[問題] 第二台車的選擇，不能我全都要
小弟目前的車是nc750x
大家都知道ADV很重，再加上行李後更更更重
明年車貸繳完就能再買一台車了
兩個方案都想要，遲遲沒辦法決定
沒辦法兩台都牽....
A方案 買CRF300 RALLY
[優點]
輕 出門騎車壓力比較小
潮
[缺點]
行李容量大幅降低
將近10年沒騎打檔車了，需要適應期
B方案 大羊 SYM JOYMAX Z+
[優點]
便宜
把一些公路巡航的部分換成這台
不用另外掛後箱
以前騎過GTS300i 熟悉
[缺點]
受限於地形
動力大幅下降(相較於擋車)
--
這兩台動力應該劃上等號，一樣糟，尤其對比現任座駕
然後我選B
一般行程我也是覺得B比較輕鬆
750已經算能裝的又是dct，應該沒必要再補一台黃羊吧
看你有沒有打算跑林道或一些路面比較爛的產業道路吧，有就
CRF300 RALLY，但如果都是跑一般道路 JOYMAX Z+ 。
就是未來打算跑一些爛路拍片，所以才猶豫
都不選 應該買打檔ADV
但adv就是重阿..我都獨騎
但說真的，除非跑去玩相對困難的林道，不然用 NC750X 就好
紅牌的
這兩台是預算下的選擇 Orz
※ 編輯: BigBird110 (36.232.216.131 臺灣), 12/18/2021 10:12:32賣掉NC750+預算 = CRF1100L A.S 人生需要進階
NC的二手價太爛了...
有哪一台車的二手價是香的XDD
樓上，鈴木的...swift
A吧，差不多的車1台就好了啊...^^a
有道理。 應該說把nc賣掉的價錢，距離其他車的距離還是很遠 不如就留下來騎 XDD
※ 編輯: BigBird110 (36.232.216.131 臺灣), 12/18/2021 10:44:25原本的車跟AB方案都有重疊到，NC750X可以輕越野，然後也會
自動換檔，AB只是稍微強化原本的體驗，但是都沒到突出的程
度
cj大你說的對，目的只是想強化體驗，所以選擇負擔輕一點的黃牌
非洲雙讚
我腿短...不太ok
※ 編輯: BigBird110 (36.232.216.131 臺灣), 12/18/2021 11:28:26NC賣掉簽牽AB
怎麼不考慮我？
新一代的你豪貴
cfr
樓上萬年cp2引擎 毫無科技可言.竟然賣得跟VFR同價？？
但我可以遼K，衝坡，跑林道啊，沒辦法，倫家出廠價格
就比09貴了，選我，選我
CP2 引擎怎麼了嗎？ =(
就是嘛，CP2 明明很好阿～～～
CP2這顆引擎就算萬年 還是很能打...XD
CP2萬年引擎還是熱賣，VFR都沒賣了ㄏ
我覺得B 不過真的要跑爛路的話A吧
但基本上在爛路倒車的話不管哪台都會讓你升天
跑林道不要裝箱子，載行李不要跑林道，再買台白牌輕鬆沒負
擔
等ADV350
是有多重？換車比較快，你只有一個屁股。
推文沒有其他Honda要幫忙嗎，被兩台CP2嘴了
rally, YouTube上不少老外賣大車換rally
A，b不如騎大台的還比較舒服
是說現在一狗票機車都是萬年引擎了，車廠已經不太可能
在汽油引擎上砸錢了
要玩爽的建議CRF150就是了
先看完我大哥的影片
萬年引擎可多了
很可惜VFR才是老態龍鍾的那個
更新一下，都忘記我家旁邊就有本田了 剛去跨了一下crf300的現車(不是RALLY版)的 原本擔心的座高880mm，坐下去還能腳尖碰地(我170 55身) 差點就直接下訂了 阿彌陀佛
※ 編輯: BigBird110 (111.246.1.56 臺灣), 12/18/2021 15:15:31我gts300i騎7年了
我只要 168cm 都可以騎了，免改坐墊，免降狗骨頭，去
跨看看啊
crf
390adv
390 duke跑爛路好像也不差
390的問題不少..就我目前搜尋看起來是這樣
我會選1 已經有一台nc再多一台大羊覺得重複性很高 加上騎
乘輕鬆 感覺變nc少騎機率不低
不然就nc賣了買這兩台或換車吧
是不想賣車啦，有感情了，好歹也跟我征戰了5年 目前看來CRF RALLY票數大幅領先
※ 編輯: BigBird110 (111.246.1.56 臺灣), 12/18/2021 18:23:56竟然遇到和我一樣考慮的人！我也是NC750s版！主要也是太
重了！有時候要牽就有點懶，也是在考慮CRF,想說一台重的
就一台輕的，一些近距離輕度行程就可以，還可以玩看看越
野，目前唯一猶豫考量就是腿短…163…
對!!!就是這個想法，我下午去試過以後，163真的有點拚...
※ 編輯: BigBird110 (111.246.1.56 臺灣), 12/18/2021 19:51:32NC不賣的原因是1.價差2.長途還是很舒服的
保養便宜，長途舒服，騎山路又有力 實在是捨不得賣
CRF先騎，等爽了確定想換大羊再賣掉換到時新推出的車款，
CRF賣掉也不會虧多少的
哦哦哦哦
B
難得的b
※ 編輯: BigBird110 (111.246.1.56 臺灣), 12/18/2021 20:02:11nc 也不會留一輩子 趁早賣了吧
你太小看我了喔
你終究要全買的 不如...
全買就太超過了 沒地方放rrrr
※ 編輯: BigBird110 (111.246.1.56 臺灣), 12/18/2021 20:58:52跑沙溪林道遇390ADV爬坡爬不上，還要人在後面推，傻眼
A,我目前是crf300L+NSS300，非常滿意的配置，小車能
走的林道是ADV完全不能比的，長途公路騎原本的nc750x
就很棒了，買joymax重複性高，爽度降低，好處只有省
持有成本。
crf300動力也很鳥啊
這兩個方案邏輯都說不太通 我認為最佳方案是補一台白牌小羊
真的想飛土路也可以改補白牌crf
原Po的ID 應該換BMW大鳥才對XDDDD
嚴格講起來750x當ADV還挺痛苦的 XD
他的萬年問題就是重心偏高 這騎起來很累的
對！重心太高再加上車子重，真的累
CRF動力鳥歸鳥，跑林道衝坡對新手來說很夠用了，剩下就是
人的問題
景氣那麼差，還需要貸款才能買車，把錢省下來不好嗎？XX
D
是有錢能繳清啦，但我寧願貸款慢慢繳，其他錢還能投資
要看你想怎麼玩，玩爆摔爆還要當通勤車的就白牌最好用
NC跟大羊幾乎重疊了吧
我也覺得你該補白牌越野
大家都說白牌越野，但有想過到目的地前的那段路程會多痛苦嗎？ 沒要到爆摔玩那麼大，所以白牌是不會考慮的 @
[email protected]※ 編輯: BigBird110 (111.246.1.56 臺灣), 12/19/2021 14:34:37
全部賣一賣 捏上非洲雙
看路線吧,小林道NC直接上去就好啦,也不用買
CRF騎遠也不輕鬆
看到現在覺得火又要熄了
早晚要上我的，何不現在就上？
.....可惡
你是不是最近被YouTube演算法弄到一直看到CRF300的影片XD
D
對= = 一大堆CRF
※ 編輯: BigBird110 (111.246.1.56 臺灣), 12/19/2021 20:29:23買二手的CRF，啊！不對！二手的跟新車一樣貴
二手根本沒差價阿
感覺沒什麼需要硬要買一台？ 黃羊除了比較輕停車也沒
有比較方便 要跑林道不要太困難的地形750X也很夠了
我也覺得真的想換不如750賣了含新車錢收一台Tenere700
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[問題] 大體重朋友買車建議大家好 就是我有朋友這幾年中年體重有一直上升的趨勢 已經破百 110左右 身邊朋友看我騎車想說揪個假日單車團 可是小弟我再思考要推薦啥車好20
Re: [討論] 介於街車和多功能車之間的車型我想我還是回一篇好了 身為一個6年車主的心得： 這車真他媽好騎 噢不是 先說優點好了 1.最大的優點也是缺點：DCT變速箱![Re: [討論] 介於街車和多功能車之間的車型](https://i.imgur.com/12v9FLlb.jpg "Re: [討論] 介於街車和多功能車之間的車型")
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Re: [閒聊] 雙修或大羊？如果有預算，絕對建議雙修 我當初就想要通勤方便，又想騎重機 一開始原本要買SV650，後來想到上班怎麼載老婆 結果買了NC750S，然後因為常出遊裝了後箱 但每次都被老婆嫌棄裝行李放不下，不然就是下車去玩還要![Re: [閒聊] 雙修或大羊？](https://i.imgur.com/aLG0VzJb.jpg "Re: [閒聊] 雙修或大羊？")
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Re: [問題] 抉擇: CRF300 rally vs. KTM 390 adv(以下討論偏離公路,請守速限大大手下留情) 兩部車配備應該還是有落差,CRF懸吊動力電控基因都輸了390ADV不少,優勢是較高的底盤 與每天通勤的話相對低的保養費用.如果是假日冒險家的話,相對於汽油錢,每次定期保養 的價格落差大概可以加5桶加油. 若以動力來比較的話,CRF300應該與250ADV接近.但大大應該是想就黃牌級距來相比,所以![Re: [問題] 抉擇: CRF300 rally vs. KTM 390 adv](https://img.youtube.com/vi/19tzMxH8B8g/mqdefault.jpg "Re: [問題] 抉擇: CRF300 rally vs. KTM 390 adv")
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Re: [問題] CRF300L/Rally 偏道路使用適合嗎？勸敗文勸敗文勸敗文 七月初交車，已經騎兩千多公里。 通勤方面 本身大羊通勤兩年多了，買車後天氣好只想騎CRF，公路真的很好騎，原廠胎抓地力很好![Re: [問題] CRF300L/Rally 偏道路使用適合嗎？](https://i.imgur.com/NGxWQWEb.jpg "Re: [問題] CRF300L/Rally 偏道路使用適合嗎？")