是踩太輕了,大力點就
沒事了,M車一部...
回原廠找業務~~~
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[問題] 關於一檔小弟我是重機新手,人生第一台重機就給了CB650R,在此之前一直都騎小速克達,所以有些 問題不太懂 就是關於入一檔時,離合拉到底,要踩一檔時很輕很慢的踩下去會噠噠噠的聲音,有點像觸 動ABS的感覺(雖然誇張點,但有點像 當然再踩下去可以入一檔,不過我想問這樣是有問題嗎,因為感覺跟離合沒有完全斷開17
[問題] 入檔異音及怠速大家好 最近剛牽一台2016年末代09,目前遇到幾個問題,想問看看各位有沒有發生過類似的事情及之後是怎麼解決的呢? 1.大家入一檔的時候都會有喀一聲,那我遇到的是當我一樣也是要入ㄧ檔的時候,慢慢踩下離合器回先有ㄎㄧㄚㄎㄧㄚ兩聲之後才會有入檔的喀一聲,前面的ㄎㄧㄚㄎㄧㄚ是離合器打滑的聲音嗎? 因為那個感覺有點像是沒接合到,不知道有沒有人也有發生過類似的問題呢? 2.目前發車和騎乘都沒什麼問題,但是剛發車的時候怠速會有很想很喘的感覺,這是那邊的問題呢? --15
[問題] 行進中會退到空檔小弟的車是吹蛇 舊款的 今天發生兩三次 行進中 減速滑行狀態 要2退1 我認為應該降到一檔了 結果油門轉下去聽到引擎的空轉聲 才知道退到空檔15
[問題] 新車入檔拉離合啟動引擎 車子會往前滑最近買了台新檔車 由於之前只騎過朋友的老化油車 所以遇到了個問題 不知道是否正常 開電門後 左手拉住離合 車子電發之後發現車子會往前動一下 轉速掉下去 然後就熄火 試了很多次都會這樣11
Re: [問題] 手排車路口左轉的問題既然你誠心誠意的發問了,本肥宅就大發慈悲的告訴你 本肥肥這10年來較常開的手排貨車: toyota surf/mazda bingo/isuzu fuso/mitsubishi canter 手排低速控制的確需要一點點小小的技術 需要左腳控制離合深淺配合右腳的油門和煞車6X
[問題] 車送修後有問題最近有個問題,小弟我有一台黃牌單缸無滑離,原先因為某些問題,車行需要把離合器那側的case換掉,隨後我的車就出現奇怪的問題 半離合的空間變窄了 (橘色為半離合打滑的空間,紅色為完全接合處) 送修前是圖1,送修後變成圖2,如下圖7
[問題] cb650r一檔起步 拉高轉速問題各位好 我的車是cb650r 有幾次一檔起步拉轉時 大概7,80公里、8, 9千轉左右 還沒換二檔卻突然有種擋煞感 整個車被拖住的感覺5
Re: [問題] 檔車三個月新手問題請教先分成幾個階段練,從最基本的穩穩起步、順順換檔、離合器拉好拉滿 熟悉後開始練習把動作做的流暢、快速 1:初學者 起步前離合器慢慢一點一點放,直到感覺引擎轉速"稍微"降低,輪子開始滑動時, 稍微補一點油門,等車速開始穩定後離合再放開,切記千萬不要一口氣把離合全放1
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣先油門再半離合比較適合新手 先半離合再油門比較細膩一點,新手可能操作不來 因為怠速轉速就很低了,半離合下轉速還會更低 而你的目的就是要踩油避免轉速過低熄火 反正你抓的到引擎不會熄火的那個轉速,你就半離合再踩油門也沒關係1
[問題] My125一檔起步很難接合小弟有一台My125 近期放得有點久沒騎 結果電瓶放到沒電 換完電瓶之後可以正常發動,但是發現一檔起步 很難接合 突然變得半離合狀態要抓比之前久,油門也要灌比之前多才帶的動有辦法起步 而且現在發動後 好像不等一下 在開始騎,超容易熄火 剛發動空檔狀態 轉一下油門 也有可能會熄火