[問題] 春日路塞車第N次發文
上下班時段,春日路長久以來都塞爆。
春日路往南崁交流道方向,上班時段只有健行路口有義交指揮交通,下班時段一個交警也沒有。
下班時段:春日路從交流道到大興路口,路邊一堆違停,警察路過視若無睹。交流道旁邊,整排大卡車佔車道卸貨,也不處理。曾經管制尖峰時段,不能左轉進中油,似乎也取消了。從交流道一路塞到健行路口,可見健行路口是個要解決的瓶頸,難道交通局沒人發現嗎?
已經第N次在此提到春日路塞車的問題了,鄭文燦似乎只解決了上交流道段的車流,其餘路段還是塞爆沒解決。張善政執政,請問預計要對春日路有何作為?
隨著大有、小會稽住戶快速增加,還不設法解決春日路上下班的交通嗎?市長、此路段轄區的議員們?拜託,醒醒啊!
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你怎麼會覺得在這裡反應怎麼會有用呢….
搞錯主要該問責的對象還想期待什麼?
客運班次過多,光是停等上下客,上下班時間就會卡
到後面行車
再者是紅綠燈號誌秒數的問題,都不利於長時間單方
通行
秒數無法隨意加長,這得考慮到前後號誌
大興路口,尖鋒時段很常發生號誌變換後,還一堆車停
在路口中間,導致後續路口一起卡,健行路口也是
要改善只能禁止車流轉入春日路,但這絕不可能做
拓寬也是不可能的,因為已經臨路退縮到極限
路邊白線是15CM的,這邊是可以合法停車的,不算違停
要強徵也不可能,雙峰路口到幸福路口這邊,上百億
也徵不到,這邊的公告地價不算低
現況無解 停發汽機車行照不讓還沒拿到的人開車好了
本來五隻羊是計畫蓋國一甲來分流春日路上國道的車流
的,結果胖周瑜8年全沒動作,下台前還把桃園段給砍
了
只要是桃園的交流道狀況上下班都很慘吧......
春日路禁止左轉
禁止左轉 標線重劃 分隔島拆掉 或是想想已經比新竹
好很多了安慰自己
全路段畫紅線
尖峰時段調撥車道
如果市政府公關室連ppt在地的板都不做news clipping
,那公關室主管也可以下台了,在地議員也是。
無解
不高興可以去買A10阿,取消了一甲東段不就很明顯嗎
,炒房發財
要效法中山路,全線紅線
上一篇有人說交通有變好阿,結果隨便找就2篇文章抱
怨交通,我每天開車也是塞爆,可能平行時空吧
不過春日路交通真的爛,當初看房子直接刪掉這區
每條小巷口都雙向道,導致紅綠燈一堆
畫紅線有鳥用,路緣提高+護欄才有用
一堆一人汽車啊
大家都要開車就是一起塞啊 大興西路跟永安路這邊已
經算沒什麼違停上下班時間也是塞爛
離台北近的缺點,承受外溢的交通成本
上班開車就是這樣
走路上班不會嗎?
都甚麼時候還有人幫五隻羊洗白
一堆一人汽車怎麼可能不塞
環評就沒過要蓋什麼
紅線沒用,而且紅線畫法是有規定的,春日路的路緣
本身就是設計成可以臨停的,只有少數幾個區段不夠寬
或是路口才會畫紅線
這已經是改善過後的,你如果在國門路橋前就住在春日
路沿線的話,那座橋有沒有蓋對車流的紓解有很大幫助
而隨著買不起台北或逃離台北的人變多,幾乎都擠到
桃園來,本來有緩解又因這些人造成無法負荷
尖峰時段調撥車道不太可能,春日路本來就不算寬
國道客運班次又多,被縮的那邊不就自認倒楣
可是桃園很多臨停都是直接停在道路上…
被肥燦取消掉的國一甲桃園段又被張善政用規劃桃北
快復活了
國一甲 或 快速路 能解決住在大有路 小檜溪 的塞
車嗎?
下交流道 沒塞車的話幾分鐘就到家 幹嘛開國一甲或
快速道路?
說國一甲的人 能用點腦子嗎
亂講 張善政上台後交通明顯變好
快速道路就先分流掉往高速公路的車流啊,讓你減少
塞車的距離而已
你開上快速道路起碼就不用等紅綠燈
這樣就換開往快速道路的車流把市區更窄的道路塞住了
往快速道路的起嗎比全都塞春日路短啊
不會比較快,中正北交流道也很方便阿,但大家還是走
春日路
關於國一甲 黑皮的影片有講過了啦
認真回,你只能選擇避開這些時段,或者搬家
無解,桃園汽車爆量是武漢肺炎後的事。
可能要學老共限牌限號才能有效縮減車流,不過此舉
一定會被幹翻。
春日路能做的改善措施也很有限,隨著小檜溪人口進
駐,未來只會越來越塞
限制一人汽車保證暢通無阻
蓋國一甲 幫助也不大吧! 上下班時間林口-中壢間塞爆
就算林口那邊不塞也沒用,你要從國一甲上去
還是要經過任何路口的春日路,不會經過路口的只有
少數
尖峰時段,春日路任何路口都會卡
問個簡單問題,您是一人汽車嗎?那您就知道問題在
哪了
弔詭的是,大家都開車,但國道客運還是擠不上。
取消國一甲東段正是因為那間煉油廠
和哪位市長關聯不大
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Re: [新聞] 首購嚇到腿軟 桃園小檜溪新案最高成交站4我家就在春日路上 說真的我不知道小檜溪那塊到底是在漲啥 說交通 春日路早上塞爆 這塊未來也沒捷運 市區公車也大多走民生路 難道要走路去搭火車? 國道客運的話你過七點上車到上交流道至少半小時起跳 (自己開車也沒多好) 然後那附近 說學區也沒啥學校 (鄰近要到西門國小 桃農 大業國小)45
Re: [閒聊] 桃園小檜溪的謎樣價格推 alfrog0414: 中路塞車關鍵:「左轉」 04/29 00:12 → alfrog0414: 左轉上大興西的車流+區內狹小道路=先天不良 就算你不 04/29 00:12 → alfrog0414: 想上國道 也會被回堵車流塞爆你家門口的道路容量 04/29 00:12 你講到重點 桃園市區我覺得最頭痛的問題點在於市區內的塞車問題17
Re: [交通] 中正北交流道通車!我平常都是開南崁交流道走春日路回桃園 今天交流道開通首日想說 應該還有很多人不知道開通 就試著走看看 結論是 悲劇 下流道是很順沒錯 然後接到蘆興南路上 真的變得很大條 然後就大家都塞在蘆興南路匯入中正北路上 大概下橋後 "完全停止"9
[黑特] 懇請拜託蔡英文明天不要來春日路看到今天八德交管搞成這樣 明明就晚上的晚會 早上就開始封路 之前假日來站台還沒差 明天可是星期五 星期五下班就是桃園春日路最塞的時候 真的不蓋的 我之前下班 開車下交流道 可以花到50分鐘才到家 我是不知道蔡英文有什麼辦法可以在春日路或是經國路 大塞車的下班時間 還可以在18:30到 春日路小檜溪那邊9
Re: [交通] 今日春日路實走南崁交流道南下分享不知道是不是蘆興南路交流道的口碑太差 從過完年後正式上班後,回家北上的時候 經過蘆興南路交流道 發現下交流道的車變得很稀少 車輛又開始回堵在 南崁交流道 本來覺得至少應該可以分擔掉南崁交流道往蘆竹方向車流 結果最近發現大家又回南崁交流道回蘆竹了 然後往桃園方向下流道又開始排隊4
Re: [討論] 晚上國一接國二簡單說國一國二系統交流道塞車原因有兩個 1. 大興西路/文中路車流回堵 2. 大興西路/國際路車流回堵 演算一下為什麼塞車: 因為兩個路口回堵,導致國二車流一路從國一排隊