Re: [新聞] 五都塞車調查 台中行車最龜速
其實台中塞車我反而覺得很好,
可以減少很多交通事故,
1、台中人急性子的多,紅綠燈沒在看自己的,反而都看對向的,對向的轉黃燈就在猛吹油門了
2、台中人很愛闖《黃燈後的轉紅燈》,甚至已經紅燈5秒以上了還在衝,死很多人了
3、台中人臉皮厚,寧願在十字路口中央停紅燈,造成橫向車道塞車
4、台中人愛超車,稍微遇到烏龜車了馬上逼車或是超車
綜合以上幾點,台中交通塞車反而是保護各位用路人的生命啊!
※ 引述《enan9527 (k3s06是我)》之銘言:
: 塞車原因很多啊
: 原因一,台中是全台灣擁車最多的都市
: 原因二,燈號不連貫,尤其很多小巷子
: 原因三,公眾運輸系統不夠力
: 原因四,道路規劃不良
: 原因五,道路違停滿街都是
: 原因六,道路設計不良
: 以下歡迎補充
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第二點常發生,但大概2秒不至於5秒?
第三點同感,為了可以前進幾公尺結果路口塞住
跟大阪人一樣急性子,日本最急性子的就是大阪人
你這四點其實全台都通用
台中是我看過最多內線道直接右轉的地方 真不可思議
神反串
前天開車行經五權路, 一個中年男子(他紅燈在南屯路
一段)完全沒停紅燈,他是直接撞紅燈急轉(從南屯路左
轉五權路)
我是直行汽車(在五權路上, 綠燈), 還好我有注意到
緊急煞車,才没撞到。 這位老兄轉到五權路後一路一
撞好幾個紅燈, 真令人無言
感謝媽媽市長用心良苦
慶記當然要慢慢開
難怪只有公車會殺人 台中人好溫暖
所以台中才為您設了最多的紅綠燈
而且每個紅綠燈都快到路口變紅燈,增加你衝刺的慾
望
台中博弈8+9特別多,而且交通違規才罰幾百元到幾千
不等,他們覺得,停紅燈幹嘛?老子又不是沒錢!
想到我有生之年看到台灣大道上都是滿滿的車子 就覺
得欣慰
台灣刁民 不EY
怕按喇叭送花生米?
剛搬來台中,停止線停下來左右看就被叭了O_Q
台中併排違停也超多...
那個漢口路四線道常常變兩線道,根本沒在管
第一點也是闖紅燈的一種,建議各路口都裝闖紅燈照相
這也可以凹喔!
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[問卦] 台北人按喇叭都不怕被打喔?小弟台中人啦, 長輩都會提醒開車騎車不要按喇叭, 大學上台北後發現台北人開車很愛按喇叭, 轉彎也按, 紅燈沒0秒起步也按,15
Re: [討論] 如何治理路隊長不知道為什麼 很多人看到其他用路人疑似有瑕疵 就急著想處罰人家 內線鬆油門、機車道底家、逼車,甚至還有直接撞上去的 結果輕則煞車連鎖反應造成小塞車,重則搞到整條路塞住14
[問卦] 台中ikea之後不會塞了吧?今天嘉義ikea開幕 大潤發人潮洶湧 這樣對台中人來說以後去ikea不會再塞車了吧? 終於吃的到肉丸了吧? 對吧對吧8
[問卦] 雙線路口90秒,台中紅燈秒數是全國最長嗎?昨天開車到台中看五月天演唱會 看到台中的紅綠秒數真的是嚇壞了 一個雙線路口的紅燈秒數90秒 我印象台北市中心 敦化忠孝路口也沒這麼誇張 小小的路口90秒?2
Re: [討論] 老實說林佳龍做的比盧秀燕好PTT雲台中人真的很多沒錯 盧粉最愛講的政績真的很雲 最多在台中板推的是打通大智路,大智路是什麼東西? 真正台中人關心的是大雅、五權西路交流道 中港路、向上路上下班塞車問題4
[問卦] 為何科學園區幾乎沒違停之類的違規如題 本肥最近在南科附近實習 每天早上都看到車水馬龍的盛況 雖然車流量很大 但也不會到嚴重塞車 大部分都是停紅燈小塞車3
[閒聊] 仁一路與愛三路口紅綠燈平時很少走這裡,今天騎車經過發現這裡的號誌設置的很奇怪 之前都是住中部,對於台北、基隆這種在交通流量大的地方為了怕塞車,開放當直行還 是綠燈時可以紅燈右轉,感到匪夷所思,今天沒想到可以紅燈右轉時橫向的行人號誌居 然也是綠燈,這…不是很容易發生事故嗎? 此時可以紅燈右轉,左邊車道停滿欲直行車輛1
[討論] 台中什麼時候要對肇災熱點路口 全紅燈?其實台中交通要改善也不是沒有辦法 就針對肇災熱點的路口實施全紅燈嘛 台中市交通事故統計表拉出來 常常發生車輛撞行人的不就那幾個路口 就針對那幾個路口全紅燈嘛