※ 引述《xy1904312 (NatsuNoHaya)》之銘言：
: 改藍線的原因都跟你講了
: https://i.imgur.com/EMuXqF9.jpg
: 由地下改高架 省經費
: 避免穿越民宅導致抗爭 省時間
: 避免兩個90度大彎 提升捷運運行速度
: 重點是 舊藍線不能共構
:
: 無論公聽會資料或上面圖
: 捷運站都在台鐵後站250公尺外
:
: 也就是站外轉乘
: 重點是沙鹿人口都集中在前站
: 那些覺得450公尺很遠的人
: 等於認同沙鹿站只能服務前站200公尺內的居民
: 居民走200公尺到台鐵 再走250公尺到後站的捷運
: 就450公尺了欸XDD
: 前站200公尺剛好只能服務沙田路以西
: https://i.imgur.com/mUmozoR.jpg
: 只有台鐵跟捷運站一起北移才能真正的共構
:
: 再來盧版的新版藍線 有在竹林國小增設站
: 更大範圍的服務沙鹿前站
: 也就是說 龍版藍線為了方便清水大甲轉乘
: 犧牲沙鹿前站搭捷運的方便性
: 而且未來也無法做到真正的共構
: 然後捷運還要彎兩個90度
: 盧版藍線只是暫時轉乘不便
: 但前站搭捷運方便 甚至竹林都有自己的一站
: 未來還能做真正共構 也不用彎兩個90度
: 怎麼看都是新版藍線好吧？
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.145.34 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/TaichungBun/M.1641551907.A.372
: → bowwou : 請問是傳說中靜宜大學的學生嗎？ 01/07 18:40: 無法反駁只剩抹了 真可悲
: 推 a20731 : 無腦側翼：不管擁恆族 01/07 18:40: → a20731 : 側翼別來拉低民進黨素質 01/07 18:40: ※ 編輯: xy1904312 (101.137.145.34 臺灣), 01/07/2022 18:41:39
: 噓 lovek123 : 省經費 那海線就用BRT延續就好了啊 01/07 18:44: 綜規經費增加讓東海地下化就被罵了欸 怎麼現在又變沙鹿不能省 雙標？
: → lovek123 : 老胡 以前不就是 這樣考量 01/07 18:45: 推 rayisgreat : 哪方案我都沒差，看交通部覺得哪個效益好，趕快動工 01/07 18:45: → rayisgreat : 即可 01/07 18:45: 推 HGT7473 : 如果沒有顏家土地在那，這方案是比較好，沙工、鹿寮 01/07 18:45: → HGT7473 : 都能用 01/07 18:45: 噓 whatyousay : 自己實際開車去中港路藍線看看，在那種偏僻的大馬 01/07 18:46: → whatyousay : 路下車，在走進沙鹿市區，那個才真的悲劇 01/07 18:46: 所以沙鹿人可以接受走超過450公尺但不能大馬路下車 清水人卻無法接受走450公尺嗎 民情
: 有差齁
: 推 rochiou28 : 90度大彎外還要爬坡 因為旁邊的童綜是規劃高架車站 01/07 18:46: 推 q347 : https://i.imgur.com/fy9TWoA.jpeg 2016版本 01/07 18:48: → q347 : 其實沙鹿那邊火車站出口就有打算北移了 01/07 18:48: → q347 : 這是林佳龍那時候 台中市政府提出的 01/07 18:48: → q347 : 一邊朝北 一側朝西側 01/07 18:49: 推 rayisgreat : 一樓這種推文，那公共建設等議題都不用討論了 01/07 18:49: 推 LonyIce : 靜宜大學學生又是什麼梗啊… 01/07 18:50: 噓 arishem : 在地人表示：.....！ 01/07 18:50: 噓 smallweek : 如果沒有高架把沙鹿大橋拆掉，沙鹿火車站北移後，出 01/07 18:51: → smallweek : 入口要設在那 01/07 18:51: 推 GrafRaphael : r大我覺得舊版本會在交通部卡更久 01/07 18:51: → GrafRaphael : 可以參考大慶站怎麼處理，鐵路高架化時就是拆高架 01/07 18:53: → GrafRaphael : 橋蓋暫時的平交道 01/07 18:53: 推 rayisgreat : 綜規送審是送新版 也送了快一年 環評也準備再審了 01/07 18:53: ※ 編輯: xy1904312 (101.137.145.34 臺灣), 01/07/2022 18:53:36
: → GrafRaphael : 但平交道不是長久之計，所以蓋藍線反而會促進海線 01/07 18:53: → GrafRaphael : 高架化的進程 01/07 18:53: → rayisgreat : 現在就是看交通部給不給過而已 01/07 18:54: 推 homway : 1樓真的蠻妙的52次上站 呵呵 01/07 18:54: → GrafRaphael : 我指的是舊版本做成綜合規劃也會在交通部卡很久 01/07 18:54: → GrafRaphael : 交通部那一關如果要過就要把轉乘方案交待清楚，無 01/07 18:56: → GrafRaphael : 論是海線高架化前後 01/07 18:56: 推 HGT7473 : 林市長的版本，如果當初給林部長審一定過 01/07 18:56: 推 q347 : https://i.imgur.com/TnfW1e4.jpg 綠色的地有聽說 01/07 18:57: → smallweek : 然後北移也是要增收土地和房子，這些是台中市要負 01/07 18:57: → smallweek : 擔的，但是盧秀燕要中央全部負責 01/07 18:57: → q347 : 都會徵收 01/07 18:57: → q347 : 車站北移 200公尺的樣子 一個出口會在現在沙鹿全聯 01/07 18:57: 推 rayisgreat : 去年藍線送審隔一個月佳龍就下台了 佳龍審查不到 01/07 18:58: → q347 : 青年路一個出口 01/07 18:58: → q347 : 林佳龍當交通部長應該可以看到自己的案子吧? 01/07 18:58: 推 a20731 : 沒高架幹嘛拆沙鹿陸橋，另外全部負責是甲后線吧 01/07 19:00: → q347 : 沙鹿陸橋一定要拆拉 鐵路高架會一起拆掉 01/07 19:00: 推 liangda : 塔綠班：紫線雖亂拐但有我們台灣價值，不走紫線就是 01/07 19:00: → liangda : 台灣輸了，人民輸了 01/07 19:01: 推 rayisgreat : 如果沙鹿車站能北移像綠線大慶或松竹站共站，我也覺 01/07 19:01: → rayisgreat : 得路線更動還行啊，跟原佳龍版本一樣有共站。再來就 01/07 19:01: → rayisgreat : 是其他方面例如徵地與效益等部分 01/07 19:01: 噓 scsajk01 : 2016沙鹿火車站才新建西站而己,現在就要北移 01/07 19:01: 推 HGT7473 : 大智路一間就卡20年，星巴客後面有70間耶 01/07 19:02: → smallweek : 所以藍線依現在的版本，很長時間就是要在沙鹿火車 01/07 19:02: → smallweek : 站轉乘會非常不方便，那時海線會雙軌高架不知道， 01/07 19:02: → smallweek : 雙軌高架後如果沙鹿火車站要北移可不可行，要拆多 01/07 19:02: → smallweek : 少房子和徵收多少土地都是未知數 01/07 19:02: 推 a20731 : 拿地下化的錢去徵收土地綽綽有餘啦地，最差最差也 01/07 19:03: → a20731 : 還有拿原本車站的地去換的方法 01/07 19:03: 推 GrafRaphael : 是預設王國材當部長可能不會讓舊版的馬上過 01/07 19:03: 推 HGT7473 : 高架化沙鹿站還是得拆阿，應該是西側高架 01/07 19:04: 推 rayisgreat : 北移要拆的房跟徵的地 常理不會比地下化還要多吧 01/07 19:05: → smallweek : 南鐵東移就不是給錢就能解決，所以才搞那麼久 01/07 19:05: → rayisgreat : 沙鹿車站高架化早在跑可行性了 又不是蓋藍線才出現 01/07 19:05: 推 a20731 : 所以捷運地下化要徵收的大片民宅，會比台鐵北移要 01/07 19:07: → a20731 : 徵收的空地還簡單囉 01/07 19:07: 推 q347 : 沙鹿高架不是在吵說台中到底要出多少錢嗎? 01/07 19:07: → smallweek : 海線沒雙軌高架，沙鹿火車站有可能單獨北移高架嗎？ 01/07 19:07: → q347 : 就交通部希望台中要出錢 盧秀燕不爽 01/07 19:07: → q347 : 沙鹿車站北移還要搭配都市更新阿 01/07 19:08: 噓 goldenfire : 450公尺講的雲淡風輕 01/07 19:08: → q347 : 不然沙鹿火車站路口窄成那樣能用嗎 01/07 19:08: → smallweek : 雙軌高架是交通部要出錢，但是廠站開發徵收費用要地 01/07 19:10: → smallweek : 方政府負責，其他縣市都是這樣，盧秀燕要中央全部負 01/07 19:10: → smallweek : 責 01/07 19:10: → smallweek : 高雄黃線最快年底就可能動工，台中藍線就慢慢等吧！ 01/07 19:13: → smallweek : 我看再十年都不會動工 01/07 19:13: 推 GrafRaphael : 藍線的用地徵收125億中市府得自行吸收了，海線高架 01/07 19:13: → GrafRaphael : 的土徵也一樣，都規定好了 01/07 19:13: 推 a20731 : 所以台中一起負擔就好啦 01/07 19:13: → q347 : 徵收本來不就是地方要負責? 01/07 19:13: → GrafRaphael : 沙鹿地下化拆房如果遇到釘子戶才有可能會弄到2050 01/07 19:15: → GrafRaphael : 都無法動工吧 01/07 19:15: → GrafRaphael : 本來就是地方負責 01/07 19:15: 推 rochiou28 : 藍線盧沒有靠夭過經費要中央負責吧 01/07 19:15: 推 a20731 : 那你應該要去定盧秀燕啊 海線沒雙軌高架 01/07 19:16: → a20731 : 是市府跟中央的責任吧 01/07 19:16: 推 rayisgreat : 沙鹿火車站北移的話就沒有450m了吧 頂多200-300m 01/07 19:16: → rochiou28 : 高雄黃線補助快六成 台中藍線四成五 有愛真好QQ 01/07 19:17: 推 smallweek : 台鐵海線雙軌高架盧秀燕要中央全部負責，然後中央 01/07 19:17: → smallweek : 不願意破壞原本的規則 01/07 19:17: 推 HGT7473 : 炒地的錢夠徵收吧，不然要拉中火贊助嗎？ 01/07 19:18: → a20731 : 退一萬步就算不高架，車站單獨北移的錢也不一定比 01/07 19:18: → a20731 : 地下還貴啊 01/07 19:18: 推 smallweek : 沒高架單獨北移不要搞笑了 01/07 19:20: → a20731 : 所以你應該要訂盧秀燕卡高架化，而不是硬拉捷運地 01/07 19:20: → a20731 : 下化 01/07 19:20: → a20731 : 所以還是會高架啊 01/07 19:21: 推 GrafRaphael : 沒，經費中央跟台中大概負擔各50％，那是依照法定 01/07 19:22: → GrafRaphael : 的財力表去界定的 01/07 19:22: → hiram0599 : 由地下改高架 省經費 卻要跟中央多要三百億? 01/07 19:22: 盧把東海高架改地下 加上台灣大道徵收費龍一開始沒算進去
: 推 rayisgreat : 那問看看高架化中央可不可以出75% 01/07 19:22: → rayisgreat : 桃園鐵路地下化中央可以出75% 快800億 讚 01/07 19:22: 推 smallweek : 好啦我們海線人為了顏家多走一點路很願意，反正海線 01/07 19:22: 舊版藍線沙田路以東居民要走超過450幾公尺 你直接無視欸XDD
: → smallweek : 盧秀燕本來就看不起 01/07 19:22: 推 smallweek : 這些問題盧秀燕完全裝死不回應，她要怎麼做至少要出 01/07 19:25: → smallweek : 來說服海線人，她都不願意站出來為自己推得政策辯護 01/07 19:25: ※ 編輯: xy1904312 (101.137.145.34 臺灣), 01/07/2022 19:25:32
: 推 rochiou28 : 多300億跟東海大學那段高架改地下有關吧 01/07 19:25: 推 rayisgreat : 綠線大慶跟松竹站也都共站 整條綠線也幾乎都高架 01/07 19:26: 推 HGT7473 : 還有可行時為了過關，台灣大道徵收費都沒列進去 01/07 19:27: → rayisgreat : 如果地下化的話 現在大概還搭不到綠線吧 01/07 19:27: 推 lodi : 海線人沒反應一年多了耶，還硬要把沒共構和顏家綁 01/07 19:29: → lodi : 在一起 01/07 19:29: 推 smallweek : 對啊！捷運走地下化都是浪費錢和時間而已。台北、新 01/07 19:30: → smallweek : 北、高雄的捷運當初應該都要高架就不用浪費那麼多 01/07 19:30: → smallweek : 錢和時間了 01/07 19:30: → rayisgreat : 講得好像藍線是選舉這幾天突然大改線的樣子w 01/07 19:30: → rayisgreat : 早就送審一年多了 現在藍線全權早就在交通部手裡了 01/07 19:31: 推 smallweek : 台中藍線應該全部和綠線一樣改為高架，這樣藍線應 01/07 19:31: → smallweek : 該很快就能動工，省時又省錢 01/07 19:31: 有啊東海從高架改地下啦 阿被綠營罵浪費錢阿 沙鹿改高架又說別省 雙標？
: 推 tim0922 : 先蓋 讓大家習慣走那個450M 習慣後沙鹿站也不用移了 01/07 19:32: → tim0922 : 選我正解 01/07 19:32: 推 q347 : 藍線在市區高架嗎? 這樣我看中區就爆炸了 01/07 19:32: → x86t : 天際線跟路廊夠走地下是浪費錢沒錯啊 01/07 19:32: 推 rayisgreat : 如果高架化順利推動的話 說不定有機會比藍線通車早 01/07 19:33: 推 smallweek : 台北、新北環狀縣都能高架化了，台中藍線全線高架沒 01/07 19:34: → smallweek : 問題啦 01/07 19:34: 推 rayisgreat : 以我自己來說 高架化地下化我都沒意見喔 01/07 19:35: ※ 編輯: xy1904312 (101.137.145.34 臺灣), 01/07/2022 19:35:59
: → rayisgreat : 我搭綠線高架化看風景也開心 認真 01/07 19:36: 推 HGT7473 : 能快點蓋能方便轉乘就好了 01/07 19:38: 推 smallweek : 媽媽市長把計劃拿回來全改高架好了，台中人為了省 01/07 19:38: → smallweek : 錢、省時非常支持 01/07 19:38: → xy1904312 : 反正一堆人都雙標啦 西屯改地下罵浪費錢 沙屯改高 01/07 19:38: → xy1904312 : 架卻說不該省 反正都為反而反而已 01/07 19:38: 推 tim0922 : 先蓋就對了啦 轉乘不重要 先蓋起來比較重要 01/07 19:39: → xy1904312 : 西屯地下化的必要性本來就比沙鹿高 龍反過來做才令 01/07 19:40: → xy1904312 : 人不解 01/07 19:40: 噓 whitezealman: 胡扯一場 有去正英站看過的都會知道當地設站有多 01/07 19:40: → lodi : 綜合規劃送出去前的公聽會去抗議了嗎？怎麼現在才 01/07 19:41: → lodi : 想起沒共構的事。當地居民不知道，難不成在地的民 01/07 19:41: → lodi : 進黨議員、立委都不知道？怎麼不早點出來反應。那 01/07 19:41: → lodi : 不就是達成了一定的共識，才把綜合規劃送出去，不 01/07 19:41: → lodi : 然在地民進黨議員、立委會這麼安靜？ 01/07 19:41: → whitezealman: 不合理 更不要提截直取彎 不在沙鹿站做共構 還要 01/07 19:41: → whitezealman: 遷移沙鹿車站? 你是交通部? 反正看1/9投票就知道 01/07 19:42: 推 smallweek : 沙鹿是為了雙鐵共構轉乘方便，要不然全線都改高架， 01/07 19:42: → smallweek : 台中火車站也這樣轉乘看市區的人有沒有意見 01/07 19:42: 推 a20731 : 台北也不是全部都地下化欸 人家淡水也是高架甚至輕 01/07 19:42: → a20731 : 軌 沙鹿有比淡水強？ 01/07 19:42: → whitezealman: 結果了 擺明把中二選民當白癡 01/07 19:42: → w710127 : 文心捷運高架也沒便宜到哪去…（攤手） 01/07 19:43: 推 smallweek : 沙鹿只有沙鹿火車站附近這裡為了共構轉乘方便才地下 01/07 19:46: → smallweek : 化，其他地方本來就是規劃高架 01/07 19:46: 推 GrafRaphael : 坦白說西屯地下還滿多議員立委支持的，而且原版那 01/07 19:46: → GrafRaphael : 個逼近列車能力極限的坡度，交通部也會關切 01/07 19:46: 推 a20731 : 地下化經費就是高架3倍左右 01/07 19:47: → a20731 : 加上短距離要爬上爬下技術可行也很浪費土地金錢 01/07 19:48: 推 smallweek : 沙鹿龍井梧棲高架我們海線人本來就沒意見，然後為了 01/07 19:49: → smallweek : 轉乘方便一段地下就被你們說的很貪婪 01/07 19:49: 推 Gaab : 先建+1 01/07 19:50: 推 HGT7473 : 原版的靜宜高架沙鹿地下，坡度也是極限 01/07 19:50: → GrafRaphael : 中區有古蹟限高，沒辦法高架 01/07 19:50: 噓 cimo764 : 我提議兩條一起蓋 01/07 19:51: 推 a20731 : 規劃好的也沒有不方便轉乘啊 01/07 19:52: 推 smallweek : 新增的正義站原本市政府反對的意見也因為國道三號 01/07 19:53: → smallweek : 的問題站體可能要十層樓高有安全問題，結果現在市政 01/07 19:53: → smallweek : 府為了設站也沒問題了 01/07 19:53: → a20731 : 是明明有更可行的方案還硬要蓋地下化才是很貪吧 01/07 19:54: 推 TGI : 450公尺轉乘就是跑清水國中的操場一圈啊XD 01/07 19:54: 推 GrafRaphael : 是「正英站」不是「正義站」你到底有沒有在關心藍線 01/07 19:54: → GrafRaphael : ？ 01/07 19:54: → a20731 : 所以拜託你專心打正英站別來鬧其他路線 01/07 19:54: 推 smallweek : 正英站，打錯了 01/07 19:55: → a20731 : 前面還有理後面變小丑 馬腳就露出來了 01/07 19:55: → xy1904312 : smallweek少在那邊綁架海線人 為了你那幾年的轉乘 01/07 19:57: → xy1904312 : 方便 要讓沙田路以東的都走超過450公尺 01/07 19:57: 推 smallweek : a20731打太快打錯就罵人小丑喔！ 01/07 19:58: 推 GrafRaphael : 交通部鐵道局也來實地勘查過了，他們意見最大的就是 01/07 19:59: → GrafRaphael : 沙鹿站的轉乘 01/07 19:59: → xy1904312 : 如果今天是龍改的 smallweek一定就馬上支持北移啦 01/07 19:59: → GrafRaphael : 就依照交通部的意見為主吧 01/07 19:59: 推 smallweek : xy1904312那北移後代，不就變成原本站體的人要走450 01/07 20:02: → smallweek : 公尺 01/07 20:02: → A80211ab : 地下化彎90度 小學生都知道不合理 01/07 20:02: 噓 ThomasKuo : 對啦 捷運跟火車站都去顏家土地最棒了 笑死人 01/07 20:03: → A80211ab : 鎮南路是大斜坡 地下化還轉90度 01/07 20:03: 推 smallweek : xy1904312如果今天顏清標說要走冬瓜路在繞回來沙鹿 01/07 20:03: → smallweek : 你一定馬上支持 01/07 20:03: → bowwou : https://i.imgur.com/kXHOFKT.jpg 01/07 20:03: → A80211ab : 你列車行駛會出問題 01/07 20:04: 噓 bowwou : 靜宜大學學生傾巢而出中，哈 01/07 20:06: 推 a20731 : 不會因為你打錯字而叫你小丑是看你奇怪的言論 01/07 20:06: 推 smallweek : 要方便轉乘就是奇怪言論？ 01/07 20:07: 推 A80211ab : 去當地看就知道 不用口舌爭辯 01/07 20:08: → a20731 : 別人是市鬧區不得不的選擇，而你郊區明明就還有更 01/07 20:08: → a20731 : 好的方案也要鬧 01/07 20:08: → a20731 : 規劃好的方案哪裡不方便轉乘？ 01/07 20:09: 推 x86t : 台北那個為了閃另外兩條捷運才那樣轉 你沙鹿有兩條 01/07 20:09: → x86t : 地下捷運要閃？ 01/07 20:09: 推 smallweek : 走450公尺天橋是好的方案？ 01/07 20:10: → xy1904312 : small舊版藍線後站250的缺陷就在那邊 服務範圍一定 01/07 20:11: → xy1904312 : 比較小 01/07 20:11: → xy1904312 : boww可能不會算曲率半徑 素質比靜宜還差可憐 01/07 20:11: 推 x86t : 軌道轉四個急彎的安全性跟通過斷層比你的400公尺重 01/07 20:12: → x86t : 要？ 01/07 20:12: → a20731 : 龍版的中央核定的時候也有高機率被打槍，而盧版的 01/07 20:12: → a20731 : 卡在鐵路問題鐵道局也不是那麼好解決，所以最好的 01/07 20:12: → a20731 : 方案還是只蓋到龍井機廠，海線跟太平一起打到二階 01/07 20:12: → a20731 : 段延伸線慢慢規劃慢慢吵 01/07 20:12: 推 HGT7473 : 中正紀念堂站是為了平行轉乘，徵收民宅不多 01/07 20:13: 推 smallweek : 為了方便沙鹿竹林附近的人有一個捷運站，清水、大 01/07 20:15: → smallweek : 甲、大安、外埔、龍井的人就只好配合去沙鹿火車站 01/07 20:15: → smallweek : 走450公尺的天橋 01/07 20:15: → a20731 : 就算不提沙鹿車站前後 01/07 20:15: → a20731 : 站問題，捷運北移也能 01/07 20:15: → a20731 : 服務到台灣大道以北的 01/07 20:15: → a20731 : 民眾 01/07 20:15: → cutesoda : 這種20年前就可以討論的東西搞到現在才在唉唉叫… 01/07 20:15: 推 rayisgreat : 真的北移共站的話就不會有450m 頂多200多m吧 01/07 20:16: 推 okgod : 捷運北移耶，幹嘛移到大雅來 01/07 20:16: → okgod : 移到清水也行 01/07 20:17: → a20731 : 竹林是順便給你一站也能拿出來講，講半天還是活在 01/07 20:17: → a20731 : 自己的世界，解法也給你了還要一直跳針 01/07 20:17: → rayisgreat : 反正最後一切都是給交通部核定 吵再多都沒用 01/07 20:17: → a20731 : 乖乖打正英站就能搞死黑道，非要來當跳梁小丑 01/07 20:18: → rayisgreat : 看是要直要彎要地下要高架還北移 都是交通部說的算 01/07 20:19: 推 smallweek : 這些本來就是盧秀燕自己要出來說明捍衛自己的政策， 01/07 20:19: → smallweek : 結果現在都躲起來讓大家在這邊吵 01/07 20:19: → rayisgreat : 最後交通部想要佳龍方案我也舉雙手OK 越快動工越好 01/07 20:20: 推 a20731 : 對呀盧大媽本來就該出來好好解釋，所以活該國民黨 01/07 20:21: → a20731 : 一直選輸啊 01/07 20:21: 推 HGT7473 : 選完再不說明，年底真的要換人了 01/07 20:22: 推 JMSDF : 北移的源頭原因為何？是不是才是重點 01/07 20:22: 推 smallweek : a20731乖乖去叫盧秀燕趕快把太平的捷運生出來，你才 01/07 20:23: → smallweek : 不用當跳梁小丑 01/07 20:23: → JMSDF : 北移追加更龐大的國家預算都是我們納稅錢 01/07 20:23: 推 rayisgreat : 盧媽目前都丟給交通局回應 她自己在那邊謝謝再謝謝w 01/07 20:23: 推 JMSDF : 為了某家族利益硬是要北移的話，讓檢調來說好不好 01/07 20:24: → rayisgreat : s大你知道太平捷運前陣子剛辦完公聽會嗎= = 01/07 20:24: 推 HGT7473 : 歷來市長都敗在搞爛台灣大道 01/07 20:24: → rayisgreat : 太平捷運去年底辦公聽會也有不少討論 MRT板都有 01/07 20:25: 推 smallweek : 盧秀燕要出來說服海線其他地方的人北移的原因和目 01/07 20:26: → smallweek : 的，她現在完全裝死不出來，正義站就浪費錢多設一 01/07 20:26: → smallweek : 個站，但是沙鹿火車站的轉乘問題是影響到很多其他地 01/07 20:26: → smallweek : 方的人 01/07 20:26: 推 strongmary : https://i.imgur.com/Abqv8bR.jpg 01/07 20:27: → xy1904312 : smallweek你地下化穿越當地民宅結果當地人還要多走 01/07 20:28: → xy1904312 : 250公尺才能搭捷運只為了其他區的人方便轉乘？？ 01/07 20:28: → xy1904312 : 阿忍幾年以後台鐵北移就共構了在盧甚麼啦XDD 01/07 20:28: 推 a20731 : 很多人都覺得捷運很好蓋是不是，真的那麼簡單會搞 01/07 20:28: → a20731 : 出淡海輕軌、高雄輕軌？這種燒錢的東西中央的立場 01/07 20:28: → a20731 : 是不必要的能少蓋就少蓋，因此在規劃階段就會各種 01/07 20:28: → a20731 : 擋，你今天沙鹿非地下化不可的原因到底是什麼？到 01/07 20:28: → a20731 : 時候沙鹿火車站要高架還不是要重弄 01/07 20:28: → xy1904312 : 南鐵地下化拆遷都不知道吵幾年了.. 01/07 20:29: → a20731 : 盧秀燕不出來解釋不是更好？國民黨下去你不是要 01/07 20:30: → a20731 : 更開心？ 01/07 20:30: 推 smallweek : 那盧秀燕就出來講啊，沙鹿火車站怎麼北移？以後怎 01/07 20:31: → smallweek : 麼共構轉乘？這些她都沒出來說明啊，只要轉乘做的好 01/07 20:31: → smallweek : ，要怎麼北移我沒意見 01/07 20:31: → xy1904312 : a20說得對阿 台鐵沙鹿本來就要重弄所以才能順便北 01/07 20:31: → xy1904312 : 移 又不是因為藍線才要重弄 01/07 20:31: → man790810 : 他沒裝死阿= =公聽會都開幾場 都定案多久了 01/07 20:34: → man790810 : 現在又出來解釋只是會被某些人模糊焦點而已啦 01/07 20:35: 推 A80211ab : 一年了 01/07 20:35: → man790810 : 沙鹿當地居們真的在意的之前早去公聽會了還等縣在== 01/07 20:37: → A80211ab : 沙鹿站那個菜市場入口無法容納共構車輛進出 01/07 20:37: → xy1904312 : small平常公聽會不關心 名嘴唬爛就一直信 01/07 20:38: → xy1904312 : 跟你講個小祕密 某個市長規劃藍線居然沒設安和路站 01/07 20:38: → xy1904312 : 旁邊一堆大樓住宅跟中港轉運站 居然不值得一站 我 01/07 20:38: → xy1904312 : 想最重視轉乘的你 應該知道是哪個市長吧！ 01/07 20:38: → A80211ab : 車輛從後站進出也是得繞一大圈 01/07 20:38: → A80211ab : 加上海線未來鐵路有高架化規劃 移站比較合理 01/07 20:39: → A80211ab : 那個菜市場正門口 ,車輛進出會想哭 01/07 20:40: 推 a20731 : 同一條線，接近20萬人口的太平都被丟到二階段了， 01/07 20:40: → a20731 : 要不是因為捷運機廠本來要蓋在台中港務局那邊，也 01/07 20:40: → a20731 : 不會一定硬要拉到沙鹿去，結果還要無限上綱地下化 01/07 20:40: → a20731 : 各種繞。 01/07 20:40: 噓 arishem : 藍線都還沒影，台鐵100年後會有高架規劃啦！ 01/07 20:41: 推 als8855 : 推 01/07 20:42: → man790810 : 講道這葛哦 動工到完工2-3年 前置可以炒葛20年 01/07 20:42: 推 a20731 : 又要台鐵海線高架，又要捷運地下化，沙鹿這麼 01/07 20:43: → a20731 : 勇喔 01/07 20:43: → qqqlll666 : 市區先蓋吧 至少車站到東海這段沒問題吧 01/07 20:43: 推 A80211ab : 肯定比藍線快，鐵軌兩邊都農田 01/07 20:44: → a20731 : 現在就算弄林版本也要重送資料整個環評都要重弄乾 01/07 20:44: → a20731 : 脆就丟到二階段你們自己慢慢吵，至於龍版的會不會 01/07 20:44: → a20731 : 通過？機率是很低啦，可行性研究龍敢這樣送，綜規 01/07 20:44: → a20731 : 他敢？經費一修正都有可能超過1500億了 01/07 20:44: 推 HGT7473 : 藍線與鐵路高架都是前瞻計畫，規劃好應該能一起動吧 01/07 20:44: → A80211ab : 海線高架化是鐵道局規劃的 不是台中市 01/07 20:44: → a20731 : 最少要蓋到龍井機廠 01/07 20:45: 推 rayisgreat : 我真的希望藍線能早日動工跟綠線形成十字路網 01/07 20:46: → rayisgreat : 交通部覺得海線還需要討論 那先讓市區段通過吧QQ 01/07 20:47: 推 hacker725x : 鐵路高架化加捷運高架化，要疊到兩倍高嗎，風不大嗎 01/07 20:48: 推 homway : 需要藍線上班阿 騎車開車去東海附近上班好遠QQ 01/07 20:48: → a20731 : 就算台鐵晚個四五年完工又如何？以長遠規劃也還是 01/07 20:48: → a20731 : 北移比較好啊，捷運蓋下去是要用4、50年以上的東西 01/07 20:48: → a20731 : ，以這個時間尺度來看根本也不算什麼 01/07 20:48: 推 x86t : 你的高架共構只有重疊嘛 不要笑死人 01/07 20:49: → man790810 : 市區都要擠爆了還不快蓋= = 01/07 20:49: → man790810 : 現在連非上班時間西屯路跟中港都一堆車 01/07 20:50: → xy1904312 : 而且台北一堆高架共構...多去看看好嗎 01/07 20:50: → man790810 : 然後人口一直移近來，結果不先蓋在吵郊區== 01/07 20:50: 推 qoo53895 : 顏家土地不在那附近，不會移啦 01/07 20:51: 推 qqqlll666 : 台中盼藍線多久了 民進黨為了個立委補選搞這齣 看國 01/07 20:51: → qqqlll666 : 民黨能不能說服顏家把那附近地 現價買給台中市府 這 01/07 20:51: → qqqlll666 : 樣台中以後大概都藍的了吧 01/07 20:51: 推 a20731 : 到時候一個高架一個地下不就三倍高四倍高？ 01/07 20:52: 推 hacker725x : B1a還裝傻寫沙鹿高工，旁邊不就顏寬恆的那塊地嗎。 01/07 20:52: 推 rayisgreat : 綠線自己就有了不是嗎 大慶站跟松竹站都有台鐵共站 01/07 20:52: → rayisgreat : 我說的捷運跟台鐵高架共站 01/07 20:53: → hacker725x : 一高架一地下會變三四倍高，某些人果然邏輯驚人。 01/07 20:53: 推 a20731 : 哀蓋給你用還不要趕快讓給其他 01/07 20:54: → a20731 : 路線吧，潭子、豐原、市區都很 01/07 20:54: → a20731 : 需要欸 01/07 20:54: 推 ariel0829 : 中二區不要真的快點給其他區 01/07 20:56: 推 Gaab : 反正我又不會搭車去沙鹿 破地方 快點蓋啦 01/07 20:56: → ariel0829 : 台中人口爆炸多，公共運輸再不弄，以後出門要自備小 01/07 20:57: → ariel0829 : 折 01/07 20:57: 噓 qoo53895 : 我支持北移啦，但設置正英站幹嘛？海線有多到需要密 01/07 20:59: → qoo53895 : 集的兩站？ 01/07 20:59: 推 shin30 : 會動工才是重點 炒一堆誰先動工就投誰啦 01/07 20:59: 推 iphone55566 : 閒聊一個前面推文的what 中港路南北兩側都有店家 01/07 21:00: 噓 chungrew : 笑死只會拿佳龍來比爛，到底現在是誰在當市長？佳龍 01/07 21:03: → chungrew : 都已經是半退休狀態了還要被你拿來救援，是沒其他 01/07 21:03: → chungrew : 招數了喔？ 01/07 21:03: → iphone55566 : 甚至往北可發展空間更大 根本不是啥偏僻大馬路 01/07 21:04: → xy1904312 : 樓上有問題？？盧版就是比較好阿 哪裡比爛？ 01/07 21:04: → xy1904312 : 除了正英站莫名其妙 其他都比龍版好 龍版甚至比胡 01/07 21:05: → xy1904312 : 版差 01/07 21:05: 噓 chungrew : 非要護航正英站的合理性？請問你要不要一筆一筆的 01/07 21:06: → chungrew : 解釋顏家的土地？顏家土地為什麼這麼剛好都在附近？ 01/07 21:06: → chungrew : 顏家發大財的理由是什麼？ 01/07 21:06: → man790810 : 所以你是為了避顏家土地不是為了發展 恩恩懂了 01/07 21:07: → xy1904312 : 好吧你閱讀能力真的有問題 我都說正英站莫名其妙了 01/07 21:07: 噓 hacker725x : 那B1a也在顏家土地旁邊你有覺得莫名其妙嗎 01/07 21:08: 推 HGT7473 : 如果沒他家的土地，純比兩版本，綜規版扣掉B8後真 01/07 21:08: → HGT7473 : 的比較好 01/07 21:08: 噓 chungrew : 現在就是顏家在選，本來就可受公評，顏家好好面對 01/07 21:09: → chungrew : 自己的土地利益的爭議好嗎？都不用利益迴避嗎？還 01/07 21:09: → chungrew : 有顏家疑似竊佔國有地的事情，到底什麼時候要面對？ 01/07 21:09: → chungrew : 我們正常人自己家有沒有占用到別人的土地？自己會 01/07 21:09: → chungrew : 不知道嗎？有就有，沒有就沒有，為何顏家不說清楚 01/07 21:09: → chungrew : 講明白？ 01/07 21:09: → HGT7473 : 沙鹿舊站未來光接送就頭痛了 01/07 21:10: → man790810 : 你要打他家土地就不要拿正常配置的捷運來打 01/07 21:10: → HGT7473 : 你可以等後天他下架在來理性比較兩版本 01/07 21:11: → xy1904312 : https://i.imgur.com/mKWBi9T.jpg 01/07 21:11: → xy1904312 : 舊版附近也有顏家土地啊= = 01/07 21:11: → HGT7473 : 真要講七期也有很多他家事業，所以都不蓋了 01/07 21:12: → man790810 : 他家地那麼多你要避= =那沙鹿別蓋了 01/07 21:12: 推 hacker725x : 所以現在大家共識是先下架顏家囉，好的沒問題 01/07 21:12: 推 rayisgreat : 他家的地真的好多喔~每次看都覺得很神奇XDD 01/07 21:13: → xy1904312 : 假如你是大地主 不會買火車站附近的地？我就問你到 01/07 21:13: → xy1904312 : 底要怎樣才能完全迴避顏家土地？ 01/07 21:13: → rayisgreat : 對啊 我很也支持下架顏家喔 01/07 21:14: → man790810 : 宗教這摸好賺當然多惹 01/07 21:14: → xy1904312 : 你是要犧牲台中發展也要迴避顏家 好那不用蓋捷運了 01/07 21:16: → rayisgreat : 顏家後天趕快下去吧~爽了幾十年也夠多了吧 01/07 21:16: → rayisgreat : 台中要在哪邊蓋公共建設才不會遇到土地主人的地呢XD 01/07 21:16: 推 HGT7473 : 反正藍線不能停 01/07 21:17: 推 GrafRaphael : 不要拖累市區就好，到時候不要為了選舉搞到全台中 01/07 21:19: → GrafRaphael : 炸鍋 01/07 21:19: 噓 joinme191 : 吵什麼450公尺。那是兩個站屋頂邊緣直接的距離。人 01/07 21:25: → joinme191 : 不會飛。要走就是一公里以上。而且斷層轉彎根本就已 01/07 21:25: → joinme191 : 經說明不會是問題了，一直預設立場中央會打槍，根本 01/07 21:25: → joinme191 : 就沒有發生，如果龍版中央打槍那沒話說。但問題盧根 01/07 21:25: → joinme191 : 本不讓龍版去給中央審為何不讓中央審然後真的被打臉 01/07 21:25: → joinme191 : 再來自己規劃，這樣也沒爭議。現在一直鬼打牆。怎麼 01/07 21:25: → joinme191 : 都不回答為什麼剛好就是經過顏寬恒建案。650坪，沙 01/07 21:25: → joinme191 : 鹿雙捷正核心。建案廣告都想好了。 01/07 21:25: 噓 joinme191 : 記得盧大媽選上第二天跑去顏家說。我們都會配合。這 01/07 21:29: → joinme191 : 樣大家不覺得毛骨悚然嗎？ 01/07 21:29: 噓 ninelai : 都爛死沒有一個長遠的交通建設計畫 01/07 21:32: → alans : 人口數？ 01/07 21:33: 噓 urban01 : 土地的奴隸 01/07 21:34: → xy1904312 : join好了啦你已經語無倫次了有夠崩潰 01/07 21:40: 推 a20731 : 斷層轉彎本來就不是問題啊，是斷層遇到地震，地下 01/07 21:46: → a20731 : 化修復比高架修復還困難啊 01/07 21:46: → tue678 : 因為他在意的就是顏家得利 其他什麼都不管阿 01/07 21:46: 噓 ifye : 靜宜學店很廢啊 01/07 21:47: → tue678 : 地下化沙鹿房子徵收問題 也不是問題 可能覺得錢砸 01/07 21:47: → a20731 : 人不會飛所以到時候台鐵高架化往北移就不用走那 01/07 21:47: → a20731 : 麼遠了 01/07 21:47: → tue678 : 下去 就會搬走了阿 有那麼容易 南鐵就不會弄那麼久 01/07 21:48: → a20731 : 你現在越堅持繞過去地下化反而會讓人覺得是不是在 01/07 21:49: → a20731 : 圖利誰吧 01/07 21:49: → w710127 : 等被交通部退件再來好好討論…謝謝 01/07 22:21: 推 jack0520 : 徵收越少越好，其他都差一點點的距離根本沒什麼 01/07 22:24: 噓 whizz : 省經費??? 爆增三百億 延宕多四年 01/07 22:25: → xy1904312 : 可研報告看完再來噓好嗎 笑死人 01/07 22:35: 推 tue678 : 比起報告 他們比較相信名嘴的論述 01/07 22:48: 推 cutesoda : 反正遷火車站也不是沒發生過 看看高雄就知道了 01/07 22:49: → cutesoda : 只希望共構的站體可以一起動工 01/07 22:50: 噓 lyukuo : 紅明顯 01/07 23:25: 噓 congra : 就繼續看下去 看藍線要拖多久才會動 到時一個個腫 01/07 23:34: 推 GrafRaphael : 交通部提出修改意見時，某些人早就不關心了XD。標 01/07 23:54: → GrafRaphael : 準的跟風 01/07 23:54: → xy1904312 : congra不就是一堆聽名嘴唬爛的政治腦害藍線起爭議 01/07 23:58: → xy1904312 : 可能造成拖延的嗎XD 去年就已經提議增設正英站了 01/07 23:58: → xy1904312 : 還有上新聞 怎麼那時候不吵現在要選戰才吵 01/07 23:58: → jarrodqq896 : 建議硬要地下化的去跟沿線拆遷戶溝通啦 你跟他們講 01/08 00:10: → jarrodqq896 : 為了我不想走450公尺所以你家要拆掉蓋捷運 他們都 01/08 00:10: → jarrodqq896 : 同意了我們再來蓋好嗎？ 01/08 00:10: 推 Dolphtw : 說別人跟風 還有什麼不關心的現在才在吵 可以放心 01/08 00:21: → Dolphtw : 了 大家都來關切了 你們高興了嗎 01/08 00:21: → tina1007 : 挖靠不參加公聽會的現在嗆秋說我現在關心比較大? 01/08 00:24: 推 Dolphtw : 樓上 還真的沒比較大 跟你一樣 都是一人一票 這就 01/08 00:30: → Dolphtw : 是民主 (wink 01/08 00:30: 噓 xianfen : 好個屁？ 沙鹿火車站那邊的人該吞喔？ 01/08 01:01: → xy1904312 : 樓上又一個沒看內文亂噓的可憐人 01/08 01:02: 推 a20731 : 你完全可以用正英站幹死黑道家族，但一 01/08 01:34: → a20731 : 直無腦打地下化拉去跟未來會高架的火車 01/08 01:34: → a20731 : 站就其心可議了，你家是附近的大地主嗎 01/08 01:34: → a20731 : ？為什麼非要特意牽一個地下化到那邊呢 01/08 01:34: → a20731 : ？ 01/08 01:34: → a20731 : 你有在關心你本來就該關心的事大家當然很高興啊， 01/08 01:36: → a20731 : 但為了選舉去操弄就很不應該 01/08 01:36: 噓 JMSDF : 為黑道把捷運轉彎+沙鹿車站北移 多花政府預算 噁心 01/08 02:16: 推 a20731 : 為了打黑道拉地下化多花政府的預算 噁心 01/08 02:18: → jarrodqq896 : 還好啦 我都還在別的板看到有人說地下化可以省去徵 01/08 02:24: → jarrodqq896 : 收費用的 為了打黑道可以胡說八道成這樣也是不簡單 01/08 02:25: 噓 JMSDF : 為了打黑道怎怎怎xxx 幫黑道轉移焦點 恥力真高阿 01/08 02:29: → JMSDF : 開多一點小戰場 轉移沙鹿車站為某家族利益北移主因 01/08 02:30: → JMSDF : 好啦 1/9號等顏當選 期待沙鹿雲霄飛車捷運 世界首創 01/08 02:31: → jarrodqq896 : 樓上跟你報告一下 黑道家族在沙鹿後站也有土地喔 不 01/08 02:32: → JMSDF : 正英站拜託一定要蓋 挑戰綠線九張犁站超低進出人數! 01/08 02:32: → jarrodqq896 : 管你捷運怎麼拉他們都有利可圖 我是建議直接抄家啦 01/08 02:33: → jarrodqq896 : 然後雲霄飛車捷運是原版地下化才會出現的 新版高架 01/08 02:34: → JMSDF : 反正綠線花幾10年才好 藍線來個20年 大怒神沙鹿段 01/08 02:34: → jarrodqq896 : 話不會 顯然你還沒搞清楚 01/08 02:34: → JMSDF : 台灣捷運都沒甚麼新意 娛樂性 我們都錯怪顏家了 01/08 02:34: → JMSDF : 早就放棄了阿 顏市長 蓋S挑戰世界捷運工法極限吧 01/08 02:36: → jarrodqq896 : 然後正英站我也支持先暫緩 反正弘光站南移就解決了 01/08 02:36: → JMSDF : 誰能抄顏家? 市政府全體都跪趴舔 尊重一下沙鹿皇族 01/08 02:38: 推 a20731 : JA大怎麼會有想跟那種人溝通的想法呢，跑來拉低民 01/08 02:57: → a20731 : 進黨素質 01/08 02:57: 噓 JMSDF : 想把核電廠蓋金門的低端思維 確實拉低台中版素質耶 01/08 03:19: 推 a20731 : 嘻嘻核電蓋金門抗中保台啊 一舉數得 01/08 03:50: → a20731 : 嘴砲也能高潮 還是你前面也在嘴砲？ 01/08 03:50台鐵沙鹿站怎樣北移??
沙鹿火車站本身是雙軌的火車站
有兩個月台,基本起跳是4軌以上的火車站(我搭火車都在清水下車,沒在沙鹿站下車過)
沙鹿火車站要北移就要徵收民地或民宅
不然容不下軌道所需要的站體
然後
台灣大道以南不用討論,根本沒路通往北移的車站(除非徵收開路)
所以火車站只能北移到台灣大道以北
從台灣大道以北,連續幾個路口都是單向單車道
過了了沙鹿童綜合才有雙向車道
https://i.imgur.com/RL47ShB.jpg北移到了沙鹿101文具天堂後才比較有腹地,不過還是要徵收民地跟一些住宅
不過移到那裏距離跟沙鹿火車站距離差不多,而且周邊居住密度遠低於原沙鹿火車站
這樣子的北移有何意義???
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