Re: [新聞] 台南捷運深綠線 初估總經費793億
※ 引述《nightwing (夏日浮雲)》之銘言:
實在看不懂為什麼留言要這麼反捷運
這讓我想到以前也一堆人反台南升格,但沒有升格
本來分配就不公平的統籌款給非六都的更少,台南今天不在六都內只會更邊緣。
相反地政府今天在做什麼事,產業政策等不會完全繞過台南。
今天台南雖然不是特別好,但相對平穩的環境可以與家人住下來,我也挺感激了。
試想以前從就學就業都在外面,一年根本沒有幾天看到彼此
未來也希望,長輩以後有捷運可以去市場買菜還是醫院不用擔心停車格
小孩大些可以獨立自主攜伴上下學,假日有自己的社交圈。
多年前我有做過北中南各區域的軌道投資概況 (AID): #1P2ftZuu (MRT)
認為在台南生活值得更好的交通環境與投資
看到台鐵地下化從我小學聽到長大真的很難想像這個公共效率
捷運這些 20 年前就該配合南科南工等產業政策根本不是今天才來推動
看看環狀中華路平日就塞到不行、市區平日也是上下班到處塞車
現在要路邊停車都很難,只能去停 50、60元/HR 的停車場,假日還一位難求
台南市區已經太擁擠,要利用平原優勢軌道建設去引導往外面分散人潮
更重要的是希望不只舊市區,廣大的溪北跟我一樣的台南人
在未來可以擁有相對平等的生活品質。
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社群理念 首都設中部,社會住宅蓋中南部 https://www.facebook.com/NCPBT/
首都機能移轉計劃 New Capital Plan for Better Taiwan
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捷運不錯呀 只是蓋好不知道要多久以後 這種消息先看
看就好 蓋好可能至少要10年以上吧
現在的長輩有機會搭到第一條捷運嗎?
捷運很好阿 但是牽涉太多產業 光小黃跟包車就衝擊很大啦
所以才說啊應該 20 年前就要推動為什麼拖到今天還不快蓋
反捷運都是講講帶風向,以前台北不也一大堆人反捷運
,台灣捷運大多帶有開發新市鎮的面向,要在老舊市區
挖挖補補你看執政的有那個魄力嗎
你家長輩能夠再活個100年的話可能有機會搭到
如果等我也老了能搭到也算很好了,但這執行力真的太慢
2019年11月跟12月有去台北各住9天,有捷運真的很方便
20年前誰執政
現在人口掉成這樣,蓋了只是炒房而已。對於偏僻的地方來說
,需要的是智慧電車。這種可以隨意調配的對觀光也有作用
交通方便整個台南可以往外擴張 再反過來想為何台南連公
車都?
台灣的預算就這樣,以後勞保大概就是一年負債一兆。
鐵路地下化總長才多少 6年了弄不好 捷運要幾公里 連規劃
都還沒完成 你確定你死前能搭到嗎?
公車和捷運的路權又不一樣
弄捷運 對於台灣競爭力有幫助嗎?台灣有沒那個能力去國外
蓋捷運,台南人口也不夠稠密
我只希望我死前能搭到第一條線就好
鄉下會開始逐漸廢校,那學生交通是…搭捷運?
認真講 南科到台南高鐵有深綠線 是好事 這樣就不用花
反捷運真他媽腦殘
太多時間在轉程上 只是捷運要蓋完 要花費的心力不小
反捷運的會跟你說先把公車搞好
還有很長的路要走 現在討論有點太早
現在上PTT這個年紀的人,誰敢說自己死前一定可以坐到台南
的捷運
上次國慶煙火就證明公車救不了台南交通了
如果能在2035年前蓋好就算很不錯了 不過我覺得會超過
2035年以後
過去20年民進黨幾年了?
捷運最主要是錢的問題 養得起沒問題 但能養起又是一回事
搭捷運就不能違停了
問就是炒房
他們沒有反捷運 只是膝反射不虧政府一下不爽
有幾條軌道運輸搭配公車共享單車真的環境會比較理想
台南幾乎都支持啊 是政府進度太慢
不要再說公車了,公車就是會一起塞車啊
台南很大,大到溪北去嘉義比去台南快
不要讓那麼多人塞在市區+不要炒郊區的地+收入再高一點
可以解決大部分問題
二十年前就該蓋了
一堆騎身份證的三寶
版上大部分厭煩的是一直不蓋在畫大餅吧 規劃就拖20
年了 真正施工下去又像東移那樣又挖到某某遺跡停工
我看等建城450年再來看看通車了沒
四輪:要捷運幹麻,一人汽車才是王道
去台北高雄搭過捷運就知道,真的很方便
台北公車很方便,更是捷運更好= =
哪有反對,是效率超級慢,選舉年就一直說要蓋,現在
咧
從我國中就聽說要蓋捷運,現在出社會就業還是沒動啊?
??
沒有反對 只想看世界奇觀建設
提溪北?看不到建設只看到炒地皮,捷運要蓋那?市區你怎
蓋都是挖到古蹟,蓋下去成本高又難養,舊縣區更別說,公
車都能直接虧損到倒,捷運很好阿,但適合嗎?
畫大餅又不敢建,炒地皮倒挺快的,你確定真的會建?
蓋捷運幹嘛 一人汽車塞在路上才有熱鬧感阿
台南人從來沒有反捷運 而是反炒房、反騙票
台南捷運的話題 永遠只有選舉時才會被拿出來談
捷運畫出來的路線 大多都是一些根本沒發展的地方
就完全無法自償還嚴重排擠預算的東西
我寧可我的錢被拿來搭公車不用錢
台南捷運系統從1990年規劃完成了
這已經是台灣最早有捷運規劃的縣市之一
注意台北捷運動工不過是1988年
從1990-2023 這33年間一根柱子都沒動工
這是要台南人怎樣對「有捷運」這件事情有信心?
何況台南市公車還倒過一次
南鐵地下化被耽擱多久?台南車站現在什麼樣子?
你只要去看這些歷史背景
就會明白為什麼大眾交通是台南人心中的痛
更別提那個神秘的高鐵選址
唯有在第一根柱子真正插下去之前
政府才說服得了市民 蓋捷運不是要炒房跟騙票
搭公車現在就幾乎不用錢了 你也不會搭
台南舊有的街道設計根本塞不下
舊台南縣好規劃,但又沒那個運量需求
現在台南的交通就跟20幾年前的台北一樣亂,沒有捷運根
本負荷不了,當初因為爛交通離開台北,沒想到台南如今
複製貼上,慘的是捷運根本蓋不起來。
六都預算你怎麼不問執政黨不修統籌分配款?不修法
然後在那邊靠腰是在哭爸喔
不是反捷運,是這輩子已經等不到捷運只能請政府先把公車搞
好。還有什麼搭公車幾乎不用錢的,不知道是住在哪個縣市。
至於公車系統爛沒人坐,可以先拿793億的百分之一來改善嗎
?
一開始的高鐵不也被嫌成怎麼樣
我的PSplus會員到期是2038年,不知道是會員會先到期
還是台南第一條捷運先通
蓋好會跟高捷一樣暖嗎?
不反捷運,反的是腦殘路線
先弄好公車 再說好嗎
路線哪裡不好是可以討論的,不過哪裡不好呢?
還是只要說"不好"就一擊脫離呢?
果真是死忠的:) 演戲演了30年,還有人拍手叫好
還是一開始規劃的3L路網最好,後來越畫越畸形
中華路環狀最好 也方便後續線路串接
太慢,趕快蓋
捷運的推動就是選舉前出來喊一下,沒了,結案
交通爛 不會因為蓋了捷運變好好嘛= =
交通爛是路小還一堆汽車跟違停
推這篇~
今天就算有捷運 車輛也不會減多少
沒錯 我一定投民進黨的
當年中央與地方都有很多很棒的理由來蓋恆春機場,所以
恆春機場完成之後,現在恆春機場運量一定非常高吧?
拿掉那些搭高鐵之後轉車回成大,逛景點,去安平,去南紡的
觀光客,開車的就會變少了,路小條開車不如搭捷運
而且有捷運可以提高來客數,晚蓋十幾年就是少賺十幾年
所以市區死忠蓋翻桌了吧,完全被看沒有阿
錯字更正:該翻桌了
選舉到了出來畫畫線,早習慣了
捷運沒有汙染問題,更是低碳、節能的指標性交通工具,更
是都市化程度的指標。
台南就是要被笑啊,台北女子圖鑑鄉下去的女子,六都最該
被除名的都市。哈哈哈
沒有人反捷運,是反對一直發新聞稿卻無作為
你簡單一個「規劃」事實上是這麼複雜 再說沒作為是無知
你講慢我贊同 講沒有進度 就只是大家起鬨的網路弱智化了
連工作計畫書核定都拿出來當milestone,笑死。ㄧ個處五年就
這樣?
那你們就繼續發新聞稿
護航仔有夠可悲,30年以為是1年
大家不是反捷運,是根本都沒動工
這次深綠線,應該周遭沒啥店家會反對吧!看市政府會
搞多久!
要蓋就是蓋市區不要蓋在田裡
沒運量蓋就是白癡炒房
反捷運的人 跟他聊天是浪費時間 出國也是大眾運輸用到爽
來台南 又會酸大眾運輸不方便的人
1990到民國107也只不過28年,這樣的進度很好了
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誰跟你反捷運 是賭爛政府畫大餅好嗎? 台南捷運1990年就規劃,板上最早文章是2008年 他媽的都超過30年了,永遠都在評估 路線改來改去、市府永遠只會放消息27
完全認同。市府自102年起積極推動「臺南市捷運化公共運輸系統」,103年完成全市整體 路網規劃,106年臺南優先路網爭取納入前瞻基礎建設計畫,107年成立捷運工程處。 每完成一步,就狂發新聞稿。當人民是健忘的? 還記得最早的路線,還說要以串起東西向,兩路線進安平 直到現在到底多少版本了?90
看看公車就知道了 功德當政績的公車 搭乘都是上年紀的老人家 跟住市區的中學生 住太遠的就直接校車了.... 先別說上班族不可能搭 光主婦早上要買菜 下午帶小孩放風或推車去百貨吃下午茶
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Fw: [新聞] 台南捷運預算從700億暴增到5千億 藍作者: jiern (jiern) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 台南捷運預算從700億暴增到5千億 藍軍怒 時間: Mon Apr 19 17:05:13 2021 台南捷運預算從700億暴增到5千億 藍軍怒批:是要台南市府破產嗎? 2021年04月19日 ettoday4
Re: [新聞] 台南人注意!科技執法4天開出7199張罰單明明知道台南鐵路地下化已經進入封地下道跟陸橋的交通黑暗期 明明知道西瓜到現在都搞不定觀光客最需要的台南捷運市區綠線段 現在搞這些科技執法 擺明平日搞交通黑暗期的台南市民 假日要整沒捷運搭,在市區開車騎車吃東西的台北人