Re: [閒聊] 強制兩段式左轉
很多年以上中央法規就通過
1. 兩線道以下不得設立禁行機車道
2. 機車在非禁行機車道可逕行左轉
然後各地方政府就跟台北市民一樣,
捷運叫你左側可走就走得很快樂
捷運叫你左側不能走就糙幹六譙
像台中市政府那種兩線道畫待轉的畫得很高興,
當然大家就會很不爽的繼續待轉。
※ 引述《hshshs (Qoo)》之銘言:
: 台中輸了
: https://i.imgur.com/f41dhRf.jpeg
: 台中人會贊成
: 台中市全面取消
: 強制
: 兩段式左轉嗎
: 台中市府效率真差
: 說好的紅綠燈秒差要改
: 過那麼久了都沒動靜
: 難怪台中交通差
: 市長在那裡
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※ PTT 留言評論
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我要以後騎20在內線了
推
兩段式左轉真的是畸形設計,但要取
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消前高雄市左轉、西瓜切、鬼切、跟
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車平行左轉都有做宣導有嚴格取締了
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?
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汽車也有鬼切 是不是汽車也要先取消直接
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左轉?
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六都台中交通局最廢
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我是沒看過有這樣的法條啦
推
其實這些真的都可行,但前提應該是,機車
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能鑽,要好好排列騎
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是不知道法律僅供參考嘛
噓
豐原中正路這種路還在搞待轉
推
話說東山路左轉北屯路往市區方向的待轉狗
→
牌已拿掉,機慢車可直接左轉了。
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[閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?如題 當年的禁行機車導致許多人機車都靠右邊騎 現在要取消二段式左轉又很難矯正這些已經被荼毒人的觀念 變成還是靠右騎 然後到路口看到不用二段式左轉就直接往內側切37
[問卦] 汽車應該兩段式左轉吧?如題 因為太多白癡機車不懂得左轉靠左 跟上車流 所以政府把機車禁行內線 強制待轉 現在汽車左轉殺人這麼多 每次藉口就是失控爆衝A柱死角 道路設計不佳34
[閒聊] 允許你走內側道 但有待轉標示?雙北現在越來越多兩線道是取消禁行機車的 今天經過一個路口覺得有點奇怪 想問問大家 萬一今天走在兩線道的內側車道時(無禁行機車) 在下一個路口要左轉 可以直接左轉嗎? 如果不行 這樣要切到右邊待轉格簡直鬼切了27
[問題] 雙向雙線道機車卻還要強制待轉的用意在?感謝版友更新 忠義路要左轉民族路的騎士們 今後也要強制兩段式左轉囉~ 那個待轉狗牌大概前幾天掛上去了 其實台南市區道路詬病在於23
[閒聊] 取消兩段式左轉 柯P真心話危險的是外車道左轉 內車道右轉 不是廢禁行機車 不強制待轉 到底要怎樣才能讓市長明白啊24
[閒聊] 台南雙向雙線道機車強制待轉的必要性更新 說這幾天台南市忠義路與民族路口 也被掛上兩段式左轉狗牌 之後忠義路要左轉民族路也是要強制待轉了 (台南市交通局真的是六都當中最廢單位...)22
[問題] 內側禁行機車但沒有待轉牌需要待轉嗎?有看過一些路口 單向3線道最內側車道禁行機車 但路口確定沒有藍色待轉狗牌 請問這種路口需要強制兩段式左轉嗎? --8
[問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??一堆路內側明明就沒有禁行機車 但還是有待轉牌強制待轉 為了閃四輪停車道...阿不是 是機車道的違停 只能騎在內側5
[問卦] 有人騎車沒騎過禁行機車車道嗎?在台灣,白牌機車騎過禁行機車車道 好像是比四輪違停還嚴重的重罪 而且還會被一堆四輪嘴臉的人嘴 但說真的,有些路段就兩線道 也在那邊畫禁行機車3
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左我覺得先統一兩段式左轉的規則啦= = 中央就說兩線道以下直接左轉 三線道以上兩段式左轉 結果實際上千奇百怪 有些三線道直接左轉、有些兩線道路口前給你畫禁行機車 兩段式左轉,還有些內線可以騎 可是兩段式左轉