Re: [問題] 南135往樹谷南科每天都好塞
與道路號誌無關,
單純提出來討論。
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這路段一堆機車不喜歡照大部隊排隊,
都直接逆向到最前端燈號處直接右轉,
難道這樣從外側右轉不會造成汽車右轉困難?
進而導致整體轉彎效率變差,
減少每次綠燈可以通行的車輛?
我自己沒開車啦,不確定會不會有影響,
這樣到底算我太守規矩不懂變通?
還是這些人都把乖乖排隊的人當白癡?
不只這段啦,
大洲一號橋、永康河堤道路都是,
最喜歡看到逆向出去然後遇到超大卡車退無可退ㄏㄏ
※ 引述《EFERO (GG)》之銘言:
: 記得原本沒這麼誇張的,前一陣子是不是有調整過號誌?
: 135尾端接134大家都要右轉,
: https://i.imgur.com/zqCGXqf.jpeg
: 堵了快1/3....短短一個路口塞了10幾20分鐘。
: 史博館方向進入南科樹谷還有其他替代道路嗎?
:
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河堤逆向真的是玩命
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4 john 沒錯
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一直逆向一直爽 好久沒騎河堤了
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人家用命去幫你疏導交通 還不感謝對方
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因為逆向可以省10分鐘 我是乖乖排隊遲到的人
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每次上下班看到這些逆向的,說實在超希望他們受到教訓,
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他們最聰明
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很希望逆向仔出車禍,就像一整排隊伍,幾個插隊仔搶
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入最前頭,其他守規矩的都要花時間消化。
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河堤道路越來越多車都騎右側人行道
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河堤旁邊留的人行道還是腳踏車道根本就沒看過人,附
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近工人拿來停車的時間還比較多
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超多這種機車,然後對向有車就趕緊插回來
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對阿,河堤一堆機車騎人行道去前面插隊的
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騎人行道罰六百,虛線超車合法,當然選逆向
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10年不變,這樣才方便政府炒地皮配合建商炒房,有錢一
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起賺
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等等就有人叫你早點出門了
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早點出門
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早點出門沒用好嗎...... 你會想到早點出門其他人也會 一
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樣塞 根本問題還是沒解決
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可以寫信建議這路段科技執法逆向超車。
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河堤以前是雙黃線 上新聞後部分變黃虛線
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沒辦法解決塞車問題就給他擺爛
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河堤是道路嗎?
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[討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因平常有在開車的人 有沒有過被機車貼近超車 我幾乎天天遇到,反正都習慣了 要是換成汽車貼近機車超車 早就被檢舉+上網公審了87
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[問題] 南科西拉雅大道與南科北路口不知道板上有沒有跟我一樣在南科騎車通勤的社畜 總之今天主角是南科南路/北路與西拉雅大道的路口 這個路口似乎是想要疏導右轉車輛,所以建置了4個右轉導向島 先附個圖4
Re: [新聞] 恐怖影片曝!高雄聯結車「奪命式右轉」→ stocktonty : 我也記得這邊是汽車機車分離的 而且甚至是號誌分離 05/26 17:49 這裡沒有汽機車道分離。 只有機車被趕到最外側的引道, 但是汽車並沒有禁止從這個引道進入。 → stocktonty : 我猜是機車道一轉綠燈他就衝 大車又搶時間右轉 05/26 17:513
Re: [問題] 頭前溪橋南下 機車道紅綠燈調整後塞車借標題一問 最近機車通勤經過頭前溪這個路口 燈號由紅轉綠燈時 發現機車道號誌是綠燈直行跟右轉 但是快車道一開始只有綠燈直行 後面才會有快車道左右轉綠燈亮起 但是早上上班時 通常會有兩三台汽車 在快車道只有綠燈直行燈號亮時就想右轉1
[閒聊] 科湳橋往中科燈號又變?禮拜六早上往中科騎的時候 發現號誌時序好像有不一樣 -=-=-=以下變更後-=-=-= 主要是從黎明路上橋 在廣福路端停等綠燈時