74太平接國道三號的設計瑕疵
這個也是真人真事案例
太平74交流道下國道三號後,
行駛最外側慢車道因沿路都是白色虛實線,
依規定就無法切入國道三號,
被強迫必須直接開到國道六號。
強者我朋友,她人生地不熟,開74都走慢車道,因為下了太平74線接國三回家,跨越了那條白色虛實線,被後車逕行舉發罰新台幣3000元+記2點,即使因道路設計不良,但違規事實明確申訴無效。
國庫感謝她的捐獻,並提醒大家注意一下這個設計不良的路段。
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警察:依法行政,增加收入
外側車道地上不是都有標往國6出口專
用?
不看地上只看天空嗎?
有違規照片,可以看?
我倒覺得你跟你朋友的駕照都應該繳回,7
4底那裡就已經是下匝道要分流了,你朋
友堅持開最右側到國三才鬼切進去本來就
不對
這是你朋友的問題
圖呢?
笑死 都通車十年了還在瑕疵
圖
感覺這人在平面也不會看地上的箭頭吧
在聯絡道進閘道前就要變換車道了 只會
開外線不是理由
只會開外線你就不該使用平面以外的道路
老早就標示國6跟國3的分流道,你這種三
寶我遇到一定檢舉,睜開眼睛開車好嗎
因為你受的訓練不足以讓你應付複雜的路面
你跟朋友說一下如果我遇到100次我就檢舉
提早切出來很難?開車不會看路標那
就別開了
看不懂標線只能說活該
100次請"她"好自為之
阿不就外線車比較少 想說走外線下去再切
可以省時間 在進南下北上匝道後
明明就有標示哪邊是國3哪邊是國6了
誤入國六就下去草屯再尻回來啊 直接跨
越雙白線就得吃罰單 還上來討拍
沒有雙白線啦 那邊是左虛右實
所以外車道不能內切 內車道可以外切
74有慢車道?
74哪有快慢車道之分.....他接國三就是分流
了
從外切入內線算雙白線啊
通常就是想省時間 所以走外車道的
內線通常在靠近亞洲醫院那邊就在排隊了
不然那3000+2點哪來的
那邊確實會讓外地人誤走車道,因為常
常車多就切不出去了
違規被罰還想帶風向到道路設計不良...也
太可悲
很正常吧 就被超速被拍靠北限速太低一樣
插隊還想凹,整條路寫滿靠內側看不懂?
做錯事被懲罰就站好
The 怪?
建議把駕照燒掉
所示,無話可說
老早就有標示了,建議檢查一下眼睛
當左邊排隊都傻子
學費
記得進入閘道後不只一次提醒國3靠左國6靠右
而且那閘道還真的長到應該不會沒機會切過去
剛進入南北向匝道地上就有標示了不用
道出口就有
讚讚 多罰一點
通常是內側往國3都是車技術差沒人讓吧
那不叫罰單,那是立體道路學費繳費單
沒想到你竟然認同你朋友,我看你們
兩個還是別上路害人了
其實還滿多車取巧下去時切進去國三,這段遇
到連假內側有時排超長
標準違規仔邏輯啊!千錯萬錯都不是自己的
問題,一定是道路設計不良,哪有人標誌寫
在地上的
你們還是別上路吧,路標都沒在看
是超多 一堆都走外線下去後才切國三
因為外線要嘛塞比較短 要嘛根本沒塞
那邊如果設科技執法 我想罰單數量會非常
驚人
不知為啥只有大里段有
這算簡單等級 台北的更好玩喔
這個明明在前面地上有標示
我檢舉過一次,嘻嘻
千錯萬錯都不是自己的錯
希望那出口直接設科技執法
好棒欸
物以類聚
插隊仔藉口一堆 我也支持科技執法 都
把排隊的當傻子
所以他有看到交通指示嗎
你就是你朋友吧 駕照剪掉 車子報廢好嗎
不要出來危害世人 感謝
新台幣3000元+記2點 國家對你好好喔
果然我前面太客氣了補個噓
一直提醒當作沒看到還好意思說設計瑕疵
橋上就已經有牌子告訴你國3靠左了 而且
距離還很遠 我也會走外面 至少我還會在
實線前切回去 三寶就三寶還強者
前面這麼早就有牌子了硬要拖到接進去
有瑕疵的是你朋友的開車技術/觀念
74很早在平面兩旁路標就標示要走哪一道
了,不過看到你說什麼74走慢車道好像也
不覺得意外
路標沒在看就不要開車好嗎?
都快速道路了還在慢車道真是笑死
不檢討自己的問題只會怪別人設計瑕疵真
是好棒棒
我有個疑問 你眼睛是長來幹嘛用的?
沒有不敬的意思 就純粹好奇而已
74上就是有這些裝無辜的違規魔人才會那
麼亂
不小心推到了 抱歉
..........
強者你朋友就是你吧
去年調彰化區域時,跑74接國三在這裡至少檢
舉了10+起,早就分流了,一堆到實線才要硬
切進來就是欠檢舉
太平哪有接國三?
呵呵
昨天在臺中高鐵,還看到停在槽化線上
猶豫要往74,還是左邊台中火車站的呢
~不知道那台NX有沒有人檢舉他~還因
此擋了後面車流
舔藍教的水準都這樣?
插隊仔下去吧 開這裡被插隊超不爽
都走慢車道? 被機車都要靠右騎給制
約了吧 白癡車種分流的受害者
少在那邊騙只會開外線 那怎麼沒開到二
高北上去 插隊活該被檢舉
一堆人74轉國三都沒問題,就你朋友不會?
地上寫的很清楚喔,出口專用三次
違規仔討拍失敗
看不懂標線標誌就算了,國字也看不懂嗎
駕照能不能換到雞腿?
眼瞎建議不要開車
三寶拜託別上路
啊 就是想插隊啊 不想乖乖排隊吧
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[閒聊] 74太平下閘道插隊檢舉如題,自從國道四號接74之後,最近下74太平中山路的時候都會回堵很塞,每次都要排隊五分鐘以上等很久,總是有很多插隊狗喜歡到閘道才插進來,我已經送了好幾件了,有插隊的最近收看看掛號信。 上圖是別人檢舉的示意圖 3000起跳 感謝貢獻給國庫 啊對了不要說甚麼路不熟,那種一定是少數。 -----56
Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了原文恕刪 為什麼台中人最後還是會習慣74這種先上後下的低能閘道? 來聽我娓娓道來 原本的中彰快是為了分流國一車流 那現在蓋成環台中線43
[閒聊] 國道四號2023/1/16全線通車國道四號豐潭段2023/1/16全線通車 住東區、太平的人可以避開中清交流道 從74直接接國道四號,再接國一或國三北上 終於等到這一天了!15
[問卦] 台74線也太好開了吧!本肥今天去台中找朋友玩 開在台74線上一路從霧峰、太平往市區,沿途還可以接國一國三,真的是太神奇了 設計台74的人是不是可以得諾貝爾獎 ===================23
Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了首先 台74一開始的目標 是緩解台中和彰化間的交通車潮 讓國道三號使用率提高 不要全都塞在國道一號22
[閒聊] 74線終於通車啦!!74線 太平往中清方向 原本封最外車道的路段 終於通車啦(撒花 可是對向還是照舊封一線道喔16
Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化其實原因是 1 路不熟 2 駕訓班只會考題庫, 沒教怎麼下交流道 也就是防衛駕駛4
Re: [問題] 台74線違規檢舉請問各位板友 台74接國道三號快官交流道那邊 違規檢舉應該是向彰化縣警察局檢舉吧~? 我看地圖那邊已經是彰化縣了 另外我在彰化縣警察局交通檢舉網站有提到