[閒聊] 台中捷運為何出口只有一邊？

hultese 04/08 20:47終於有人發現了 台中捷運真的鳥 除了搭高鐵有用 其

hultese 04/08 20:47他時候根本不會想搭

laechan 04/08 20:54終於有人發現地下化比較好了,但是來不及啦,繼續相信

laechan 04/08 20:54什麼地盤因素吧

sho1230 04/08 20:57台中還是開車比較方便

s359999 04/08 20:58前妓者，劫運內定的吳蚌針，知道嗎？ 落選的禮紅中

s359999 04/08 20:58，出來說話嗎？

Kouson 04/08 21:12初代高架的北捷木柵線 當時出口也都是只有一個

Kayusumi 04/08 21:13台中開車也只有74附近方便吧

Kouson 04/08 21:14中捷用途不大 重點在於可以不讓高鐵停車場賺太多錢

Kouson 04/08 21:16家和公司同時都在捷運站附近的人 能有多少？

pchion2002 04/08 21:20捷運=百貨公司接駁車

ms01096 04/08 21:21很早就發現了... 除了與藍線交會處以外好像都一邊

tbjtb31019 04/08 21:21就算綠線蓋地下一樣只會有一個出口啦 就用地取得問

tbjtb31019 04/08 21:22題啊 文湖線有些站也是通車20多年才多增一個出口

tbjtb31019 04/08 21:22 反正綠線都有預留增設另一側出口的空間 就看市府

tbjtb31019 04/08 21:22有沒有想處理這塊

ms01096 04/08 21:22真心覺得鳥

dkl1027 04/08 21:25可以了啦 不然為了多一個出口還要徵地又要多花5年

dkl1027 04/08 21:26等台中人可以擠爆它再來談增設吧

aids893001 04/08 21:26先求有 再求多

iscl6 04/08 21:30看看brt

azrael1011 04/08 21:34...這很正常啊。先設立主站體 有需求再增設高架聯通

azrael1011 04/08 21:34哪個國家不是這樣設計的？ 喔 對 中國

azrael1011 04/08 21:35除非一開始就計畫是轉換承載的節點 不然沒必要

q347 04/08 21:36這麼晚設計的東西還搞這樣是多低能......

timeaftime 04/08 21:40很簡單的道理 就是中央從來不把台中當一回事

timeaftime 04/08 21:41就是細漢的意思

timeaftime 04/08 21:42經費能省則省 綠線跟台鐵當初最先也都是規劃地下化

timeaftime 04/08 21:43後來通通改成高架 只有藍線維持地下化

timeaftime 04/08 21:43不過有總比沒有好啦

timeaftime 04/08 21:44舉例：

timeaftime 04/08 21:45當初高鐵新竹台南站原本也都有規劃捷運接駁 but

timeaftime 04/08 21:45後來通通取消 變成台鐵六家跟沙崙支線

timeaftime 04/08 21:46嘖嘖

timeaftime 04/08 21:47台中要慶幸的是至少沒有被砍到零...

timeaftime 04/08 21:49(規劃時還是2直轄5省轄市時代)

HGT7473 04/08 21:49有需求在蓋空橋與出口吧

timeaftime 04/08 21:49你看當初的5省轄市誰有捷運了......

timeaftime 04/08 21:50(基隆 新竹 台中 嘉義 台南)

timeaftime 04/08 21:52至於機捷是特例(中央全額支出 也是為了大台北

timeaftime 04/08 21:53生活圈)

timeaftime 04/08 21:56經費問題(錢就這麼多 當然要先給大哥吃 再來給二哥

timeaftime 04/08 21:58再來才是三弟...至於老四老五嗯當然還輪不到)

timeaftime 04/08 21:59PS.機捷也是給大哥的(看路線就知)

timeaftime 04/08 22:00人家機捷的建設經費還是中央全部 哩

timeaftime 04/08 22:01 中央全部

ken0062 04/08 22:03連台中人都覺得捷運蓋好也沒人會搭，中央怎給錢

ken0062 04/08 22:04http://tinyurl.com/slrq3h4 為何不地下化

timeaftime 04/08 22:05總之先求有再求好 總比被砍到剩零好

timeaftime 04/08 22:05科科

timeaftime 04/08 22:06奉勸台中人真的要好好珍惜這條得來不易的捷運

timeaftime 04/08 22:07這樣才更有本錢爭取後續路網

timeaftime 04/08 22:09想想高鐵新竹台南站的例子吧

ganninian 04/08 22:10的確 毛治國說台中不需要捷運 台中人要多搭打臉他

timeaftime 04/08 22:11(喂當初我們也都有規劃捷運接駁....)

timeaftime 04/08 22:11但是後來捷運被砍變成台鐵支線....

timeaftime 04/08 22:12高鐵新竹台南站：QQ

HGT7473 04/08 22:20毛還中一中畢業的，台中之恥

snake1215 04/08 22:49一人一信藍線捷運

DIYTRUCK 04/08 22:49跟高雄捷運差不多，捷運沒方便多少喔！

x20165 04/08 23:15不如把公車優化 畢竟捷運需要軌道 後續維護 都要錢

nolimits 04/08 23:21台北高架有些也是單邊，例如中山國中站

ludwig0201 04/08 23:45又是公車，那種時間不固定老脫班的交通工具誰想搭？

ludwig0201 04/08 23:45講優化有鳥用

li72716 04/08 23:47台北出口數不一定喔 好幾站原本都是單邊 是後來才

li72716 04/08 23:47多增加出口的

li72716 04/08 23:50多一個出口要 多一套設備跟人力 可能經費不足(但我

li72716 04/08 23:50覺得思考不周全的可能性比較大XD

uouy 04/09 00:02接駁做的好還蠻有意願搭的啊

uouy 04/09 00:03同意先求有再求好，實在等太久

star951357 04/09 00:05北捷高捷地下化變滯洪池就真的潮很多哈哈哈

Danto18 04/09 00:09比起捷運讓我覺得更智障的還是74匝道先上後下的北七

Danto18 04/09 00:10設計，這輩子都沒有遇到讓人覺得更低能的交通建設

Wenxx 04/09 00:19先求有再求好是很正常的事情吧，優化公車那種老掉

Wenxx 04/09 00:19牙的觀念就先別提了，有BRT的前車之鑑還不夠嗎 不

Wenxx 04/09 00:19過比起綠線 覺得規劃藍線延伸至台中港更重要 才能將

Wenxx 04/09 00:19雙港副都心的發展去做連結

RaiGend0519 04/09 00:49綠線一堆站的路口看起來都沒地方蓋第二出口了

tue678 04/09 01:32就徵收地的問題啊 先通車再說 之後再慢慢弄 大家多

tue678 04/09 01:33捷運 才會讓中央肯給其他條捷運動工機會

SBLsosweet 04/09 01:49主要是徵收不了地吧？我家在水安站這邊，也是只有

SBLsosweet 04/09 01:49單邊出口啊，難不成對面輕井澤會讓中捷開出口嗎（

SBLsosweet 04/09 01:49雖然好像不錯）

lovez04wj06 04/09 08:50講白了就是沒錢.....

gogohell200304/09 11:16沒有兩個出口就是不坐 整條撤了吧 我大台中人的意志

newasus 04/09 11:28$$$$$$$$$$$$$$$$

maydayholic 04/09 14:02美國還真的不少高速公路出入口是先上後下

toro313 04/09 14:47綠線怎麼搭爆，超不實用的一條線

gm79227922 04/09 18:08地下化價格是翻倍的

javis3021 04/09 18:08不是別人這樣做就要跟著這樣做吧？

goodplan547 04/10 02:34文心河南還直通新大樓

mykuririn 04/10 13:22木柵線復古風格

tue678 04/11 00:43就不要坐 沒運量 就剛好證明台中人 養不起捷運

tue678 04/11 00:44連嘗試都不願意 還是繼續當機車族 或是坐公車

trytry88227 04/12 12:55臺北也很多站都是一邊啊.....沒知識!?