[閒聊] 台灣大道的設計是不是有問題?
道路兩側中間各有一個公車道,還分快慢車道
路口有的可以切有的不行
而切過去又會遇到公車道
應該要像台北把公車道放最中間吧
另外本來就很塞了,還種兩排樹壓縮空間…
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問鬍子強啊
你講的是對的,所以你當不了台中的官
員。
在台中不夠弱智當不了交通局官員
捷運完工就沒這問題了
這輩子看的到嗎?
問糊屎牆那個廢物啊!
現況先後順序先搞懂再來問
什麼意思?
小強為了要政績生出的垃圾建設
很有問題 快車道要轉到慢車道 卡一個BRT==
你是第987654321問這問題的人
那為什麼還不改善呢?
現在的公車道跟公車站本來就是是為了
選舉急就章的世界奇觀......所以覺得
換人執政後應該可以調整吧
※ 編輯: JQK2 (1.200.161.102 臺灣), 04/07/2024 18:44:21是官員的腦袋有問題
應該全台中人都知道有問題,只有官
員不知道
公車專用道有公車慢車道也有唷
我比較想問台中有哪條路沒有弱智問題的
台中的官員如此精美!
快車道有公車站,慢車道也有
看看現在的劇局長還教授咧,還不是無法處
理
應該問台中那條路設計是沒問題的
動了公車專用道 台中人會生氣
秘書那XX說BRT多好上任不敢恢復不敢
拆就知道。
沒人想管 無解
台中市政府完全放爛交通
新生南路、中華路表示:
台北也不是所有道路都放在中間的
日本一堆都市的還放在最外側車道
大家都知道的事,但是無腦強不知道
不做就能連任,做了就黑
就問當初哪個弱智官猿做的啊
台北也有放兩邊的 你不是問過了
06130322.aspx
快拆了
原有的合約爭議2022六月才解決
確實需要整頓
Gossiping 的文章昂
林說胡還沒驗收機電就使用所以不處理
但是新竹棒球場就可以不驗收就開放喔
連總統台中市長候選人都能去開球
建商秘書滿意度高,糞大道放給他爛沒差
蓋兩邊比蓋中間需要多蓋一座站體啊
捷運蓋好了似乎也沒有要拆…
二排樹早先種多久了,那時有多塞,還為
公車專用道縮減寬度了耶
人多你敢嘴?
阿龍直接廢掉讓合約問題最近才處理完
西門中華路不也長這樣 新生南路還更奇怪xd
拆完還有藍線要蓋 交通黑暗期不知多長
中港路
有問題 然後黑龍+盧大媽 都不敢處理
當初的鬍子強很照顧廠商的,蓋中間共
用站體,只能申請一座的錢,現在左右
各一座就是3600萬,你說廠商能不發大
財嗎?你這種沒遠見不懂照顧辛苦的廠
商的人在那邊叫什麼?
沒人知道為什麼不改善
當時是說中間私有土地太多 徵收曠日廢時
史詩級的__
台中市交通局大作你敢嘴,看看精美的
台74閘道設計
沒問題
不是不知道 是不想做!不然不叫公務
員
蓋一座BRT站 可蓋好幾棟透天別墅了
先人遺物不可動嘴不然就是不忠不孝不仁不義
台74應該是中央的鍋吧
胡椒粉站出來
autherlike你覺得紅盾牌這種省道快速
道路是台中市交通局負責的還是交通部
公路局負責的?
台中人興這一味吧
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[問卦] 台中人怎能忍受臺灣大道的智障設計小魯今天有事下鄉至台中 回程北上時路經臺灣大道簡直塞到崩潰 兩側路中各有一個公車道 兩邊又分快慢車道 有有的路口可以左右切38
[閒聊] 台灣大道是不是應該統一公車車道其實我騎機車在台灣大道這麼久 我覺得最讓人不爽的就是公車 尤其是 慢車道被塞到靠北時 車陣中還尬幾台公車那個看到路過都要逼他一下喇叭,就不爽啊,堵在那邊沙小? 結果公車道空盪盪的34
[閒聊] 台灣大道快車道切慢車道SOP如圖 如果公車道上有公車 又要切到慢車道 這樣是要停在快車道等公車通過後21
[問題] 台北中山北跟新生南慢車道哪條比較爛?如題 中山北下班慢車道一堆機車+公車載客 一台公車就可以塞住後面所有車 偏偏中山北交叉口不管市民大道南京民生民權民族都一堆車要右轉 新生南路一段二段20
[問卦] 所以台中台灣大道真的設計很差嗎?這是台中的台灣大道 慢 B 快 || 快 B 慢 車 R 車 || 車 R 車 道 T 道 || 道 T 道 有人說快車道切到慢車道很危險9
[問卦] 難道只有我覺得台灣大道設計低能嗎?如題 那個公車專用道到底是什麼鬼 每次下交流道後 不知不覺就開在公車專用道上 到底什麼鬼啊 為什麼沒事變公車專用道 然後公車專用道又設在外側3
Re: [問卦] 其實 逢甲宋同學 自己也有責任 對吧前面我有回過文,也在推文下面問,但都沒人要認真回應,再這樣下去我都覺得這種問題的 文章是要來帶風向了 那個地方會這樣鬼切是因為台灣大道有BRT留下來的公車專用道,快車道內有禁止右轉的牌 子,照理說只要公車道是雙白線,你就不能開在分隔島左邊那一線,更別說是橫越慢車道右 轉或匯入慢車道了,但只有一個路口有明確指示不可以這樣,那其他的路口都沒說,難道一6
[問卦] 為什麼公車不開放左側下車公車設計個左側出口應該沒問題吧? 這樣的話分隔島就只要中間一個,就可以同時讓兩側方向公車停靠上下車 公車可以行駛在內側車道不用再鬼切外側爭道,機慢車也會安全些吧? 不用兩個分隔島,節省下來的空間也可以用來拓寬人行道不是很好嗎? 還是說公車左側下車會有什麼問題產生嗎?1
Re: [問卦] 台北紅線信義路整排違停是三小信義路有趣的是在做捷運前是五線道+兩公車道共七線(1+5+1) 左右慢車道各一、中間快車道三、兩條公車道 開始做捷運後,變成1+4+1或2+2(公車)+2 現在捷運做完了,全線變成2+2(公車)+2 一個車道就默默的不見- 公車道上有公車,就在內線慢慢龜到他走掉之後,然後在路口切到公車道與 慢車道間的安全島投射區,等到右邊的機車海走掉之後轉過去。 ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言: : : 如圖