Re: [問題] CRF300L/Rally 偏道路使用適合嗎？
勸敗文勸敗文勸敗文
https://i.imgur.com/NGxWQWE.jpg
七月初交車，已經騎兩千多公里。
通勤方面
本身大羊通勤兩年多了，買車後天氣好只想騎CRF，公路真的很好騎，原廠胎抓地力很好，我認為公路60土路40吧，問題是胎體剛性跟懸吊，讓車子的調性跟一般街車差異還是很大，但好處是路面狀態基本可以無視。然後可以走一些隱藏路線。
油耗的話雙北平面通勤可以35km/L(儀表顯示）。
假日出遊
這車真的就是兩用，跟場地越野車不一樣，不用把他想的太猛或很哈扣，快速道路很舒適，山道也能維持很好的節奏。但加分的當然還是地形跨越能力。
假日騎車不外乎就是跑山跟旅遊。如果你熱愛後者大於前者的話，那選兩用越野車或Adv準沒錯，差別只在於on,offroad的比重而已，要自己想清楚。
https://i.imgur.com/KVsapFt.jpg
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怎麼說呢，我覺得彷彿找到靈魂伴侶？
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咖啡騎士的靈魂伴侶是越野車 (筆記
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越野真帥
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巧克力胎騎一般道路只有滑
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樓上，巧克力胎也有道路用的，而且還有分軟硬....
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[心得] CRF300L 差不多1000km菜雞心得前情提要：#1XDZ-lMQ (SuperBike) 問問不買車，重機之恥（X 六七月的時候閒晃在版上，結果看到版上有人發文分享了CRF的試乘會，身為一個發文問過C RF300L，也去店面試乘過一次（十分鐘左右，有試跟沒試一樣）的我當然不能錯過。![[心得] CRF300L 差不多1000km菜雞心得](https://i.imgur.com/dznpUZXb.jpg "[心得] CRF300L 差不多1000km菜雞心得")
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[問題] 新手購車困惑首次po文，請大家多多擔待 小弟目前剛考到駕照， 跟朋友借了triumph t100後騎了三天， 徹底愛上騎車的感覺，確定自己要入坑了。 本鍾愛復古車的外型，想說騎帥不騎快![[問題] 新手購車困惑](https://i.imgur.com/sp2Z9VGb.jpg "[問題] 新手購車困惑")
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[討論] KTM390ADV VS Suzuki V-Strom 650XT機車不通勤 單純假日騎士 用途 公路50% 50%林道土路(可能偶爾輕度offroad潦溪) 最早看的是390ADV 但是怕歐洲車浪漫問題多 尤其PTT有390ADV車主前輩慘案 加上ADV本來就小眾 KTM更小眾 怕當孤兒之後脫手也不好脫![[討論] KTM390ADV VS Suzuki V-Strom 650XT](https://img.youtube.com/vi/mx1nQRZsOV8/mqdefault.jpg "[討論] KTM390ADV VS Suzuki V-Strom 650XT")
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[心得] DL1050 / NT1100 試乘心得通勤座駕2015 Tmax已經66000km （不可思議騎2年多） 車況良好而且越騎越好騎 但換換病在NT1100發表的時候就發作了 需求通勤，以多功能車/旅行車/大羊為主![[心得] DL1050 / NT1100 試乘心得](https://i.imgur.com/DgfwXTZb.jpg "[心得] DL1050 / NT1100 試乘心得")
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[問題] 請益 Honda CRF1100L & KTM 790 Adv原本小弟騎的是CB650R，自己一個騎乘非常滿意，操作靈活，馬力夠，動力線性。 但是自從女友從國外回來後大都載她雙人長途旅行，自己常覺得腰痠背痛，她覺得屁股痛 ，西濱騎乘風阻風噪影響，行李裝載較少等問題。 自從上次騎CB650R載女友進到桶后林道破胎顧路，有了換車的念頭。 由於未來可能接觸 193 縣道，錦屏溫泉，巨人之手，力行產業道路等簡易的非鋪裝道路16
[心得] 雙澳公路這段時間沒辦法安心騎車 只能在家看別人的影片解解悶 也剛好趁現在把之前累積的影片稍微剪接 想分享的的是連接雙溪與澳底的雙澳公路(102甲線) 假日小跑常常會從62下瑞濱，再接濱海公路到澳底![[心得] 雙澳公路](https://img.youtube.com/vi/Ybv0WjmMPxA/mqdefault.jpg "[心得] 雙澳公路")
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[心得] CRF300L 1000公里心得目前CRF300L騎了1000多公里，簡單分享一下對於這台車的心得 之前擁有過初代MT-09、R3，別人是換車是越換排氣量越大，缸數越多，我是缸數越換越少 ，馬力也越換越小。之前MT-09和R3是用來假日出遊跑山與下賽道練車，當作純粹的玩樂車 ，四年前R3賣掉買了四輪後本來沒打算再買重機。 只是看到台本引進CRF300L，覺得這台車也太好看，加上平常白牌通勤待轉常常得花個快10![[心得] CRF300L 1000公里心得](https://i.imgur.com/fFr4qfbb.jpg "[心得] CRF300L 1000公里心得")
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[心得] 墾丁越野大會師參加紀錄 by CRF300L墾丁越野大會師是每年一度的越野盛會 全台灣的越野騎士每年12月在恆春相約大戰林道 買了CRF後自然也得來參加一次 不像很多越野騎士都是用車載到集合地，而是一大早從高雄直噴恆春 可以大方地騎在公路上，這大概是CRF300最大的優點了![[心得] 墾丁越野大會師參加紀錄 by CRF300L](https://i.imgur.com/iaOW6Nib.jpg "[心得] 墾丁越野大會師參加紀錄 by CRF300L")
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Re: [問題] 抉擇: CRF300 rally vs. KTM 390 adv(以下討論偏離公路,請守速限大大手下留情) 兩部車配備應該還是有落差,CRF懸吊動力電控基因都輸了390ADV不少,優勢是較高的底盤 與每天通勤的話相對低的保養費用.如果是假日冒險家的話,相對於汽油錢,每次定期保養 的價格落差大概可以加5桶加油. 若以動力來比較的話,CRF300應該與250ADV接近.但大大應該是想就黃牌級距來相比,所以![Re: [問題] 抉擇: CRF300 rally vs. KTM 390 adv](https://img.youtube.com/vi/19tzMxH8B8g/mqdefault.jpg "Re: [問題] 抉擇: CRF300 rally vs. KTM 390 adv")
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