Re: [新聞] 台南騎士失控摔車!遭路過大型吊車輾過
那天上班經過就看到蓋白布了QQ
從鹽行一路往台1線接新港社大道,機車車流大致到王行路後會爆增,
基本上過王行路後,能不騎慢車道就不騎,騎在外側混和車道比較安全
因為影片角度有限,只能用推測的,
猜是事主速度比較快,原本騎在混和車道,前面有吊車,
事主直接往機車道切想鑽,剛好那台675起步影響到黑衣紅車,
黑衣紅車可能有稍微減速加偏移,事主切過來發現沒空間急煞自摔就GG
這個事故可以說明幾件事
1.騎車的目光放不夠遠
視線不好就不要急切急鑽,因為你不知道急切後是不是面對一台車子
2.與前車安全距離不夠
很多人都是直接貼在人家車屁股後面,前面一個急煞直接親上去,而且你幾乎是全責。
河堤每天看到不想看了,貼很近又右邊超車,以為是在比鬼島TT喔
PS:車禍統計前兩名是未注意車前狀況跟未保持安全距離
3.遠離大車
行駛中不要跟大車併排,要就抓好空檔加速超過(不要右側超車),
不然就是保持距離龜在大車後面,等停止時再超越,
另外大車靠邊或是轉彎請盡量禮讓,不差那幾秒搶快
--
9成9時間都在用機車道超車 怎麼可能說不超就不超
以機車來說,混合車道切慢車道再切回混合車道是沒問題, 只是目光要放遠,不要被擋到視線還想切跟鑽,容易出事
前一兩天在東區長榮路一段往大同地下道方向前進, 這只有
兩條車道, 沒有所謂的機慢車道, 前方有電動公車, 看一些
機車還是想找縫往前鑽, 這樣鑽也不安全, 到公車下一個停
靠站往其他道路方向走的時候就在往崇德路的叉路往左切換
車道超過公車了
遇到大車如果可以還是左側超車,慢車道超大車還是有風險 前陣子我自己的經歷 快騎到路口時,剛好紅轉綠燈,大車跟小車間有縫隙,是可以鑽過去的空間, 但車流已經開始動了,我怕大車視線看不到,所以沒選擇鑽那個縫隙, 而是多等了3秒等大車開走,我再往前騎, 結果就被後面機車按喇叭,他超過我後還一直瞪我, 接著就看到他騎很快+鑽車遠離我的視線了
主因還是速度太快,容易失誤
事故地點機車道太窄也是原因,全國不管什麼層級的路
機車道頂多給你畫兩道寬度,更多只有一道,根本不夠
讓我想到西門路四段接三段,慢車道原本2道,馬上縮到超小, 每次騎都覺得不習慣
煞車跟輪胎平常也要定時去保養QQ
沒有兩道寬的機車道最好不要超車,乖乖排在別人後面
事故地點機車道只有一道的寬度,平常超車就很刁鑽了
第2點是重點,事主只要安全距離有拉開,就不會死了
機車車速60以上距離貼著前車3公尺內的都是在找死
長榮路內側車道禁行機車廢除就可以從左邊超車, 不然只能
在後面等速前進
現在機車車速都比汽車快了 畫機車道根本沒意義
廢除禁行機車,在混合車道保持安全距離或左側超車才對
像台17那種把原本兩線快車道硬改、擠出機車道不可取
機車騎在寬敞快車道 肯定比限制在那一小條機車道舒適
機車道太小,要超車也多半會侵入快車道(沒有正常打
燈、完成變換車道者)
那條路就是大車多,同時是機車族上班路線,很難不出問
題的,然後河堤也很危險,機車進南科根本在賣命
每次看到為了鑽空隙跟前車貼的很近或硬切要別人讓位子給他
的,我都直接閃開默默祝福他,實在太危險了
你看的到還能躲,這種從後面來的他沒急煞就是拉你一起...
綜合以上捷運多餘嗎,捷運不適合嗎?
每天在河堤都遇到不要命的人,噗
每次看到講混合車道的,都不覺得開在車陣裡,肉包鐵跟
鐵包車一起哪裡安全?? 要混合車道等四輪大爺駕駛意識
提升再說,我還是乖乖先騎路邊
靠邊騎真的是不要命的行為,除了要右轉外還是盡量往
內側車道騎比較好
大膽推測:死者可能在白線上面重壓剎車才打滑 白線剎車非
常恐怖
騎路邊不就是這則新聞的結果,安全在哪?
不要只會扯四輪啦 二輪在車道上亂鑽的還少嗎
車陣前進中鑽縫本來就是找死行為
王行路口台一線機慢車道那個品質
也不用那邊當柯南 就機車大多行車習慣不好
不要說675沒打燈 後面幾個繞過屍體的也都沒打燈阿
習慣就不好是有什麼好討論的
而且撇除打燈 675都回頭看到吊車了還急著起步
判斷有根本的問題吧
確實可以總歸成習慣不好,只是剛好這次BUFF疊滿
路就太窄 我覺得騎士間不要互相為難了 要去公幹症腐
路給人開寬一點 要不就全面開放內快車道不禁機車
繼續檢討死者自己判斷有問題 根本不會進步
會出問題 是起司的洞 一層又一層之間被貫穿 沒有防線
台灣多數人就這樣,反正不會是我啦 我不會這麼衰啦 說實在以前剛出社會騎車也皮皮的,後來接觸到YT上面一堆安駕影片跟防衛性駕駛, 外加年紀增長經歷變多,騎車才慢慢改變 另外我自己也有當檢舉人,要求自己做好才能要求別人也遵守對吧
※ 編輯: Duke200 (36.239.229.81 臺灣), 03/02/2024 02:10:16爆
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女提早打方向燈有屁用? 在台灣喔 你汽車提早打方向燈,你會發現你後面遠遠的機車 會跟鬥牛看到紅布一樣 馬上從很遠的後方加速跟上前車絡繹不絕的從你右邊一直超車,卡死汽車不讓你轉彎81
[閒聊] ABS能救得了影片這個人嗎?新北中和車禍!機車打滑側摔遭公車輾 男騎士命危送醫不治 如題 影片內事主 超車公車後 前方機車 因施工柵欄路寬縮減 減速 後面才急煞打滑慘死 這時候如果事主那台車有ABS 會不會救到? 我覺得機會蠻大的76
Re: [問題] 國道外側開80~90算龜車嗎?會問就是自己知道但是想掙扎一下。 你開90外側基本上沒有甚麼問題, 但是80就會造成大車要一直繞過你。 這個問題是你跟不上車流,本身就會造成自己的危險。 越多次的大車從你後面駛出,再越多次的大車從你前面駛入,就有越多次你被夾在想要超6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備39
[討論] 大車未保持安全距離這樣無法開罰?經檢舉以下影片 承辦員警說我無法知道對方車速,縱使貼緊我車尾 這樣無法開罰????? 下面影片是前後方紀錄器同時畫面,我當時車速至少90km/hr以上 (車流大,無法更快,前方有車輛且近匯入道因此車流減速中,左方有台黑色車跟我並18
Re: [新聞] 獨家|台灣大道違停昨害死18歲女大生非常同意機車靠左比較安全, 雖然很多汽車族群會認為機車應該靠右, 而中間是汽車通行的, 但基本上只要不騎到快車道的話, 機車本來就有路權可以騎的。10
Re: [新聞] 21歲女騎腳踏車外出購物遭曳引車輾壓亡公車也可能會發生啊 我親眼看到一台機車在他的慢車道騎到接近公車站牌附近的路段 一台公車從左側快速硬切進去靠站載客,幾乎佔住機車原本騎的車道 機車只好急煞從公車左側趁旁邊內側車道沒車時繞過去 正當機車剛繞過去要回到原本騎的慢車道時5
Re: [閒聊] 很佩服右側超車的騎士我認真覺得右側超車的人都是腦殘, 基本上我騎車要右轉除了打燈以外還會 看後照鏡,為的就是怕有腦殘從右邊衝出來 而且從右邊超車的人,大多數都不會禮讓前車 ,這他媽超白癡的,我是前車還要注意你們3
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?等等,你先跟我說,你的交通規則是哪國的? 哪條交通規則告訴你同車道的右轉車要讓直行車? 同車道,那就沒有轉彎跟直行的分別,只有前後車,我在前面要右轉 他從後方想鑽車 我要讓他?2
Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟很多時候都是大車自己靠過來的 不是機車騎士去鑽大車 之前看過一些影片是機車騎士慢慢騎在慢車道,旁邊沒大車 大車快速從後面超過直接右轉 然後騎士就掛了