Re: [交通] 中正北交流道通車!
※ 引述《f06123k (cody1)》之銘言:
: https://i.imgur.com/2BEtzab.jpg
: 小弟住藝文常離峰開車,剛體驗完覺得超快速 德政+1,終於不用繞該死的經國路跟中正: 北路迴轉了
我平常都是開南崁交流道走春日路回桃園
今天交流道開通首日想說 應該還有很多人不知道開通 就試著走看看
結論是 悲劇
下流道是很順沒錯 然後接到蘆興南路上 真的變得很大條
然後就大家都塞在蘆興南路匯入中正北路上 大概下橋後 "完全停止"
緩步等了三到四個紅燈 才會擠入中正北路 然後一樣完全停止在緩步前進
因為我要左轉進莊敬路 所以要等的紅燈更多 光下交流道後
不誇張加起來總共等了9個紅綠燈 走南崁交流道是走走停停 走蘆興是停很久才能走
我也不知道市府是怎麼想的 今天第一天大家不熟也沒派警察在中正北路疏導
影響最大的應該是原本走中正北路回桃園的車流 卡成這樣應該會崩潰
今天走過蘆興南路交流道以後 才覺得原來南崁交流道其實不是塞只是亂
從國門路橋上 國門路橋下 跟 從南崁路過來的車流匯流進春日路
但中間還有 幸福路 莊敬路 健行路 疏解車流
這條新交流道可能適合回蘆竹的人走 因為另一向完全沒車
桃園區真的塞得太多人了 下班走哪個交流道都塞爆
但市政府卻要一直重劃要讓桃園區住更多人 我看要破五十萬人
應該是遲早的事情...
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中正路這段需要新的橫向道路
幸福路打通到中正路 就再多一個紅綠燈XD
捷運弄完大概還要個五六年以上吧
市長已經發文說可以大幅舒緩南崁交流道、春日路、經國
路的車流了XD
只看通車首日就下判斷會失準,剛通車難免有好奇心特地繞
來體驗,待一個月重新分配穩定車流後再來判斷比較合理,
目的本來就是分散南崁交流道車流
其實下交流道的車沒很多 但是一接到平面幾乎可以說馬上就塞 應該說蘆興南路開得那麼大條 但全部都匯入中正北路 又無法向以前有同安街可以疏緩
要回蘆竹的不用過了來擠吧,那邊真的很難
也有值得檢討改進的地方,例如增加蘆興南路接中正路號誌
秒數、中正莊敬路口增設專用左轉號誌….等
中正北路之前蘆興南路交流道還沒開通前 下班應該只是小塞 開通後下交流道車流灌入 說真的我覺得要疏解台4線車流 應該要開 大有路接上煉油廠那段開交流道
※ 編輯: freeclouds (1.200.18.119 臺灣), 01/26/2022 00:04:31紓解台4線就是需要國一甲,環評誤國無奈啊
國一甲線真的要做,不過環團有意見
桃園的路幅太小,衍生出 無偏心左轉車道卡整排內道的問題
,只剩禁止左轉及增加高架橋才有可能舒緩了
桃園就路小,還要一堆違停無法管,整個沒救
春日經國早就該比照台北信義仁愛一樣改成大條單向道,然
後路口有左右轉專用道的地方都應該要有科技執法,抓違停
、不排隊還有專用道直行的
問題還是再往市區道路都太小條 匯流就爆掉
不知道有沒有可能春日路經國路上下班時段啟動調撥車道
不要住舊市區才是王道….
環團(x)派系(O)
這裡還是匯流問題 和國一甲沒關係
笨蛋 問題在市區的路太小又少 不然就把人遷到郊區
春日路會塞主要還是左轉擋道跟號誌沒連貫
今天上班,春日往南崁方向交流道,終於改成可以紅燈直行了
昨天春日路經國路就有警察站違停少路口淨空就好走
春日路太多紅綠燈,太多左轉的車子,一有車要左轉整個就卡
死
桃園區上下班道路改善除建高架道路,別無它法了!
全部都是舊市區在塞
原來中正北路/大興西路/春日路/經國路 叫舊市區 說真的復興路都沒這幾條路塞好嗎 你到底是不是桃園人 笑死 你知道桃園區人都住在哪裡嗎 不就是有垃圾一直在開重劃區
舊市區原本就塞
應限制特定時間路口禁止左轉,常幾台車等左轉就佔了整個
內線
左轉專用道 廢一廢 禁左轉 真的很重要啊~難喔
是建商要賺錢 不是市長要塞人啊XD
三大重劃區的利潤極為龐大
塞爆了
通勤多塞半小時才到家
春日 經國改單行真的還不錯絕對能紓解 但得增添繞路肯
定不可能改
4X
這交流道對我們下南崁的居民真的太讚了 首先桃園仔終於可以滾去別的閘道了 我們下南崁走蘆竹出口現在超級順暢 回家的路上再也不會被桃園仔給卡住了 這交流道的誕生,最爽的就是下南崁的居民8
提供兩個小路 可稍微縮短路程或避開車流或避開紅綠燈 《國一南下》 目前要走大路接南入的話 因為捷運施工 中正北路無法直接左轉蘆興南路 必須要走中正北路過路橋一路開到左轉南竹路後再轉蘆興南路 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^22
首Po千呼萬喚終於開通,各位可以分享使用心得嗎?好的壞的都可以 小弟住藝文常離峰開車,剛體驗完覺得超快速 德政+1,終於不用繞該死的經國路跟中正 北路迴轉了 --
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[問題] 下中正交流道及北上國一紅綠燈出門常常使用國一北上方向下中正交流道 然後直走平面道路往九如路 下交流道等紅綠燈時 右手邊是三多路沿著高速公路北上方向平面道路的車 綠燈時,右手邊的車一堆往左切要上中正交流道北上18
[交通] 蘆興南路全套交流道快通了好奇大家覺得 新建的蘆興南交流道對於桃園的交通幫助成效如何呢? 個人覺得應該有用,從2條水管(交流道)變成3條水管,對藝文居民很有感,未來往北、往 南、部分往大園機場都從中正北路上下了,不用再走南 崁交流道或國二,理論上會讓經國路、春日路、大興西路少一點車流 開通路線9
[黑特] 懇請拜託蔡英文明天不要來春日路看到今天八德交管搞成這樣 明明就晚上的晚會 早上就開始封路 之前假日來站台還沒差 明天可是星期五 星期五下班就是桃園春日路最塞的時候 真的不蓋的 我之前下班 開車下交流道 可以花到50分鐘才到家 我是不知道蔡英文有什麼辦法可以在春日路或是經國路 大塞車的下班時間 還可以在18:30到 春日路小檜溪那邊9
Re: [交通] 今日春日路實走南崁交流道南下分享不知道是不是蘆興南路交流道的口碑太差 從過完年後正式上班後,回家北上的時候 經過蘆興南路交流道 發現下交流道的車變得很稀少 車輛又開始回堵在 南崁交流道 本來覺得至少應該可以分擔掉南崁交流道往蘆竹方向車流 結果最近發現大家又回南崁交流道回蘆竹了 然後往桃園方向下流道又開始排隊10
Re: [心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王要講交通方便 真正隱形的地王會在 蘆興南路 、 中正北路 、 南竹路 那大塊的區段徵收案啦 有綠線捷運 又有南下北上的交流道 之後真正的客運轉運站也會搬到那邊 現在幸福路的那個轉運站只是暫時的而已 更何況桃園通勤的客運 大部分都是走 春日路為主4
Re: [請益] 北車上班族買桃園南崁我住下南崁啊,外地人每天都說南崁中正路怎樣塞 要買南崁通勤台北一律建議下南崁 上南崁你光是南祥路就塞到你堵爛了 剛剛5點半從承德路七段開回住家,也才35分鐘 我從內壢開回南崁也差不多一樣時間